国内精品久久久久精品_ 內循環(huán)熱水工程

廢氣熱水工程

工作原理:
　　柴油發(fā)電機組工作時(shí)，會(huì )產(chǎn)生大量的廢氣，廢氣溫度高達500攝氏度左右，根據美國康明斯公司的檢測報告，每千瓦時(shí)的康明斯柴油發(fā)電機組廢氣排放量平均值為14.151立方米，壓力為10.2KPa.（檢測條件為：LTA10，NTA855，KTA19，VTA28 ，KTA38，KTA50六種機型，在額定功率狀況下運行12小時(shí)，氣溫為25攝氏度1個(gè)標準大氣壓）。
　　柴油機廢氣熱能損失約占柴油機能量的28%左右，大洋公司開(kāi)發(fā)研制的廢氣熱水系統能有效將柴油機的廢氣能量予以回收利用，根據我們的實(shí)測數據，熱水的產(chǎn)量計算議程式為：

　　熱水量(Kg)=（發(fā)電機功率x發(fā)電機負荷率x發(fā)電機工作時(shí)間x200）÷（熱水溫度-冷水溫度）

　　基于我們對美國康明斯，英國勞斯萊斯發(fā)電機組多年的實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗，我們開(kāi)發(fā)出特別適合于這兩種柴油發(fā)電機組廢氣利用的熱水交換器，該系統具備以下特點(diǎn)：
1. 產(chǎn)品通用性強：整個(gè)系列只有2種規格（6寸，8寸），直列式結構的柴油機只有一條排煙管，采用一個(gè)熱水交換器，V型結構柴油機有兩條排煙管，采用兩個(gè)熱水器。
2. 防腐蝕強：采用純不銹鋼機構，外殼采用2mm厚的不銹鋼板，熱交換器芯采用無(wú)縫不銹鋼管，具有導熱良好，防腐蝕性能好的優(yōu)點(diǎn)。
3. 經(jīng)濟：投資低，節能效果顯著(zhù)。

內循環(huán)熱水工程

一. 工作原理
1. 柴油機工作時(shí)所產(chǎn)生的熱水經(jīng)柴油機水管達到熱交換管，被冷水池過(guò)來(lái)的冷水進(jìn)行冷卻。柴油機的循環(huán)熱水水溫下降后留回柴油機水箱。經(jīng)水箱再次冷卻后流回柴油機，對柴油機進(jìn)行冷卻。
2. 冷水池的冷水經(jīng)過(guò)濾后被水泵送到熱交換器，冷卻柴油機的循環(huán)熱水后水溫升高，被送到熱水池。
3. 熱水池和冷水池互為隔離，只在中間隔離墻上開(kāi)一溢流孔，當生活熱水用量很少時(shí)，熱水池的熱水通過(guò)溢流孔流到冷水池。
4. 冷水池的水位由補水水位控制閥自動(dòng)控制，水位控制閥的控制水位比溢流孔位低200mm，當生活用水用量很大時(shí)，冷卻水池的水位由補給水管自動(dòng)補給。
5. 采用熱水工程，柴油發(fā)電機組可產(chǎn)生60攝氏度的熱水量為5Kg/KW.hr。以4臺310KW發(fā)電機為例，平均負載按250KW，每天運行20小時(shí)計，則每天可產(chǎn)生60攝氏度的熱水量為250x5x4x20=100000（kg）。
二．結構圖
1. 水池的結構：結構圖不銹鋼結構，夾層采用保溫巖棉，外層采用不銹鋼板，熱水池T1和冷水池T2均設有規格相同的出入口，出入口蓋板采用不銹鋼板制作。T1 及T2均水池低均設有排污管，清洗水池，臟物可以從排污管排出。T1、T2兩池通過(guò)一個(gè)2寸管相通，冷水池的水位可以通過(guò)水位自動(dòng)控制閥控制。
2．內循環(huán)熱水工程示意圖

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