網(wǎng)易科技推文《微微拼車(chē)為何一夜沉沒(méi)》，文中微微拼車(chē)創(chuàng )始人王永復盤(pán)了微微拼車(chē)的興衰經(jīng)歷?，F在已經(jīng)很少有人提起微微拼車(chē)，而在1年半前，這家拼車(chē)公司曾估值到10億元。
起于熱浪，倒于寒冬，創(chuàng )始人王永在資本最狂熱的時(shí)候膨脹并走了彎路，之后又恰逢寒冬資本斷裂，于是不到3個(gè)月里微微從估值10億到倒塌關(guān)閉。近日，王永坦誠地與媒體談及自己失敗的經(jīng)歷，其中對于資本的考慮、人性的權衡都對創(chuàng )業(yè)者有很大啟發(fā)。
微微拼車(chē)曾在2015年年初盛極一時(shí)，與嘀嗒拼車(chē)、51用車(chē)、天天用車(chē)一起被認為是拼車(chē)市場(chǎng)的明日之星。但光環(huán)轉瞬即逝，一度被估值10億人民幣的微微拼車(chē)最終在資本寒冬里率先倒下。網(wǎng)易科技原創(chuàng )欄目《鏡鑒》直面微微拼車(chē)創(chuàng )始人王永，復盤(pán)微微拼車(chē)的興衰經(jīng)歷，反思創(chuàng )始人用4000多萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的那些教訓。
看到王永的微微拼車(chē)失敗反思，很是感慨，這是一個(gè)傳統老炮遇到互聯(lián)網(wǎng)流量黑暗森林的教訓課。
近日，打車(chē)軟件滴滴、Uber、Lyft相繼獲得高額投資，打車(chē)市場(chǎng)似乎一夜之間變成一片血海。然而，看似無(wú)比光亮背后，卻有著(zhù)不少沉沒(méi)的小船，微微拼車(chē)便是其中之一，官網(wǎng)域名為vvpinche.com。
在鼎盛時(shí)期，微微拼車(chē)估值達到10億元。這個(gè)上線(xiàn)于2014年10月的拼車(chē)軟件僅僅用了三個(gè)月時(shí)間，就獲得超百萬(wàn)的注冊用戶(hù)，業(yè)務(wù)覆蓋國內180多個(gè)城市，估值從起初的5000萬(wàn)元一路暴漲到10億元，一大波投資機構都看好其發(fā)展前景。
據了解，中信資本曾一度給出了10億元報價(jià)，這使得王永有點(diǎn)迷失了自我，開(kāi)始變得盲目樂(lè )觀(guān)，也因此拒絕了許多資本的入局，包括一個(gè)海外上市公司的收購請求。王永驕傲而又貪婪的把未來(lái)都壓在了中信身上，但是他卻忽略了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)。
滴滴和快的的合并給了王永致命一擊。不久后，滴滴順勢推出了順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步蠶食了中小創(chuàng )業(yè)公司的市場(chǎng)份額，也正是在這一次洗牌過(guò)程中，中信資本撤出了對微微拼車(chē)的投資。很快，微微拼車(chē)因資金匱乏倒在了資本寒冬下。王永回憶說(shuō)：“如今回頭看，當初的一切都很瘋狂”。
用戶(hù)最本質(zhì)是需求驅動(dòng)，你只要找到消費者、商務(wù)人士的需求重點(diǎn)，或者企業(yè)人士的需求重點(diǎn)，把這個(gè)產(chǎn)品非常精妙、準確的表達出來(lái)，能夠解決他們的問(wèn)題，你就能創(chuàng )造出來(lái)有價(jià)值的公司。創(chuàng )業(yè)公司除了要創(chuàng )造價(jià)值之外，另外一個(gè)非常重要的命題就是塑造競爭壁壘，如果沒(méi)有競爭壁壘，就無(wú)法塑造市場(chǎng)地位。
按照上述分析，政府的萬(wàn)眾創(chuàng )業(yè)政策讓創(chuàng )業(yè)者們迷了心，資本市場(chǎng)又擁有著(zhù)充足且流動(dòng)性十分強的資本，這讓創(chuàng )業(yè)者和投資者在資本面前進(jìn)行博弈，投資者希望低價(jià)買(mǎi)入，創(chuàng )業(yè)者希望高價(jià)賣(mài)出。但020行業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的天然契合，讓其迅速吸引了投融圈的關(guān)注，而其單輪融資金額大、間隔時(shí)間短的特點(diǎn)，讓投融雙方都陷入激進(jìn)的氛圍，奈何創(chuàng )新不足、模式同質(zhì)化的創(chuàng )業(yè)環(huán)境，讓許多資本直接虛耗，而投資者也不再愿意承擔資本回血不足的危險，寒冬便隨之而至。未來(lái)，在量化寬松政策的主導下，資本市場(chǎng)仍然會(huì )流動(dòng)著(zhù)豐沛的資本，而能贏(yíng)得資本和投資者的心的，將會(huì )是塑造好自己競爭壁壘的創(chuàng )業(yè)項目。
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來(lái)源：財視傳媒
“我們的豬飛得很高，但如果風(fēng)停了以后，越胖的豬可能摔得越重，說(shuō)不定還會(huì )砸死很多人?！?/span>
從2014年4月份到2015年11月，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的打車(chē)軟件微微拼車(chē)經(jīng)歷了創(chuàng )業(yè)公司發(fā)展的一個(gè)完整周期，從初創(chuàng )期到成長(cháng)期再到巔峰期，直至最后的衰落期；項目融資方面，曾創(chuàng )造了一個(gè)月成功融資兩次的傲人成績(jì)，企業(yè)估值從最初的5000萬(wàn)到最后的十幾億，“但是，很快都灰飛煙滅了”。
是什么造成微微拼車(chē)的失敗呢？
品牌中國&順風(fēng)車(chē)創(chuàng )始人王永告訴財視media：“中國的很多創(chuàng )業(yè)者往往不太愿意認輸，不太愿意在最好的時(shí)候把自己的公司賣(mài)掉或者與別人合作，我就犯過(guò)這樣的錯誤?！?/span>
微微拼車(chē)在發(fā)展的鼎盛時(shí)期，有一家國際巨頭曾開(kāi)出5億的收購價(jià)格，但當時(shí)的王永自信心爆棚，認為此時(shí)估值十億的微微拼車(chē)，未來(lái)估值可能會(huì )增長(cháng)到十億美金甚至百億美金。
“好像我們的成功指日可待似的，但是我們往往忽略了自己的能力，忽略了行業(yè)發(fā)展的狀況，忽略了對手的戰略布局?！?/span>
當時(shí)，王永對市場(chǎng)的判斷是，“滴滴在短時(shí)間內不會(huì )做拼車(chē)業(yè)務(wù)，拼車(chē)會(huì )對它的專(zhuān)車(chē)和快車(chē)業(yè)務(wù)造成一定的沖擊”。
然而，就在微微拼車(chē)將要拿到新一輪融資的關(guān)鍵時(shí)刻，滴滴突然宣布要拿出十億美元進(jìn)軍拼車(chē)市場(chǎng)。
“一切的一切，我覺(jué)得都關(guān)乎一個(gè)關(guān)鍵詞——判斷?！蓖跤勒J為，這是他用十億買(mǎi)來(lái)的創(chuàng )業(yè)教訓。
再說(shuō)起微微拼車(chē)當初融資的那些事兒，王永對于自己曾經(jīng)的另一個(gè)判斷也很后悔。
就在微微拼車(chē)拿到第一筆估值8000萬(wàn)的投資后，洪泰基金也明確表達了對微微拼車(chē)的投資意向。正因如此，王永還作為洪泰基金選中的第一批項目代表在其發(fā)布會(huì )上發(fā)表了演講。誰(shuí)曾想，計劃沒(méi)有變化快，最后也沒(méi)能拿到洪泰基金的錢(qián)。
“洪泰基金的審批流程太慢了，我們都快拿到下一筆投資了他們的錢(qián)還沒(méi)到位；第二是他們給的估值太低了，我們已經(jīng)拿到了估值8000萬(wàn)的投資已經(jīng)在談1.5億估值了，洪泰給出的估值還是5000萬(wàn)?！?/span>
事情發(fā)展到這里，如果你以為微微拼車(chē)因為拿到了更高估值的融資而錯過(guò)洪泰也無(wú)所謂的話(huà)，那么就忽略了投資公司另一個(gè)重要的軟實(shí)力——人脈和資源。
“因為洪泰是俞敏洪和盛希泰搞的基金，他們的行業(yè)知名度，他們自身的人脈以及他們對后面幾輪融資的影響力是很大的。如果有投資公司其他成功的案例背書(shū)，那我們后面的項目融資會(huì )更加容易”。
對此，王永提醒正在融資或準備融資的創(chuàng )業(yè)公司：并不是你的企業(yè)估值越高越好，而是要看投資人本身和他背后的資源，是否能為你帶來(lái)可持續性的發(fā)展，這點(diǎn)非常重要！
【億舟微評】
專(zhuān)家 ：劉億舟，九軒資本創(chuàng )始合伙人
實(shí)在是可惜，但也似乎在必然之中！這個(gè)項目應該說(shuō)我是比較深入了解內情的，和王永總也有過(guò)深入的交流和總結。個(gè)人認為這個(gè)或這類(lèi)項目失敗的原因有三點(diǎn):
1、在天生具有網(wǎng)絡(luò )效應的雙邊平臺項目中，用戶(hù)密度和資源密度決定了最終的用戶(hù)體驗和終極格局，而不是什么算法，拼車(chē)本質(zhì)是一個(gè)重度垂直的信息服務(wù)業(yè)務(wù)，真正意義上的O2O都算不上，因此如果不能快速建立規模壁壘，則面對大平臺的橫向狙擊很容易潰敗，這也是我經(jīng)常提的“垂直陷阱死”；
2、很多項目在經(jīng)過(guò)天使輪和PreA輪驗證市場(chǎng)和模式后，需要通過(guò)A輪和B輪的較大資金去實(shí)現放量，與競爭對手拉開(kāi)差距，迅速占領(lǐng)投資人和用戶(hù)的心智認可，而在這個(gè)階段，很多創(chuàng )始人容易信心爆棚，過(guò)分執著(zhù)于估值，使得融資過(guò)程過(guò)于糾結，錯失戰略卡位窗口期，結果容易把自己“悶死”了；
3、對于很多O2O項目來(lái)說(shuō)，其用戶(hù)體驗主要是由同城化、區域化甚至網(wǎng)格化的用戶(hù)密度和資源密度決定，而與其跑馬圈地多少個(gè)城市沒(méi)有關(guān)系，而很多創(chuàng )始人容易盲目追求城市擴張，導致前期花錢(qián)效率不高，浪費了有限的“高能貨幣”，未能在有限的區域內“深溝高壘”，沒(méi)有實(shí)現有價(jià)值的插樁，未能在時(shí)間窗口內“上島（被并購）”或“上岸（獨立IPO）”,從而在青黃不接的時(shí)候“餓死”在路上。
對于初創(chuàng )企業(yè)來(lái)說(shuō)，A輪是個(gè)很重要的坎，除了“常識、邏輯和視野”之外，運氣也是非常重要的因素。再次推薦我去年寫(xiě)的《A輪死》，點(diǎn)擊“閱讀原文”可以讀到這篇文章。
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微微拼車(chē)為何一夜沉沒(méi)？
來(lái)源：網(wǎng)易科技
文：賀樹(shù)龍
王永對于微微拼車(chē)的失敗反思頗為真誠。從估值的10億到一夜坍塌，只用了短短三個(gè)月的時(shí)間，4000萬(wàn)買(mǎi)了很多痛徹心扉的領(lǐng)悟——盲目、膨脹、貪婪、無(wú)管理……
王永是馬云任校長(cháng)的湖畔大學(xué)的一期學(xué)員，而湖畔大學(xué)的宗旨是教創(chuàng )業(yè)者如何學(xué)習別人的失敗。對于充斥成功學(xué)的創(chuàng )業(yè)圈來(lái)說(shuō)，一個(gè)傳統老炮的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)失敗經(jīng)歷或許更有意義。 （創(chuàng )客君）
創(chuàng )業(yè)大潮鼓舞了一群人的理想，資本寒冬澆滅了一群人的希望。對這兩者都深有感觸的，當屬微微拼車(chē)的創(chuàng )始人王永。
他的項目趕上了創(chuàng )業(yè)最好的時(shí)光，產(chǎn)品上線(xiàn)短短幾個(gè)月之后就受到了投資人的熱烈追捧，有人甚至對其估值10億；他的項目也趕上了創(chuàng )業(yè)最壞的時(shí)光，沒(méi)用多久形勢急轉直下，最終因融資不順倒在了資本寒冬里。
“我們用3個(gè)月的時(shí)間，從30人增長(cháng)到300人，又用3個(gè)月的時(shí)間，從300人裁員到30人?！蓖跤缹W(wǎng)易科技記者說(shuō)：“如今回頭看，當初的一切都很瘋狂?！?/span>
在最瘋狂的時(shí)候，微微拼車(chē)每天要補貼掉100多萬(wàn)元，但后來(lái)證明其中30%甚至更多都被刷單者拿走了；地方分公司動(dòng)輒向總部要走上百萬(wàn)的推廣費，但結果只帶來(lái)1000或者幾百名新用戶(hù)；員工普遍拿著(zhù)高薪，學(xué)硅谷文化，每個(gè)月的水果酸奶錢(qián)都要花掉好幾萬(wàn)。
當然，瘋狂沒(méi)有持續多久。微微拼車(chē)在花掉4000多萬(wàn)人民幣以后，徹底宣告失敗。
貫穿微微拼車(chē)失敗始終的一個(gè)問(wèn)題是——王永覺(jué)得自己不是一個(gè)成熟的創(chuàng )業(yè)者，他把微微拼車(chē)失敗80%的責任都攬在自己身上，“在公司最熱鬧的時(shí)候，我一度迷失了自己?！?/span>
王永是楚星設計、品牌中國等企業(yè)的創(chuàng )始人，二十年來(lái)他在設計領(lǐng)域悶聲賺錢(qián)，從未想過(guò)自己會(huì )與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)發(fā)生瓜葛。
但在2014年，各種拼車(chē)軟件層出不窮的時(shí)候，王永心動(dòng)了。因為熱衷公益，王永一直關(guān)注并推動(dòng)著(zhù)公益順風(fēng)車(chē)事業(yè)的發(fā)展，當他看到商業(yè)版本的順風(fēng)車(chē)如此受市場(chǎng)歡迎之時(shí)，便決定卷起袖管自己干。
于是，2014年4月，王永籌備成立了北京微卡科技有限公司；10月，微微拼車(chē)正式上線(xiàn)。和嘀嗒拼車(chē)、51用車(chē)、天天用車(chē)一樣，微微拼車(chē)希望搭建一個(gè)拼車(chē)平臺，方便車(chē)主和乘客互助出行。不一樣的地方在于——王永是個(gè)傳統企業(yè)家，他精于傳播，且在全國各地擁有不少合作資源。這個(gè)特點(diǎn)幫助微微拼車(chē)迅速壯大，同時(shí)也導致了微微拼車(chē)的最終失利。
故事回到2014年10月，微微拼車(chē)只有不到30名員工，公司賬上的資金也不到400萬(wàn)。但憑借王永在順風(fēng)車(chē)領(lǐng)域的號召力，以及全國各地的合作資源，微微拼車(chē)在多個(gè)城市迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。
資本接踵而至。2014年12月，微微拼車(chē)拿到了400萬(wàn)人民幣的首筆投資，投資方叫中新圓夢(mèng)，對微微拼車(chē)給出的估值是8000萬(wàn)元人民幣；2015年1月，微微拼車(chē)拿到了750萬(wàn)人民幣的第二筆投資，投資方叫茂信合利，給出的估值是1.5億元人民幣。
這兩筆投資的進(jìn)入，讓王永的膽子大了起來(lái)，微微拼車(chē)隨即進(jìn)入人員和業(yè)務(wù)的“躍進(jìn)”狀態(tài)。在2015年的1月以后，王永對微微拼車(chē)是行業(yè)第一這個(gè)事實(shí)深信不疑。他告訴網(wǎng)易科技，當時(shí)微微拼車(chē)的業(yè)務(wù)覆蓋了國內180多個(gè)城市，注冊用戶(hù)數已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)，日均訂單在3萬(wàn)單左右。不斷入職的新員工擠滿(mǎn)了位于中關(guān)村南大街的鑄誠大廈16層，人滿(mǎn)為患之后又到樓上樓下租用了更多的場(chǎng)地辦公。
“我們上了《新聞聯(lián)播》，我主演的電影《順風(fēng)車(chē)》也啟動(dòng)了預熱?！蓖跤阑貞浾f(shuō)，當時(shí)一切看起來(lái)都欣欣向榮。包括中信資本、盛大資本在內的一大波投資機構絡(luò )繹不絕地來(lái)登門(mén)拜訪(fǎng)。
他們給微微拼車(chē)的估值也從1.5億變成3億，又從3億變成5億、8億，直到10億。王永在微微拼車(chē)大約持股70%，按照10億估值一算，他的身價(jià)已為7億。
“當時(shí)覺(jué)得自己馬上就要成功了，非?？簥^，每天幾乎十六個(gè)小時(shí)都在工作?！蓖跤郎踔灵_(kāi)始謀劃上市，謀劃全球化，謀劃一個(gè)規模更大的私家車(chē)共享經(jīng)濟平臺。
中新圓夢(mèng)、茂信合利都希望能投出更多的資金，但被王永以不愿出讓更多股份、希望小步快跑為理由拒絕了。當投資人給微微拼車(chē)估值1.5億、3億、5億的時(shí)候，如果王永拍板，錢(qián)也許很快就會(huì )到賬。但王永希望聽(tīng)到更高的出價(jià)。
終于，中信資本喊出了10億報價(jià)，王永開(kāi)始心動(dòng)。為此，他甚至還拒絕了一家A股公司10億人民幣收購微微拼車(chē)的請求。但很快，他就為自己的貪婪和猶豫付出了代價(jià)。
在微微拼車(chē)最受資本追捧的日子里，有一位知名投資機構的負責人約了三次才見(jiàn)到王永。除了王永每日要跑三四個(gè)城市演講、比較忙的因素外，他也坦誠，因為估值漲的太快，自己“有了傲氣、不知天高地厚”。
驕傲和貪婪加在一起，讓王永在猶猶豫豫的狀態(tài)下拒絕掉了很多急于入局的資本，而把未來(lái)孤注一擲在出價(jià)最高的中信資本身上。就在中信資本做完盡職調查、準備開(kāi)投決會(huì )之前，故事發(fā)生了致命轉折——滴滴來(lái)了。
2015年2月14日，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)宣布合并。合并后沒(méi)過(guò)多久，就傳出滴滴將要推出拼車(chē)產(chǎn)品“滴滴順風(fēng)車(chē)”的消息，這對微微拼車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、51用車(chē)和天天用車(chē)這些拼車(chē)行業(yè)的創(chuàng )業(yè)公司來(lái)說(shuō)，是非常致命的一擊。事實(shí)也證明，沒(méi)過(guò)多久，拼車(chē)行業(yè)的另一個(gè)創(chuàng )業(yè)公司“愛(ài)拼車(chē)”就宣布了停止運營(yíng)。而擺在其他玩家面前的最迫切問(wèn)題是——滴滴把投資人都嚇跑了。
王永顯然沒(méi)有預測到這樣的結果，否則他應該先拿一筆錢(qián)活下來(lái)，而不是一味等待高估值。有趣的是，在巨頭宣布推出順風(fēng)車(chē)之前，該團隊還曾拜訪(fǎng)過(guò)微微拼車(chē)，并且信誓旦旦地對微微拼車(chē)的高管說(shuō)，他們不會(huì )做拼車(chē)，即使做也會(huì )采取收購或合作的方式。這件事讓王永至今都耿耿于懷。
滴滴把中信資本嚇跑以后，微微拼車(chē)并沒(méi)有馬上到走投無(wú)路的地步。那時(shí)候，微微拼車(chē)每天要燒掉100萬(wàn)人民幣，賬上的錢(qián)所剩無(wú)幾，但如果放低估值去融資還是有一定機會(huì )的。
果然，盛大資本來(lái)了，他們給微微拼車(chē)的估值是4億人民幣，愿意投出1億人民幣換取25%的股份，其中4000萬(wàn)來(lái)自盛大，另外6000萬(wàn)來(lái)自?xún)杉腋兜臋C構。與盛大的談判非常漫長(cháng)，而微微拼車(chē)賬上的錢(qián)已經(jīng)快要花光了。為了維持僅存的一點(diǎn)希望，王永個(gè)人先后拿出2000多萬(wàn)投入公司。
在業(yè)務(wù)方面，微微拼車(chē)一度加大了在上海、杭州等城市的補貼力度，僅僅是為了能做出漂亮的數據給盛大看?，F在回想起來(lái)，王永說(shuō)，那時(shí)候自己就是賭博心態(tài)。
而結果是，他賭輸了。2015年6月，股市暴跌，在這樣的背景下，盛大資本在投決會(huì )上決定不會(huì )投資微微拼車(chē)。而王永轉身去找其他投資人時(shí)，發(fā)現沒(méi)有任何人有絲毫接盤(pán)的意愿，無(wú)論估值可以降到多低。
自知大勢已去，王永加大了裁員的力度，“從30人到300人很容易，但從300人到30人，過(guò)程中的痛苦可想而知”。
融資失敗結束了微微拼車(chē)的創(chuàng )業(yè)之旅，但這只是表象，真正殺死這家公司的，是其在戰略、團隊、管理等方面的一系列問(wèn)題。
王永說(shuō)，對于失敗他自己要承擔起80%的責任。作為董事長(cháng)，王永最初主導公司的戰略和外部事務(wù)，但在融資、招人、技術(shù)和管理等宏觀(guān)層面，他的判斷力都明顯不足。
微微拼車(chē)的一位前員工告訴記者，王永對于互聯(lián)網(wǎng)不甚了解，前期他在融資方面太過(guò)樂(lè )觀(guān)和傲慢，后期則沒(méi)有做到當機立斷。公司在用人上也沒(méi)有形成規范，王永獨斷的現象時(shí)有發(fā)生。王永在全國各地有很多合作伙伴，這些人給微微拼車(chē)初期的擴張工作帶來(lái)很大幫助，但后來(lái)他們用盡各種手段掏空了這家公司的資金。
如果王永手下有一支稱(chēng)職的高管團隊，微微拼車(chē)或許也不至于失敗得那么突然。但問(wèn)題是，沒(méi)有。
如今王永對微微拼車(chē)前高管們的評價(jià)是——“簡(jiǎn)歷都很?！?，不少人在華為、金山、摩托羅拉、百度等大型IT公司供職過(guò)，但對于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和運營(yíng)卻不甚了解，也基本沒(méi)有帶領(lǐng)上百人團隊的經(jīng)驗。比如在產(chǎn)品方面，微微拼車(chē)App的用戶(hù)體驗很差，有一段時(shí)間每天要宕機三四次。
但最致命的問(wèn)題出在資金上。微微拼車(chē)從開(kāi)始到最后一共花出去4000多萬(wàn)，王永認為其中至少有一半“被浪費了”。首先，在市場(chǎng)補貼方面，微微拼車(chē)做得不夠精細。有一段時(shí)間，微微拼車(chē)每天要補貼掉100萬(wàn)元，最多的一天則為150萬(wàn)元。
“我們沒(méi)有把錢(qián)補給真正需要補貼的人”，王永說(shuō)，“補貼是一種自殘行為，短期內看起來(lái)好像有點(diǎn)繁榮，但實(shí)際上并沒(méi)有培養起任何的用戶(hù)忠誠度。反而招來(lái)大量的職業(yè)刷單者，在我們的后臺，刷單比例至少占到30%?！?/span>
但補貼并不是微微拼車(chē)燒錢(qián)的唯一出口。在推廣費用上，這家公司的內控問(wèn)題相當嚴重?！坝腥种坏某鞘谐霈F了這種狀況，比如通過(guò)合同造假的方式侵吞推廣費，比如一頓飯上萬(wàn)元的應酬費?！蓖跤勒f(shuō)，“甚至有些地方，幾十萬(wàn)的推廣費花完了，下面員工竟然說(shuō)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這些錢(qián)?！?/span>
聊到這里，王永的情緒有點(diǎn)激動(dòng)。他說(shuō)，當他發(fā)現這些情況的時(shí)候已經(jīng)晚了，因為此前微微拼車(chē)的高速增長(cháng)掩蓋了很多問(wèn)題，而財務(wù)權一直在CEO手里。
上述微微拼車(chē)前員工告訴網(wǎng)易科技，公司在財務(wù)方面基本不進(jìn)行任何規劃和管理?！案鞯貋?lái)要錢(qián)，一般都會(huì )同意，也不問(wèn)錢(qián)怎么花，也不考核實(shí)際的效果，只負責加油打氣?！北热?，重慶的團隊要走80萬(wàn)推廣費用，只帶來(lái)1000多個(gè)用戶(hù)；唐山要走150萬(wàn)，基本沒(méi)帶來(lái)什么用戶(hù)；北京的一個(gè)活動(dòng)花費了20萬(wàn)，只帶來(lái)100多個(gè)用戶(hù)。
“高管每個(gè)月工資3萬(wàn)多，媒介總監2萬(wàn)，總監的助理都要1萬(wàn)5?！蓖跤雷銎髽I(yè)20多年，本來(lái)他有自己的經(jīng)驗和判斷，但當高管們用“互聯(lián)網(wǎng)要信任、透明、快節奏”等理念來(lái)游說(shuō)他的時(shí)候，他動(dòng)搖了、相信了，“他們告訴我，我們要學(xué)硅谷，每天穿個(gè)大褲衩、穿雙拖鞋來(lái)上班，每天要有水果、酸奶，要好吃好喝。有一個(gè)月我看賬目，買(mǎi)水果、買(mǎi)酸奶的開(kāi)銷(xiāo)都好幾萬(wàn)?！?/span>
當王永發(fā)現這些問(wèn)題的時(shí)候，公司賬上已經(jīng)沒(méi)有錢(qián)了，他把自己的積蓄全部拿了出來(lái)，甚至還找朋友借了不少錢(qián)，用于裁員、收拾微微拼車(chē)剩下的攤子。
“如果給你一次機會(huì )，重新回到2014年10月，你覺(jué)得微微拼車(chē)的結局會(huì )變嗎？”
對于這個(gè)問(wèn)題，王永聲稱(chēng)自己雖然沒(méi)有百分之百的把握，但吸取了前述教訓之后再去經(jīng)營(yíng)微微拼車(chē)，勝算一定會(huì )很大，“也許現在拼車(chē)領(lǐng)域剩下來(lái)與滴滴順風(fēng)車(chē)對抗的就不是嘀嗒拼車(chē)，而會(huì )是微微拼車(chē)?！?/span>
王永說(shuō)，創(chuàng )業(yè)就像登山，他以前在自己的小圈子里小有成就，但就好像只到過(guò)海拔2000米的山頂。而經(jīng)過(guò)微微拼車(chē)，他去過(guò)了海拔3000米的地方。雖然結果摔得很慘，但教訓也是財富。
微微拼車(chē)給王永帶來(lái)很多教訓，比如：創(chuàng )業(yè)要避免燒錢(qián)、避開(kāi)巨頭，否則命運不在自己手中；融資不能貪婪，要及時(shí)拿錢(qián)，出價(jià)最高的不一定最可靠；團隊里要有同舟共濟的合伙人，打工心態(tài)的職業(yè)經(jīng)理人往往靠不??；內控和管理工作一刻不可松懈，否則公司會(huì )死在內耗上。
當然，也有對人性的思考?！耙郧拔易龉?，碰到的好像都是好人；做了微微拼車(chē)之后，遇到的好像全是壞人?！蓖跤揽谥械摹皦娜恕?，指的是刷單用戶(hù)和侵吞公司財產(chǎn)的員工，“我在湖畔大學(xué)上學(xué)，馬云就跟我們講，世界上其實(shí)沒(méi)有好人，也沒(méi)有壞人，人的一半是善，另一半是惡?！?/span>
回想起糾結估值的那段時(shí)間，王永也承認自己有點(diǎn)貪婪，迷失了本性。而在如何處理人性的問(wèn)題上，王永的答案是“一定要靠規則?！?/span>
當然，如果再創(chuàng )業(yè)，王永一定不會(huì )選擇類(lèi)似拼車(chē)這樣通過(guò)瘋狂補貼來(lái)競爭的行業(yè)。
“生意總歸要賺錢(qián)，要有利潤。O2O補貼大戰，其實(shí)都是自欺欺人?！蓖跤勒f(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)是一種工具，我們不能把互聯(lián)網(wǎng)當飯吃，真正的發(fā)動(dòng)機還是商業(yè)本身。本來(lái)我對這個(gè)道理的理解還是比較深的，但在那段狂風(fēng)暴雨的時(shí)間里對自己產(chǎn)生了懷疑?！?/span>
在采訪(fǎng)完王永之后，記者與另外幾位拼車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士探討微微拼車(chē)的成敗。不少人表示，在他們眼里，像王永這樣的傳統企業(yè)家來(lái)玩互聯(lián)網(wǎng)，幾乎注定要敗在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)者的腳下。
但王永認為自己曾離成功很近，如今內心漸漸釋然，他說(shuō)自己還會(huì )繼續創(chuàng )業(yè)：“如果一個(gè)創(chuàng )業(yè)者，能栽一個(gè)很大的跟頭，對他未來(lái)做更大的事情，一定是有巨大幫助的?！?/span>
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