自行車(chē)鏈條對于騎行來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要，它會(huì )讓你快樂(lè )輕松騎行，也會(huì )叫你煩惱疲憊騎行，只有善待于它，才會(huì )享受美好旅行！保養知識一定要學(xué)習??！看看下面幾方面的介紹吧！

注意保養的時(shí)機:
- 變速性能降低。
- 鏈條出現緊目現象(鏈條卡入前齒盤(pán))。
- 傳動(dòng)系統運轉時(shí)產(chǎn)生噪音。
- 在坑道或通過(guò)某物體時(shí)可以聽(tīng)見(jiàn)鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過(guò)干燥了) 
  
在一般路面行駛時(shí)，至少每個(gè)月或每250公里(150哩)需要保養一次；在越野路況行駛，
則至少每100公里(60哩)要清潔保養一次。 

清潔 - 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。- 注意要使用干布來(lái)擦拭鏈條及其配件。- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。 - 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話(huà)，用溫肥皂水輔助。- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì )導致鏈條受損甚至斷裂。 - 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會(huì )使鏈條受損。 - 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會(huì )破壞環(huán)境也會(huì )洗掉軸承部位的潤滑油。 - 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。- 注意要使用干布來(lái)擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。 
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話(huà)，用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì )導致鏈條受損甚至斷裂。 
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會(huì )使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會(huì )破壞環(huán)境也會(huì )洗掉軸承部位的潤滑油。

潤滑

- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條) 
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。 
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。 
- 確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開(kāi)始感覺(jué)起來(lái)像水(滲透)，但過(guò) 
些時(shí)間則會(huì )變黏稠或干燥(持久潤滑)。 
- 為避免過(guò)量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運轉時(shí)的 
磨耗與異音。 
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
- 將鏈條表面過(guò)量的潤滑油拭去。
- 就變速車(chē)而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。 
- 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著(zhù)。 
  
在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒(méi)有臟污殘留。
鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內外上些潤滑油。 
  

  
  
如何減少鏈條的磨耗？ 
不同的處理方式，對鏈條壽命也會(huì )產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。 
通常人們會(huì )問(wèn)：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」
有超過(guò)350位車(chē)手，對KMC鏈條試用的結果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車(chē)手不滿(mǎn)意這樣的測試結果。事實(shí)上，他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命。”

這就是為何非常難去回答，何時(shí)該換鏈條這個(gè)問(wèn)題，因為鏈條的磨耗程度在于：
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車(chē)架中心線(xiàn))。
- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車(chē)手騎乘狀況。
- 保養的程度。


  
預防非必要的鏈條磨耗 
  
無(wú)論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動(dòng)系統壽命達到最大里程數，我們提供您一些小技巧： 
- 依循我們建議的保養步驟。 

- 變速時(shí)請盡量保持鏈條在大齒盤(pán)與飛輪之間的垂直度 
（例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。） 
- 變速時(shí)，預先考慮路況(例如上坡時(shí)，提早升檔以避免變換齒輪時(shí)，過(guò)大的力量附加在鏈條上。)  
- 停車(chē)前，請變換到最小齒盤(pán)，如此可避免靜止時(shí)還需要變速。 
  
有些車(chē)友同時(shí)使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據說(shuō)這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤(pán)和飛輪，這樣做還頗有道理的。 
  

  
檢查鏈條的伸長(cháng)度 
  
檢查鏈條伸長(cháng)最簡(jiǎn)單的方式，是當您感覺(jué)鏈條失去傳動(dòng)時(shí)的順暢度與變速時(shí)的敏捷度時(shí)。

粗略的檢測鏈條方法： 

- 將鏈條轉到最外圈然后從齒盤(pán)中間拉起； 
  
- 如果您可以拉起超過(guò)半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過(guò)度磨損了。 
在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。 

桂盟鏈條目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出特殊的數字鏈條磨耗檢測器，稱(chēng)為「Digital Chain Checker」，這個(gè)工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長(cháng)度，而適時(shí)更換您的鏈條(不會(huì )太早或太晚)，以免磨耗過(guò)度會(huì )破壞其它的傳動(dòng)零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當然，市面上也有其它類(lèi)似的工具，可幫助您判定何時(shí)需要更換您的鏈條。
一般來(lái)說(shuō)，桂盟鏈條建議您在下列時(shí)候檢查您的鏈條： 
- 在干燥的柏油路面騎乘，每500公里(300哩) 
- 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境，每150公里(100哩) 
備注：鏈條壽命的長(cháng)短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養方式。 

最簡(jiǎn)單檢視鏈條是否有伸長(cháng)的方法 
數字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker  
避免極端的變速位置

接頭組裝說(shuō)明

確定鏈條的正確長(cháng)度，清潔軸承部位并上油 
小軸也需要上油 
將兩顆對稱(chēng)的接頭分別套入鏈條的兩端 
用力下壓 
往左右兩端同時(shí)施力，將接頭卡到正確位置 
打開(kāi)：用手指的力量將接頭兩側向內扳壓，施力并向內推即可取下