汽車(chē)長(cháng)途行駛都是比較考驗汽車(chē)性能的，在長(cháng)途行駛過(guò)程中再好的汽車(chē)也可能出現這樣那樣的汽車(chē)故障。在此，汽車(chē)大師為大家分享長(cháng)途自駕過(guò)程中容易出現的汽車(chē)故障的原因和處理方法。你有其他的汽車(chē)問(wèn)題，歡迎找我們汽車(chē)大師解決。
1、水溫過(guò)高
''發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)，無(wú)論負荷的大小、轉速高低、周?chē)髿鉁囟?，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一范圍就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，功率下降等一系列不良現象。
水溫過(guò)高的原因很多，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機動(dòng)力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱''。
解決辦法：
''首先減速，然后把車(chē)開(kāi)到路旁，不要立即熄火，因為水溫過(guò)高，會(huì )導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時(shí)立刻熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，會(huì )造成有些軟金屬脫落，甚至粘缸。所以發(fā)現開(kāi)鍋后，應暫時(shí)保持怠速運轉，設法降溫。切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機缸體由于驟冷而炸裂。
1）首先檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現異常，即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛；
2）如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現冷卻水減少，這多半是氣缸體的水套有砂眼或穿孔，可以等發(fā)動(dòng)機冷卻后，打開(kāi)水箱蓋，將香煙折開(kāi)，把煙絲捏碎后倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小后倒入水箱，然后加滿(mǎn)水，蓋上水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環(huán)的過(guò)程中會(huì )將沙眼堵住，暫時(shí)可以解決水箱漏水的問(wèn)題，這種方法只能暫時(shí)應急，一旦有條件后要馬上維修，而且需要清洗冷卻系統；
3）用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時(shí)購不到配件，可拆除節溫器應急，找到修理店后立即更換；''
2、電瓶沒(méi)電
''雖然很多車(chē)輛都使用免維護的蓄電池，但是萬(wàn)一蓄電池出了問(wèn)題，往往也很難發(fā)現。在行車(chē)途中，出現蓄電池電壓不足的故障時(shí)，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機不能發(fā)動(dòng)。
電瓶沒(méi)電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時(shí)，就會(huì )在某次停車(chē)時(shí)突然沒(méi)電；還有就是我們長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機、忘關(guān)大燈、以及防盜器長(cháng)時(shí)間報警等情況造成電瓶沒(méi)電''。
''可用下面三種方法之一發(fā)動(dòng)：1、由其它車(chē)輛牽引、拖拉發(fā)動(dòng)。 2、借用其它車(chē)輛的電源發(fā)動(dòng)。3、利用下坡發(fā)動(dòng)。
1）推車(chē)或牽引，如果有人協(xié)助可以采用牽引或推車(chē)的方法，具體是進(jìn)入車(chē)后掛入二檔，然后踩住離合不抬，待推車(chē)的人將速度推起來(lái)后直接抬起離合器，補些油，此時(shí)車(chē)會(huì )啟動(dòng)。如果采用牽引，方法相同，但一定要注意保持車(chē)距。
2）使用電瓶搭線(xiàn)的方法，借用其他車(chē)輛的電源充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線(xiàn)，如果是市場(chǎng)購買(mǎi)的，一般分為紅色和黑色?？梢园鸭t色線(xiàn)的一頭接到有電車(chē)電瓶的正極，另一頭接到虧電車(chē)電瓶的正極。黑色線(xiàn)的一頭接到虧電車(chē)電瓶的負極，另一頭接到有電車(chē)的金屬部分。
有電車(chē)先啟動(dòng)，以帶動(dòng)虧電車(chē)著(zhù)車(chē)。在這里我們還要強調一下，供電的車(chē)子應該處于運轉狀態(tài)，先搭接正極、再搭接負極；啟動(dòng)后，先松負極、再松正極搭線(xiàn)。這樣可以防止先接搭負極后中途意外把正極與車(chē)體碰到，造成短路。''
3、機油不足報警
油壺紅燈亮起，如果不是傳感器故障，一般都是發(fā)動(dòng)機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車(chē)子會(huì )突然熄火，不但很危險，接下來(lái)的維修成本也很高啊。
''如果看到儀表上的油壺紅燈亮起，就得就近停車(chē)進(jìn)行檢查了。
1）有些車(chē)子是燒機油的，車(chē)主們應該很有經(jīng)驗，可以自行添加匹配的機油，如果有其他的車(chē)輛，可以向他們借用機油。
2）如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒(méi)有維修地點(diǎn)，我們可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之后可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3）如果是因為撞擊造成油路損壞，就不要加機油了，請求道路援助吧。''
4、剎車(chē)燈報警
如果長(cháng)途中我們遇到剎車(chē)警告燈亮，此時(shí)說(shuō)明剎車(chē)油液面不夠，剎車(chē)系統可能有滲漏現象。
''此時(shí)切忌不可繼續開(kāi)車(chē)，必須及時(shí)添加剎車(chē)油購，如果由于環(huán)境因素買(mǎi)不到剎車(chē)油時(shí)，可以買(mǎi)高度數的白酒暫時(shí)代替，不會(huì )影響剎車(chē)效果，但不可頻繁剎車(chē)，應急后應立即開(kāi)到修理廠(chǎng)檢修。
出行前要檢測制動(dòng)系統是否正常，包括：剎車(chē)片的磨損程度，也要注意助力油是否充足。剎車(chē)系統的分泵防塵套應該特別注意，因為如果這個(gè)部件破裂進(jìn)入灰塵，將會(huì )導致活塞工作失效，進(jìn)而導致愛(ài)車(chē)制動(dòng)時(shí)剎車(chē)距離增大；如果這個(gè)部件進(jìn)水，會(huì )因為剎車(chē)油中混合了水而出現剎車(chē)故障。所以，無(wú)論是防塵套入水還是入塵，都必須進(jìn)行全面剎車(chē)系統檢測和維修處理，以防長(cháng)途行駛剎車(chē)失靈。''
5、輪胎漏氣
爆胎是高速行駛時(shí)意外又危險的狀況，具體表現是方向盤(pán)突然一抖，緊接著(zhù)傳來(lái)“砰”的一聲巨響，車(chē)頭隨之一偏...遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎，輪胎會(huì )在很短時(shí)間（少于0.1秒）內失去大部分空氣。
''前輪爆胎：一定要握緊方向盤(pán)，調整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不能反復猛打方向盤(pán)，更不能急踩剎車(chē)，等車(chē)輛速度逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤(pán)。平穩停車(chē)后在車(chē)后豎立警示三角牌，防止二次事故。
后輪爆胎：車(chē)會(huì )呈現一種不穩定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微力量，使車(chē)傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤(pán)即可。''
6、爆胎
用漏氣的輪胎高速前進(jìn)也是非常危險的，尤其不能急剎車(chē)，因為輪胎漏氣后四個(gè)輪子著(zhù)力不同，急剎車(chē)有側翻的危險。
馬上更換輪胎，這是正確安全的方法。如果沒(méi)有備胎，需要緩慢行駛靠邊，電話(huà)救援。
注意事項：
''1）平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀(guān)察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，及時(shí)清理嵌入胎紋的石子、冰塊等堅硬物體，以免越陷越深，扎破輪胎。
2）定期輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3）定期修正車(chē)輪平衡度，車(chē)輪不平衡度超標，高速行駛時(shí)將會(huì )產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補后應該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應該小于等于40克。
4）避開(kāi)雪地：停車(chē)盡量避開(kāi)雪地，因為雪水一般為酸性，容易腐蝕輪胎。''
7、車(chē)燈不亮
車(chē)燈不亮、轉向燈失靈也是很常見(jiàn)的故障。通常造成這些問(wèn)題的原因是燈泡燒壞或者電路出了故障。車(chē)燈出了故障，夜間行車(chē)時(shí)非常危險。無(wú)前大燈行駛是極其危險的，一是自己看不清道路，二是自己的目標不醒目，引不起其他車(chē)輛駕駛者的注意，容易發(fā)生碰撞事故。
''先把燈泡卸下來(lái)，用手指彈幾下，然后再裝上試一下看是否能亮，這種方法有時(shí)也能奏效。
前大燈仍不亮時(shí)，應檢查一下保險絲是否燒斷，或是否因車(chē)劇烈震動(dòng)而引起短路。
一切措施均無(wú)效時(shí)，應打開(kāi)事故閃光燈，緩慢行駛，想辦法把車(chē)開(kāi)到明亮的地方。
當前大燈不亮時(shí)，萬(wàn)不得已的情況下不要冒然行駛，等天亮后再做處理。''
8、剎車(chē)失靈
這是發(fā)生的幾率非常小，但是在長(cháng)途行駛最為嚴重的問(wèn)題之一，要冷靜應對，確保安全。平時(shí)對剎車(chē)系統缺乏必要的保養，操作不當導致機件失靈，或者嚴重超載，都會(huì )導致剎車(chē)失靈。
''1）剎車(chē)失靈后，可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車(chē)，但要操控得當，不能猛拉手剎，否則會(huì )造成手剎的鋼絲繩因為用力過(guò)猛繃斷，使手剎失效或車(chē)輛后輪抱死，車(chē)輛也很容易失控。緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車(chē)輛減速停下來(lái)。需注意的是，拉手剎的手柄時(shí)要摁進(jìn)手柄的保險按鈕，這樣可以使手柄在拉緊、放松的過(guò)程中操作自如，防止拉緊時(shí)手剎鎖死。
2）手動(dòng)擋車(chē)也可通過(guò)強制降擋減速停車(chē)。具體做法是：直接掛入二擋，再松油門(mén)、抬離合器，這時(shí)車(chē)輛會(huì )有一種急剎車(chē)般的感覺(jué)，然后再伺機掛入一擋，此時(shí)可以把電門(mén)關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。
3）如果是在一些下坡等危險路段出現剎車(chē)失靈，為防止險情進(jìn)一步擴大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物給車(chē)輛阻力而停車(chē)。''
9、轉向問(wèn)題與側滑
側滑是指車(chē)輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側向甩動(dòng)現象，車(chē)輛側滑很容易造成事故的發(fā)生。
''首先不能驚慌，此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì )使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)，若轉向角度過(guò)大，可略回一下方向盤(pán)，便可消除轉向不足的現象。
1）轉彎前制動(dòng)過(guò)度，造成車(chē)身荷載前移，車(chē)速較高、轉向較晚又急于打方向糾正而引起的側滑，應松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅動(dòng)輪恢復牽引力。
2）緊急剎車(chē)產(chǎn)生側滑，應立即停止剎車(chē)，向后輪側滑的方向打方向盤(pán)，但是打方向盤(pán)的速度和幅度一定要適度。
3）車(chē)速高、轉向急引起的側滑，應松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據車(chē)速和發(fā)生側滑的狀態(tài)，向出現側滑的一側輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側滑狀態(tài)。''
10、意外起火
''1）小火：如果發(fā)現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時(shí)候一般用自己車(chē)上的滅火器就可化解危機。如果沒(méi)有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。
2）中火：如果發(fā)動(dòng)機艙已經(jīng)開(kāi)始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴重的程度，不要打開(kāi)引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時(shí)可拉開(kāi)鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止。這時(shí)才能打開(kāi)引擎蓋，進(jìn)行清理工作。
3）大火：如果車(chē)內已經(jīng)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒(méi)能有效滅火，那么此時(shí)汽車(chē)應該已經(jīng)是周身起火，局面已經(jīng)很難控制，此時(shí)最正確的方法是選擇迅速徹底，及時(shí)疏散乘客和圍觀(guān)群眾，避免因爆炸造成的傷害。''
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