世界上最快的汽車(chē)
1678公里/小時(shí)
世界上最快的量產(chǎn)汽車(chē)
435公里/小時(shí)
SSX Ultimate Aero TT
最快的汽車(chē)Bloodhound SSC可以說(shuō)是一個(gè)實(shí)驗品，平常人并不能輕易買(mǎi)到，而作為消費者來(lái)說(shuō)，能買(mǎi)到的世界上最快的量產(chǎn)型汽車(chē)是什么？估計很多人會(huì )以為是大家所熟悉的科尼塞克或者布加迪的超跑品牌，其實(shí)吉尼斯世界紀錄里速度最快的量產(chǎn)車(chē)卻另有他車(chē)，制造商 Shelby SuperCars 生產(chǎn)的 SSX Ultimate Aero TT, 是當今世界上允許上街的最快汽車(chē)， 同時(shí)也是功率最大的汽車(chē)。SSC Ultimate Aero，是世界上最極端的汽車(chē)之一。它使用的擁有1287馬力的7升雙渦輪增壓的V8引擎。第二代SSC ultimate aero采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設計，擁有超過(guò)440km/h的最高時(shí)速。值得一提的是，這車(chē)的重量與道奇Neon（2.6噸）不相上下。
最貴的拍賣(mài)汽車(chē)2.4億元（RMB）
法拉利250
GTO Berlinetta
為期一周的2014年蒙特雷經(jīng)典汽車(chē)展17日在美國加州蒙特雷半島結束，一輛罕見(jiàn)的1962年法拉利250 GTO Berlinetta汽車(chē)拍出創(chuàng )紀錄的3811.5萬(wàn)美元。
這款汽車(chē)僅有39輛存世，這輛參與拍賣(mài)的汽車(chē)曾在1962年參加比賽時(shí)被撞毀，當時(shí)的賽車(chē)手也因此身亡。事后，法拉利公司對該車(chē)進(jìn)行了修復，并且此后這輛車(chē)又參加了多年比賽。
這輛車(chē)此前由一名私人收藏家珍藏，近日在美國加利福尼亞州拍賣(mài)后成為世界上最貴的汽車(chē)。此前世界上最貴汽車(chē)的紀錄為2013年拍賣(mài)的一輛1954年奔馳F1比賽用車(chē)，當時(shí)拍賣(mài)價(jià)格高達1800萬(wàn)英鎊(約合人民幣1.85億元)。
最貴的量產(chǎn)車(chē)人民幣4300萬(wàn)元
布加迪威航·愛(ài)馬仕特別版
布加迪威航是意大利著(zhù)名的跑車(chē)品牌，法國車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)，隸屬于德國大眾旗下。世界汽車(chē)業(yè)界傳奇品牌布加迪與奢侈品品牌愛(ài)馬仕共同推出的布加迪威航·愛(ài)馬仕特別版售價(jià)人民幣4300萬(wàn)元(含稅金及運費)。對于這樣一款售價(jià)4800萬(wàn)的超級跑車(chē)，各種奢侈裝置一應俱全，而愛(ài)馬仕作為全球知名皮具生產(chǎn)商的加入更這款跑車(chē)添加了時(shí)尚內涵。布嘉迪威航愛(ài)馬仕特別版在車(chē)身外觀(guān)和內飾細節方面恰到好處的融入了愛(ài)馬仕的一些元素。進(jìn)氣口、輪轂、油箱蓋和機油蓋都有明顯的“愛(ài)馬仕”品牌烙印。內飾由愛(ài)馬仕打造出專(zhuān)業(yè)的奢華氛圍，手工打造的車(chē)門(mén)、座位、儀表板以及中控臺等都鋪設了小牛皮。允許上路的功率最大的汽車(chē)1287馬力
SSX
Ultimate Aero TT
制造商 Shelby SuperCars 生產(chǎn)的 SSX Ultimate Aero TT, 不僅是最快量產(chǎn)車(chē)，也是功率最大的量產(chǎn)汽車(chē)。SSX Ultimate Aero TT Spec:7.0升V8雙渦輪增壓引擎1287馬力/6950 rpm，最高扭矩1340牛米/6150rpm，0~100km/h加速時(shí)間 2.8秒，產(chǎn)量不超過(guò)25輛。
百公里加速最快汽車(chē)1.5秒/0-100km
Maxximus
G-Force
不管現在公認的合法在街道上行駛的最快量產(chǎn)車(chē)是哪一輛，407km/h的布加迪威龍也好，440km/h的SSC
Ultimate Aero TT也好，Maxximus
G-Force盡管只有413.5km的時(shí)速，但是其擁有更為驚人的百公里加速成績(jì)———2.1秒！足以在賽段開(kāi)頭打敗前兩者，不過(guò)9分鐘就被清空的油箱同樣讓人驚奇。
世界上最小的載人汽車(chē)1.37米×1.04米
1963年的Peel
P40
談到小車(chē)(A0級)，雖然我們已經(jīng)有不少選擇，如：大眾波羅鈴木雨燕雪鐵龍C1或者奔馳Smart，但是對于PeelP40來(lái)說(shuō)，它們還是太大了。產(chǎn)自1963年的Peel P40才是世界上真正最小的量產(chǎn)車(chē)，前無(wú)古人，估計也后無(wú)來(lái)者了。它長(cháng)54英寸(1.37米)寬41英寸(1.04米)。單單牌照就占用了車(chē)子后部的不小面積。至于停車(chē)位，只占用了不到三分之一個(gè)標準停車(chē)位。世界上最大的運輸車(chē)/最大的雨刮/最慢的速度計美國航天局的“爬行者”
美國航天局的“爬行者”
美國航天局的“爬行者”的尺寸算得上世界最大的運輸車(chē)。它是一個(gè)像盒子一樣的矩形鋼結構，長(cháng)41.2米，寬34.7米，高6.1米，自重2722噸，加上火箭、飛船、發(fā)射架和發(fā)射平臺，總重達8100多噸。它的一前一后呈對角線(xiàn)的位置上，安裝著(zhù)兩個(gè)駕駛室，因此前后都能開(kāi)。駕駛室里安裝了監視儀器、操作控制設備、電子設備，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度計。
“爬行者”的4個(gè)角上各“長(cháng)”著(zhù)一只“大腳”———4輛長(cháng)12.6米、寬7.3米的履帶車(chē)。每只“大腳”上“穿”著(zhù)兩只“鐵鞋”———兩條2.3米長(cháng)的履帶，每條履帶由57節鋼鏈組成，每節重一噸。每只“腳”可以繞一根巨大的導管轉動(dòng)，用來(lái)改變方向，并使“爬行者”以每分鐘10度的速度完成半徑152米的轉彎。每只“腳”的上面各有一個(gè)液壓千斤頂，通過(guò)計算機的控制，能把6000噸的重量舉起1米。通過(guò)安裝在鋼鏈一端的發(fā)動(dòng)機，以及一套速度控制裝置，4只“腳”為“爬行者”提供三種爬行速度：空載時(shí)，最大速度每小時(shí)3.2千米；負載時(shí)，每小時(shí)1.6千米；爬5度斜坡的發(fā)射臺時(shí)，每小時(shí)0.8千米。
世界上最長(cháng)的轎車(chē)30.5米
長(cháng)度為30.5米的高級轎車(chē)
其實(shí)這個(gè)記錄一直不斷被刷新，不過(guò)據有紀錄證明的，世界上最長(cháng)的汽車(chē)是美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設計的，這是一輛高級轎車(chē)，長(cháng)度為30.5米，下面有26個(gè)車(chē)輪，看起來(lái)簡(jiǎn)直像一輛小火車(chē)。內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長(cháng)，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。車(chē)內有6部高科技電話(huà)、一套衛星天線(xiàn)、一個(gè)小型的高爾夫球場(chǎng)。更為奇特的是，轎車(chē)的尾部有一個(gè)小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊?？梢宰屩鄙龣C在轎車(chē)頂部直接?？?。這么長(cháng)的汽車(chē)駕駛起來(lái)也需要比較獨特的技術(shù)，既可以把它當作穩固的汽車(chē)那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。
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