熊二談車(chē)
07-08 18:47研究員
導讀：為何私家車(chē)多坐一嬰兒也算超載，公交車(chē)塞滿(mǎn)人都不算超載？難道公交車(chē)沒(méi)超載一說(shuō)？交警：并非如此！
當談起大家身邊出行工具的話(huà)題，不少人第一時(shí)間會(huì )想起公交車(chē)、出租車(chē)，以及是我們所熟悉的私家車(chē)。我們都知道，為了駕乘人員的人身安全考慮，對于出租車(chē)、私家車(chē)基本上都有一個(gè)荷載人數。而對于城市里的公交車(chē)來(lái)說(shuō)，特別是上下班高峰期基本上塞滿(mǎn)人的狀態(tài)，為何私家車(chē)多坐一嬰兒也算超載，公交車(chē)塞滿(mǎn)人都不算超載？難道公交車(chē)沒(méi)超載一說(shuō)？交警：并非如此！
眾所周知，就拿我們最常見(jiàn)的私家車(chē)來(lái)說(shuō)，基本上最大承載量為5人，哪怕是多帶一名嬰兒也將會(huì )被認定為超載，最終是要面臨超載處罰的。在交規中有規定，對于小型私家車(chē)其最大限載量不得超過(guò)座位數，當私家車(chē)上坐滿(mǎn)5人后，多帶一名嬰兒就按超載20%定性；而我們城市里穿梭的公交車(chē)，卻無(wú)論搭乘多少人卻并不會(huì )被認定是超載行為，這難道是公交車(chē)的特權嗎？通過(guò)小編打聽(tīng)得知，其實(shí)也并非說(shuō)公交車(chē)沒(méi)有超載一說(shuō)，在交警稱(chēng)其實(shí)公交車(chē)也有限乘人數要求的。
對于公交車(chē)的限乘要求，并不像私家車(chē)按照座位或人頭進(jìn)行計算的，而是有一套自己的荷載計算方法。在城市的大多數公交車(chē)都設立了乘客站立區，也就是說(shuō)哪怕公交車(chē)上的乘客肩并肩站立也是被允許的。按照公交車(chē)站立區相關(guān)規定，平均到?jīng)]人乘客所擁有的面積約為0.125平方米或是0.15平方米，換句話(huà)說(shuō)在1個(gè)平方米范圍內允許站立6人，這也就驗證了公交車(chē)很難超載的說(shuō)法。
既然公交車(chē)基本上不會(huì )出現超載的情況，那么是否可以認為公交車(chē)就可以大張旗鼓的拉客而不受交規約束嗎？其實(shí)不然，對于公交車(chē)的行駛也是有交規要求的，對于這類(lèi)允許站立乘客的公交車(chē)，其行駛速度最高不能超過(guò)55公里每小時(shí)。假如這類(lèi)公交車(chē)的車(chē)速超過(guò)55公里后，其車(chē)輛上預裝的行車(chē)記錄儀便會(huì )發(fā)出警示，提醒駕駛員降低車(chē)速。
另外，對于一些鄉下的長(cháng)途公交車(chē)，對于其限乘人數就有所要求的，完全要符合車(chē)輛座位數載客，乘客數量一旦超過(guò)最大座位數，就將會(huì )被認定為超載行為。針對農村的同鄉客運公交車(chē)，由于道路狹小崎嶇，且路況不好，哪怕是一個(gè)輕微的急剎車(chē)，都很有可能對車(chē)上人員帶來(lái)傷害，因此，作為這類(lèi)公交車(chē)就必須遵守道路交規，嚴格限額載客了。
對此，大家有何看法呢？
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