[汽車(chē)之家 原創(chuàng )試駕] 大約半個(gè)月前，Jeep在上海舉辦了一場(chǎng)有關(guān)全新1.3T發(fā)動(dòng)機的技術(shù)分享會(huì )（點(diǎn)擊查看文章鏈接），介紹了這臺發(fā)動(dòng)機所擁有的種種“黑科技”，但卻未明確說(shuō)明Jeep的哪款國產(chǎn)車(chē)型會(huì )成為第一個(gè)吃螃蟹的“人”。這不，在四月初，Jeep就給出了答案，這個(gè)“人”就是介于自由俠和自由光之間的緊湊型SUV——指南者。
國產(chǎn)Jeep指南者自2016年底正式上市以來(lái)，相信大家已經(jīng)對它的整體設計有了充分的了解，那么就讓我們來(lái)看看這回新推出的指南者1.3T車(chē)型在設計上與現有的1.4T車(chē)型有哪些不同。呃……沒(méi)有任何不同，如果我說(shuō)這是一臺1.4T車(chē)型，您也不會(huì )懷疑【轉載注：目前量詞使用極其不規范、簡(jiǎn)直是亂用，就連小學(xué)生都知道：一輛汽車(chē)、一輛坦克、一列火車(chē)、一臺拖拉機、一臺電視機、一架飛機、一架照相機、一支鋼筆、一本書(shū)、一張床、一床棉被、一張桌子、一把椅子、一張鐵锨、一件上衣、一條褲子、一條毛巾、一枚導彈、一發(fā)炮彈、一顆（發(fā)）子彈、一部電影、一部小說(shuō)、一幅畫(huà)、一只羊、一條狗、一頭豬、一匹馬、一朵花、一片樹(shù)葉、一面旗、一盞燈、一塊手表、一根蠟燭、一炷香、一條船、一艘軍艦等等，現在倒好，量詞“臺”怎么就成萬(wàn)能量詞了！作為媒體，更應該規范使用漢字以起到示范作用?！?/span>。
由于目前Jeep還未給出指南者1.3T車(chē)型的配置表，所以只能確定此次試駕的是1.3T四驅中配車(chē)型。從外部能看到的配置除了17英寸輪圈外，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、后泊車(chē)雷達以及倒車(chē)影像。
簡(jiǎn)單了解完外觀(guān)，我們再將目光移至車(chē)內。嗯，同樣也是沒(méi)有任何變化，突然有些詞窮了。
由于指南者1.3T車(chē)型的車(chē)內設計和現有1.4T車(chē)型相同，所以想了解乘坐或儲物空間的朋友，不妨通過(guò)點(diǎn)擊下方圖片移步至由我的同事撰寫(xiě)的長(cháng)測文章，里面對指南者的乘坐及儲物空間有很細致的體驗。
從車(chē)輛外部、內部以及座椅的配置，可以看到試駕的這臺1.3T四驅中配車(chē)型的配置水平與目前在售的200T（1.4T）自動(dòng)家享四驅-互聯(lián)大屏版相當，等未來(lái)1.3T車(chē)型上市后，或將以220T做車(chē)型名稱(chēng)開(kāi)頭。
來(lái)到第二頁(yè)，終于要說(shuō)點(diǎn)兒不一樣的啦，不過(guò)有關(guān)全新1.3T發(fā)動(dòng)機的部分，之前我的同事舒寧已經(jīng)做了詳細的解讀，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片去了解一下全新1.3T發(fā)動(dòng)機所擁有的“黑科技”?？赐曛筮€請您回來(lái)繼續把我的文章看完哦。
在9種技術(shù)的加持下，Jeep指南者所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機相比現有的1.4T發(fā)動(dòng)機在最大功率上增加了8馬力，最大扭矩則提升了20?！っ?，看似提升不大，但是最大扭矩的輸出轉速由2500rpm下降到了1850rpm，同時(shí)也滿(mǎn)足了國VI排放標準。
換了新的1.3T發(fā)動(dòng)機之后，與1.4T的駕駛差別大嗎？我想說(shuō)的是，還真不是很大。雖然1.3T發(fā)動(dòng)機在功率和扭矩上都比1.4T發(fā)動(dòng)機有所提升，不過(guò)想在日常駕駛中感受到兩者的差異并不容易。如果各位已經(jīng)看過(guò)上面那篇發(fā)動(dòng)機解析文章，那么應該會(huì )知道Jeep并非只是為了提升動(dòng)力而為指南者裝上了這臺1.3T發(fā)動(dòng)機。
1.3T發(fā)動(dòng)機從1850rpm就開(kāi)始輸出最大扭矩，不過(guò)想要更加暢快的提速表現，還是需要將轉速拉高到2500rpm以上。所以在中高速巡航想要超車(chē)的時(shí)候，變速箱會(huì )降擋將發(fā)動(dòng)機轉速提升至3000rpm左右，變速箱對降擋的響應速度也不錯。根據之前對這臺9AT的了解，在市區行駛時(shí)并不會(huì )有上到9擋的機會(huì )，能夠升9擋的最低車(chē)速約為105km/h?！ ?nbsp;
相信各位還對指南者1.3T車(chē)型的油耗比較感興趣，在此次試駕活動(dòng)中有一個(gè)節油賽的環(huán)節，但節油賽的駕駛風(fēng)格與我們日常的用車(chē)情況有很大差異，這里就不做展示了，我們會(huì )在拿到測試車(chē)后為您揭曉油耗的秘密。
全文總結：
在那篇解析文章中，我的同事還說(shuō)到指南者所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機還支持混動(dòng)系統，那么此次推出指南者1.3T發(fā)動(dòng)機，也可看成是Jeep在國內新能源市場(chǎng)的第一步棋。而在推出指南者1.3T車(chē)型后，現有的1.4T車(chē)型也會(huì )保留并同臺銷(xiāo)售，也許等到國VI排放標準完全實(shí)施之后，指南者1.3T車(chē)型才會(huì )完全取代1.4T車(chē)型。最后有關(guān)指南者1.3T車(chē)型的配置及售價(jià)信息，Jeep方面并未給出，再過(guò)半個(gè)月就上海車(chē)展了，到時(shí)候說(shuō)不定就有了呢。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周尤）
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