車(chē)間或班組是企業(yè)管理的最基本的單元，是實(shí)現企業(yè)管理水平提升的基石。
如何使車(chē)間或班組管理有調理、結構化、有成效，巍哥給您總結出10個(gè)必須有，一個(gè)也不能缺少。
01
崗位必須有職責
首先，我們要清楚，作為最為基層的生產(chǎn)組織，其崗位設置必須與全員勞動(dòng)生產(chǎn)率（或人事費用率）相關(guān)聯(lián)，崗位確立要用人均小時(shí)產(chǎn)量或人均班產(chǎn)量來(lái)衡量確認。
崗位設置要依據車(chē)間或班組的產(chǎn)量規劃明確，以工作標準或作業(yè)標準的形式明確車(chē)間各崗位人員的工作任務(wù)及承擔的主要責任和次要責任，用精益理念指導建立科學(xué)清晰的責任體系，做到“人人有事干，干事有價(jià)值”。
02
工作必須有計劃
車(chē)間或班組的工作計劃，是以上級單位的方針管理（方針展開(kāi)）指標分解與任務(wù)分解相連接。
工作計劃要體現在上級任務(wù)的分解、體現在上個(gè)月績(jì)效指標（記分卡、關(guān)鍵過(guò)程指標）的達成情況、體現在月度改善項目、體現在上級的工作要求、體現在管理者自身的改善等方面。
工作計劃要做到有任務(wù)、有內容、有實(shí)施時(shí)間、有持續時(shí)間、有開(kāi)始時(shí)間、有結束時(shí)間、有負責人、有交付物等等，充分體現公司及本單位的方針目標和年度主體計劃的要求。
03
管理必須有流程
車(chē)間（班組）管理是現場(chǎng)的七大任務(wù)（即安全、質(zhì)量、成本、交付、士氣、設備、環(huán)境）的集合。
我們要建立七大任務(wù)的方針管理、可視化管理、標準化工作、時(shí)間與數據管理、過(guò)程確認以及持續改善等流程，網(wǎng)格化管理、結構化工作。
在企業(yè)制度的約束下，建立健全符合車(chē)間（班組）實(shí)際的管理相關(guān)流程，以達到科學(xué)、規范、系統、有效的要求。
04
操作必須有標準
車(chē)間（班組）工作，都是在標準化工作的指導下開(kāi)展，主要體現在管理者（包括車(chē)間主任、班組長(cháng)、各類(lèi)工程師等）的標準作業(yè)，操作者的標準作業(yè)。
管理者的標準作業(yè)，是以時(shí)間與數據管理為基礎開(kāi)展；操作者標準作業(yè)是以標準化作業(yè)指導書(shū)為指導開(kāi)展工作。
通過(guò)標準化工作，以達成現場(chǎng)管理的安全確保、質(zhì)量穩定、成本控制與效率的提升。
05
消耗必須有定額
生產(chǎn)單位的車(chē)間（班組）的效率、效益是以投入與產(chǎn)出作為衡量基準，而科學(xué)的消耗定額是企業(yè)投入產(chǎn)出的重要指標來(lái)源。
消耗應建立在標準的基礎上，標準是現場(chǎng)改善的前提，沒(méi)有標準何談改善？
消耗標準主要包括人員（人均小時(shí)產(chǎn)量即人員的投入）、水風(fēng)電氣（產(chǎn)品能源單耗）、物料（主材與輔材單耗、工裝與刀具的單耗等）的消耗，也包括設備的折舊單耗等等。
06
成本必須有分析
車(chē)間（或班組）承接公司或分廠(chǎng)下達的成本考核指標，一般是以月度形式進(jìn)行分析。
主要是以總消耗除以總產(chǎn)量與消耗定額（即標準）比較，進(jìn)行成本分析，也可以說(shuō)是投入與產(chǎn)出分析，包括人員、材料（主輔材料）、設備利用、工裝刀具等等，尋找改善點(diǎn)，提升績(jì)效。
07
過(guò)程必須有確認
確認是現場(chǎng)管理的重要手段。
車(chē)間（班組）在生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論是管理者還是工程師，都要對現場(chǎng)管理操作者的工作情況進(jìn)行確認。
即“確定的人員，在規定的時(shí)間，按照規定的內容，在不確定的崗位”對操作者進(jìn)行現場(chǎng)確認，包括員工操作標準、質(zhì)量保證手段、設備維護情況、工位可視化管理等等。
通過(guò)過(guò)程確認，以使安全確保、質(zhì)量穩定、效率持續改善等等。
08
執行必須有記錄
記錄是數據的基本采集方式，也是制造過(guò)程的佐證，更是我們工作計劃的依據。
我們要對從輸入轉化為輸出的過(guò)程中，所有關(guān)聯(lián)的活動(dòng)都要進(jìn)行記錄。
如設備運行情況（MTBF、MTTR、停機時(shí)間與次數等）、質(zhì)量狀況（產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量、FTT等）、產(chǎn)品交付（JPH、采購與外協(xié)到貨及時(shí)率等等）……，都要進(jìn)行記錄。
尤其是對生產(chǎn)制造過(guò)程中的重要控制點(diǎn)和控制過(guò)程進(jìn)行記錄，確保周期內進(jìn)行總結、分析、制定問(wèn)題措施。
09
問(wèn)題必須有改善
問(wèn)題是我們工作的方向。
車(chē)間（班組）的安全、質(zhì)量、成本、交付、士氣、設備以及環(huán)境問(wèn)題，我們既要關(guān)注點(diǎn)的問(wèn)題，更要關(guān)注由點(diǎn)問(wèn)題轉化為的系統性問(wèn)題，這是我們工作計劃的依據。
車(chē)間（班組）工作計劃要盡量體現重要性、突破性、關(guān)鍵性、改善性，確保工作計劃的針對性、有效性，問(wèn)題持續改善，最終得以解決。
10
績(jì)效必須有考核
車(chē)間與班組的績(jì)效考核，一般是月度為周期。
車(chē)間（班組）考核的基本原則是：突出精益績(jì)效指標的達成，更注重班組的基礎與過(guò)程管理；體現班組管理工具的使用，更注重班組的管理改善與創(chuàng )新；定性與定量相結合的原則，突出班組定量績(jì)效管理水平。
車(chē)間（班組）考核主要內容，主要從八個(gè)方面進(jìn)行考量：
基礎管理、安全管理、質(zhì)量管理、交付管理、成本管理、士氣管理設備了、環(huán)境管理。
八項內容考核所占比例依據所在車(chē)間（班組）關(guān)注點(diǎn)而定，
車(chē)間（班組）管理的“十必須”，是現場(chǎng)管理的重要抓手，相互連接，互相支撐，缺一不可！
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