生態(tài)中國網(wǎng) 2023-11-01
在過(guò)去的近兩百年中，人類(lèi)建造起最長(cháng)的鐵路網(wǎng)，最大的熔爐和最強大的蒸汽機，利用化石能源開(kāi)啟了工業(yè)時(shí)代。與此同時(shí)，隨著(zhù)化石能源的廣泛應用，人類(lèi)活動(dòng)向大氣層排放了大量的二氧化碳，并產(chǎn)生溫室效應造成了地球的升溫。根據聯(lián)合國政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì )(IPCC)報告，由于人類(lèi)活動(dòng)的影響已經(jīng)使得2011至2020十年間全球平均氣溫較工業(yè)化前（1850-1900）水平上升了約1.1°C。過(guò)去二十年來(lái)，氣候災害的增加已導致120多萬(wàn)人死亡，總影響人數超過(guò)40億，與此同時(shí)，氣候變化也正在對地球生態(tài)系統和人類(lèi)賴(lài)以生存的農業(yè)生產(chǎn)和水源體系造成沖擊，對人類(lèi)的糧食安全帶來(lái)挑戰。氣候變化的影響日益顯著(zhù)，已經(jīng)成為人類(lèi)社會(huì )面臨的最嚴峻的可持續挑戰之一。為了應對氣候挑戰，2015年在聯(lián)合國主導下全球近200個(gè)國家簽署了《巴黎協(xié)定》，要求世界各國通力協(xié)作，在2100年前將氣候變化平均氣溫上升限制在低于2°C，最好不超過(guò)1.5°C。然而最新研究顯示，這一溫控目標恐怕在7年內就會(huì )被擊穿。倫敦帝國理工學(xué)院研究人員領(lǐng)導的一項研究表明，如果不迅速減少二氧化碳排放，到2030年，全球氣溫上升1.5℃的可能性有50%。這項30日發(fā)表在《自然·氣候變化》上的研究，是對全球碳預算的最新、最全面的分析。碳預算是指在將全球變暖限制在一定溫度以下的情況下，估計可排放的二氧化碳的數量。圖片來(lái)源：物理學(xué)家組織網(wǎng)《巴黎協(xié)定》旨在將全球氣溫升高限制在較工業(yè)化前水平顯著(zhù)低于2℃的范圍內，并努力將其限制在1.5℃以?xún)?。剩余碳預算通常用于評估這些目標的全球進(jìn)展。新研究估計，將升溫限制在1.5℃的可能性為50%，全球碳預算中只剩下不到2500億噸二氧化碳。研究人員警告說(shuō)，如果二氧化碳排放量保持在2022年的每年約400億噸的水平，碳預算將在2029年左右耗盡，全球氣溫將比工業(yè)化前水平升高1.5℃。這一發(fā)現意味著(zhù)預算比之前計算的要少，并且自2020年以來(lái)大約減少了一半，原因是全球溫室氣體排放量持續增加（主要是由化石燃料燃燒造成）以及對氣溶膠冷卻效果估計的重新改進(jìn)。研究還發(fā)現，將氣溫升高限制在2℃的概率為50%的碳預算約為12000億噸，這意味著(zhù)如果二氧化碳排放量繼續保持目前水平，2℃的預算將在2046年耗盡。由于其他因素的影響，包括二氧化碳以外的氣體導致的變暖以及模型中未考慮的排放的持續影響，計算剩余碳預算存在很大的不確定性。與6月發(fā)布的其他近期估計相比，這項新研究使用了更新的數據集和改進(jìn)的氣候模型，描述了這些不確定性并增加了對剩余碳預算估計的信心。但根據該研究的建模結果，在實(shí)現凈零排放之前的幾年里，氣候系統各部分的反應方式仍然存在很大的不確定性。由于冰融化、甲烷釋放和海洋環(huán)流變化等影響，氣候可能會(huì )繼續變暖；然而，碳匯（例如植被生長(cháng)的增加）也可能吸收大量二氧化碳，導致在實(shí)現凈零排放之前全球氣溫下降。高溫、熱浪、暴雨、臺風(fēng)增多……事實(shí)上，氣候變化不僅僅是溫度的問(wèn)題，正在給不同地區帶來(lái)多種不同的組合性變化，而這些變化都將隨著(zhù)進(jìn)一步升溫而增加，包括干濕的變化、風(fēng)、冰雪的變化、沿海地區變化和海洋的變化。IPCC發(fā)布的《氣候變化 2021：自然科學(xué)基礎》報告指出，全球變暖每加劇一點(diǎn)，極端天氣出現的幾率就會(huì )增加一些。全球溫升1.5℃時(shí)，熱浪將增加，暖季將延長(cháng)，而冷季將縮短；全球溫升2℃時(shí)，極端高溫將更頻繁地達到農業(yè)生產(chǎn)和人體健康的臨界耐受閾值。報告顯示，氣候變化正在加劇水循環(huán)。這會(huì )帶來(lái)更強的降雨和洪水，但在許多地區則意味著(zhù)更嚴重的干旱。以今年夏天為例，京津冀遭遇百年來(lái)特大暴雨，陷入“水深”；非洲之角遭遇嚴重干旱，陷入“火熱”，這就像是整個(gè)世界的氣候縮影，全球各地紛紛陷入水深火熱的考驗。整個(gè)21世紀，沿海地區的海平面將持續上升，這將導致低洼地區發(fā)生更頻繁和更嚴重的沿海洪水，并將導致海岸受到侵蝕。以前百年一遇的極端海平面事件，到本世紀末可能每年都會(huì )發(fā)生。進(jìn)一步的變暖將加劇多年凍土融化，季節性積雪減少，冰川和冰蓋融化，以及夏季北極海冰減少。據路透社10月30日報道，聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯在訪(fǎng)問(wèn)珠峰附近地區時(shí)表示，由于氣候變暖，過(guò)去30多年間尼泊爾雪山已經(jīng)失去了近1/3冰層。古特雷斯稱(chēng)，尼泊爾冰川過(guò)去10年的融化速度比上一個(gè)10年快了 65%。“世界屋脊正在塌陷?！?/strong>他警告道，水位不斷上升的湖泊和河流可能讓洼地國家遭受滅頂之災。而在此前，科技部國家遙感中心發(fā)布的全球生態(tài)環(huán)境遙感監測2020年度報告也指出，在全球變暖背景下，南極冰蓋正發(fā)生著(zhù)快速變化，1999年-2019年，南極冰蓋表面融化面積約占總面積的19%。
為何1.5°C的溫控目標如此重要呢？根據IPCC的估算, 相較于升溫2°C 以上，如果我們能將全球升溫控制在1.5°C以?xún)?，有利于生態(tài)系統的穩定，可以減少生物多樣性的流失，降低極端干旱和缺水以及糧食減產(chǎn)的風(fēng)險。同時(shí)，對于人類(lèi)社會(huì )來(lái)講，相較于升溫2°C的情境，升溫1.5°C的情境也會(huì )使得經(jīng)常暴露在極端熱浪中的人數減少約4.2億，至少1000萬(wàn)人免受沿海洪水的影響。
值得指出的是，IPCC的這份報告首次對復合事件進(jìn)行分析。例如，熱浪和干旱事件的發(fā)生時(shí)間很接近、甚至是同時(shí)發(fā)生。這構成了一種特殊的風(fēng)險，因為它們往往使受影響的社區在兩次極端天氣事件之間幾乎沒(méi)有恢復的時(shí)間。報告發(fā)現，自20世紀50年代以來(lái)，人類(lèi)的影響可能增加了復合極端天氣事件發(fā)生的概率。北美、歐洲、澳大利亞、拉丁美洲眾多地區、南部非洲的西部和東部、西伯利亞、俄羅斯到整個(gè)亞洲……地球上大部分地區已經(jīng)在遭受高溫極端天氣（包括熱浪）的影響。除了極端高溫以外，極端降雨事件也將變得更加頻繁，導致降雨量顯著(zhù)增加。中國氣象局發(fā)布的《中國氣候變化藍皮書(shū)（2023）》也指出，2022年中國極端高溫事件頻發(fā)趨強，極端強降水量事件增多，氣候風(fēng)險指數呈升高趨勢，2022年極端高溫事件頻次為1961年以來(lái)最多。此外，全球海洋變暖顯著(zhù)加速，平均海平面持續上升，2022年，中國沿海海平面為1980年以來(lái)最高。
“氣候變化已經(jīng)在以多種方式影響著(zhù)地球上每個(gè)區域。我們所經(jīng)歷的變化將隨著(zhù)升溫而加劇。”IPCC第一工作組聯(lián)合主席翟盤(pán)茂表示。曾經(jīng)人類(lèi)活動(dòng)對全球氣候變化的影響只是一個(gè)飽受爭議的科學(xué)假設，但現在這份報告堅定地指出，這是一個(gè)事實(shí)，人類(lèi)必須盡快降低溫室氣體排放量。人類(lèi)行動(dòng)決定未來(lái)氣候走向IPCC第一工作組聯(lián)合主席 Masson-Delmotte說(shuō)：“幾十年來(lái)一直很明確的是，地球的氣候一直在發(fā)生變化，而人類(lèi)對氣候系統的影響也是非常明確的?！?/span>人類(lèi)的行動(dòng)有可能決定未來(lái)的氣候走向。有證據清楚地表明，雖然其他溫室氣體和空氣污染物也能影響氣候，但二氧化碳（CO2）仍然是氣候變化的主要驅動(dòng)因素。“穩定氣候需要大力、快速和持續地減少溫室氣體排放，并達到二氧化碳的凈零排放。減少其他溫室氣體和空氣污染物排放，特別是甲烷，對健康和氣候都有益處?！钡员P(pán)茂說(shuō)。古特雷斯也曾多次呼吁“結束化石燃料時(shí)代”，并號召各國立即采取行動(dòng)，將全球氣溫上升幅度限制在1.5°C之內。為應對氣候變化，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現碳中和”等莊嚴的目標承諾。今年是碳達峰碳中和重大宣示的第三年，我國已構建完成碳達峰碳中和“1 N”政策體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸結構調整，采取節能提高能效、建立完善市場(chǎng)機制、增加森林碳匯等一系列措施，應對氣候變化取得積極進(jìn)展。數據顯示，2020年，我國二氧化碳排放強度比2005年下降48.4%，超額完成第一階段國家自主貢獻承諾。截至2022年，我國碳排放強度較2005年下降超過(guò)51%，非化石能源占能源消費比重達到17.5%。到2023年上半年，可再生能源裝機容量達到13.22億千瓦，約占總裝機的48.8%，歷史性地超過(guò)煤電。截至2023年6月底，全國新能源汽車(chē)保有量達1620萬(wàn)輛，全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國大地上。全國碳排放權交易市場(chǎng)平穩運行，低碳試點(diǎn)示范有效開(kāi)展，適應氣候變化能力持續增強，全社會(huì )綠色低碳意識不斷提升。中國積極應對氣候變化的行動(dòng)，不僅促進(jìn)了我國的綠色低碳發(fā)展，也為應對全球氣候變化做出了重要貢獻。▌來(lái)源：生態(tài)中國網(wǎng)綜合整理國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、科技日報、人民政協(xié)報、MSCI、環(huán)球時(shí)報等；圖文侵刪。
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