熊二談車(chē)
07-08 18:47研究員
導讀:為何私家車(chē)多坐一嬰兒也算超載,公交車(chē)塞滿(mǎn)人都不算超載?難道公交車(chē)沒(méi)超載一說(shuō)?交警:并非如此!
當談起大家身邊出行工具的話(huà)題,不少人第一時(shí)間會(huì )想起公交車(chē)、出租車(chē),以及是我們所熟悉的私家車(chē)。我們都知道,為了駕乘人員的人身安全考慮,對于出租車(chē)、私家車(chē)基本上都有一個(gè)荷載人數。而對于城市里的公交車(chē)來(lái)說(shuō),特別是上下班高峰期基本上塞滿(mǎn)人的狀態(tài),為何私家車(chē)多坐一嬰兒也算超載,公交車(chē)塞滿(mǎn)人都不算超載?難道公交車(chē)沒(méi)超載一說(shuō)?交警:并非如此!
眾所周知,就拿我們最常見(jiàn)的私家車(chē)來(lái)說(shuō),基本上最大承載量為5人,哪怕是多帶一名嬰兒也將會(huì )被認定為超載,最終是要面臨超載處罰的。在交規中有規定,對于小型私家車(chē)其最大限載量不得超過(guò)座位數,當私家車(chē)上坐滿(mǎn)5人后,多帶一名嬰兒就按超載20%定性;而我們城市里穿梭的公交車(chē),卻無(wú)論搭乘多少人卻并不會(huì )被認定是超載行為,這難道是公交車(chē)的特權嗎?通過(guò)小編打聽(tīng)得知,其實(shí)也并非說(shuō)公交車(chē)沒(méi)有超載一說(shuō),在交警稱(chēng)其實(shí)公交車(chē)也有限乘人數要求的。
對于公交車(chē)的限乘要求,并不像私家車(chē)按照座位或人頭進(jìn)行計算的,而是有一套自己的荷載計算方法。在城市的大多數公交車(chē)都設立了乘客站立區,也就是說(shuō)哪怕公交車(chē)上的乘客肩并肩站立也是被允許的。按照公交車(chē)站立區相關(guān)規定,平均到?jīng)]人乘客所擁有的面積約為0.125平方米或是0.15平方米,換句話(huà)說(shuō)在1個(gè)平方米范圍內允許站立6人,這也就驗證了公交車(chē)很難超載的說(shuō)法。
既然公交車(chē)基本上不會(huì )出現超載的情況,那么是否可以認為公交車(chē)就可以大張旗鼓的拉客而不受交規約束嗎?其實(shí)不然,對于公交車(chē)的行駛也是有交規要求的,對于這類(lèi)允許站立乘客的公交車(chē),其行駛速度最高不能超過(guò)55公里每小時(shí)。假如這類(lèi)公交車(chē)的車(chē)速超過(guò)55公里后,其車(chē)輛上預裝的行車(chē)記錄儀便會(huì )發(fā)出警示,提醒駕駛員降低車(chē)速。
另外,對于一些鄉下的長(cháng)途公交車(chē),對于其限乘人數就有所要求的,完全要符合車(chē)輛座位數載客,乘客數量一旦超過(guò)最大座位數,就將會(huì )被認定為超載行為。針對農村的同鄉客運公交車(chē),由于道路狹小崎嶇,且路況不好,哪怕是一個(gè)輕微的急剎車(chē),都很有可能對車(chē)上人員帶來(lái)傷害,因此,作為這類(lèi)公交車(chē)就必須遵守道路交規,嚴格限額載客了。
對此,大家有何看法呢?
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