在直覺(jué)之中，白天當然要比晚上亮，因為陽(yáng)光我們能夠看清楚世間的一切，但是我們卻無(wú)法看到滿(mǎn)天的星辰，晚上我們會(huì )被黑夜蒙蔽，但是浩瀚的夜空當中卻有著(zhù)無(wú)數的星辰在閃爍，我們知道這些星辰距離我們都遠比太陽(yáng)遙遠，按這樣來(lái)說(shuō)的話(huà)其實(shí)夜晚要比白天更加的“明亮”，一個(gè)是看得見(jiàn)，一個(gè)是看的遠，自然還真是神奇。
從古自今，浩瀚的星空都是人們非常向往的，也由此生發(fā)了無(wú)數的神話(huà)傳說(shuō)來(lái)寄托人們的想象，比如嫦娥奔月，后羿射日，盤(pán)古開(kāi)天地，天狗食月等等，隨著(zhù)科技的發(fā)展，人類(lèi)已經(jīng)能夠走出地球，邁向太空了，蘇聯(lián)宇航員加加林成為了第一個(gè)登上太空的人，阿姆斯特朗則在1969年成為了人類(lèi)歷史上首次踏上月球的人。
至此以后人類(lèi)對于太空的探索就變得頻繁了起來(lái)，阿姆斯特朗的登月打碎了嫦娥居住在此的神話(huà)，但是月球上豐富的資源成為了當時(shí)的超級大國們想要占有的寶藏，為了搶占太空先機蘇聯(lián)和美國陸陸續續的進(jìn)行了多次火箭發(fā)射，將多名宇航員送入了太空。
然而進(jìn)入太空這件事畢竟是一件非常危險的事，宇航員的操作容不得半點(diǎn)閃失，地面科學(xué)家的數據也必須絕對的準確才能確保一次行動(dòng)的成功，在歷史上曾經(jīng)出過(guò)多起事故，比如在1967年，前蘇聯(lián)的聯(lián)盟1號飛船墜毀，宇航員科馬洛夫在這起事故當中喪生，人們只找到了他的一個(gè)足骨。
1967年美國“阿波羅1號”飛船出現火災，大火直接吞噬了三名宇航員，1971年前蘇聯(lián)聯(lián)盟11號發(fā)生事故，導致返回艙的空氣全部泄露，而當時(shí)的返回艙的空間又太過(guò)于狹小，導致三個(gè)宇航員脫掉了宇航服，這一脫最終帶走了三位宇航員的性命。
由于沒(méi)有了宇航服的保護，宇航員體內和體外的壓強差太大，而且由于氧氣已經(jīng)全部漏光，導致三位宇航員缺氧，壓強差導致宇航員的體液沸騰，他們就這么永遠的留在了太空，這次事故是航天史上的一次慘烈教訓。
但是人類(lèi)對于太空的探索是不會(huì )停止的，海王星是由數學(xué)家們通過(guò)天王星的軌道數據計算出來(lái)的，冥王星是由美國天文學(xué)家湯博在1930年的時(shí)候發(fā)現，湯博被譽(yù)為“天文之子”，他出生于1906年，湯博從小就對天文十分的感興趣，后來(lái)他還自己制作了一架天文望遠鏡，將自己對于木星和火星的觀(guān)察結果送到了勞維爾天文臺，從而被天文臺所雇傭。
在1930年的時(shí)候，也就是湯博年僅24歲的時(shí)候，他根據其他天文學(xué)家的預測，發(fā)現了冥王星，冥王星是距離太陽(yáng)最為遙遠的行星，深邃幽暗就像是地獄一般，所以就用了冥界之神Pluto來(lái)命名這顆新發(fā)現的行星。而這顆太陽(yáng)系的矮行星一度是太陽(yáng)的第九大衛星，直到2006年被國際天文聯(lián)合會(huì )排除出行星行列。
湯博發(fā)現了冥王星以后，來(lái)到了新墨西哥州立大學(xué)任教直到其退休并于1997年去世，享年91歲。美國人的科技一直是處在世界最為領(lǐng)先的水平，航天技術(shù)也是如此，美國國家航空航天局NASA在2006年的時(shí)候發(fā)射了一顆名為新地平線(xiàn)號探測器前往冥王星附近探測卡戎和柯伊伯帶的小行星群。
新地平線(xiàn)探測器上就攜帶著(zhù)湯博的骨灰，一個(gè)天文單位是1.496億千米，冥王星距離地球達39.553個(gè)天文單位，所以人們只能是漫長(cháng)的等待，在2015年，新地平線(xiàn)探測器從距離冥王星12500公里的地方飛過(guò)，終于要到達其任務(wù)地點(diǎn)了。
當探測器完成了任務(wù)以后就會(huì )飛出太陽(yáng)系，而湯博也成為了太陽(yáng)系中“最為遙遠的太空游客”，不知道湯博要是知道了會(huì )作何感想，可能他會(huì )用美國人特有的幽默向人們說(shuō)道：“我現在來(lái)到了最遙遠的冥王星，這里一片漆黑，他就像是一個(gè)巨大的彈珠，我伸伸手就能將其彈走，我即將飛出太陽(yáng)系，但是我覺(jué)得有些孤獨?！?/p>
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