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中新社區 - 飛機起火拒開(kāi)安全門(mén) 南航將乘客的生命安全置于何處?
飛機起火拒開(kāi)安全門(mén) 南航將乘客的生命安全置于何處?

  2010年9月13日的廣州白云機場(chǎng),一架南方航空公司客機在乘客幾已登機、臨近起飛時(shí)起火,飛機客艙里上演了一場(chǎng)生死時(shí)速戰。這場(chǎng)時(shí)速戰充分暴露出南方航空為了蠅頭小利而漠視乘客生命安全的丑陋經(jīng)營(yíng)理念和機組人員應急能力極其低下的安全隱患。

  本應于今天上午8:20起飛的南方航空公司廣州至青島CZ3533航班,卻于8:05左右,被機上乘客發(fā)現客艙下方的貨艙里冒出了滾滾濃煙,客艙里也已充滿(mǎn)了刺鼻難聞的焦臭味。此時(shí),乘客驚慌失措之下,紛紛奪路而走,而乘務(wù)長(cháng)此時(shí)還在要求乘客坐下,只是事態(tài)發(fā)展太迅速了,很快貨艙里冒出的濃煙就已擋住了客艙窗戶(hù)的視線(xiàn),乘客不顧乘務(wù)長(cháng)的勸阻紛紛從前艙登機門(mén)處奪路而出,而坐在客艙后排的幾位乘客眼見(jiàn)前面乘客亂作一團,從前艙逃命顯然是會(huì )貽誤時(shí)機的,就向咫尺之遙的后艙門(mén)跑去,企圖從后艙門(mén)爭取逃生的時(shí)間,誰(shuí)曾想,后艙一男乘務(wù)員死死擋住后艙門(mén)不開(kāi),還打電話(huà)不知請示何人,問(wèn)能不能開(kāi)后艙門(mén),在得到電話(huà)里不開(kāi)后艙的答復后,面對乘客為何不開(kāi)安全門(mén)的質(zhì)問(wèn),不僅不開(kāi)后艙門(mén),還謊稱(chēng)后門(mén)下沒(méi)有滑梯,迫使乘客從最后面狂奔到前艙登機門(mén)處才得以逃生。跑下飛機后,乘客們回頭望著(zhù)仍在冒著(zhù)滾滾濃煙的南航班機,都不由自主地流了一身冷汗并暗暗慶幸,多虧老天爺保佑,飛機沒(méi)在幾分鐘內爆炸。想想不久前的伊春空難中爆炸的飛機,誰(shuí)能不說(shuō)今天真是不幸中的萬(wàn)幸呢?

  回想起飛機上這令人不寒而栗的一幕,筆者作為本次航班的乘客之一不由要問(wèn)南航幾個(gè)問(wèn)題了:

  第一,南航作為專(zhuān)業(yè)的航空公司,有沒(méi)有自己的應急預案?如果有,那對全體機組人員進(jìn)行這個(gè)應急預案的培訓嗎?面對這種不明原因、飛機隨時(shí)可能發(fā)生更嚴重后果的滾滾濃煙,第一要務(wù)無(wú)疑是迅速疏散機上乘客,而疏散機上乘客的最有效方法就是打開(kāi)全部救生通道,這是一個(gè)人盡皆知的簡(jiǎn)單常識。為什么南航的機組人員在面對飛機濃煙滾滾隨時(shí)可能發(fā)生更嚴重后果的情況,還要打電話(huà)請示開(kāi)不開(kāi)后門(mén)?假如飛機就在這幾秒鐘時(shí)間里爆炸了,那200多名生命不就在這請示聲中灰飛煙滅了嗎?難道這滾滾濃煙、這200多名乘客的生命還不足以讓南航打開(kāi)飛機上的逃生通道門(mén)嗎?

  第二,南航的飛機有安全警報系統嗎?如果有,那為什么不是機組人員發(fā)現飛機起火了,而是機上乘客首先驚呼“外面好大的煙??!”為什么沒(méi)有機組人員先于乘客發(fā)現飛機起了火?如果是機組人員已先于乘客發(fā)現火情,那為什么不盡快通知乘客撤離?疑問(wèn)的結果就可能是:要么就是南航的飛機沒(méi)有安全警報系統,要么就是南航飛機的安全警報系統失靈了,要么就是南航飛機的機組人員注意力開(kāi)小差了。還能有別的結論嗎?南航,請告訴我們真相。

  第三,在南航的眼里,200多條鮮活的生命與6條救生滑梯的成本相比,孰重孰輕?眾所周知,打開(kāi)一次飛機上的救生滑梯,航空公司是有成本付出的。但是,200多條鮮活的生命相比,6條救生通道的成本顯然是微小到不值一提了,這筆賬,相信誰(shuí)都會(huì )算,南航一定更會(huì )算。但是,南航偏偏就是不打開(kāi)后面的救生通道門(mén),那是為什么?是南航傻嗎?當然不是,是南航在賭,南航在賭只開(kāi)前艙登機門(mén)就足以讓乘客逃生,只要乘客逃生,南航就可以省下開(kāi)后面救生通道門(mén)的成本了。------南航賭贏(yíng)了,但這是幸還是不幸呢?對于乘客而言,也許這是不幸中的萬(wàn)幸了,對于南航而言,也許這本是南航下的賭注。但令人不能容忍的是,南航是拿200多名乘客鮮活的生命在作賭注------不要說(shuō)200多條生命了,哪怕就是只有一個(gè)人在南航的這場(chǎng)“豪賭”中喪生,那都是全人類(lèi)的悲與痛?。?!因為生命是最可寶貴的。但是今天這場(chǎng)事故讓我們看到,在南航的眼里,200多條生命都如同草芥,更別說(shuō)一條、二條生命了,那更是視作兒戲了。面對曾經(jīng)在種種場(chǎng)合標榜自己是極具企業(yè)公民社會(huì )責任的南航,我們不禁要高聲呵問(wèn)“南方航空,你們將乘客的生命安全置于何處了?”我們也要正告南航:生命重于一切!

  網(wǎng)友親歷,轉載于天涯論壇。

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