如今自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越普及。它們可以讓駕駛人員將更多的注意力集中到行駛安全上，而左腳的徹底解放，則讓駕駛更加輕松。因為駕駛難度大大降低，它也和傻瓜相機一樣，經(jīng)常被人們當成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車(chē)。但能開(kāi)車(chē)=會(huì )開(kāi)車(chē)嗎?
其實(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)若操作不當，也會(huì )增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動(dòng)變速器，不僅可以延長(cháng)變速器的使用壽命，還可以降低油耗。如何才能開(kāi)好自動(dòng)擋，小編采訪(fǎng)了多位十年以上駕齡的老司機及工程師，為您解析自動(dòng)擋汽車(chē)中常見(jiàn)的誤區。
1
空擋滑行？NoNoNo!
不當操作：一些司機駕駛手動(dòng)擋車(chē)時(shí)習慣通過(guò)空擋滑行來(lái)省油，在開(kāi)自動(dòng)擋的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行。
危害：變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命。
正確操作：自動(dòng)擋車(chē)型切忌空擋滑行，尤其是長(cháng)時(shí)間空檔滑行。
2
避免經(jīng)常性急加速
不當操作：駕駛自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)猛踩油門(mén)踏板。
危害：這樣做容易使發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和油溫過(guò)高，同時(shí)增加油耗。
正確操作：緩慢加油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速均勻提高。車(chē)速提高后再輕輕松一下油門(mén)踏板，再繼續加油門(mén)，這樣汽車(chē)速度提高反而更快，車(chē)輛加速感覺(jué)也更順暢。
3
P或N以外，不啟動(dòng)車(chē)輛
不當操作：車(chē)輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但卻無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。
危害：因為自動(dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)往前躥，雖然這時(shí)發(fā)動(dòng)機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
正確操作：自動(dòng)擋車(chē)一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng)。
4
長(cháng)時(shí)間等紅燈，請調至N擋
不當操作：在長(cháng)時(shí)間等待紅燈或堵車(chē)時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。
危害:車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在D會(huì )磨損變速箱。整個(gè)引擎、變速器、車(chē)軸、車(chē)輪和剎車(chē)都在互相受力，很顯然，這會(huì )加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。
正確操作：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí),正確的方法是拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車(chē)，長(cháng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
5
停車(chē)勿忘拉手剎
不當操作：有些司機認為，自動(dòng)擋車(chē)的P擋可以代替手剎，因此在停車(chē)時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手剎了，即使在坡上停車(chē)時(shí)也是這樣。
危害：一方面，P擋采取的是發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車(chē)鎖止機構失效時(shí)，不使用手剎容易造成意外事故。
正確操作： P擋的確可作為手剎的輔助，但不可代替手剎。在自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)，還是應該使用手剎。
6
車(chē)輛停穩后才能在D檔和R檔之間轉換
不當操作：一些司機為了趕時(shí)間車(chē)輛還沒(méi)停穩就在D檔和R檔之間轉換。
危害：這種情況，會(huì )對自動(dòng)變速器造成一定的損傷。
正確操作：在D檔和R檔之間轉換的時(shí)候（例如調頭），一定要車(chē)子完全停穩，再由D檔掛入R檔，或由R檔掛入D檔。
每個(gè)零部件都有自己的脾氣，順著(zhù)他們的“脾氣”，養成正確的駕駛習慣，愛(ài)車(chē)才能更加精神飽滿(mǎn)。
