朋友!推薦一篇文章給你學(xué)習，自己去體會(huì )。• 自動(dòng)檔的好處就是方便，特別碰到堵車(chē)又是大上坡時(shí)，它的優(yōu)勢則更加明顯。很多車(chē)友在中都是D檔啟步后直到停車(chē)熄火。但如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損，還可達到省油的功效。 一、使用技巧 08款雅閣的變速箱是經(jīng)過(guò)科學(xué)調校的，可根據駕駛者自動(dòng)調整換檔時(shí)機，常規下2000-2500轉之間是換檔區間。 1. 了解YG換檔時(shí)機。重踩油門(mén)，變速箱會(huì )自動(dòng)延遲換檔時(shí)機，以獲得長(cháng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì )在2500-3000轉以后才會(huì )升檔；全踩油門(mén)，會(huì )使轉速達到紅線(xiàn)區才升入下一檔；緩踩油門(mén)，變速箱會(huì )最早在轉速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。而在正常行駛時(shí)YG的換檔時(shí)機一般是在2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì )升入2、3、4、5檔。 2. 巧用YG換檔點(diǎn)。我想很多車(chē)友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現提前升檔，而且加速更快。這種概念并不完全正確，踩一下松一下可以實(shí)現提前升檔是正確的，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油目的，并不能使車(chē)輛加速更快。注意：轉速2000速度30km時(shí)，稍微松一下油門(mén)，轉速下降到1500，變速箱就會(huì )提前升入3檔，再踩下油門(mén)至轉速2000，速度達到50時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，變速箱就會(huì )提前升入4檔，用此方法可在不影響太多加速的情況下實(shí)現提前進(jìn)檔。需要注意的是：實(shí)現提前升檔后，再踩油門(mén)時(shí)不可度數過(guò)大，否則變速箱會(huì )認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動(dòng)力輸出無(wú)法滿(mǎn)足要求而自動(dòng)降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！ 3. 高峰路段巧換檔。D3，2，1檔在不同交通狀況使用。高峰路段，不能穩定以一個(gè)速度前行的情況下使用。這樣可保證變速箱穩定在D3檔上，而不往4檔上跳動(dòng)。同樣的情況也會(huì )出現在1-2檔，2-3檔的換檔區間里。堵車(chē)時(shí)，車(chē)子慢慢挪動(dòng)，可能速度瞬間可以達到20，但馬上又要停下來(lái)，這個(gè)過(guò)程中變速箱就經(jīng)過(guò)了，1檔升上2檔，然后馬上又要跳回1檔的過(guò)程，這時(shí)如果選用2和1檔就可以避免這個(gè)過(guò)程，減少變速箱的磨損！ 4. 正確選檔上下坡。上坡時(shí)應該根據情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以?huà)烊?或者1來(lái)完成爬坡后再掛入行駛當正常行駛。下坡時(shí)用D3檔作為輔助制動(dòng)使用，因D檔時(shí)是沒(méi)有輔助制動(dòng)作用的，它只會(huì )越滑越快。在這個(gè)時(shí)可利用限制檔位上升來(lái)實(shí)現用發(fā)動(dòng)機作為剎車(chē)的輔助制動(dòng)，以減輕剎車(chē)片的工作壓力。 二、幾點(diǎn)注意事項 1.N檔打火。YG車(chē)P、N兩檔均可打火，但從P檔摘出排擋桿時(shí)，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊！所以，建議你可以先接通電源（不打著(zhù)發(fā)動(dòng)機，讓供油泵工作5秒以上），踩住剎車(chē)把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行。N檔啟動(dòng)的使用是當你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，如果是直接倒車(chē)就不用這樣麻煩了。 2. 切不可N檔滑行。變速箱工作時(shí)需要潤滑，行駛中把放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油的，會(huì )使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！當然低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響。 3. 切不可行駛中推入P檔。不論是前進(jìn)還是后退，一定要等車(chē)輛停穩后再推入P檔，除非你不想要車(chē)了。 4. 停車(chē)技巧。行駛結束停車(chē)時(shí)，踩住剎車(chē)推入N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再推入P檔！因為入P檔后熄火時(shí)，車(chē)輛因路面不平會(huì )前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì )對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！P擋和N擋的區別還在于，P擋時(shí)變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車(chē)，而且會(huì )幫助車(chē)輛制動(dòng)，所以停駛后的車(chē)一定要將檔位推到P檔，切不可掛在N檔單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)！特別在有坡度的地方停車(chē)更是應該如此??！
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