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上海:“共享停車(chē)”也來(lái)了,錯峰停車(chē)解決沒(méi)車(chē)位問(wèn)題!

(央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》)日前在上海出現了一種新共享經(jīng)濟形式,那就是“共享停車(chē)”,也就是通過(guò)“錯峰”停車(chē),激活閑置車(chē)位,緩解城市停車(chē)難的壓力。這樣的理想聽(tīng)起來(lái)很美好,現實(shí)情況又是如何呢?

夜幕降臨,即便商場(chǎng)打烊,停車(chē)場(chǎng)卻不眠不休。本月起,上海的這個(gè)家居賣(mài)場(chǎng)開(kāi)始面向市民開(kāi)放夜間停車(chē)位,首先解決的就是附近老小區夜間沒(méi)地方停車(chē)的難題。

徐匯公安分局交警支隊第四區大隊長(cháng) 吳永剛:有很多居民在反映 有時(shí)候停到馬路上 可能會(huì )被我們交警執法 貼單,所以我們就和宜家進(jìn)行了一下溝通,白天它在營(yíng)業(yè)過(guò)程中人流量車(chē)流量是比較高的 ,但是到了晚上以后 基本上車(chē)位是空閑的。

經(jīng)協(xié)商,商場(chǎng)同意首批開(kāi)放100個(gè)夜間車(chē)位給周邊小區居民,開(kāi)放時(shí)段從工作日的晚上6點(diǎn)到第二天早上9點(diǎn),停車(chē)費也給出優(yōu)惠,250元包月,或單次停車(chē)每晚收20塊,但若超出這個(gè)時(shí)段,商場(chǎng)將按白天每小時(shí)的標準嚴格計費。開(kāi)放近半個(gè)月,不少人都趕來(lái)?yè)屜阮A訂。

附近居民陳先生:工作日5天的話(huà)能解決停車(chē)的話(huà)對我來(lái)說(shuō)也幫助挺大的。

徐匯公安分局交警支隊第四區大隊長(cháng)吳永剛:100個(gè)車(chē)位 40個(gè)左右晚上是有這個(gè)需求停車(chē)的我相信在不久有可能還會(huì )擴大。

上海:“共享停車(chē)”想法好 信息共享難跟上

按照錯峰停車(chē)的思路,在夜間,市民可以利用商場(chǎng)或寫(xiě)字樓的閑置車(chē)位,而白天,隨著(zhù)上班族的出動(dòng),很多居民小區的車(chē)位也就空閑出來(lái),可以開(kāi)放給社會(huì )車(chē)輛,如此錯峰利用,是否可以盤(pán)活城市的停車(chē)資源呢?

4年前,陸家嘴軟件園就與周邊小區一塊加入了“共享停車(chē)”的行列。眼前這一小片停車(chē)場(chǎng),每晚就留了30多個(gè)夜間車(chē)位給附近居民,收費很低。但與之相伴的,卻是夜間人員巡視和管理成本的增加。

陸家嘴軟件園管理處 唐玉梅:我們承載了一些社會(huì )責任 如果說(shuō)是我們 提升到跟我們園區同等的價(jià)格 是每月500塊 我們還是有收益的 但我們現在參照的是居民小區 基本上是100到150左右一個(gè)月 記者:這一塊其實(shí)賺不了什么錢(qián)是吧?

陸家嘴軟件園管理處 唐玉梅:是的。

這筆停車(chē)費,算的遠非經(jīng)濟賬。因為是國企,當初軟件園積極響應街道和居委會(huì ),開(kāi)始共享停車(chē)。而在去年,園方還曾嘗試在周末完全對社會(huì )車(chē)輛免費開(kāi)放。1000多個(gè)停車(chē)位,迎來(lái)的卻是無(wú)序的車(chē)流。

陸家嘴軟件園管理處 唐玉梅:他進(jìn)來(lái)以后車(chē)輛亂停他不聽(tīng)你話(huà)垃圾亂扔包括到我們樓宇里面他就是隨便進(jìn)去上廁所一些不太好的行為會(huì )有所以對我們管理上造成了一些困擾。

在多家公司投訴后,園方不得不叫停,隨即提高了周末的停車(chē)費。一條馬路之隔,與軟件園交換車(chē)位的居民小區,按照雙方協(xié)議,理應在白天接納園區內上班族的車(chē)。但現在,每天卻只有四五輛車(chē)停得進(jìn)來(lái)。小區業(yè)委會(huì )的擔憂(yōu)與日俱增,不僅大幅提高了停車(chē)費,還不允許未經(jīng)登記的車(chē)輛進(jìn)出小區。

富都社區黨總支書(shū)記 陳秀琴:有的在安全方面考慮 因為外來(lái)車(chē)輛來(lái)得多 人員相對比較雜 其他環(huán)境 因為小區如果比較空曠的話(huà) 視野看上去比較舒服

車(chē)位要共享,信息首先得互聯(lián)。眼下,政府部門(mén)和民間公司紛紛開(kāi)發(fā)停車(chē)軟件,其中就包括上海市交通委推出的“上海停車(chē)”APP。

目前,該軟件總共采集了全市3300多處停車(chē)場(chǎng)的信息,其中實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息占比只有10%。而記者發(fā)現,其他眾多的停車(chē)軟件中,尋找實(shí)時(shí)車(chē)位這一基礎功能也都不成熟。

(本文編輯:魏園園)

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