西安鐵路局西安客運段昆明成都車(chē)隊第二乘務(wù)組K165次列車(chē)長(cháng)、共產(chǎn)黨員王巧芬今年已經(jīng)48歲了，是車(chē)組里年齡最大的列車(chē)工作人員，自1979年參加工作以來(lái)，王巧芬先后擔任過(guò)線(xiàn)路工、列車(chē)員、行李員、副車(chē)長(cháng)、列車(chē)長(cháng)和車(chē)隊副隊長(cháng)等職務(wù)。從平凡的崗位一路走來(lái)，她始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，熱心為旅客和班組職工排憂(yōu)解難，把責任和愛(ài)心熔鑄在列車(chē)上，受到了職工和旅客的贊譽(yù)。在面臨危難險重時(shí)，王巧芬總是臨危不懼、鎮定自若，表現出良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，車(chē)組的同志們都說(shuō)，王車(chē)長(cháng)是大家的主心骨和知心大姐，有她在，心里踏實(shí)。
作為列車(chē)“三乘”黨支部書(shū)記，王巧芬始終發(fā)揮表率作用，在14年的列車(chē)長(cháng)崗位上，時(shí)刻堅持用實(shí)際行動(dòng)感召和影響著(zhù)周?chē)穆毠と罕?。當人民的財產(chǎn)和旅客的生命安全遇到危險時(shí)，她總是認真履行崗位職責，不顧個(gè)人安危沖鋒在前。
2010年8月19日，四川境內普降暴雨。15時(shí)15分,她所擔當乘務(wù)任務(wù)的K165次列車(chē)滿(mǎn)載1300多名旅客沿寶成線(xiàn)向廣漢方向運行時(shí)。殊不知，災難的腳步已經(jīng)逼進(jìn)。
當時(shí)正值換班時(shí)間，間休列車(chē)員正在用餐，當班的列車(chē)員在各車(chē)廂忙碌著(zhù)清掃衛生。突然，列車(chē)開(kāi)始左右擺動(dòng)，緊接著(zhù)上下劇烈顛簸，隨著(zhù)一陣刺耳的緊急制動(dòng)聲響，許多列車(chē)員被重重地摔倒在了地板上。王巧芬從座位上猛地站起來(lái)，迅速跑到餐車(chē)車(chē)門(mén)，急忙下車(chē)察看。眼前的情景讓他驚呆了：列車(chē)停在了石亭江大橋上，大橋嚴重傾斜，搖搖欲墜。列車(chē)1至10號車(chē)廂已駛出大橋，其中，第5至10號車(chē)廂脫軌。10號餐車(chē)與11號硬座車(chē)已經(jīng)分離，車(chē)體嚴重變形，鋼軌扭曲。王巧芬猛然一驚：出大事了！她馬上對乘警長(cháng)、檢車(chē)長(cháng)說(shuō)：“按照應急預案，抓緊組織旅客疏散！”并立即讓列車(chē)廣播員反復播報疏散旅客命令，要求各車(chē)廂乘務(wù)員組織旅客向車(chē)頭、車(chē)尾兩邊快速轉移。同時(shí)，她一邊用手機向段安全生產(chǎn)指揮中心報告了險情，一邊帶頭沖向最危險的15號車(chē)廂。
險情遠遠超出想象。當王巧芬冒著(zhù)如注暴雨，深一腳淺一腳跑到15車(chē)時(shí)，看到第15、16號車(chē)廂已經(jīng)扭曲呈“V”字形，傾斜的橋梁緩緩下沉，車(chē)廂隨時(shí)可能墜入江中，旅客驚恐的尖叫聲不絕于耳。
搶險刻不容緩！救人刻不容緩！王巧芬當機立斷，通知檢車(chē)員陳旭擰緊車(chē)廂內的手制動(dòng)機，延緩車(chē)輛下沉速度。同時(shí)，逐車(chē)廂斷掉列車(chē)電源，防止火災發(fā)生。
橋面一陣晃動(dòng)，車(chē)廂內外一片驚呼。一名中年婦女抱著(zhù)號啕大哭的孩子嚇得呆立在15車(chē)門(mén)口，堵住了身后下車(chē)的旅客。王巧芬急著(zhù)大喊“有危險，快下車(chē)！”，并上前一把抱過(guò)孩子，乘警翟強從車(chē)上擠到門(mén)口，挽住旅客手臂，一起跳了下來(lái)。
一波未平，一波又起。已經(jīng)轉移到安全地帶的3名旅客，又返身回來(lái)要上車(chē)取自己的箱子。這里地勢狹窄，如不及時(shí)制止，就會(huì )與正在下車(chē)的旅客形成對流，很容易造成擁堵和踩踏事故。那一刻，王巧芬來(lái)不及細想，張開(kāi)雙臂擋住他們，用嘶啞的聲音喊：“這里危險！趕快退回安全地帶！生命是最重要的?！?br>
當人員剛剛全部下車(chē)，大橋5、6號橋墩垮塌，K165次列車(chē)15、16號車(chē)廂相繼掉入河中。此時(shí)，鋪天蓋地的暴雨下個(gè)不停，橋兩側都是波濤洶涌的江水。王巧芬又把列車(chē)上所有休班乘務(wù)員、餐車(chē)服務(wù)員組織起來(lái)，沿鐵路橋下沉一側站成一排，組成人墻，防止驚慌失措的旅客用力過(guò)猛，跳入江中。
15時(shí)30分，所有旅客安全轉移完畢，她用對講機通知副車(chē)長(cháng)、乘警長(cháng)和檢車(chē)長(cháng)，確認所有人員全部脫離危險區后，才相互攙扶著(zhù)撤離橋面。經(jīng)過(guò)核對，1318名旅客、46名乘務(wù)人員全部到達安全地點(diǎn)，列車(chē)上的補票機、車(chē)補票款和機要文件無(wú)一受損。
當她們來(lái)到旅客疏散地時(shí)，正在休息的旅客一下子圍了上來(lái)。11號車(chē)廂旅客、西南石油大學(xué)學(xué)生馮皓拉著(zhù)王巧芬的手激動(dòng)地說(shuō)：“你們的職工真的是太優(yōu)秀了！沒(méi)有你們臨危不俱、安全有序的組織，后果真不敢想象，太感謝你們了！”16號車(chē)廂旅客周雷也動(dòng)情地說(shuō)：“難忘這次人生的歷險經(jīng)歷，我要把16號車(chē)廂109號這張車(chē)票珍藏起來(lái)，永遠記住你們這些舍身忘我疏散旅客的列車(chē)員，你們是最可愛(ài)的人?！?br>
從列車(chē)緊急停車(chē)，到旅客全部安全撤離，雖然只有短短的十幾分鐘，但王巧芬帶領(lǐng)全體工作人員卻經(jīng)歷了一場(chǎng)生與死的考驗與抗爭。在隨時(shí)都有可能墜入洪水中的列車(chē)上，她沉著(zhù)應對，奔跑呼喊，有序引導旅客撤離。她毫不膽怯，毫不猶豫，把死的危險留給自己，將生的希望讓給旅客。她心中只有一個(gè)念頭：生死關(guān)頭，決不能落下一個(gè)旅客！
以王巧芬為代表的K165次列車(chē)工作人員的英雄壯舉，得到社會(huì )各界的高度贊譽(yù)。2010年8月23日，鐵道部隆重召開(kāi)表彰大會(huì )，授予K165次列車(chē)“抗洪搶險勇救旅客英雄列車(chē)” 、“火車(chē)頭獎杯”稱(chēng)號；王巧芬也榮獲“全國鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“抗洪搶險勇救旅客先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號，記大功一次。
