人的生命是最可貴的，因此必須要珍愛(ài)生命。作為一名修理工，經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)一些危險的事情，所以更加要注意安全。因為隱患往往藏在麻痹大意之中，所以說(shuō)任何時(shí)候都不能掉以輕心。下面就出現了一些因疏忽大意而造成的一些安全事故。各位修車(chē)兄弟們一定要以此為戒，避免悲劇的再次發(fā)生。
案例一：修理工雙腿變枕木
事故發(fā)生在四川眉山市仁壽縣以一修理廠(chǎng)，一名汽修工人在為一輛滿(mǎn)載沙石的貨車(chē)后輪輪轂換黃油的時(shí)候，路面突然塌陷，致使修理工雙腿瞬間被30噸貨車(chē)壓住，左腿膝蓋以下至踝關(guān)節部位被輪轂壓在了水泥地中。
案例二：操作不當水箱爆炸
玉南玉溪一大車(chē)修理廠(chǎng)，一輛大貨車(chē)來(lái)到修理廠(chǎng)焊水箱，本是一件很平常的事情，但是卻沒(méi)有想到，悲劇瞬間都籠罩了他們。大車(chē)司機與修理店修理工在水箱處焊水箱，突然一聲巨響，水箱砰的爆炸了，現場(chǎng)一片狼藉，大車(chē)司機與修理工當場(chǎng)死亡。
上述案例告訴我們無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是修車(chē)，麻痹大意往往是事故的根源。不要野蠻操作千萬(wàn)不能馬虎，畢竟生命只有一次。
案例三：手不慎卷進(jìn)連動(dòng)軸里，因無(wú)人及時(shí)施救而氣絕身亡
一位貨車(chē)司機在爬進(jìn)車(chē)底修車(chē)的時(shí)候，由于右手不慎卷進(jìn)連動(dòng)軸里，最終因無(wú)人及時(shí)施救而氣絕身亡。據后來(lái)的檢查發(fā)現，該名司機修車(chē)時(shí)沒(méi)有注意安全操作。當時(shí)這名司機修車(chē)時(shí)犯了兩個(gè)致命錯誤：將車(chē)停在了下坡路就修車(chē)、修車(chē)時(shí)候沒(méi)有拉手剎。所以當司機下車(chē)在車(chē)底檢查時(shí)，由于車(chē)輪滑行，導致車(chē)軸轉動(dòng)起來(lái)，他的手就這樣被卷進(jìn)去了。
那么在我們日常修車(chē)中都有哪些隱患存在呢？
一、高壓共軌 壓力很高油管拆不得
隨著(zhù)電控發(fā)動(dòng)機的日益普及，正確的對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護保養及其重要。但是在發(fā)動(dòng)機運轉的情況下切勿拆卸高壓側的所有油管接頭。務(wù)必在發(fā)動(dòng)機停止運轉且泄壓之后再進(jìn)行拆卸。高壓共軌的柴油機在運轉的時(shí)候其燃油噴射壓力達180Mpa。
如此高的壓力一旦拆卸共軌油管接頭，高速?lài)姵龅娜加蛣荼貢?huì )產(chǎn)生高壓液體切割效果，堪比一把鋒利的刀，一旦噴射到人體或眼睛上，后果不堪設想。
二、 以免燙傷 慎開(kāi)水箱散熱器蓋
由于車(chē)輛一直在運轉中，水箱溫度很高，此時(shí)一定不要嘗試著(zhù)打開(kāi)水箱蓋子，打開(kāi)引擎蓋，水箱蒸汽溫度過(guò)高容易導致臉部或者身體其他部位被燙傷。
應待發(fā)動(dòng)機冷卻后，用毛巾包著(zhù)水箱蓋子緩慢打開(kāi)一點(diǎn)，帶水蒸氣壓力釋放完畢之后，再完全打開(kāi)。
三、 斷氣剎不靠譜 輪下應塞上三角木
很多車(chē)主在停車(chē)之后直接拉起斷氣剎，然后去車(chē)下修車(chē)。因為覺(jué)得斷氣剎很靠譜，拉起它便高枕無(wú)憂(yōu)了。其實(shí)不然，有時(shí)候斷氣剎也會(huì )鬧脾氣，在不知明的原因下駐車(chē)制動(dòng)突然解除失靈，車(chē)輛溜車(chē)，致使人員傷亡。
當我們要去車(chē)下修車(chē)時(shí)，除了拉起斷氣剎以外，我們還應在車(chē)輪下塞上三角木或磚頭等，以免溜車(chē)帶來(lái)不必要的傷亡。
四、駕駛室升舉到位 生命有保障
我們的卡車(chē)在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機維修的時(shí)候需要把駕駛室翻轉升舉起來(lái)，看似簡(jiǎn)單的一個(gè)操作，如有升舉不到位或鎖止裝置無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛駕駛室受到其他外力的影響，很有可能突然落下，從而對修理人員造成嚴重的傷害。
五、不通風(fēng)的車(chē)庫內長(cháng)時(shí)間運轉發(fā)動(dòng)機
在封閉的空間內啟動(dòng)汽車(chē)，忽略了發(fā)動(dòng)機排出的廢氣的影響。汽車(chē)廢氣其實(shí)很危險，含有一氧化碳，是一種看不見(jiàn)又聞不著(zhù)的毒氣，也很容易進(jìn)入乘坐艙。如果長(cháng)時(shí)間在一個(gè)封閉或通風(fēng)情況不好的空間內，不斷吸入低濃度的一氧化碳氣體中，會(huì )引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩甚至大腦損傷等癥狀。
總結
車(chē)輛維修看似“安全”，如有操作不規范隱患還是有很多。我們應從自身做到規范操作，提高我們安全意識，避免受到傷害。
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