圖片源自網(wǎng)絡(luò )
《懷斯曼生存手冊》作者簡(jiǎn)介：
約翰·懷斯曼是英國皇家陸軍職業(yè)軍官，在陸軍特種部隊服役16年之久。以意志堅定、擅長(cháng)野外求生術(shù)蜚聲軍內外，由此榮膺皇家特種航空部隊（SAS）教官。SAS是英國皇家軍隊精英，SAS戰斗人員能在全球任何一個(gè)地方完成各種異常艱巨的作戰任務(wù)，通常是在主力隔絕的敵占區進(jìn)行小組作戰。作為SAS教官，約翰·懷斯曼以自己半生軍旅生涯的豐富經(jīng)驗，撰寫(xiě)了一部完整的求生教程——《懷斯曼生存手冊》，教人如何在戶(hù)外：陸地、海洋、沙漠、天涯海角，在任何惡劣的天氣下生存下去。
以下是筆者從此書(shū)中提煉出來(lái)的關(guān)于車(chē)輛駕駛方面的關(guān)鍵經(jīng)驗，希望大家認真閱讀，謹慎駕駛。
1、我很慶幸，剛剛開(kāi)車(chē)就讀到這本書(shū)，有很多人是纏著(zhù)繃帶，打著(zhù)石膏，躺在醫院的病床上，帶著(zhù)滿(mǎn)腹悔恨讀這本書(shū)的。
2、汽車(chē)不是玩具，駕駛不是找刺激，駕駛意味著(zhù)承擔責任、義務(wù)和風(fēng)險。
3、人活著(zhù)不能只靠運氣，需要擁有對所有危險的預判能力和逃離九死一生險境的反應能力。
4、車(chē)內除了工具箱，還應配備急救箱，包括：雨衣、雨靴、手電、反光肩帶（騎車(chē)人穿的那種）、玻璃水、蒸餾水、三角架、滅火器、多用途軍刀、全套燈泡和保險絲、緊急擋風(fēng)屏（一種暫時(shí)替代汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的塑料片）、暈車(chē)藥、止瀉藥、止痛藥、防蚊蟲(chóng)叮咬的藥、燙傷膏、剪刀、醫用膠布、繃帶、消毒用外用藥（例如碘氟）、創(chuàng )可貼、地圖、備用手機電池、緊急號碼本、墨鏡、麂皮等。
5、駕駛有多危險？一輛時(shí)速48公里的汽車(chē)撞擊一個(gè)靜止物體時(shí)，沒(méi)有系安全帶的人會(huì )以與車(chē)速相同的速度向前沖。他們的身體產(chǎn)生的撞擊力有3.5噸。后座乘客以這樣的速度沖向前面的人，相當于從9米高的地方跳下砸到人身上一樣。
6、安全帶是最有效的救命裝置，沒(méi)有“之一”。
7、兒童安全座椅是必須有的。把兒童抱在懷中，即使成年人系了安全帶，一旦發(fā)生撞擊，巨大的沖擊力將使兒童脫離手臂，撞向擋風(fēng)玻璃。把自己跟兒童一起系在安全帶里，也是相當危險的，撞擊時(shí)，相當于把3.5噸的重量壓到兒童身上。如果兒童不用安全座椅等約束裝置，即使時(shí)速僅為19公里，發(fā)生事故，兒童也會(huì )被甩出車(chē)外，或者撞向擋風(fēng)玻璃。
8、頭枕的作用是：防止由追尾引起的頸椎骨折（可能癱瘓或死亡）。當車(chē)輛受到后方撞擊時(shí)，車(chē)內人員頭部的運動(dòng)方向與身體前沖方向相反，將導致頸椎和頭部受傷。
9、如果從后視鏡中看到后車(chē)追尾過(guò)來(lái)，要保持面朝前，后背緊貼座椅，頭緊靠在頭枕上。車(chē)輛千萬(wàn)不要轉向，因為如果頭和脊椎不在同一直線(xiàn)上，頭頸會(huì )受傷。
10、想要安全駕駛，請記住4個(gè)A：Alertness、Awareness、Attitude、Anticipation（警惕、意識、態(tài)度、預判）。
11、很多情況下是不能駕車(chē)的：醉酒、疲勞（當你感到困倦的時(shí)候，表明早已反應遲鈍了）、情緒不好（例如剛剛吵完架）、惡劣天氣、因車(chē)內發(fā)生的事情分神等。
12、如果要長(cháng)途旅行，記得不要大魚(yú)大肉，吃得清淡一些，可以保持精神活力。
13、不要盯著(zhù)雨刷看，容易被催眠。
14、認識到自己的局限性。不疲勞駕駛，避開(kāi)高峰期，盡量走熟悉的路線(xiàn)。
15、遭遇他人的野蠻駕駛和路怒時(shí)，要讓自己保持冷靜，把注意力集中到駕駛上，避免分神。如果無(wú)法控制情緒，就停下來(lái)不要開(kāi)了。
16、在駕駛途中被人嘲笑為懦夫，比被人宣布死亡要好。
17、大多數情況下，本能的反應是錯誤的反應。
18、安全速度并不是道路限速的上限，而是在視力所及的范圍內，能隨時(shí)停車(chē)的速度。
19、追尾占交通事故的10%。一定要保持車(chē)距，停車(chē)時(shí)，要能看到前車(chē)的車(chē)尾及一小段馬路，這樣即使后車(chē)追尾過(guò)來(lái)，還可以有逃避的空間。以下數字觸目驚心：時(shí)速32公里，剎車(chē)距離23米；時(shí)速64公里，剎車(chē)距離36米；時(shí)速80公里，剎車(chē)距離73米；時(shí)速112公里，剎車(chē)距離96米。
20、大部分車(chē)禍發(fā)生在離家16公里以?xún)鹊牡胤?。有預判的話(huà)，不需要到最后時(shí)刻才剎車(chē)，而是輕踩剎車(chē)，逐漸減速，讓后面的駕駛員看到剎車(chē)燈，也跟著(zhù)調整速度。
21、車(chē)輛檢查有個(gè)簡(jiǎn)單方法：出車(chē)前，先繞車(chē)看一圈。
22、如果車(chē)在行駛中出現故障，需要臨時(shí)停下來(lái)，要盡最大努力提醒后面的車(chē)輛，把三角架放在所停車(chē)道距車(chē)50米遠的路面上，如果是高速公路，則放在距車(chē)150米遠的路面上。
23、在高速公路的緊急停車(chē)帶上停車(chē)是十分危險的，除非萬(wàn)不得已，不要這樣做。
24、女性如果單獨開(kāi)車(chē)，在人煙稀少的地方拋錨，要鎖好車(chē)門(mén)，坐在副駕駛位置上，給人造成還有同伴開(kāi)車(chē)的假象，以利安全。
25、如果雨刮壞了，用彈力大的橡膠帶或松緊帶一頭系在駕駛員側的雨刮臂上，另一頭系在左側后視鏡上，再將繩子的一頭系在駕駛員側的雨刮臂上，另一頭拉到副駕駛座位上，拉動(dòng)這根繩子就可以手動(dòng)刮雨了。
26、發(fā)生交通事故時(shí)，立即停車(chē)，保護現場(chǎng)或者拍照，不要跟對方爭辯，永遠不要承認是自己的責任。
27、不要爭吵，也不要說(shuō)對不起，哪怕事故因你而起，永遠不要承認自己的責任，因為有些情況是你不了解的，比如對方酒后駕駛或駕照過(guò)期，如果首先承認自己有錯，最終可能要賠償他人的損失，哪怕他們違法在先。
28、如果高速行駛中前方有小動(dòng)物，不要急打方向避讓?zhuān)菢訉ζ渌?chē)輛是巨大威脅，正確做法是減速準備停車(chē)，實(shí)在不行就壓過(guò)去。
29、車(chē)鑰匙要小心保管，備用鑰匙不要放車(chē)上。 （按照中國保險公司的規定，如果備用鑰匙留在車(chē)上，保險公司可以絕對免賠5%）
30、人離開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)上不要放包、外套、手機、行李，也不要把行駛證留在車(chē)上，這會(huì )讓小偷當成應付警察的工具。
31、只要開(kāi)車(chē)，就留出充足的時(shí)間余量，不要開(kāi)快車(chē)趕路，永遠留出泊車(chē)的時(shí)間。有條件的話(huà)，最好停在有人值守的安全的停車(chē)場(chǎng)內。
32、一半以上的車(chē)輛失竊案是在家附近發(fā)生的，如果沒(méi)有車(chē)庫，就把車(chē)停在離家近的地方，最好照明充足。有車(chē)庫的話(huà)，車(chē)輛一定要倒進(jìn)車(chē)庫。萬(wàn)一車(chē)庫內發(fā)生危險，可以迅速逃離，不要為了架在四個(gè)輪子上的一堆金屬而拿自己的生命冒險。
33、把停在自己車(chē)旁邊的車(chē)的車(chē)牌號拍下來(lái)，萬(wàn)一車(chē)有損壞，可以找到線(xiàn)索。
34、如果是付費的停車(chē)場(chǎng)，一定要把停車(chē)卡帶在身上，假如小偷偷走汽車(chē)，由于沒(méi)有停車(chē)卡，將會(huì )受到詢(xún)問(wèn)。
35、上路之前要看天氣預報，惡劣天氣最好不要駕駛。
36、記?。鹤钪匾氖前踩?，而非速度。大部分交通事故都是因為司機沒(méi)有給自己留下充裕的應對緊急情況的時(shí)間和空間，結果就是：一、猛踩剎車(chē)，二、猛踩油門(mén)，三、猛打方向。
37、開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速應該保持在能夠看清路面和附近物體的水平，包括前方路面情況、路上障礙物、其它車(chē)和行人的情況。
38、在惡劣天氣下開(kāi)車(chē)，對車(chē)輛的掌控要了如指掌。要在視線(xiàn)不離開(kāi)前方的情況下，打開(kāi)后窗刮雨器和除霧器。
39、行車(chē)的安全取決于兩點(diǎn)：自己的觀(guān)察能力強，自己容易被別人看到。
40、惡劣天氣中，最危險的是霧。
41、寧可今生遲到，也不可早入來(lái)世。
42、夜間開(kāi)車(chē)前，要對所有車(chē)窗、后視鏡和燈罩做徹底的清潔。
43、夜間要根據前車(chē)的燈光來(lái)判斷路況。車(chē)輛轉彎時(shí)燈光角度的變化可以幫助我們判斷彎道的緩急。
44、如果遇到刺眼的陽(yáng)光或者被大燈晃了眼，要憑借短暫記憶記住前面的路況，等待視力恢復。
45、慢并不能保證安全，有時(shí)反而讓自己陷入危險，應當學(xué)會(huì )加速離開(kāi)危險區域。
46、雨天容易給司機造成心理壓力，很容易把車(chē)鑰匙忘在車(chē)里。往往從后備箱拿雨具的時(shí)候，忘記了遙控鎖上車(chē)門(mén)。
47、出門(mén)前看天氣預報，惡劣天氣盡量不開(kāi)車(chē)，非開(kāi)不可，出行前檢查窗、鏡、燈、雨刮、輪胎，帶上關(guān)鍵的備用品和救生箱以備不測。
48、女性駕駛員不要把顯示自身性別的東西放在車(chē)內，那樣是在做廣告：開(kāi)車(chē)的是一個(gè)女性。
49、養成良好習慣，上車(chē)后把車(chē)門(mén)鎖好。（杭州發(fā)生過(guò)一起案件，在鬧市區獅虎橋路，早晨八點(diǎn)高峰期，一位接領(lǐng)導去上班的司機，停車(chē)等領(lǐng)導的時(shí)候，被兩個(gè)年輕歹徒從后門(mén)上車(chē)，開(kāi)出市區后，司機被殺死，車(chē)被轉賣(mài)到山東。）
50、永遠不要搭載陌生人，不管他們看上去多么無(wú)助。就算車(chē)里還有別人，讓陌生人搭車(chē)也很危險。有很多人因為讓陌生人搭便車(chē)而被搶劫、攻擊甚至殺死。
51、男性駕駛員也許認為，讓單獨一人的女子搭便車(chē)沒(méi)有危險，但是這位神情沮喪的女士可能是個(gè)圈套。當你停車(chē)施救的時(shí)候，她的男性同伙會(huì )躥出來(lái)。
52、遇上野蠻駕駛者，要保持冷靜，不要讓沖突升級。對方也許是因為勞累或趕時(shí)間，也許是因為家庭不合，也許是一個(gè)精神病患者。無(wú)論如何，發(fā)生沖突都劃不來(lái)。
53、尤其是車(chē)上帶著(zhù)家人時(shí)，保證家人不受瘋子侵害的最佳辦法是退出沖突，逃避到安全的地方。路怒者可能帶著(zhù)武器，在瘋狂狀態(tài)下，他們也許會(huì )不假思索地使用任何武器。
54、避免與他人對視，朝旁邊看，表明你心態(tài)平和，并不對人構成威脅。不要挑釁別人，保持冷靜，車(chē)速控制在安全范圍內。假如別的司機路怒，不要按喇叭，也不要閃燈，不要認為自己有責任教育別人，這些人遲早會(huì )受到管教，你只需要離他們遠遠的。
55、如果別的司機從車(chē)上下來(lái)對你咆哮，不要下車(chē)，想辦法離開(kāi)，然后報警。
56、腦子里多一根弦。停車(chē)之前要想一想，這個(gè)地方天黑以后是什么樣子，因為你很可能要一個(gè)人來(lái)取車(chē)。千萬(wàn)要把車(chē)停在行人多、照明好的地方，遠離樹(shù)叢這些歹人藏身之所。離開(kāi)車(chē)子前，看看周?chē)袥](méi)有閑逛的人，檢查所有車(chē)門(mén)和車(chē)窗是否鎖好，快步離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。盡量讓自己看上去充滿(mǎn)信心和高度警惕，避免與陌生人對視。不要為了走捷徑而通過(guò)危險區域。
57、永遠不要在晚上彎腰擺弄后備箱或者后座的雜物，因為可能有人輕而易舉地從身后發(fā)起襲擊。許多強奸犯都有特定的作案對象，他們會(huì )觀(guān)察受害人的動(dòng)作，并計劃何時(shí)攻擊。應盡量避免長(cháng)期走同一條線(xiàn)路。
58、本書(shū)的精華是第八章：防御性駕駛。
59、汽車(chē)一旦發(fā)動(dòng)，你就開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)不能預知的環(huán)境。要學(xué)會(huì )辨識新的危險，要做到心理技能與生理技能的統一。
60、防御性駕駛的四個(gè)步驟：一、辨識并評估危險。二、調整車(chē)輛在道路上的位置和行進(jìn)路線(xiàn)，使自己能夠看到危險和化解危險。三、控制好車(chē)輛的方向和速度。四、在條件合適時(shí)，平穩加速，遠離危險源。
61、要訓練全方位、高效率的觀(guān)察技能。從周?chē)鞣N物體的運動(dòng)狀態(tài)中，從色彩的明暗變化中，從路況的改變中，過(guò)濾掉無(wú)關(guān)信息，只關(guān)注與駕駛有關(guān)的事情。
62、新手最容易犯的錯誤是：只注意到一種潛在危險，而忘記注意其它危險。例如倒車(chē)，只注意車(chē)輛尾部有沒(méi)有撞到車(chē)與人，忘記了觀(guān)察車(chē)的頭部是否會(huì )撞到障礙物。
63、要提高觀(guān)察能力。眼睛要不停地掃描前方的路情，從眼前到遠方都要看，還要通過(guò)三面后視鏡觀(guān)察后方的情況。
64、避免只注意一個(gè)危險源或者只盯著(zhù)一個(gè)方向看，也許有很多其它危險潛伏在身邊。辨識出一種危險后，還要向四周掃描，不要漏掉其它的危險源。
65、用眼睛的余光從后視鏡中檢查車(chē)輛左右兩側的情況。
66、兒童經(jīng)常會(huì )從車(chē)輛后方蹦出來(lái)。
67、學(xué)會(huì )預判。停泊的車(chē)內如果有人，他們極有可能在不提醒他人的情況下突然打開(kāi)車(chē)門(mén)。夜間車(chē)內的燈如果打開(kāi)，可能表明有人將要下車(chē)。
68、在高速和快速路上開(kāi)車(chē)，要盡量看得遠一點(diǎn)。
69、注意觀(guān)察路面標志和路牌，這些東西之所以放在那里，是為了提前警告前面的危險。
70、后視鏡的重要性怎么強調都不過(guò)分，有經(jīng)驗的司機可以通過(guò)后視鏡判斷后車(chē)的距離和行駛速度。要記?。簭挠覀群笠曠R看到的距離比實(shí)際距離遠！
71、每隔5～10秒鐘掃描一下后視鏡，要跟后方車(chē)輛保持一定的距離。
72、學(xué)會(huì )適時(shí)發(fā)出信號，需要減速時(shí)，連續短促地踩剎車(chē)，讓剎車(chē)燈一閃一閃地提醒后車(chē)注意。
73、有一個(gè)簡(jiǎn)單的練習可以提高自己的觀(guān)察力和專(zhuān)注力水平，就是一邊開(kāi)車(chē)，一邊把你看到的所有東西說(shuō)給自己聽(tīng)，包括：天氣狀況、道路警示牌、路面標志、紅綠燈、彎道、行人的位置、周?chē)?chē)輛的位置和速度。說(shuō)出你預測的風(fēng)險以及你將如何應對這些風(fēng)險。這種方法可以提高你的風(fēng)險意識和防范能力，讓你的駕駛技術(shù)顯著(zhù)提高。
74、盡可能避免在高峰期開(kāi)車(chē)，交通擁堵不說(shuō)，很多人會(huì )變得脾氣暴躁。
75、天氣不好時(shí)，要給行人多留一些空間，因為雨傘或雨衣遮擋視線(xiàn)，不想被雨淋的行人更容易失去耐心。
76、如果看到前方車(chē)輛上的人指指點(diǎn)點(diǎn)，一定要小心，司機可能在問(wèn)路，可能會(huì )突然改變方向。
77、上學(xué)或放學(xué)的學(xué)生，其行為不可預測。
78、不要跟在大車(chē)后面，后方是它們的盲區。大車(chē)拐彎往往需要占用兩條車(chē)道，小心被神龍擺尾甩到。
79、如果騎車(chē)人在回頭張望，他八成是想轉彎了。
80、如果看到有人在路邊等出租車(chē)，而且前面又有出租車(chē)，要十分小心，出租車(chē)可能會(huì )突然變道、拐彎、掉頭、停車(chē)。
81、夜間穿深色衣服的行人、非機動(dòng)車(chē)駕駛員很難辨認，要更加小心。
82、如果看到前方車(chē)輛載有貨物，永遠要自問(wèn)：貨物的捆扎是否牢固？
83、學(xué)會(huì )評估危險、做出預測。檢查車(chē)后跟注意前方同樣重要，每次看后視鏡都要記住當時(shí)的情景“三輛小車(chē)跟在后面，第二輛發(fā)出信號準備超車(chē)”，這幅畫(huà)面將決定你隨后采取何種駕駛行為。
84、早一點(diǎn)看前方，早一點(diǎn)做出應對方案，如果你到最后一刻才注意到風(fēng)險，則只有三種選擇：猛踩剎車(chē)、猛踩油門(mén)、猛打方向，而有經(jīng)驗的司機，會(huì )提前做速度和方向上的小調整，從而化解風(fēng)險。
85、車(chē)輛在道路上的位置對安全至關(guān)重要。如果太靠近人行道，視線(xiàn)會(huì )受阻，不能及時(shí)發(fā)現突然冒出來(lái)的人和車(chē)，還會(huì )被后車(chē)司機理解為“歡迎他們超車(chē)”；如果太靠近道路中央，會(huì )阻擋想超車(chē)的瘋子們。所以，如果是雙向單車(chē)道，右輪要距離路面邊緣1米以上，如果是寬馬路，中庸之道是最好的。
86、保持車(chē)距。好處是前方視野更好，只要稍微調整一下位置，就可看到左右兩側的車(chē)流，還讓后方?jīng)]耐心的司機有較大的超車(chē)空間。
87、平穩駕駛。以穩定速度行車(chē)是車(chē)技高超的標志。學(xué)會(huì )早一點(diǎn)松油門(mén)，這樣可以不踩剎車(chē)也降低車(chē)速。尤其是惡劣天氣，更當如此。
88、方向盤(pán)不要握得太緊，但要有力（允許方向盤(pán)有微小抖動(dòng)），最好以9～10點(diǎn)對3～2點(diǎn)的姿勢握方向盤(pán)。發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后，不能雙手都脫離方向盤(pán)。轉彎過(guò)半后，盡管方向盤(pán)有復位功能，還是要用兩只手勻速推送回位，而不是讓方向盤(pán)自行回位。
89、轉彎時(shí)速度不能太快，理論上不要超過(guò)32公里時(shí)速。這樣如果需要停車(chē)，車(chē)輛可以在12米或者3個(gè)車(chē)身長(cháng)度的距離內完全停住。
90、永遠記?。撼?chē)是非常危險的操作，一定要確認是否必要、是否合法、是否安全。超車(chē)步驟如下：一、觀(guān)察路情，判斷后面來(lái)車(chē)的速度和離自己的距離。二、保持適當的跟車(chē)距離，遠一點(diǎn)可以看清前方的情況。三、在跟車(chē)狀態(tài)下，使自己的車(chē)速跟前面車(chē)輛的車(chē)速保持配合。四、超車(chē)前看一下后視鏡，閃大燈（或閃大燈加鳴笛）示意自己準備超車(chē)，檢查自己的左側盲點(diǎn)無(wú)車(chē)。五、平穩、果斷地加速超車(chē)，超過(guò)被超車(chē)輛后，當兩車(chē)前后距離達到足夠大、自己能夠從右側后視鏡中看到被超車(chē)的全部車(chē)頭時(shí)，再駛回原車(chē)道。
91、千萬(wàn)不要跟在正在超車(chē)的車(chē)輛后面超車(chē)，他們可能會(huì )猛地拐入右側車(chē)道，而把你暴露無(wú)遺，尤其是在雙向單車(chē)道上時(shí)。
92、倒車(chē)時(shí)一定要連續觀(guān)察，很多人是不看倒車(chē)燈的，光靠后視鏡有盲點(diǎn)，必要時(shí)下車(chē)檢查。倒車(chē)過(guò)程中要同時(shí)注意車(chē)頭附近的情況。千萬(wàn)不要用倒車(chē)的方式進(jìn)入主干道，提前先倒好車(chē)，再正向開(kāi)出來(lái)，否則可能對其他駕駛員構成重大威脅。
93、長(cháng)途出行，不能臨到出行一刻才把家人從床上叫起來(lái)，然后不假思索地往車(chē)上搬一堆東西，一定要提前準備。多花一些時(shí)間設計線(xiàn)路，記住最短的線(xiàn)路不一定是最好的線(xiàn)路，要走最安全的、有休息區和加油站的線(xiàn)路。最好制作一張線(xiàn)路卡，把重要節點(diǎn)的里程寫(xiě)在卡片上，并且規劃好休息的時(shí)間，即便是感覺(jué)不到累，也要2～3小時(shí)休息一次。
94、高速公路上的路情比城市道路簡(jiǎn)單，但是，高速公路不出事故則已，一出事故就是大事故。上高速公路之前，一定要睡眠充足、精神飽滿(mǎn)。
95、在高速公路上開(kāi)車(chē)，一定要與前車(chē)保持足夠的距離，頭腦要時(shí)刻保持清醒，絕對不能走神，要看清周?chē)轿坏慕煌顩r，要持續不斷地判斷路上所有的危險源，提前想好應急方案，不要到最后一刻才做出反應。
96、在高速公路上超車(chē)，一定要想辦法讓前車(chē)明白你的超車(chē)意圖，在具備安全超車(chē)的條件時(shí)，快速完成超車(chē)行為，一旦能夠從右側后視鏡中看到被超車(chē)的全部車(chē)頭，立刻從容地回到右側原車(chē)道。
97、在高速公路上，任何改變行車(chē)路線(xiàn)的動(dòng)作都要事先計劃好。注意任何迫使你改道的事情：出口標志、路面維修、前方緩慢移動(dòng)的車(chē)輛等。要先檢查后視鏡、打轉向燈示意、檢查盲點(diǎn)，之后才輕打方向盤(pán)進(jìn)入另一個(gè)車(chē)道。
98、學(xué)會(huì )看懂路面標志和交通標志，如果看不懂的話(huà)，就找一段你熟悉的區域，仔細研究一下標志牌的含義。
99、提前發(fā)現潛在危險：
前方車(chē)輛掉頭后，其它車(chē)輛也許會(huì )突然出現在你面前
商場(chǎng)下班、酒吧打烊（附近會(huì )冒出很多車(chē)，人會(huì )胡亂穿行）
行人招呼出租車(chē)（出租車(chē)可能急剎車(chē)或者掉頭，行人可能走到路中間）
前方朝你駛來(lái)的車(chē)輛開(kāi)著(zhù)遠光燈（尤其是下雨或起霧天氣）
掛實(shí)習牌的車(chē)輛（新手容易熄火、溜坡，不要緊跟，兩車(chē)之間要留下足夠距離，還要寬容，因為你也是從新手過(guò)來(lái)的）
100、無(wú)論我們駕駛多么謹慎，經(jīng)驗值有多高，路上總有瘋子一樣的司機，拿自己和他人的生命開(kāi)玩笑。
雖然有點(diǎn)啰嗦，但如果你能耐心看完，覺(jué)得有用，那就動(dòng)動(dòng)手指讓更多人知道吧。
（此文轉載自網(wǎng)絡(luò )，如有違規請聯(lián)系小編刪除）
聯(lián)系客服
