如今買(mǎi)輛汽車(chē)相比于過(guò)去已經(jīng)簡(jiǎn)單了很多，畢竟隨著(zhù)近幾年國內汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，市面的汽車(chē)品牌和類(lèi)型已經(jīng)相當豐富了。但消費者在挑選車(chē)子的時(shí)候常常會(huì )遇到一個(gè)問(wèn)題，就是看中了某一款車(chē)型后，卻在“低配”與“高配”兩款車(chē)型中猶豫不決。而針對這一問(wèn)題，坊間早有“專(zhuān)家”表示：買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)低配，其主要想要表達的就是在同車(chē)系中，盡管低配車(chē)型配置較低，但相同的外觀(guān)、空間、動(dòng)力總成下，低配車(chē)型在價(jià)格方面更有優(yōu)勢，這也就意味著(zhù)其擁有更高的性?xún)r(jià)比。雖然這句話(huà)乍一聽(tīng)很有道理，但卻有些以偏概全。
一般來(lái)說(shuō)低配車(chē)與高配車(chē)在內飾的用料、多媒體以及舒適性配置等方面的區別是最主要的，不過(guò)在高配車(chē)型當中也確實(shí)有不少華而不實(shí)的配置存在，因此很多車(chē)主并不會(huì )為這些自己并不常用的配置買(mǎi)單。這就導致了部分消費者在選購愛(ài)車(chē)時(shí)往往更傾向于低配車(chē)型，甚至是乞丐車(chē)型，然后再根據自身需求進(jìn)行“高配化”，認為這樣可以省下不少錢(qián)，但是真的是這樣嗎？
45萬(wàn)元及以上車(chē)型怎么選最劃算？
以?shī)W迪A6L 1.8T版本車(chē)型為例，低配的TFSI 技術(shù)型廠(chǎng)家指導價(jià)為41.88萬(wàn)元，高配的TFSI運動(dòng)型廠(chǎng)家指導價(jià)為46.68萬(wàn)元，價(jià)格相差4.8萬(wàn)元。而在配置方面則相差了無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、LED大燈、獨立后排空調、車(chē)內空氣調節/花粉過(guò)敏以及全景攝像頭（詳見(jiàn)下表）。
除去不能選裝的獨立后排空調以及車(chē)內空氣調節/花粉過(guò)敏這兩項配置，奧迪A6L低配的TFSI 技術(shù)型將所有能選裝的全部選裝，將會(huì )花費26500元。低配與高配差價(jià)4.8萬(wàn)元，刨去選裝的26500萬(wàn)元，也就是說(shuō)消費者要在這兩項無(wú)法選裝的配置上支付21500萬(wàn)元。因此就奧迪A6L 1.8T版本車(chē)型而言，我還是推薦購買(mǎi)低配車(chē)然后進(jìn)行選裝。
可能有些人會(huì )說(shuō)，我并不想選原廠(chǎng)配件，也不想全面的“高配化”，我只是選裝一些常用且“實(shí)惠”的配件。對此我整理出一些副廠(chǎng)配件價(jià)格，這些副廠(chǎng)配件價(jià)格我多是在汽配城以及電商等非官方認證渠道了解到的，所以?xún)r(jià)格僅供參考。無(wú)鑰匙進(jìn)入平均價(jià)格大概在2500左右；全景攝像頭價(jià)格與原廠(chǎng)價(jià)格基本保持一致，都在4000元左右；LED大燈價(jià)格差異則參差不齊低至5000元（一對），高至15000元（一對）。而像全景天窗以及獨立后排空調這些配置則不發(fā)通過(guò)后期加裝來(lái)解決。
15萬(wàn)元以下車(chē)型怎么選最安全？
我認為低配車(chē)與高配車(chē)在配置方面所存在的常見(jiàn)差異基本可以用“外在”和“內在”兩方面來(lái)概括。內在差異又主要集中在安全配置方面，以目前自主品牌小型車(chē)為例，低配車(chē)型與高配車(chē)型在安全配置方面就差了不少，低配車(chē)型上有些沒(méi)有安全氣囊、ESP等等，這些配置對于日常行車(chē)安全來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，也基本都不可以通過(guò)后期加裝來(lái)實(shí)現“高配化”。因此我推薦在10萬(wàn)元級別的車(chē)型中盡量選擇高配車(chē)型，畢竟關(guān)乎安全的配置都是重中之重，缺一不可。
外在差異很好理解，無(wú)非是車(chē)輛的LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景攝像頭、真皮座椅以及導航系統等，這些基本都是可以后期根據自身需求進(jìn)行“高配化”的。但消費者需要注意的是，盡管只是換裝一個(gè)中控屏，對于車(chē)也會(huì )是一種損傷。
后期加裝的注意事項
汽車(chē)為了做到減少震動(dòng)異響，從研發(fā)到制造工藝都是有著(zhù)嚴格的要求。而加裝任何東西必然都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行拆解，小到幾顆螺絲，大到整個(gè)中控面板。拆解后也必然會(huì )破壞原廠(chǎng)的平衡，即使是去4S店，這個(gè)問(wèn)題也很難避免。特別是對一個(gè)工藝水準比較高的品牌，加裝或者換裝一個(gè)配件就很有可能會(huì )使車(chē)內增加多出異響。
而像車(chē)燈這種涉及到電路改裝的配件安裝時(shí)，則需要加倍謹慎。相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)輛自燃的新聞，電路改裝便是其元兇之一。而且目前在售的車(chē)燈價(jià)格差異巨大，質(zhì)量更是參差不齊，如果消費者選擇了價(jià)格低廉的副廠(chǎng)配件，那很有可能會(huì )導致線(xiàn)路問(wèn)題，甚至起火。
另外需要注意的一點(diǎn)是，在目前改裝法規并不完善的情況下，原則上只要您的車(chē)輛在外觀(guān)方面只要有一點(diǎn)與行駛證上的圖片不符的地方，交警都可以以此為由進(jìn)行處罰，對于很多改裝大燈的車(chē)主來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)需要格外注意。此外，在發(fā)生交通事故時(shí)如果你的加裝/換裝件并沒(méi)有通過(guò)車(chē)管所以及保險公司審核，保險公司也是有權對您的損失拒接賠償的。因此如果真的要進(jìn)行改動(dòng)，請教當地交管所并在改裝/換裝后及時(shí)進(jìn)行變更錄入是非常有必要的。另外，保險方面也要進(jìn)行問(wèn)詢(xún)，這些改動(dòng)是否會(huì )影響正常的保險理賠。這些細節由于并沒(méi)有嚴格的規定，各地說(shuō)法也各不相同，因此車(chē)主在改裝/換裝時(shí)還是要避免冒昧行事。
寫(xiě)在最后：
如今國內市場(chǎng)車(chē)輛配件以及改裝件種類(lèi)繁多，參差不齊的價(jià)格也就勢必會(huì )造成市場(chǎng)的“混亂”，因此我還是建議車(chē)主選擇低配車(chē)然后通過(guò)汽配城實(shí)現“高配化”時(shí)謹慎一些，相比于非正規渠道，在購車(chē)時(shí)對配置進(jìn)行選裝則更加穩妥，雖然價(jià)格相比于前者可能會(huì )高出不少，但卻更有保障。
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