總有人會(huì )問(wèn)，我的愛(ài)車(chē)要選什么機油？什么機油才是最好的？機油對發(fā)動(dòng)機的確很重要，車(chē)主們保養肯定會(huì )遇到這樣的問(wèn)題。
實(shí)話(huà)告訴你，不存在所謂最好的機油，只有適合的機油，每款車(chē)的機油要求都不一樣，這款車(chē)好，其他車(chē)不一定就適合。那該怎選？了解這些小知識就知道了。
冬天夏天用啥機油，SAE就看你了！
我們經(jīng)常在機油上看到“5W-40”“API SN”等等字樣。其實(shí)，那分別是兩個(gè)不同的標號，前者是SAE標號，后者是API標號。
SAE標號實(shí)際上是粘度等級，機油畢竟還是粘稠狀的油，不同溫度下?tīng)顟B(tài)也會(huì )不一樣，發(fā)動(dòng)機用起來(lái)也會(huì )比較講究，所以這標號用來(lái)表示機油粘度，
“W”就是冬季的英文開(kāi)頭，就是“winter”，也就是低溫狀態(tài)下的情況。這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是“W”前的數字，數字越小，低溫時(shí)更容易流動(dòng)，也就更耐寒。常見(jiàn)等級有0W、5W、10W、15W、20W、25W。
“-”后面的數字代表100℃時(shí)的粘度，數字越大，粘度越高，更加耐高溫。等級有20、30、40、50。
所以，有人誤認為SAE標號是機油好壞的標志，其實(shí)跟機油的質(zhì)量根本沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系。
環(huán)不環(huán)保，就看API
另一個(gè)重要標號API，代表機油品質(zhì)等級，“S”開(kāi)頭代表汽油發(fā)動(dòng)機用油，“C”開(kāi)頭是柴油發(fā)動(dòng)機用油，都有的話(huà)就是汽柴油通用的機油。
“S”開(kāi)頭等級有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
“C”開(kāi)頭等級有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
其實(shí)這里說(shuō)的機油品質(zhì)，差別最大的主要還是環(huán)保方面，清潔能力、抗磨損抗腐蝕能力和耐用性方面也有那么一點(diǎn)優(yōu)勢。
機油還有這些類(lèi)型
機油的類(lèi)型其實(shí)更加重要，因為某些車(chē)的特點(diǎn)，就注定它必須要用某種類(lèi)型的機油。
一般來(lái)說(shuō)，機油分為礦物油、合成機油，合成機油還分半合成還有全合成。理論上來(lái)說(shuō)，相比礦物油，全合成機油使用溫度范圍更廣，更耐高溫，更穩定，更耐磨，使用期限更長(cháng)，價(jià)格也更高。
不過(guò)，礦物油只要注意勤換機油的話(huà)，也不會(huì )有太大問(wèn)題。要是不注意勤換，你的發(fā)動(dòng)機里面可能會(huì )變長(cháng)這樣。
但是，渦輪增壓車(chē)一定要用合成機油，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)期在高溫高壓的工作狀態(tài)，礦物油無(wú)法應付這樣的使用條件。大排量的車(chē)同樣需要用全合成機油，因為它的功率輸出更大，受力也更大，對機油要求也更高。
機油要怎么用
不同溫度狀態(tài)下，機油的工作狀態(tài)也不太一樣，溫度太低，機油還會(huì )凝固，所以這等級在冬天用車(chē)應該注意。想更容易理解也很簡(jiǎn)單，只要將SAE標號W前的數值減去35，那就是它的結冰點(diǎn)的溫度。
對于粘度，一般廠(chǎng)家都會(huì )有建議使用的標號。如果真的不知道怎么選，其實(shí)4S店保養時(shí)基本已經(jīng)適合日常使用習慣的了。當然，根據不同的氣溫，不同地區，不同的使用環(huán)境，其實(shí)是可以適當調整使用機油的粘度。
機油選擇永遠沒(méi)有絕對最佳答案，只有適不適合而已。
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