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二戰是人類(lèi)歷史上最為殘酷的戰爭，一共有61個(gè)國家或者地區被卷入這場(chǎng)爭斗，并且造成了9000萬(wàn)人的傷亡和5萬(wàn)億美元的損失，除此之外，它也是交戰雙方，陣亡高級將領(lǐng)，最多的一場(chǎng)大戰，或許讓人感到好奇，在交戰各國當中，各國戰死的最高將領(lǐng)都是誰(shuí)？就讓我們一起來(lái)看一看。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)盟軍陣營(yíng)，首先是我國，在抗日戰場(chǎng)上，我國陣亡的最高將領(lǐng)，是張自忠將軍，在全面抗戰爆發(fā)后，他擔任第五戰區右翼集團軍兼第三十三集團軍總司令，并且先后參加了徐州會(huì )戰、武漢會(huì )戰等大型戰役。
1940年，日軍為了控制長(cháng)江交通，切斷通往重慶運輸線(xiàn)，集結30萬(wàn)大軍發(fā)動(dòng)棗宜會(huì )戰，張自忠所部出戰，然而在日軍在飛機大炮的掩護下，猛烈進(jìn)攻，最終張自忠所部全軍覆沒(méi)，張自忠本人，也以身殉國。而張自忠也贏(yíng)得了對手尊重，日軍對待這位將軍遺體特意?；?，脫帽進(jìn)行默哀，后來(lái)三十八師長(cháng)黃維綱已率領(lǐng)數百人的便衣隊夜襲陳家集， 在混戰之中將張總司令遺體搶走。舉行國葬。
美國在珍珠港事件之后正式參戰，成為了二戰轉折一個(gè)重要因素，而他們陣亡的最高將領(lǐng)，是1886年出生的小西蒙·玻利瓦爾·巴克納中將，他在1908年畢業(yè)于西點(diǎn)軍校，并且在1940～1944年任阿拉斯加防區司令，后任第十軍團司令。
在1945年，在指揮太平洋戰爭沖繩戰役的時(shí)候，因為指揮所布置過(guò)前，導致被敵人的榴霰彈擊中而陣亡，巴克納成為了二戰期間美軍犧牲的最高軍銜和職務(wù)的軍官，他在臨終前部署進(jìn)攻日軍防守正面的決定，雖然付出了巨大的代價(jià)，但依然是成功的。最終小西蒙被追晉為四星上將。
英國方面，犧牲的最高將領(lǐng)是特拉福德·利·馬洛里，空軍上將，他在不列顛空戰中，先后擔任英格蘭中部和北部的第十二戰斗機大隊指揮官，在展開(kāi)反攻之后，擔任盟國遠征軍空軍司令，確?？哲娫谥Z曼底登陸的制空權，然而在1944年，他調任東南亞盟國空軍總司令，趕往赴任的途中，因為飛機失事而在12月14日與夫人一同遇難。
尼古拉·費奧多洛維奇·瓦圖京大將是蘇聯(lián)戰死的最高級別將領(lǐng)，在衛國戰爭期間曾擔任蘇軍副總參謀長(cháng)、西南方面軍司令等職務(wù)，他善于使用坦克作為快速集群運用于集團軍和方面軍戰術(shù)，并且在1943年粉碎了德軍以總兵力90萬(wàn) 人，火炮約1萬(wàn)門(mén)，坦克2700輛，飛機2050架向庫爾斯克地域的進(jìn)攻。
但是1944年，瓦圖京在乘車(chē)前往部隊途中，遭遇了烏克蘭民族主義游擊隊伏擊，身負重傷，40多天后于4月15日死于基輔。
那么接下來(lái)看看軸心國方面，德國，費多爾·馮·博克，德國陸軍元帥，出生于軍人世家，受到希特勒重用的他，先于1939年波蘭戰役中指揮北方集團軍群；1940年博克再于西線(xiàn)攻勢中指揮B集團軍群；1941年博克再度擔任中央集團軍群司令，為入侵蘇聯(lián)的作戰做出準備，但是因為蘇軍反攻，希特勒并不贊同博克迅速撤退的命令，從而被解除了職務(wù)，在1945年3月，戰斗結束的最后一個(gè)月，博克在乘車(chē)前往漢堡的路上被英軍轟炸機掃射，受到了重傷，博克在隔天于醫院搶救無(wú)效去世。
日本方面，戰死的是日本海軍聯(lián)合艦隊司令官，山本五十六元帥，在1939年擔任艦隊司令，山本五十六雖然有著(zhù)“戰爭賭徒”的稱(chēng)號，但是他的目光并不短淺，他曾經(jīng)是極力反對加入軸心國和發(fā)動(dòng)太平洋戰爭的海軍軍官，但是迫于日本高層的壓力下發(fā)動(dòng)了太平洋戰爭，從而試圖先發(fā)制人，后來(lái)的作戰當中，美軍飛機通過(guò)竊聽(tīng)日軍電臺情報，得知了他的出行計劃，1943年4月18日，59歲的山本五十六視察部隊的時(shí)候，被美軍飛機擊落。
對比起其他國家，意大利陣亡的最高軍官，巴爾博元帥之死，無(wú)疑顯得有些黑色幽默，他是被友軍所打下來(lái)的。巴爾博很早就信奉法西斯主義，成為了墨索里尼的鐵神心腹，在墨索里尼上臺之后，巴爾博被任命為航空部長(cháng)，雖然此前他對飛行一無(wú)所知，然而巴爾博很快就學(xué)到了精湛的飛行技術(shù)，他開(kāi)始組建意大利皇家空軍，并將其提到了世界一流的水平，其中馬奇公司和菲亞特公司最新生產(chǎn)的MacohG200 和FiatG500 機型，在當時(shí)性能甚至要超過(guò)德軍和英軍飛機，因此巴爾博也被稱(chēng)之為意大利空軍之父。
1940年，巴爾博出任空軍元帥，兼任利比亞總督，然而當他巡邏完港口返回機場(chǎng)的時(shí)候，地面防空部隊因為沒(méi)有及時(shí)溝通，將沒(méi)有涂裝的巴爾博飛機，誤認為是英國人前來(lái)偷襲，操縱高射炮開(kāi)火，隨著(zhù)一陣炮響，元帥當場(chǎng)喪生，事后意大利將其宣布成一場(chǎng)意外事故，而格拉齊亞尼元帥成為他的繼任者。
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