原標題：上海力爭明年建成生活垃圾分類(lèi)體系
到2020年，上海所有區要實(shí)現生活垃圾分類(lèi)全覆蓋，90%以上的居住區垃圾分類(lèi)實(shí)際效果要達標，這是《上海市生活垃圾全程分類(lèi)體系建設行動(dòng)計劃（2018年—2020年）》中提出的目標。記者昨天從市綠化市容局獲悉，上海力爭2019年全面建成生活垃圾分類(lèi)體系。截至今年11月底，全程分類(lèi)體系建設取得明顯進(jìn)展：源頭分類(lèi)實(shí)效模式更加明晰，定時(shí)定點(diǎn)模式得到市民基本認可；各區均已完成三年行動(dòng)計劃編制和發(fā)布工作，其中松江、崇明、靜安、長(cháng)寧、奉賢、楊浦等六個(gè)整區域推進(jìn)區進(jìn)展相對較快。全市濕垃圾分出量已達4400噸/日（目標計劃量不低于3483噸/日），“兩網(wǎng)融合”可回收物資源化利用量1100噸/日（目標計劃量不低于666噸/日）。
分類(lèi)收運條件不斷完善
據市綠化市容局環(huán)衛處處長(cháng)徐志平介紹，截至11月，全市已完成約9700余座分類(lèi)垃圾箱房和分類(lèi)投放點(diǎn)的規范化改造。配置濕垃圾專(zhuān)用車(chē)約650輛、干垃圾專(zhuān)用車(chē)約3000輛、有害垃圾專(zhuān)用車(chē)15輛，與去年相比，濕垃圾專(zhuān)用車(chē)增加約200輛，干垃圾車(chē)輛減少約200量，有害垃圾車(chē)增加15輛，既滿(mǎn)足了當前分類(lèi)運輸的需求，更體現了分類(lèi)成效的體現，濕垃圾增量與干垃圾減量形成明顯對比。
全市還完成了“兩網(wǎng)融合”回收服務(wù)點(diǎn)建設約3000個(gè)、中轉站建設100余個(gè)，全市兩網(wǎng)融合體系建設進(jìn)展順利，為相關(guān)服務(wù)區域居民的可回收物交投提供了便利，全市兩網(wǎng)融合的市場(chǎng)也在不斷成熟發(fā)展，形成了由11家企業(yè)參與的可回收物市場(chǎng)主體格局。
末端設施建設持續加強
按照生活垃圾全程分類(lèi)管理工作要求，2018年本市啟動(dòng)了新一輪生活垃圾末端設施建設，其中濕垃圾通過(guò)集中處理與分散處理相結合方式，至十三五末將形成7000噸/日處理能力，滿(mǎn)足全市生活垃圾分類(lèi)處理要求。
據了解，本市將集中設施規劃新、擴建濕垃圾處理設施8座，年內計劃開(kāi)工5座，其余3座設施預計2019年上半年開(kāi)工建設。干垃圾以焚燒處理為主，計劃新、擴建7座，力爭2021年前后形成2.8萬(wàn)噸/日以上焚燒處理能力。目前，已建成投運1.33萬(wàn)噸/日，2019年上半年達到1.93萬(wàn)噸/日。新、擴建項目中力爭年內2座開(kāi)工建設，2019年上半年全部開(kāi)工建設。此外，建設1座設計能力5000噸/日的綜合填埋場(chǎng)，以滿(mǎn)足生活垃圾處理后各類(lèi)無(wú)法利用殘渣的處理需求。
全程分類(lèi)體系推進(jìn)有序
市綠化市容局副局長(cháng)唐家富表示，申城生活垃圾分類(lèi)推進(jìn)氛圍日漸濃厚，各街鎮、各社區紛紛行動(dòng)起來(lái)，探索可復制可推廣經(jīng)驗。如以古北華麗家族為代表的“黨建引領(lǐng)、三駕馬車(chē)”推動(dòng)法；以上航新村為代表的“五定模式”工作法；以城橋鎮為代表的“黨建引領(lǐng)、在職黨員雙報到”社區工作法；以長(cháng)寧區干休所為代表的部隊小區“黨建聯(lián)建、雙擁平臺”工作法等。生活垃圾分類(lèi)進(jìn)校園效果逐步顯現。近期，面向幼兒園和中小學(xué)的生活垃圾分類(lèi)知識讀本已正式發(fā)布，系統地將生活垃圾分類(lèi)實(shí)踐和現階段有關(guān)垃圾分類(lèi)理論知識普及到學(xué)校?！ ?/p>
今年9月，《上海市生活垃圾管理條例（草案）》已由市政府提請市人大常委會(huì )審議，現已通過(guò)市人大常委會(huì )二審，計劃本月下旬三審，明年1月下旬提交市人代會(huì )審議表決。
下一步，本市將根據全程分類(lèi)體系建設三年行動(dòng)計劃，全面提質(zhì)增速，加快末端設施建設，完善全程社會(huì )參與性監督，力爭2019年全面建成生活垃圾分類(lèi)體系，實(shí)現全市生活垃圾分類(lèi)服務(wù)全覆蓋，并于2020年全面達標。
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