坐車(chē)的時(shí)候舒服為主？很多時(shí)候家人上車(chē)都會(huì )用自己喜歡的姿勢坐好，而這些隨心坐姿卻如同“作死”！
坐車(chē)姿勢細細看
作死姿勢1、蹺二郎腿
隱患
事故中肋骨可能折斷。
坐在車(chē)上蹺二郎腿，這或許是很多乘車(chē)人都曾有過(guò)的一個(gè)小動(dòng)作，然而，你或許當時(shí)感覺(jué)很安逸，但是這在汽車(chē)安全碰撞專(zhuān)家眼里，這即便不會(huì )讓你“少活二十年”，也是和你的肋骨過(guò)不去。
從事了20多年汽車(chē)安全碰撞實(shí)驗的趙會(huì )給出的答案是，“這個(gè)乘車(chē)姿勢的危險程度，雖然比不上不系安全帶，但一旦發(fā)生車(chē)輛碰撞，尤其是正面碰撞事故，你的胸腔、肋骨可能因此折斷?！?/p>
尤其是副駕駛座的，肋骨因此折斷是很常見(jiàn)。
作死姿勢2、使用座套
隱患
側氣囊不能正常打開(kāi)
在日常生活中，很多有車(chē)族，出于美觀(guān)、保潔等各種原因，喜歡給自己的愛(ài)車(chē)座椅安上坐套。
以副駕駛位置為例，一般轎車(chē)、SUV等汽車(chē)，側方向的安全氣囊正好位于副駕駛座椅的右上方，座椅套子套上后，恰恰把這個(gè)位置給遮擋，甚至包裹住了。
側氣囊不能正常打開(kāi)相當于給自己關(guān)上了一道保護屏障！
作死姿勢3、放頭枕
隱患
追尾時(shí)可能折斷頸椎
趙會(huì )結合汽車(chē)安全碰撞實(shí)驗室的歷次實(shí)驗結果證實(shí)，座椅上裝護頸枕、腰部放抱枕，這些看似舒適貼心的小動(dòng)作其實(shí)都要不得?！斑@是在拿自己的頸椎和腰椎開(kāi)玩笑，自己給自己增加危險，尤其是在追尾頸部后仰的情況下?！?/p>
原因在于，車(chē)輛座椅在設計時(shí)，就考慮了車(chē)輛碰撞腰椎、頸椎與座椅間的力量緩沖。而裝上護頸枕之后，頸部與座椅間的空隙沒(méi)有了，一旦發(fā)生碰撞，你的頭部就像一個(gè)套在繩子上的鉛球，很容易造成頸椎折損。
腰部墊抱枕在碰撞過(guò)程中，造成的傷害與裝護頸枕原理一樣。
作死姿勢4、座椅放的太平
隱患
追尾時(shí)安全帶成絞繩
在乘坐私家車(chē)過(guò)程中，有很多人喜歡把座椅靠背調得很平，躺著(zhù)睡上一覺(jué)。然而，汽車(chē)安全碰撞的實(shí)驗結果卻告訴你，這樣做很危險。
根據汽車(chē)安全碰撞實(shí)驗，乘車(chē)人在調整座椅靠背時(shí)，最合理的角度是將座椅傾斜27-30度。座椅靠背與汽車(chē)底盤(pán)間的角度過(guò)大，在車(chē)輛行駛中，若發(fā)生正面碰撞，或是追尾，你身上系的安全帶就會(huì )變?yōu)榻g繩。
同時(shí)，在碰撞中，你整個(gè)人都會(huì )向前滑，安全帶的保護作用也就不存在了。
作死姿勢5、盤(pán)腿坐
隱患
碰撞時(shí)會(huì )變成“炮彈”
在座椅上打坐，如果不系安全帶，發(fā)生車(chē)輛碰撞時(shí)，你就很可能變?yōu)橐活w“炮彈”，被急速發(fā)射出去。即便系上了安全帶，也還是個(gè)危險姿勢。
趙會(huì )說(shuō)，尤其是一些女孩子，個(gè)頭小，即便是系上了安全帶，由于雙腿盤(pán)坐，橫向安全帶上移至腰部，脫離髖關(guān)節位置，在碰撞中，腰部沖擊力沒(méi)法傳遞、轉移。
由此帶來(lái)的傷害就是，雖然你人被固定在座椅上，但你的腹腔、肋骨，可能因為腰部沖力擠壓不能通過(guò)腿部、膝蓋轉移，而因此造成腹腔和肋骨損傷。
作死姿勢6、腳放中控臺
隱患
高位截癱幾率高
當乘車(chē)坐在副駕駛時(shí)，將雙腳置于中控臺，一旦發(fā)生車(chē)輛正面碰撞，由于慣性作用，人的上半身會(huì )前傾，而雙腿由于放置過(guò)高，會(huì )向你的身體方向擠壓，由此，整個(gè)身體就形成了一個(gè)V字形。
趙會(huì )說(shuō)，這個(gè)時(shí)候，人的腰部會(huì )承受非常大的沖擊力，在高速猛烈沖撞中，甚至可能造成腰部折斷，即便沒(méi)有死亡，也會(huì )形成高位截癱。
其他“作死”姿勢
倩倩提示：坐車(chē)姿勢不單是駕駛員要注意，乘客更要注意避免在意外來(lái)臨時(shí)給自己更大的傷害。
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