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還有幾天，我國神舟十三航天員就要告別“天和”，返回地面了。隨后神舟十四和天舟四號又要對接核心艙，而在今年的5月至9月，還要發(fā)射“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”兩個(gè)實(shí)驗艙，再加上2024年的“巡天”太空望遠鏡，我國空間站的一期工程就算是完成了。

而在一期工程之后，我國空間站還會(huì )繼續擴建嗎？答案是肯定的，這就是“天宮”的二期工程。從目前曝光的信息來(lái)看，二期工程可能會(huì )將“天和”、“問(wèn)天”、“夢(mèng)天”的地面備份艙發(fā)射上去，這樣的話(huà)，我們的空間站就有2個(gè)核心艙和4個(gè)實(shí)驗艙了。

實(shí)際上，在國際上也有過(guò)類(lèi)似的做法，比如2021年7月21日發(fā)射的“科學(xué)”號實(shí)驗艙，其實(shí)就是國際空間站第一個(gè)艙段“曙光”號的地面備份艙，始建于1995年，2004年改為飛行模塊，決定發(fā)射升空，然后一直“鴿”到了去年。

不過(guò)，二期工程將3個(gè)地面備份艙對接上去之后，我國空間站可能會(huì )存在一個(gè)問(wèn)題，那就是電能可能不夠用。一期工程的時(shí)候，“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”實(shí)驗艙的末端，會(huì )各安裝一對超長(cháng)的太陽(yáng)翼，甚至還會(huì )把現在“天和”核心艙的太陽(yáng)翼移過(guò)去，這樣的話(huà)，每個(gè)實(shí)驗艙末端都會(huì )有三個(gè)太陽(yáng)翼。

可是，“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”的太陽(yáng)翼實(shí)在是太長(cháng)了，以至于會(huì )擋住備份實(shí)驗艙的末端，讓它們沒(méi)有空間再安裝新的太陽(yáng)翼。而且“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”的太陽(yáng)翼為了追求最好的光曬效果，是像直升機螺旋槳一樣旋轉的，這就讓剩余的空間更加局促了。

解決的辦法有這樣幾個(gè)，首先，是繼續提高太陽(yáng)翼的發(fā)電效率。由于采用了新的材料，我空間站同樣面積的太陽(yáng)翼，發(fā)電效率是國際空間站的3倍，而且還不需要散熱板，三艙的總體發(fā)電量，就已經(jīng)接近目前的國際空間站了，后續的二期工程即使有用電缺口，但也不會(huì )太大，適當提高發(fā)電效率，或者把天和核心艙移過(guò)去的太陽(yáng)翼?yè)Q成面積更大的，即可解決問(wèn)題。

其次，可以在二期工程的縱軸，安裝兩對非轉動(dòng)式的大面積太陽(yáng)翼，也能解決問(wèn)題。當然，太陽(yáng)翼多了之后，特別是兩個(gè)維度上都有的話(huà)，免不了互相遮擋的問(wèn)題，這就看如何取舍了。

第三，則是使用桁架，將太陽(yáng)翼布置在更遠的地方，騰出空間，這個(gè)方案有點(diǎn)類(lèi)似國際空間站的布局。實(shí)際上，無(wú)論是我國空間站、“和平”號空間站的積木式布局，還是國際空間站桁架式布局，都可以取長(cháng)補短，將兩者的優(yōu)勢融合，成為一種混合式布局。

而我們的空間站未來(lái)如果還有三期工程，少不了要采用這個(gè)混合式布局。當然，隨著(zhù)現代材料技術(shù)的進(jìn)步，我們可以將桁架做得更細，而且起到的作用也不再局限在掛載太陽(yáng)翼和艙段上，還能將它變成衛星在軌維修站、暴露試驗平臺等更多的舞臺，甚至通過(guò)轉接艙，對接外國的艙段。

不管怎樣，憑借航天人的智慧，一定能解決這個(gè)小小的問(wèn)題。我國空間站的出現，相當于新開(kāi)了一顆科技樹(shù)，未來(lái)，還會(huì )有月球軌道空間站、火星空間站、拉格朗日點(diǎn)空間站出現，布局還會(huì )有更多的創(chuàng )新，乃至成為真正的“千星之城”。