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新藏線(xiàn)騎行
序言“人類(lèi)社會(huì )鬧鬧哄哄,亂七八糟,燈紅酒綠,聲色犬馬,看上去無(wú)比的復雜,但認真一想,也不過(guò)是貧困者追求富貴,富貴者追求享樂(lè )和刺激——基本上就是這么一點(diǎn)事兒?!?------ “人類(lèi)正在瘋狂地向地球索取。我們把地球鉆得千瘡百孔,我們污染了河流、海洋和空氣,我們擁擠在一起,用鋼筋和水泥筑起稀奇古怪的建筑,將這樣的場(chǎng)所美其名曰:城市,我們在這樣的城市里放縱著(zhù)自己的欲望,制造著(zhù)永難消解的垃圾。與鄉下的人比起來(lái),城里的人是有罪的;與窮人比起來(lái),富人是有罪的;與老百姓比起來(lái),官員是有罪的。從某種意義上來(lái)說(shuō),官越大罪越大,因為官越大排場(chǎng)越大,欲望越大耗費的資源就越多。與不發(fā)達國家比起來(lái),發(fā)達國家是有罪的,因為發(fā)達國家的欲望更大。發(fā)達國家不僅在自己的國土上胡折騰,而且還到別的國家里、到公海上、到北極和南極、到月球上、到太空里瞎折騰。地球四處冒煙,渾身顫抖,大海咆哮,沙塵飛揚,旱澇不均等等惡癥候,都與發(fā)達國家在貪婪欲望刺激下的科技病態(tài)發(fā)展有關(guān)?!薄?“ 當人類(lèi)把地球折騰得不適合居住時(shí),那時(shí)什么國家、民族、政黨、股票----,都將變得毫無(wú)意義?!?—————— 《悠著(zhù)點(diǎn),慢著(zhù)點(diǎn)》莫言 (在東亞文學(xué)論壇上的演講) 拜讀莫言先生的講話(huà)感觸頗深,佩服先生的睿智,佩服先生的思想,更佩服先生的隱忍精神和普度眾生的博大胸懷。作為地球村的一員,他先是修煉了自己大慈大悲,然后拿起筆桿濟世救人,路漫漫而勤耕不懈。比之先生之修為,比之先生之境界,我輩汗顏。幸有先生先行,為我輩探路,點(diǎn)亮明燈指引。我輩無(wú)需在黑暗中摸索,無(wú)需付出挫折和碰壁的代價(jià),就可以坦途而行。渾渾噩噩必須扔掉,無(wú)所事事必須扔掉,自私貪婪必須扔掉,-------,學(xué)習先生首先煉修為。撥去眼前的迷障,打開(kāi)緊裹的胸襟,象先生一樣前行。 是讀萬(wàn)卷書(shū),還是行萬(wàn)里路?是身體力行,還是閱人無(wú)數?冥思之苦想之,毅然決然:行萬(wàn)里路!遠離都市喧囂,給心靈一個(gè)出口,尋找心靈的家園!去遠方取經(jīng),向大自然問(wèn)道! 繼2012年騎行318(川藏線(xiàn))后,一直在計議著(zhù)2014年騎行 219(新藏線(xiàn)).。鑒于219的難度,今年2月份專(zhuān)門(mén)去汝陽(yáng)的山區搞了一次拉練。一則試試氣候,二則試試裝備??偣豺T行四天,雨雪遇到了,泥濘遇到了,而且都堅強地挺了過(guò)去。高壓鍋,好用;帳篷,三人可用;沖鋒衣、抓絨衣褲,足以抵擋寒氣;只是睡袋,還是鴨絨的可靠;刀具,不能帶,到葉城再說(shuō);單車(chē),就用318鋼架車(chē),結實(shí)耐用靠得住。當然了,身體同樣沒(méi)事。萬(wàn)事俱備,只待佳機! 規劃的時(shí)間是,職業(yè)人趁著(zhù)假期進(jìn)行。7月一個(gè)月,8月半個(gè)月,預留半個(gè)月休整,9月上班工作,踐行普度眾生。規劃線(xiàn)路:汝州(火車(chē))—洛陽(yáng)(火車(chē))—吐魯番(火車(chē))—喀什(火車(chē))—葉城————(自行車(chē))——————阿里—————(自行車(chē))—————日喀則———(自行車(chē))———拉薩(火車(chē))—格爾木(火車(chē))—西寧(火車(chē))—西安(火車(chē))—洛陽(yáng)(火車(chē))—汝州。把單車(chē)發(fā)往新疆葉城,從葉城出發(fā)騎行到拉薩,把所謂的新藏線(xiàn)穿越一次,讓身心徜徉在青藏高原上慢慢升華。然后,從拉薩乘車(chē)返回。 新藏騎行行程 7月4日:汝州一洛陽(yáng) 上午,腦子在不停地思考著(zhù)臨行前準備工作,拿出騎行物品清單,再三斟酌。缺少扎帶,買(mǎi)是沒(méi)有時(shí)間了,干脆自己動(dòng)手豐衣足食。親自動(dòng)手做了四條,一條自用,一條備用;也給極品和山情各準備了一條。順便到騎友晨晨的理發(fā)店把頭發(fā)理短,捎帶著(zhù)買(mǎi)了點(diǎn)水果,在火車(chē)上吃。中午休息了半小時(shí)就起來(lái)收拾行囊。依我打算,三點(diǎn)半起身去火車(chē)站,四點(diǎn)到站,四點(diǎn)半的火車(chē)不晚。出人意料的是,三點(diǎn)鐘極品就開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)接行李。以至于讓我手忙腳亂,把五個(gè)包收拾完草草檢查了一下即出發(fā)。 到了火車(chē)站,讓人大吃一驚,送車(chē)的人比坐車(chē)的人還積極。晨晨來(lái)了,咖啡夫婦來(lái)了,小超來(lái)了。加上家屬們,留影拍照,鬧嚷嚷的。祝福,歡笑,問(wèn)候,交織在一起,一派鼎沸。 乘坐K756(廣州——洛陽(yáng)),晚上6點(diǎn)抵達洛陽(yáng),就近住火車(chē)站的四海賓館。 7月5日:洛陽(yáng)一西安一吐魯番,z105(濟南——烏魯木齊),29小時(shí)抵達吐魯番北站。早上5點(diǎn)起床,隨便在站南小吃攤吃了早點(diǎn)即到賓館取回行李,三人一前一后提拉扛挎步履蹣跚地走向車(chē)站。到了候車(chē)室還沒(méi)有站穩,廣播里已經(jīng)提示準備進(jìn)站。趕緊跟著(zhù)人流檢票、進(jìn)站、上車(chē),上車(chē)戰斗總算結束了,安坐下來(lái)長(cháng)長(cháng)出了一口氣,幸福極了。靜靜等待一夜半天的火車(chē)旅程。 全天在陜甘大地上奔跑,窗外盡然是一派濃濃的夏榮勝景。 7月6+7日:吐魯番——喀什K7562(烏魯木齊——和田),16小時(shí)抵達喀什

Z105運行到哈密,天光漸漸撒下,朝思暮想的西域風(fēng)光也漸漸從窗外涌入眼簾。睡眼惺忪,眨眨眼,一陣陣驚奇!睜大眼睛,直盯窗外目不轉睛,盡力搜尋著(zhù)西域美景里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。地廣人稀,極目無(wú)際。一眼望去,不見(jiàn)人煙,不見(jiàn)綠色,不見(jiàn)熙熙攘攘,不見(jiàn)川流不息,----。鬧市間一顆擁塞的心,頓時(shí)也飛出窗外,空空如也,一下子釋然飄飄。戈壁灘,一下子從腦海中的名詞轉變成活生生的現實(shí)。眼簾里儼然是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)曬谷場(chǎng)的瞬間合并,遍布的鵝卵石,哪來(lái)那么多密密麻麻,哪來(lái)那么那么大小均勻極目無(wú)邊,火車(chē)疾速奔跑數小時(shí)也沒(méi)有逃脫戈壁的擁抱。不知她有多大,不知還有多遠,我想飛上九霄云外俯瞰,看個(gè)究竟,看個(gè)明明白白清清楚楚!
觀(guān)戈壁:
人間西域大戈壁,
滿(mǎn)目蒼涼無(wú)邊際;
世間萬(wàn)物此兩極,
上為空氣下是礫!火車(chē)抵達吐魯番北站,走出車(chē)站迫不及待地讓目光親吻了那心儀許久的鵝卵石。吐魯番北站到轉乘的吐魯番火車(chē)站還有50多公里,網(wǎng)上查詢(xún)最合適的交通工具是打的。面對火車(chē)站廣場(chǎng)的攔客師傅,我們選擇出租車(chē)直接到達吐魯番火車(chē)站。11點(diǎn)到吐魯番火車(chē)站,距離下午乘車(chē)還有3個(gè)小時(shí)多,時(shí)間寬裕。大伙商議,到新疆了首先吃飯,嘗嘗新疆風(fēng)味小吃,然后進(jìn)站。于是,就近挑選了一個(gè)正宗新疆飯館,就選手抓飯!吃過(guò)手抓飯,馬上進(jìn)站,下午四點(diǎn)轉車(chē),明天上午到喀什!`
連50小時(shí)坐車(chē),兩天兩夜,越秦川大地過(guò)荒涼戈壁,抵達南疆。早6點(diǎn)天不亮,晚10點(diǎn)天不黑,地域空曠,極目無(wú)人,山不長(cháng)草地布鵝卵,這就是歷史課本上的西域!
一夜火車(chē)穿過(guò)漫漫的南疆16oo公里,9:50到達喀什,先去提出單車(chē),檢查維修。極品的單車(chē),鏈條竟然給弄斷了,纏搭在貨架上。我的坐騎,中支架歪歪扭扭,咔嚓咔嚓直響????。?!那個(gè)倉庫管理員還說(shuō)“三輛車(chē)就那一輛能騎?????”。面對此情此景,我們無(wú)語(yǔ)了!極品迫不及待地一輛一輛檢查,生怕出大事了。經(jīng)過(guò)檢查,沒(méi)什么大礙,我們都舒了一口氣。聽(tīng)那管理員說(shuō),保價(jià)定損也不過(guò)十塊八塊,還不夠磨嘴錢(qián)。本想去跟他們理論一番,還是算了。聽(tīng)人勸吃飽飯,人家說(shuō)的也有道理。就那樣,我倆推著(zhù)車(chē)回到火車(chē)站。極品的單車(chē)只用接鏈器把鏈條接上即可,大哥的單車(chē)裝上車(chē)座也就OK,我的單車(chē)就麻煩了。中支怎么固定?找到墊片,沒(méi)有工具?只好求助公交車(chē)司機師傅。不曾料,那個(gè)師傅人特熱情。人家專(zhuān)門(mén)跑到周轉車(chē)間搬來(lái)工具箱幫忙,打開(kāi)工具箱工具一應俱全,什么工具都有。爬到地上,擰擰敲敲弄了半小時(shí)!成了?。ǖ靡嬗诖舜尉S修,后來(lái)騎行途中安然無(wú)恙沒(méi)有費事,因禍得福?。。?。單車(chē)修好了,一顆定心丸吞下。一顆好奇心依然鐘情異域,時(shí)近中午趕緊找到站旁四海旅館,稍作安頓即向城里進(jìn)發(fā)。然后騎游喀什高臺古城,逛大巴扎,吃抓肉烤囊,最后把車(chē)發(fā)往葉城?;芈灭^發(fā)呆,躺在床上靜靜等著(zhù)太陽(yáng)在10點(diǎn)半以后慢慢落下!

7月8日:喀什——葉城早吃四川小吃,乘7563去葉城。車(chē)上遇到一位內陸就學(xué)回和田度假的大學(xué)生,談和田社會(huì )滔滔不絕。中午抵達葉城,熱情的艾克(事先,極品在網(wǎng)上結交的騎友)父母接待我們。詢(xún)問(wèn)安全,盡可放心!到艾克家做客,接受盛情款待!下午,騎車(chē)逛葉城,到公安局開(kāi)具用油證明,然后買(mǎi)汽油、買(mǎi)小刀、游大清真寺,體驗于闐國風(fēng)情!晚飯后與艾克父母聊天,面對維族同胞的真誠友善,我們聊了很多很多很久很久!













7月9日 葉城——礦廠(chǎng)
葉城K0000H1380——柯克亞K62H1900——菩薩K72H2183——峽谷K86H2660—K93H2680礦廠(chǎng)93公里,垂升1300米。
早上7點(diǎn)天剛麻麻亮即起床收拾,吃了點(diǎn)手抓飯即告別維族老鄉,沿緯三路到2l9正式出發(fā)。出城5公里,聽(tīng)見(jiàn)后面有人說(shuō)笑,回顧來(lái)路看見(jiàn)一隊人馬,正在晃晃悠悠朝我們趕來(lái)。一開(kāi)始就遇上騎友,很是讓人興奮?!胺奖阋幌?,等等他們!”極品說(shuō),“交流一下,聽(tīng)聽(tīng)他們的計劃!”。不多時(shí),那隊人馬趕到。相互客套,話(huà)入正題。寥寥數語(yǔ)得知他們也是臨時(shí)結伴,來(lái)自五湖四海。年齡 不一,境界不一,壯志不一,今天同行好像是剛剛舉行完發(fā)車(chē)儀式,簇擁而行。話(huà)剛剛落地,那幫人馬已經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火地前行了。我們三個(gè)則晃晃悠悠尋找騎行 的感覺(jué),時(shí)不時(shí)地環(huán)顧這大戈壁的恢弘。
天空看上去灰蒙蒙的,是云?是霾?不像!仔細一望,蔭翳蔽日,啊——!是沙塵!極目大地,荒無(wú)人煙,滿(mǎn)目黃沙!騎了大半天,56公里過(guò)后開(kāi)始進(jìn)入谷地。午至普薩村果園,人困馬乏。遇到綠色,欣喜不已。大家合議,休息!坐在樹(shù)下,啃干糧喝水補充水分和能量。第一天騎行,不打算長(cháng)征,僅僅計劃93公里。小憩杏樹(shù)下,撿起落果入口。

咦——!甜極了,跟蜜一樣。不愛(ài)吃杏的我,徹底顛覆了根深蒂固的杏酸思想。撿起一把,吃了!又撿起一把,吃了!直到大家相互提醒乃罷,躺在防潮墊上仍舊回味著(zhù)那蜜杏的甜,任由清風(fēng)吹拂!
沿菩薩河前進(jìn),坡度漸漸加大,30公里過(guò)后從K85-K93,沿峽谷陡升盤(pán)旋到選礦廠(chǎng),徹底擺脫沙塵天氣。太陽(yáng)剛落山,就在礦廠(chǎng)大院里做飯扎帳!
一天騎行,天氣半陰無(wú)風(fēng),幸得天公照應,免去攻略上提醒的第一天艱苦。爬坡無(wú)大汗,呼吸無(wú)塵沙,太榮幸了!菩薩河谷兩側裸山高高,相對高度大約1500米左右,盡披黃沙綿延無(wú)際。真真切切的不毛之地,讓人真真切切地見(jiàn)識了!












7月10日;奔向庫地
礦廠(chǎng)K93H2680——阿卡美其特村K100——庫地達坂K111H3250——阿卡孜道班——K130兵站——庫地K160H2970

早上在選礦廠(chǎng)自炊,九點(diǎn)出發(fā),選礦廠(chǎng)到阿卡美其特村是7公里平路,然后開(kāi)始1公里緩坡。此時(shí)烏云密布,毫無(wú)征兆地下起雨來(lái)。穿上雨披冒雨前進(jìn),不料那雨越下越大,走到攻略上注明的板房休息點(diǎn)K103,趕緊停下來(lái)休整避雨。10分鐘過(guò)后雨小了我們重新上路。從此開(kāi)始陡坡盤(pán)旋,一個(gè)又一個(gè)發(fā)卡彎掛在溝谷之間。還好,天氣陰涼,很是適合沖擊庫地達坂。這個(gè)季節這個(gè)達坂,攻略上說(shuō)好多騎友被折磨得人不人鬼不鬼。爬了兩個(gè)發(fā)卡彎,海拔已經(jīng)接近3000,疲累和缺氧也趕來(lái)湊熱鬧。剛好一個(gè)大型車(chē)隊通過(guò),決定停下來(lái)讓路休息。站在高點(diǎn),仍然看不到埡口。拿出干糧,隨便補充了一點(diǎn)。出汗不多,趁機又補充了一點(diǎn)水。等到車(chē)隊通過(guò)完畢,上車(chē)繼續走發(fā)卡。14點(diǎn)到庫地達坂K111H3250,新藏線(xiàn)第一個(gè)達坂踏在腳下,勝利的喜悅和無(wú)比的自豪涌上心頭,高興??!興奮??!,前俯瞰后眺望,左仰視右尋覓,陶醉得好像是一個(gè)手拿新玩具的孩童,擺弄出種種POSS,來(lái)回拍照。

《庫地達坂》
山高離天三尺三;
路長(cháng)繞谷走蜿蜒。
一程一程快馬鞭;
不知不覺(jué)入云端。
峭壁林立溝谷險,
回首俯瞰皆驚嘆。
眺望前程峰峰山,
心空無(wú)物一步遠!
興盡,上車(chē)追著(zhù)一個(gè)又一個(gè)發(fā)卡彎,飄然而下來(lái)到谷口的阿卡孜道班K127H。攻略上說(shuō)這一帶有野狗,我們格外小心。沿著(zhù)哈拉斯坦河逆流而上,坡度不大23公里,21:50點(diǎn)抵達看上去好像是一個(gè)小山村的庫地。推著(zhù)單車(chē),沒(méi)有幾步從西到東,到頭了?!超乎想象,村子很小,但是功能齊全。多家旅館,多個(gè)小賣(mài)部。偏僻的河谷里,好像是一個(gè)世外桃源。,選了一個(gè)老鄉開(kāi)設的騎友旅館,上下鋪,擁擠不堪,就這樣蝸居了一晚。比之帳篷,空間大有水有電有吃;比之睡袋,被窩里舒服了許多,而且消除了一日疲累,幸福無(wú)比。 7月11日:庫地——K200
庫地K160H2970——廢道班K194H3850——宿營(yíng)地K200H4100 晴
繼續沿哈拉斯坦河前進(jìn),今天的目的地是204道班。為了能早點(diǎn)通過(guò)庫地檢查站,避免早高峰擁堵 耽誤事,我們早早起床洗漱收拾行李。
盡管計劃周密還是沒(méi)有趕上早點(diǎn)。等我們到了檢查站,那里已經(jīng)是人聲鼎沸。門(mén)口隊伍早已排成了長(cháng)龍,無(wú)奈尾隨其后。已經(jīng)10點(diǎn)了還沒(méi)有上班,趁著(zhù)時(shí)機趕緊辦雜事輪流去廁所。
這次安檢非常嚴肅,邊境證、身份證、本人三對照。而且,那個(gè)安檢武警臉色鐵青,十分嚴肅或者說(shuō)是相當難看!檢查完畢離開(kāi),心里依舊不舒服。雖然他們是執行任務(wù),但是也是為人民服務(wù)呀!毛主席早已給他們定位:服務(wù)行業(yè)!不得臉難看!不得話(huà)難聽(tīng)!不得------!
繞了兩個(gè)彎,太陽(yáng)出來(lái)了,雪山也露出她的芳容,我們的旅程又一次變得美好起來(lái)。顧盼左右溝谷,每個(gè)溝谷盡頭都是雪山。雪山高高聳立,映照著(zhù)早晨的太陽(yáng),五顏六色煞是好看。特別是到了K173,順著(zhù)右側溝谷往南眺望,那雪山不僅色光養眼而且那形那狀酷似“慈母抱子”。觀(guān)賞拍照,交流美感,仨人談笑風(fēng)生。
抵達K179時(shí)已經(jīng)接近中午,陽(yáng)光、雪山、草地、清流一應俱全。美好時(shí)光來(lái)了,好好享受吧!仨人不謀而合,休整野炊。擇一道口,挑選一塊草地,拿出炊具和昨晚在庫地準備的羊排,用油爐和高壓鍋,烹之——!半小時(shí),羊排出鍋了。手捧香噴噴的羊排,沐浴著(zhù)清風(fēng)陽(yáng)光,美味美景美感完完全全發(fā)生了化學(xué)反應——陶醉!
飯后稍休,胸懷著(zhù)下午將近30公里垂升300米的任務(wù)登程。從K182開(kāi)始盤(pán)山到K195 勝利橋告一段落,總共3個(gè)回旋。下車(chē)休息時(shí),偶然瞥見(jiàn)橋下遺棄一塊摔碎的移動(dòng)電源。下去撿起來(lái)一看,還是一個(gè)名牌的!試試電池,竟然還有蓄電!喜出望外,納之!說(shuō)不定還能應急哦!

趕到K195道班,他們倆在等待,海拔已達3900,商議是否在此宿營(yíng)(廢棄的道班,騎友們的樂(lè )園,219投宿的唯一選擇)。鑒于時(shí)間還早,決定向K204進(jìn)發(fā)。抬頭往上看看,峽谷陡峭,道路盤(pán)旋而上。抖擻精神,一口氣沖上坡頂。此時(shí),海拔已達4000米。太陽(yáng)似乎落山更快,早已不見(jiàn)了蹤影。溝里刮過(guò)來(lái)的風(fēng)突然變得不那么溫柔,冷颼颼的。但是依然看見(jiàn)對面山崖上有一群巖羊往上爬,大概有十幾只。他們真的很頑強,我們駐足觀(guān)望了好一陣。不知K204在前邊那個(gè)地方,我們的體力似乎已經(jīng)消耗殆盡,都感覺(jué)很累(后來(lái)的感覺(jué)說(shuō)明:海拔已經(jīng)超過(guò)4000米,前兩天行進(jìn)爬升速度過(guò)快,沒(méi)有適應的機會(huì ),事實(shí)上這就是高原反應的開(kāi)始)。隨即決定宿營(yíng),開(kāi)始邊走邊尋找合適的宿營(yíng)地點(diǎn)。
大哥選定路邊空地,離路太近不安全,前行再找找。前行500米,看見(jiàn)一貨車(chē)傾翻,司機神色黯然等待救援。愛(ài)莫能助,好言安慰。再前行500米,遇到一個(gè)筑路時(shí)留下的土方平臺,接近水源還背風(fēng),太好了,就此宿營(yíng)!
停車(chē)、選址、卸下裝備,分頭行動(dòng)。極品隊長(cháng)負責做飯,大哥負責支帳篷,我負責打雜打水洗菜照明。盡快趕在天黑之前解決生活戰斗,但是還是沒(méi)有擺脫高原山區日落快天黑早的厄運。溫度下降的很快,高山油爐也跟著(zhù)高反,火力弱做飯花費了一個(gè)多小時(shí)。
天黑了,飯還沒(méi)有吃上!可是,等到飯做好了,大家都有感覺(jué)累得不能行,一躺下再也不想站起來(lái)(后來(lái)才知道這就是高反了?。?。結果,,沒(méi)有一點(diǎn)食欲,人人不想吃。白白做了一鍋飯,放在帳篷外面。









7月12日:K200——204道班
K200H4100——K206H4300(204道班位置在K206)
昨晚雖然很累早早躺下休息,可是輾轉反側翻來(lái)覆去就是睡不著(zhù)?!原來(lái)是高原反應!一直到帳篷外面有大車(chē)通過(guò),頭伸出帳篷一看,天亮了!
還好今天又是一個(gè)大晴天,鉆出帳篷趕緊打掃戰場(chǎng)。找到那條昨晚還是流水潺潺的小河,怎么水不見(jiàn)了?!分明是雪山熔水!僅僅從幾個(gè)小水坑里把衣物涮洗了一下,搭在拉線(xiàn)上晾曬。驚得大車(chē)司機瞪大眼睛,在這怎么突然有了人煙?!
不多久,太陽(yáng)也升起來(lái)了。極品和大哥也起來(lái)了,二位狀況也不好。草草收拾裝備和行囊,頭昏腦脹少氣無(wú)力,騎上車(chē)若蝸爬如蟻行緩緩行進(jìn)。慢慢前行了兩個(gè)小時(shí),看到了204.看看路標,已經(jīng)到了206!這新藏線(xiàn),老路和新路,里程路標變得讓人難以揣測。
昨晚沒(méi)有休息好,再加上行走在海拔4200米的高度,高反十分厲害。頭腦依舊昏沉,四肢乏力,好像是渾身高燒似的??吹?04道班,倆腿又像是灌了鉛似的沉重。兩邊河源的綿綿雪山,好像是家庭擺設熟視無(wú)睹,沒(méi)有一絲觀(guān)賞興趣。我們仨人彼此對視會(huì )意,拐進(jìn)去看看。
進(jìn)去一瞅,唯一可以住人的東邊空房,鋪了一大片防潮墊,一個(gè)挨著(zhù)一個(gè)?!看來(lái)都不是什么外星人超人,一下子從葉城沖過(guò)來(lái),降落在4200的高地,誰(shuí)都受不了。于是,我們也決定在此休整。
卸下裝備,挑揀了一塊空地,鋪上地席鉆進(jìn)睡袋,舒舒服服地享受高反恩賜的待遇。到了中午,駐扎204的施工隊已經(jīng)開(kāi)飯完畢,剩下許多稀飯贈予騎友。許多騎友樂(lè )不可支,端著(zhù)碗享受新藏線(xiàn)上的高級待遇。大哥見(jiàn)狀,叫起我倆“嘗嘗——!”。端起稀飯,看了又看,還是沒(méi)有一點(diǎn)食欲,硬是強迫自己喝了下去。順勢鉆進(jìn)睡袋,再次躺下休息,老老實(shí)實(shí)跟高反磨時(shí)間。不知天黑,不知三餐,不知人間冷暖,迷迷糊糊沉湎于夢(mèng)幻之中,凡身在天的感覺(jué)真好。












7月13日 跨越麻扎達坂
K204道班K206H4300——麻扎達坂K217+300 H4963——麻扎K240H3850 早上起床,不僅高反癥狀沒(méi)有減輕,反而又添腰痛?!真是奇怪,這不會(huì )還是高反吧,甚至懷疑自己的身體狀況出了問(wèn)題;甚至懷疑騎行新藏線(xiàn)的意義。最后,堅強地站起來(lái)扭扭腰肢,拉伸拉伸筋骨,感覺(jué)形骸還是一體。仔細一想,英雄跟常人只是毅力和斗志的差異,常人往往在危難之時(shí)不能堅持堅持再堅持妥協(xié)投降,英雄則置之死地而后生。既來(lái)之則按之,不能妥協(xié)投降,我要堅持堅持——!看著(zhù)大隊人馬走出道班,我們也跟著(zhù)大部隊出發(fā)!風(fēng)風(fēng)火火,說(shuō)走就走——!
出來(lái)道班是4公里的緩坡,坡度雖小而高反騎友的力氣有限。我四肢乏力,回頭看看隊友也都少氣無(wú)力。大家都是騎行數百米就爬在車(chē)把上喘粗氣,即是行進(jìn)也比徒步快不了多少,3碼4碼5碼----。不時(shí),身邊還有年輕氣盛的騎友超越。望著(zhù)喟嘆:沉舟側畔千帆過(guò),病樹(shù)前面萬(wàn)木春。哇呀呀——!老矣,老矣!
大哥還是大哥,看我們實(shí)在艱難。主動(dòng)請纓:“糧食、蔬菜,給我——!來(lái)——!來(lái)——!”。太謝謝了,大哥!

卸去10公斤的給養感覺(jué)輕了許多,蹬踏一下自行車(chē)前移明顯加快??墒?公里過(guò)后進(jìn)入盤(pán)山爬坡,頭腦昏沉恍惚四肢無(wú)力。不得不采取持久戰術(shù),走三四百米休歇一次,凡休十多次。逐步推進(jìn),螞蟻啃骨頭。艱苦作戰兩個(gè)多小時(shí),終于在13點(diǎn)爬上麻扎達坂。
麻扎達坂上高豎立一標志牌,“麻扎達坂 海拔4950米”。凌絕頂覽眾山,巍巍昆侖似巨龍聚首。龍背負雪,似哈達飄飄然于灰黃溝谷之間。無(wú)限豪情千萬(wàn)丈,指點(diǎn)江山一二三。
《過(guò)麻扎達坂》
一:
巍巍昆侖立高原,
無(wú)所畏懼敢問(wèn)天。
景仰豪杰千百萬(wàn),
求經(jīng)問(wèn)道廣為傳。
幸得天旨回世間,
布恩施慧盛世歡。
心有靈犀常向善,
跨上鐵驥苦修煉!





《 過(guò)麻扎達坂》
二:
哈拉斯坦河源,
空曠無(wú)寂一片。
四周群山綿綿,
束束哈達相連。
目光專(zhuān)注向前,
覓得麻扎達坂。
九回九轉盡彎,
高原缺氧大喘。
志氣毅力大膽,
誰(shuí)人不敵高反?
一路騎友伙伴,
相互鼓勵扶攙。
蝸爬蟻行達坂,
埡口荒涼無(wú)限。
凡身立地頂天,
問(wèn)詢(xún)天道再三。
愉悅無(wú)比下山,
燕飛溝谷之間。
一腔收獲滿(mǎn)滿(mǎn),
速速勝利凱旋。
觀(guān)景覽勝,興盡乃罷??纯聪律铰?,仍舊曲曲彎彎無(wú)盡。23公里的長(cháng)坡,新修道路路況還好。但是我生性膽小,一直不敢在這種坡上飛60、70、120?!生怕那暗坑、暗包害人,握緊車(chē)把,緊盯前方,時(shí)時(shí)剎車(chē)控制速度在30以?xún)?,心中默念“沖動(dòng)是魔鬼!沖動(dòng)是魔鬼!”。因為出事故的家伙都是太沖動(dòng),自行車(chē)??!不是飛機!我就是不信那些瘋狂分子爆料速度50、60怎么這么的。這路,我用了一個(gè)小時(shí),14:00才慢慢抵達谷口??吹铰愤叺谋憷瓴胖?,麻扎到了。
晚上,感覺(jué)好了許多。下榻的四川衛星飯店,老板特別熱情??次覀兏叻匆琅f,給我們倒水讓座,百般照顧,天下還是好人多??!
給家里親人發(fā)個(gè)平安短信: “這兩天翻庫地達坂325O米,麻扎達坂4963米,胃腸也在高反,好呆沒(méi)有上吐下泄!沒(méi)信號,無(wú)法報信。明后天可能還是這樣子!”
“ 新藏線(xiàn)不是徒有虛名,葉城一出來(lái)111公里長(cháng)坡才垂升180O米到達庫地達坂;接著(zhù)96公里垂升20O0米過(guò)麻扎達坂。真的磨煉人,還碰見(jiàn)一女騎友和深圳宇宙人,宇宙人太傳奇了!騎遍全國,把高血壓和冠心病都給騎丟了!”



7月14日 麻扎K240H3850
休整
天氣晴好,無(wú)所事事,時(shí)間完全屬于自己,用一句騎友們的時(shí)髦詞,完完全全的“發(fā)呆”。吃飯睡覺(jué),睡覺(jué)吃飯。精神漸漸恢復了許多,走出客棧漫步,騰出心扉空間,動(dòng)用雙眼攝取這里的山山水水的風(fēng)光,靜靜流淌的葉爾羌河,悠閑的駱駝,孤寂光禿的綿綿群山,-----盡情地往腦海里貯存。帶回人間,帶回家,帶給一切善良的人!
晚上,先后來(lái)入住了幾波旅客。有大貨司機,有北京畫(huà)家,還有來(lái)此打工者。聽(tīng)口音,大貨司機是老鄉,鄉音親切閑聊無(wú)忌。北京畫(huà)家,人文歷史見(jiàn)多識廣,一直聊到夜深,熱鬧非凡。
一天來(lái),四川衛星飯店,如家般溫暖,真是讓人眷戀。老板楊光輝,西昌人,50多歲。來(lái)自衛星城,故名曰:四川衛星飯店。夫妻倆經(jīng)營(yíng)小店,為人忠厚誠信經(jīng)營(yíng)。在此休整,大有賓至如歸的感覺(jué),人人大為感動(dòng)。彼此互相留信,準備重走長(cháng)征路時(shí)再見(jiàn)!
7 月16日,向黑恰達坂前進(jìn)麻扎K240H3850一k3O1(6O公里,430O米扎營(yíng)),天氣晴好,沿著(zhù)葉爾羌河逆流而上。一路軍車(chē)車(chē)隊簇擁,雪山藍天相伴。下午6點(diǎn)抵達288道班,時(shí)間尚早,決定繼續突進(jìn)到K301,方便明天翻越黑恰達坂??墒?,沒(méi)有足夠的淡水,怎么辦?剛好K292這里有一倉庫,冒著(zhù)裊裊炊煙,看樣子有人,趕過(guò)去看看??词貍}庫的有四五個(gè)人,一個(gè)師傅正在 忙乎著(zhù)做飯??吹轿覀內齻€(gè)到來(lái)司空見(jiàn)慣,來(lái)這里逃難乞討的騎友多了。但是,他為人熱情,一聽(tīng)說(shuō)我們來(lái)討淡水便直截了當地指示水缸,而且還問(wèn)我們有沒(méi)有盛水工具,讓我們別客氣盡管取用。一邊做飯一邊跟我們聊天,特別提醒我們

別趕夜路,去年有一對老年夫婦在康西瓦就因為趕夜路被狼給吃了。聽(tīng)罷我們毛骨悚然,懷疑那是真的嗎????!趕緊問(wèn)師傅:“這一帶怎么樣?”,“這一帶,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有問(wèn)題!”師傅爽笑著(zhù)回答。那就好那就好,今晚我們宿營(yíng)就放心了。告別倉庫師傅們,帶著(zhù)足夠的淡水興沖沖地離開(kāi)K292,跟著(zhù)盤(pán)山道往前一彎又一彎地爬升。此時(shí)的海拔已經(jīng)突破4000,每踏一下都得大口喘氣。爬過(guò)一段盤(pán)山道,累得我們都想罷戰??墒?,看看周?chē)絼?,高山峽谷沒(méi)有可以選擇扎營(yíng)的地方。眼看著(zhù),高原的落日飛速地落下,山谷里又一次吹起了涼風(fēng),怎么辦?經(jīng)驗豐富的極品果斷決定:繼續前進(jìn)!攻略沒(méi)有提及這里可以扎營(yíng)就說(shuō)明這一帶不能扎營(yíng)!走——!趕到301——!換上沖鋒衣,開(kāi)始最后沖鋒!K295、K296、K297,依舊不見(jiàn)攻略所說(shuō)的道班房。走到K298 眼看著(zhù)前方山體上往下崩塌滑落大堆石塊,冒出一柱柱煙塵擁塞在山谷里回蕩。啊——!這里是不是麻扎旅館里聽(tīng)說(shuō)的滑坡地段?!心想不管怎么樣也不能在這里停留!感緊抓住時(shí)機,沖過(guò)去——!等到那煙塵散盡,我們倆一鼓作氣沖了過(guò)去。K299到了,仍然看不到那道班房。大口喘氣,筋疲力盡。望著(zhù)前方幽谷,天色已經(jīng)暗了下來(lái),捫心自問(wèn)K301啊,你在哪里?極品說(shuō):“沒(méi)有走到301,或許就是沒(méi)有道班房。繼續前進(jìn)!兩公里!”極品騎得很快,我在后邊哼哧哼哧緊跟?;蛟S,他過(guò)分專(zhuān)注騎行蹬踏。一個(gè)拐彎處,瞟了一下左側河谷,道班房——!趕緊叫住極品:停車(chē)——!道班房——!此時(shí),極品回頭看了一下,頓時(shí)興高采烈:“勝利了!勝利了——!”拐進(jìn)道班房,手忙腳亂趕緊趁著(zhù)天光安營(yíng)扎寨。等極品升起爐火,我也趕緊回去接應大哥。等我到達陡坡上,看見(jiàn)大哥已經(jīng)趕到。等我扶住單車(chē),大哥已經(jīng)精疲力竭癱軟在地。扶起哥哥先回營(yíng)地,然后回來(lái)推回自行車(chē)。晚上喝了點(diǎn)玉米粥??创蟾鐚?shí)在是難受,我專(zhuān)門(mén)在門(mén)外尋找柴火,趁著(zhù)騎友遺留的爐灶給大哥燒煮了一碗大哥鐘愛(ài)的泡面!海拔已經(jīng)抵達4300,好歹只是大哥難受。我倆也沒(méi)什么感覺(jué),睡覺(jué)前到屋外方便,不經(jīng)意仰望星空。哇——!滿(mǎn)天星斗,璀璨奪目,平原難得一見(jiàn),太漂亮了!太漂亮了!只是太累了,躺在這間到處裂縫(地震導致)的破房里呼呼大睡起來(lái)。 7月17日 翻越黑恰達坂k301H4300一黑恰達坂K309H4930——賽圖拉哨所K340H3800——賽圖拉鎮K364H3660—(64公里,翻黑卡達坂,海拔493O米),住賽圖拉鎮。騎行總里程364公里!天氣,晴。早上起床到外面一看,河谷里渾黃的洪水不見(jiàn)了?!看來(lái)是融雪造成的,河道里只剩下一個(gè)個(gè)小水坑。水質(zhì)還可以,清清的,跟騎友留下的飲用水差不多。我們也照例把那儲水瓶里灌滿(mǎn)飲用水,放在原地留給后來(lái)人。為了能避免中午高溫翻越達坂,早早出發(fā)沖向那剩下的魔鬼6公里。不料,我們一上路就遇到堵車(chē),十分納悶。湊過(guò)去看看,原來(lái)是塌方!大車(chē)、小車(chē)橫行滿(mǎn)路。我們車(chē)小,鉆空而過(guò)。第一處盤(pán)山道路面還可以,已經(jīng)硬化平整。況且,大車(chē)都堵在301,道靜路寬,涼爽宜人。悠悠哉,騎了將近1公里。過(guò)去302,沒(méi)了路標不說(shuō),路面開(kāi)始變成搓板坑凹不平。下來(lái)的大車(chē)蕩起濃霧般的塵土,彌漫在發(fā)卡般 的盤(pán)山道上??吹酱?,內心已經(jīng)清清楚楚,揚塵、缺氧、炎熱的考驗開(kāi)始了!汗水、喘氣、頭腦昏沉四肢乏力開(kāi)始了!家里有糧,心里不慌。不管遇到多么大的困難,有充足的思想準備就難不倒。走上搓板路,下定決心,一定要在高溫考驗之前拿下達坂!看著(zhù)前方大車(chē),根據風(fēng)向計算好“煙幕彈”的路徑,分配好體力巧妙躲過(guò)揚塵。一彎又一彎,一程又一程,與高溫斗,其樂(lè )無(wú)窮;與缺氧斗,其樂(lè )無(wú)窮;與揚塵斗,其樂(lè )無(wú)窮也。中午2點(diǎn)抵達埡口,埡口高處高處不勝寒,埡口高處荒涼之極。穿上沖鋒衣,拍了幾張照片即拍馬疾下。下坡途中,遇見(jiàn)204道班的工友,致以敬禮;遇到反騎的朋友,席地而坐促膝聊騎。到了賽圖拉哨所,這一歷史遺跡不忘駐足瞭望。下午7點(diǎn),抵達賽圖拉鎮。時(shí)間尚早,找好食宿,徒步在小鎮上。令人驚喜的是,我們在萬(wàn)里之外遇到南陽(yáng)老鄉。在老鄉的超市,那位女老板熱情倍至,執意要送我們飲料什么的,我們感動(dòng)得難以言表,萬(wàn)般道謝。在人間的冷漠到此一掃而光,唯留真誠和大愛(ài)。什么讓人留戀,什么讓人忘返?除了這山,除了這情,除了這里的大愛(ài),還有什么呢?
附即時(shí)平安短信:
不好意思,日期超前一天?????。。?!

明天:賽圖拉一康西瓦,74km,爬升600米!

7月18日:賽圖拉——康西瓦賽圖拉K364H3660一康西瓦達坂K425H4250——康西瓦烈士陵園——康西瓦K437H4010,晴,74km,爬升600米!今天繼續 沿著(zhù)卡拉喀什河前進(jìn),河谷寬闊,道路平坦,稍梢起伏。早上出發(fā)9:30,12:00抵達神仙

灣路口,休息補充完即又前進(jìn)。下午15點(diǎn)左右到達康西瓦達坂。遙望康西瓦達坂,覺(jué)得康西瓦達坂平淡無(wú)奇,看上去只是一個(gè)長(cháng)坡而已。事實(shí)上并非如此,爬上達坂才知道長(cháng)坡達坂的煎熬。本來(lái)是正午,太陽(yáng)高照酷熱難耐。騎了5公里覺(jué)得到埡口了,一看不是埡口。再騎2公里,感覺(jué)是到了,一看還不是!直到最后拐了一個(gè)回形彎,再騎2公里才算到了埡口。站在埡口,回顧來(lái)路,蜿蜒在寬闊平坦的河谷上,赤裸裸無(wú)遮無(wú)蓋;展望前程,大有極目千里之勢,康西瓦谷地歷歷在目。神秘的康西瓦,就在目極之處的谷口。說(shuō)實(shí)話(huà),一提及康西瓦,就想起黑恰倉庫師傅的話(huà)“有狼——!”,心有余悸。裹上沖鋒衣,逆風(fēng)而下。不料那逆風(fēng)刮得不用剎車(chē)不說(shuō),而且還得在下坡路上蹬踏。到達坡底,路走東北,逆風(fēng)瞬間變成強側風(fēng)。風(fēng)大近乎狂,大有將人車(chē)吹下馬路之勢。幸好就那么3公里就到達康西瓦烈士陵園路口。索性放下單車(chē),徒步去烈士陵園祭拜烈士英靈,讓那可惡的逆風(fēng)、側風(fēng)盡情地施展它的威力吧。祭拜完烈士英靈,騎上車(chē)開(kāi)始尋找康西瓦道班。正當我們準備在路邊河流處安營(yíng)扎寨時(shí),看見(jiàn)不遠處有一棟白房子。讓大哥過(guò)去考察一下,看看條件咋樣。結果,攻略里所說(shuō)的維族大哥早已撤走了,空空如也,可以??!康西瓦道班,房間近十間。到處留著(zhù)騎友們宿營(yíng)的痕跡,各個(gè)房間密封良好皆可住人。太好了,太幸運了!無(wú)須擔心野狼了!諾大一個(gè)道班,就住我們仨。晚上到戶(hù)外場(chǎng)地上欣賞了好一會(huì )星星。寧靜而空曠,繁星閃爍。一種“星垂平野闊”和“飄飄何所似,天地一沙鷗”的惆悵涌上心頭。心不能入靜,是因為沒(méi)到清靜境地。此時(shí)此地,心可靜,神可定也。 7月18日:康西瓦一509道班,康西瓦K437H4010——紅柳灘K487H4200——509道班K511H4500 晴 ,沿著(zhù)卡拉喀什河騎行74km。原以為這一帶有狼,結果一夜寂靜天籟?;叵胍幌伦蛱煜挛缭诳滴魍哌_坂上看到的景象,這一帶好像是有人有村莊,曾經(jīng)想過(guò)去到那殘垣斷壁的小城廓的地方看看,事出有因沒(méi)能實(shí)現?;蛟S,野狼在此的根據地早已被人類(lèi)占領(lǐng)了,它們難以生存早已撤走。哈哈——!福人自有吉祥,上天有眼來(lái)照顧??! 晴空萬(wàn)里,風(fēng)和日麗。我們一行在兩邊群山的簇擁下,上午起伏騎行50公里,中午14點(diǎn)抵達紅柳灘。紅柳灘,看上去好像是一個(gè)建筑工地。幾百米的街道一眼望穿,還有兩個(gè)單位在建設,路邊零星排列著(zhù)幾家飯店和商鋪。我們在村南邊一家川味餐館吃了飯,就餐時(shí)那位河北籍干部提醒我們:前半個(gè)月有一位老頭在奇臺達坂上摔車(chē)身亡,小心點(diǎn)別騎太快!遇到車(chē)隊注意避讓?zhuān)√煜逻€是好人多啊,善意的提醒又是多么中肯??!頻頻道謝而別。吃完午飯,開(kāi)始分頭行動(dòng)采購給養,出了紅柳灘就是無(wú)人區了。不一會(huì ),蔬菜、淡水、糧食一應俱全15點(diǎn)出發(fā),朝著(zhù)無(wú)人區那個(gè)神秘而又令人神往的地方挺進(jìn)。離開(kāi)紅柳灘,24公里到達509工房。一路上,仍然沒(méi)有離開(kāi)河谷。兩邊高山依舊光禿禿的,左邊是暗灰色山體,右邊是鐵紅色的山體。遇到溝口還可以看見(jiàn)遠處的雪山。難怪騎友們走到這里盡然感嘆:火星上的感覺(jué)。緩坡起伏爬升到K508,陡度漸增。2公里盤(pán)山道走完,進(jìn)入一段溝谷。溝谷左側就是509工房。進(jìn)去考察,工房還算干凈。經(jīng)常有騎友和護路工人投住,5——6個(gè)房間密封良好。其中,東邊一個(gè)房間稍大,來(lái)自五湖四海的騎友在墻壁上留言涂鴉,還有俄羅斯、德國、韓國、澳大利亞等等外國朋友的。摘錄兩則:“生命因動(dòng)而美,路途因險而絕.”“山溝失綠,荒涼寂靜,我們來(lái)到了月球上?!巴砩?,204 的護路工友們也趕到這里宿營(yíng)。我們彼此成了熟人和伙伴,飯后聊天聊得很多很多。附聯(lián)系短信: “住k511道班。明天開(kāi)始穿越無(wú)人區(現在有人!)”

“有秋天般的感覺(jué),早夾克午速干衣晚抓絨衣!前面一周,一路軍車(chē)護衛過(guò)維區,直到康西瓦,有人在那,連狼都嚇跑了,安全極了!”

“未來(lái)三天沒(méi)有信號,不發(fā)信息了!無(wú)人區沒(méi)有狼和V恐,很安全,不必擔心!”




7月19日 5O9一奇臺達坂509 K511H4500——奇臺達坂(K535H5200米)一594工棚(K594H4890)天氣 多云 93公里早上出來(lái)509道班就是連續的兩盤(pán)盤(pán)山道,爬到頂進(jìn)入一段20公里的起伏路。這一帶看上去是一個(gè)小盆地,海拔上升到4500米以上。開(kāi)始一段5公里,近乎平路,盆地內騎行得很輕松。四周山體盡然是淡淡的鐵紅色,完全沒(méi)有了生命痕跡,荒涼而寂靜。因為空曠,因為天籟,煩躁的心非常想在這里安家。每走1公里,留影一次,直到奇臺達坂前才回首顧盼著(zhù)告別,告別這寧靜的家園。

爬奇臺達坂的這段路非常煎熬人,海拔連續上升,缺氧越來(lái)越嚴重。坡度陡增的地方,干脆就下來(lái)推車(chē)。500米不到,喘氣喘得不能行,休息!500米,休息!螞蟻啃骨頭,一步一步前行?;ㄙM1個(gè)半小時(shí),終于爬上了達坂。5211米的達坂上荒涼寂靜,有數間工房在這兒亭立。還好,今天天氣湊巧,高海拔達坂沒(méi)有雨雪洗禮,太幸運了??墒?,溫度只有10多度,高處不勝寒,高原上唯恐感冒,速速穿上沖鋒衣保溫保暖。極目眺望,山梁縱橫。有青灰色的,有黃褐色的,還有鐵銹紅色的,斑駁陸離交相輝映??床灰?jiàn)一絲綠色,看不見(jiàn)一點(diǎn)生命跡象,不禁讓人想起“勇氣號火星車(chē)”傳回的火星景象:山丘廣布,死寂一般!比出來(lái)紅柳灘的火星感覺(jué)更加逼真,更加讓人震撼!啊——!無(wú)人區到了,考驗生命的時(shí)候到了!誤入紅塵數十年,不知天外天。今至天外,內心依舊充滿(mǎn)了好奇,迫不及待想看看天外景,迫不及待想聽(tīng)聽(tīng)天籟之音,迫不及待想融身心于寧靜氣場(chǎng),讓心靈在空無(wú)一物中慢慢升華! 大家一聲招呼,翻身上馬在“之”字彎道上飄然而下。高度充其量降了200米,周?chē)纳脚c其說(shuō)山不如說(shuō)是“丘”,相對高度都是幾百米的樣子。道路在山丘間的盆地里來(lái)回轉悠,先是大致往南的樣子直走走過(guò)10公里,然后折向東繞過(guò)一個(gè)數十平方公里的盆地。就是在這個(gè)盆地邊緣,遇到強大的東北風(fēng),一會(huì )兒迎風(fēng)蹬踏困難,一會(huì )兒側風(fēng)謹慎小心翻車(chē)。強勁的風(fēng),陰沉的天,填充在這滿(mǎn)目蒼涼的世界里,內心淡淡泛起“古道西風(fēng)瘦馬,斷腸人在天涯”的惆悵。真的,站在沒(méi)有生命的空曠無(wú)人區。雖然是大白天,但是你的感覺(jué),就像是一個(gè)人獨步在黑風(fēng)高月的曠野,孤單、恐懼而無(wú)助。就在K567、568、569,附近還有一藍藍的小湖,湖心聳立著(zhù)一座小山。休息時(shí)端坐路邊高處,一邊喝水一邊欣賞陶醉,完全忘記了那跟人較勁的側風(fēng),完全忘記了口唇干裂的痛苦。時(shí)不時(shí)地走到路旁的小溪和水坑,親口嘗嘗那淡藍色的清水,是苦澀還是甘甜?K542處流水,可飲!K570處水坑,淡淡苦味!可以忍受!騎到K578,偶然瞥見(jiàn)盆地里一群黃羊,幾十只匆匆逆向走過(guò)。停車(chē)駐足,端詳了好一陣。十分納悶,在這兒荒涼境地,大夏天都看不見(jiàn)一絲綠色,它們是怎么生活的?況且,這里淡水水源稀少,飲水又怎么解決呢?為此我們討論了好一陣,皆然感嘆:野生動(dòng)物太頑強了!天色將晚,惦念宿營(yíng)地的位置。自K590開(kāi)始,大家都在前方的視野里苦苦尋找596工棚。沒(méi)有看到596工棚之前,首先看到右前方的好像是甜水海兵站的地方。距離道路還有大約兩三公里遠,大家覺(jué)得有一點(diǎn)遠,再找找看。功夫不負有心人。過(guò)了K593,就看到右前方不遠處有幾間工房。大家一致認為:宿營(yíng),就在那兒了!趕到工房里外打點(diǎn),門(mén)窗都在,密封良好,還有騎友們的涂鴉留言。攻略上所說(shuō)的地方,就是這里!遙望甜水海老兵站,就在落日方向。時(shí)不時(shí)從那里騰起煙柱,很美很美。給人一種“大漠孤煙直,長(cháng)河落日圓”的曼妙意境,愜意之極。工房里的生活設施還在,甚至還有高低鋪大鐵床?!抗震、抗風(fēng)、抗寒、抗野狼、-----,足矣,足矣,太讓人感動(dòng)了!生火、做飯、展鋪、鉆睡袋,安然大睡! 7月2O日:594工棚一死人溝594工棚K596H4890——K640H4900——K662H4950斑頭雁藏羚羊——K651H4960爬坡——(K653H4970紅山湖——K 667H4990爬坡——K671H5195達坂——K672H5005泉水湖檢查站上午晴,在阿克賽欽盆地里騎行40公里,K635息吃飯。下午,騎行到K640緩坡爬升到K643。這里又一次見(jiàn)到藏羚羊,再走2公里看到一串珠湖,湖里數只斑頭雁在覓食??吹搅司G色,看到了生命, 人人興奮不已。駐足休息,拍照觀(guān)賞。騎到K662到那里立起一大牌坊。仔細一看,是西藏界!我們又一次興奮起來(lái),停車(chē)拍照留念??墒?,一看界碑,界碑標示的是K649?!里程縮水13公里?!納悶一陣子,繼續前進(jìn)。騎上3公里的陡坡,看到一小湖泊。根據里程位置判斷,應該是“紅山湖”。湖光山色,水天輝映,波光粼粼,美極了!拍照留影,玩賞無(wú)忌??纯磿r(shí)間,已經(jīng)20:30,收起相機向著(zhù)目的地——泉水湖進(jìn)發(fā)。從K667開(kāi)始爬坡,一直爬升看不到盡頭。海拔升至5000米,缺氧喘氣接踵而來(lái)。4公里到埡口,花費了足足一個(gè)小時(shí)!站在671埡口,可以看見(jiàn)前方是一個(gè)下坡,坡下一湖,湖邊一片建筑群。啊——!泉水湖!泉水湖到了!趕到泉水湖,先是到檢查站辦理進(jìn)藏手續。此時(shí)天色已經(jīng)暗了下來(lái),我們就近選擇,住在站前的執勤板房里。有門(mén)窗,有硬板床,里外兩間,就我們兩人。自炊晚餐,23:30告別寂靜墜入夢(mèng)鄉。就這樣,騎友們時(shí)髦的“死人溝里睡一覺(jué)“開(kāi)始了! 騎行途中平安短信:“走出無(wú)人區進(jìn)入西藏,昨天看見(jiàn)野黃羊!”~
“一切按計劃進(jìn)行,勿念!”

“全天逆風(fēng)側風(fēng)冷雨和缺氧低坡,折騰得筋疲力竭。上午沿阿克賽欽湖邊緣騎行40公里,平均海拔49O0米,下午50oo米以上爬坡44公里?!?br>“今天的苦累換來(lái)兩眼天堂的美景:藏羚羊,藏野驢,斑頭雁,紅山湖?!?br>






7月21日 泉水湖至松西
:泉水湖(K6725005米)一界山達坂(K686H5347米)一松西木措(K692H5120米)一龍木措(K700H513O)一松西達坂(K714H5248米)一谷折達坂(K716H5250米)一松西K728H5218米,
全天翻兩座達坂,一路五千米以上,全程58公里,早冷風(fēng)中午逆風(fēng)下午冷風(fēng)大雪,一天四季!享泉水湖、龍木措、棲西盆地風(fēng)光!
死人溝(也就是泉水湖,因為名字太恐怖而改名),名字聽(tīng)起來(lái)挺嚇人。事實(shí)上,這里風(fēng)光宜人。趁著(zhù)晨光,放眼望去,簡(jiǎn)直是一幅畫(huà)。山列四周,一湖靜水,微風(fēng)吹過(guò)碧波蕩漾,可謂湖光山色。早上起來(lái)站在西邊高處觀(guān)賞,通過(guò)檢查站后再次回望,直到上馬仍然依依不舍。
海拔5005,早晨的氣溫很低,早上起床做飯時(shí)拿出食用油調味,竟然難以擠出,凍上了?!將近10點(diǎn)了,刮過(guò)來(lái)的逆風(fēng)依舊刺骨。好歹我們有14公里的爬坡熱身,裹上沖鋒衣不覺(jué)寒冷,只是手腳稍稍發(fā)冷。11:30爬上達坂,抬頭一看埡口豎立一標志牌:界山達坂 海拔5347米!
說(shuō)是界山,而事實(shí)上距離西藏界有37公里之遠。此時(shí),太陽(yáng)也從云層里露出笑臉,我們也告別爬坡大喘面帶輕松,說(shuō)說(shuō)笑笑邁向前程。
就在下坡途中,遠遠望見(jiàn)右前方有一湛藍湛藍的湖泊,是哪個(gè)天湖那么誘人?!懷揣著(zhù)一顆好奇心飄飄然尋覓,說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快(下坡),半小時(shí)抵達一右拐路口。大家興致甚高,一致同意:看看去——!騎過(guò)2公里,抵達湖邊,極目望去,又是一副山水畫(huà)。藍藍的湖水映白云,皚皚的雪山依靜湖,浩渺遠去----。西藏到了,天堂勝景來(lái)了,人心也跟著(zhù)陶醉了!進(jìn)藏的意義實(shí)現了!人們常常質(zhì)疑進(jìn)藏的意義,說(shuō)不清道不明,只能規勸:身臨其境,感受去吧!
轉身騎過(guò)一個(gè)小埡口,左前方又是一個(gè)湛藍湛藍的湖泊,不禁又問(wèn)這又是那個(gè)天湖那么誘人?舉著(zhù)相機,加入駐足拍攝的朝圣者。K700,拍攝!701,拍攝!702,拍攝!-----710、711、712,甚至爬到松西達坂的半山腰還在回望拍攝。什么是依依不舍,這就是依依不舍;什么是難舍難分,這就是難舍難分!
爬上松西達坂,海拔5238米。天公不悅拋來(lái)一片烏云,在周?chē)巾攣?lái)回轉悠。大家都知道,那雨雪說(shuō)下就下,此地不可久留,速速離開(kāi)達坂。
原以為松西達坂是制高點(diǎn),往前騎過(guò)1公里還得爬坡?到了K716,看到一標志牌:谷折達坂 海拔5250!攻略怎么沒(méi)有提及呢?看來(lái),強驢們太強了,人家就在乎這個(gè)達坂耶——!那烏云又轉過(guò)來(lái)了,還帶著(zhù)逆風(fēng)沖過(guò)來(lái)。不敢怠慢,趁著(zhù)下坡趕緊跑,沖啊——!
還好,那烏云只是過(guò)來(lái)嚇唬人,耀武揚威了一陣子,灑下幾滴冷雨溜走了。太陽(yáng)又一次從云縫里偷窺我們,看看我們是否堅強是否挺得住。我們已經(jīng)來(lái)到松西盆地,淡然一笑回敬太陽(yáng)先生:挺得??!
松西盆地,原高,草青,云低,現牛羊。裊裊炊煙升起,迎接夕陽(yáng)的余暉。那云,一團團,慢慢悠悠;那牛羊,一群群,也和著(zhù)云的節奏,不慌不忙慢慢悠悠,完完全全沒(méi)有天外的時(shí)間、速度、金錢(qián)、名利、狂妄、自大、自戀、貪婪-----。融身這里,油然而生敬畏?;琶ο萝?chē),依照這里的節奏徒步推車(chē)前行,慢慢悠悠慢慢悠悠走進(jìn)世界第一高村——松西K728H5218.












7月22日 松西——多瑪
松西(K728H5218米)一紅土達坂(K743H538O米)一多瑪(K828H46O0米),99公里。
早餐:糌粑、酥油茶。
早上起床走出扎西茶館,東方天空烏云密布。剎那間,鵝毛大雪飄下,剛來(lái)乍到為之愕然?;琶υ?xún)問(wèn)鄉人,一位日喀則的藏族小伙解釋說(shuō):這季節,不會(huì )下很長(cháng)時(shí)間的!果然,飯后再次察看,烏云散去,朗朗晴日????!納悶,真是鬼怪天氣!
無(wú)風(fēng),晴朗,踏上前程。陽(yáng)光下的松西盆地更加絢麗多彩,更加養眼宜人。離開(kāi)松西1公里顧盼拍照,爬上紅土達坂,站在世界公路的制高點(diǎn)回望留影。一個(gè)個(gè)達坂爬過(guò),灑下一程程汗水。疲累和缺氧煎熬得感覺(jué)麻木,直到紅土達坂,我們站到了世界公路的最高點(diǎn),才從那麻木中恢復清醒。在此接天臨界點(diǎn)天神照顧,今天心情特好??吹郊t土達坂標志石“紅土達坂

海拔5380米”,興奮不已;看到紅土達坂標志牌,喜不自禁。趁著(zhù)他倆的拍照興致,我斗膽包天突發(fā)奇想:試試倒立!?!?!于是,大喝一聲依石倒立“拍——!”他倆好像是攝影記者,雙鏡頭對著(zhù)我這個(gè)天地人“咔嚓、咔嚓、咔嚓”,各個(gè)角度弄了一連串留影。緊接著(zhù),極品倒立”咔嚓、咔嚓、咔嚓“留了一連串。怎奈大哥年事已高,嘗試了好幾次沒(méi)有成功,甚憾也!不過(guò),大哥跳上達坂石弄了幾張英雄照,稍稍彌補心憾。從達坂石下來(lái),轉移到標志牌,倒立拍照,拍照倒立。通過(guò)高海拔5380米的倒立,檢驗我們的高原適應能力,完全挺得??!玩賞興盡,地上盤(pán)坐,祈禱神靈保佑。
看到“羌塘保護區“界碑,特地過(guò)去查看,看看新聞報道中的”羌塘保護區“到底什么樣子。蹲下來(lái),摸摸石碑,望望空寂的綿綿雪山。沒(méi)有一棵樹(shù),不見(jiàn)一片綠,也沒(méi)看見(jiàn)被保護的一個(gè)保護動(dòng)物。兩眼空空,內心世界空空。
翻過(guò)紅土達坂,迎來(lái)的是90公里的征程。一路飄然速降,兩眼滿(mǎn)是雪山白云,爽快無(wú)比。天有不測風(fēng)云,哪里知道行至K752,烏云驟起,雪粒密下,緊跟著(zhù)冷風(fēng)襲人。趕緊換上沖鋒衣褲,防雨防風(fēng)保暖,千萬(wàn)不能在此天界著(zhù)涼感冒??!半小時(shí),雪過(guò)風(fēng)停,然而那烏云依舊盤(pán)旋山巔不肯離去,大有殺回馬槍之勢。緊盯路面,余光監視烏云。趁著(zhù)緩緩長(cháng)坡,加大馬力往前沖,試圖沖出烏云的包圍圈,擺脫風(fēng)雪的圍攻。盡管兩耳邊風(fēng)聲呼呼,依舊能聽(tīng)得見(jiàn)身后雷聲大作。20碼,聽(tīng)得見(jiàn)雷聲跟進(jìn);25碼,雷聲依舊;加力到30碼,烏云稍稍退后。瞭望天空,烏云連著(zhù)山脊,拖著(zhù)長(cháng)長(cháng)的雪尾,垂落在山坡上。而且還雷鳴電閃,灼灼逼人。多少次的淋雨淋雪騎行,讓人深知其痛,不想在雨雪中騎行,不想再回味那冷雨打臉、雪包砸人、手腳冰冷的痛楚。加力、加力再加力,一直沖出峽谷地帶,才看著(zhù)烏云繞山而去。稍稍松口氣,休息了片刻。
但是,誰(shuí)人能擺脫大自然的魔力?最終在K814還是被前方的雷雨給堵截停車(chē)。電閃雷鳴,狂風(fēng)大作,飛沙走石。不得不拐進(jìn)路邊工棚“回避”.
工棚里就一個(gè)藏族小姑娘,看上去十四五歲的樣子。見(jiàn)我們祈求避雨,大方相讓。坐下敘聊,才知她叫則仁卓瑪。雖然懂一點(diǎn)點(diǎn)普通話(huà),但是溝通相當困難。我們給小面包、餅干,她拿來(lái)開(kāi)水和油餅,彼此會(huì )意一笑。她那眼神透露出純樸和善良,她那一言一行表達著(zhù)真誠友好。小小年紀輟學(xué),給人打工做飯。她該坐在教室里成長(cháng),實(shí)在讓人惋惜??!重男輕女,愚昧落后,觸手可及,國人仍需努力。
不多久,風(fēng)去天晴。我們走出工棚,告別則仁卓瑪上路。仍舊是在河谷里行進(jìn),河谷寬闊風(fēng)景宜人。特別是到多瑪前一段,谷地變成沼澤一片翠綠,牛羊啃草野雁穿梭,跟寸草不生的紅黃山梁形成強烈反差。駐足拍攝,凝神觀(guān)賞。前方1公里就是公安檢查站,進(jìn)站接受檢查。檢查站人太多,足足等候了1個(gè)小時(shí)!
出來(lái)檢查站就到了多瑪,多瑪是一個(gè)小鎮。幾十戶(hù)人家,聚居在這片谷地中,陽(yáng)光照射下好像是綠毯上鑲嵌的寶石。同樣,進(jìn)入小鎮巡查,從東到西,又從西到東。吃的,有饅頭店、川菜館等等。住的,有客棧、旅館等等,完全不用顧慮。就近選擇,住在小鎮西邊的一個(gè)四川飯館,吃住方便。
早大雪、午陽(yáng)光、下午雷陣雪,又是一日四季。每走一程都是美景,每邁一步都會(huì )陶醉,每一回首都會(huì )流連。今天終于離開(kāi)了5ooo米路段,不再受冷、喘之苦了,幸福得屁顛屁顛的…
80余公里長(cháng)坡,騎行好像是開(kāi)車(chē)一樣,稍點(diǎn)”油門(mén)”,車(chē)疾如飛,爽啊——!車(chē)輕如燕,山巒競秀,真是讓人流連??!














23日 多瑪—日土 晴
多瑪(K828H46O0米)一達羅哦達坂(K844H475O米)一卡易措鹽湖(K861H455O米常姆措湖)一869鹽湖(K869H455Q米)一班公湖(K895H4300米)一日土(K934H4250米),104公里。
早上在陽(yáng)光的照耀下,回望著(zhù)群山環(huán)抱的美麗小鎮,緩緩離開(kāi)多瑪。繞過(guò)一道山梁,折向南行。緩坡10公里,爬上K844達羅哦埡口。接下來(lái)又是緩下,象昨天下午一樣,稍稍松開(kāi)剎車(chē)就疾行如飛。瞭望著(zhù)前方那一片白茫茫的溝谷,心里納悶那是什么,是雪?是冰?一念之間,那雪那冰飛到眼簾。翻身下馬,疾步走到湖邊查看那白乎乎的東西。啊——!不是雪也不是冰,是鹽??!原來(lái)這里是個(gè)鹽湖?。?!四周都是結晶析出的鹽鹵,白花花的從東到西布滿(mǎn)湖邊。用手指蘸一點(diǎn)點(diǎn)放到舌尖一嘗,咸極了!再去嘗嘗那湖水,一模一樣。盡管如此,仍然能看到浮游動(dòng)物在咸水里游來(lái)游去。千萬(wàn)年的進(jìn)化,讓它們極其適應如此極端的環(huán)境,太頑強了,簡(jiǎn)直是!
后來(lái)經(jīng)過(guò)查詢(xún)才知這個(gè)鹽湖叫卡易錯和常姆措。站在湖邊想入非非,這么多鹽鹵為什么不開(kāi)發(fā)利用呢?
順著(zhù)湖邊往西,越過(guò)一個(gè)個(gè)淤積體,中午到達班公措。準備按照騎友們的推薦:班公湖里洗個(gè)澡!

湖邊停車(chē),生火做飯。一邊做飯一邊賞湖觀(guān)景,一邊觀(guān)景一邊親水。好清啊,清澈見(jiàn)底;好涼啊,沁人心脾。波光粼粼、虛無(wú)縹緲、水山交映、-----應有盡有,足以填滿(mǎn)一個(gè)人空空的心田,讓自然大美永駐心間!
下午繞湖30公里到達日土。
晚上住順達旅館。遇到一個(gè)內陸乞討客,職業(yè)乞討,欺騙藏族同胞,令眾人唾棄!
今天,過(guò)鹽湖嘗鹽湖水,班公措戲水野炊觀(guān)鳥(niǎo),童趣橫生而且美景在心!



7月24日日土——阿里(獅泉河)日程:日土(K934H425o米)一日松鄉(K963H4790)——拉梅拉達坂(K1025H5191米)一獅泉河(K1063H425O米),行程:順發(fā)旅館——老高包子店稀飯包子——日土縣城東門(mén)——拉牛雄曲峽谷——日松鄉——K985冰雹K990午餐——拉梅拉達坂——獅泉河檢查站K1060——獅泉河。 上午迎著(zhù)朝陽(yáng)出發(fā),沿著(zhù)拉牛雄曲峽谷行進(jìn)到日松稍休。繼續前進(jìn)到K985,烏云翻騰冰雹堵截,只好換上沖鋒衣褲原地避雹。遇見(jiàn)幾位反騎的騎友,聊天聊得相見(jiàn)恨晚。聽(tīng)聞年輕小伙的英雄壯舉,個(gè)個(gè)牛逼的不得了。騎行天南海北,且野心勃勃,什么還要去歐洲、美洲、非洲-----,云云。下午,陰云散去,太陽(yáng)高照。沿著(zhù)30公里的緩緩長(cháng)坡爬上拉梅拉達坂。達坂上石碑立界“拉梅拉達坂 海拔5191米”。一看見(jiàn)五千米就興奮,又一次跟極品玩起倒立來(lái)。樂(lè )此不疲,而且越是鍛煉越是適應高海拔,渾身輕松精氣神倍增。拉梅拉達坂到獅泉河38公里,仍舊是沿著(zhù)河谷緩降。再次象開(kāi)車(chē)一樣,輕點(diǎn)“油門(mén)”疾行如飛,一直到獅泉河檢查站。那次在泉水湖檢查站辦理的“通關(guān)文書(shū)”到此告為一段,等到檢查完畢趕緊向武警索要,留作紀念。還好,武警也慷慨歸還。懷揣“通關(guān)文書(shū)”,美滋滋地離開(kāi)檢查站。在美麗的夕陽(yáng)關(guān)照下,欣賞傍晚美景燕飛飄落到獅泉河(還是下坡)。獅泉河,大都市,燈紅酒綠、車(chē)水馬龍、人來(lái)人往熙熙攘攘-------。離開(kāi)葉城半個(gè)月,遇到的第一個(gè)都市。穿城而過(guò),食宿無(wú)著(zhù)落。返回,穿城而過(guò)。終于在城中心找到一家旅館,二樓!不得不扛車(chē)上樓,還好是賓館待遇,無(wú)限幸福耶——!一日騎行128公里,翻越了一座山。k925冰雹逆風(fēng),k1023逆風(fēng)冷雨,總算完成9O公里爬坡和38公里下坡!躺在都市旅館里驅走疲累,比之無(wú)人區的工棚,比之荒野雪雹,深感人之高級、人類(lèi)之文明。 7 月 25日 阿里——那木如阿里(k1063H4250米)一獅泉河達坂(K1082H4785)一噶爾河(K1095H425o米)一k1127達坂(K1127 H46o0米)一那木如(K1134H455o米),晴 69公里獅泉河海拔4250米,谷地里空氣凝滯。早上出發(fā)時(shí)溫度適宜涼爽宜人,等到抵達獅泉河達坂(又名:沙子達坂)溫度漸漸升高。艷陽(yáng)高照,氣溫接近30度。出汗喘氣接踵而至,每騎一公里都得休息?;ㄙM兩個(gè)小時(shí)才翻越了獅泉河達坂。下坡到山腳就是森格噶爾藏布,海拔4250米。對比一下獅泉河的海拔,想想可笑,純粹是折騰??墒?,生命在于運動(dòng)。生死輪回,生命的運動(dòng)形式本身也是折騰——!就地在河谷邊,邀來(lái)道上的騎友一塊坐下來(lái),咀嚼干糧補充。接著(zhù),沿著(zhù)谷地騎行。這時(shí)碰上可惡的逆風(fēng),溯流緩坡異常費力。況且,昆沙機場(chǎng)附近的一段路面奇差,三妖一起合伙折磨人。攻略沒(méi)有介紹這些,這些偏偏讓我們遇上,思想準備不足,感覺(jué)很累。更加不可思議的是,K1127不是達坂勝似達坂,一個(gè)接一個(gè),折磨得我們人人精疲力竭。下午7點(diǎn)抵達那木如。決定去那木如溫泉泡泡澡,趕趕時(shí)髦。晚上就住那木如溫泉的黑帳篷(騎友們開(kāi)設),晴空萬(wàn)里,繁星璀璨,高原上看星星,美美地享受了一夜。原以為今天騎行71公里,翻越一個(gè)達坂,是非常輕松的事??墒?,事實(shí)上并不是這樣。兩個(gè)達坂不說(shuō),還有強逆風(fēng)、搓板路和沒(méi)完沒(méi)了的長(cháng)坡?!相當艱苦,為了犒勞自己,奢侈了一下,專(zhuān)門(mén)去溫泉游泳放松!















7月26日 那木如——巴爾
那木如溫泉(K1134H4550米)一雅切拉達坂(K1141H4763米)一巴爾(K1192H469O米)
今天仍舊沿著(zhù)森格噶爾藏布河谷騎行,溯流而上繼續爬坡。
原計劃到門(mén)士,可是一整天和昨天一樣,緩坡+起伏,而且是相當大的起伏。除了雅切拉達坂以外,還有好幾個(gè)淤積體,大得像個(gè)山丘。翻過(guò)一個(gè)又一個(gè),接二連三。那逆風(fēng)依舊,只是搓板路沒(méi)了。堅持到巴爾,已經(jīng)是下午6點(diǎn)了。距離門(mén)士還有52公里,干脆停下來(lái)休整。

因為高原干燥,口唇干裂的厲害。不僅口唇干裂,而且口唇內的口腔黏膜和口唇周?chē)钠つw也干裂?!這次的狀況比2012川藏線(xiàn)騎行厲害數倍,也不知是這次海拔高還是年齡大???在此沒(méi)有什么好辦法,就是喝水和涂唇膏。每天帶兩升水,喝光——!唇膏涂完,繼續涂“郁美凈”!晚上遇到開(kāi)水,喝、喝、喝,喝個(gè)足夠。甚至在那木如溫泉還嘗了幾口溫泉水,昨天太渴了!
今天60公里,全程逆風(fēng)爬坡,折騰得人人筋疲力竭!




7 月27日 巴爾——塔爾欽
巴爾(K1192H469O米)——加拉山口(K1218H4810——門(mén)士(K1244H4400)——1284埡口(K1284H4900)——塔爾欽(K1304H4650)
上午逆風(fēng)爬坡24公里,翻過(guò)加拉山26公里到達門(mén)士。
中午在門(mén)士吃一碗“青海片兒面”。遇見(jiàn)禹州小克(K204道班路遇的一位禹州小老鄉),相互問(wèn)候道別。
下午自門(mén)士出發(fā),一路烏云密布電閃雷鳴,好幸運沒(méi)有讓雷陣雪趕上“迫害”?!
晚上21:00到達塔爾欽神山——崗仁波齊山山腳下,看到好多好多的轉山圣徒,有藏族的,有漢族的,還有印度的、巴基斯坦的、尼泊爾的。其中,不乏趕時(shí)髦的戶(hù)外圣徒們。大包小包和拐杖,頭巾面巾和圍巾,全副武裝神里神氣。大街上,人來(lái)人往川流不息,為神而來(lái),又為神而去,好不熱鬧。我們沒(méi)有那等興致,只是投宿而已。隨便找了一個(gè)客棧,蝸居在30人間的雙層鐵床上安睡了一宿。






7月 28日 塔爾欽——三岔口
塔爾欽(K1304H4650)——巴嘎(K1324H4620)——霍爾(K1364H4620——三叉口(k1390H4880)
晴  午后雷陣雨
   早上起床,走出客棧到處轉悠。北望神山南望圣湖,還有那賦予美麗傳說(shuō)的納木納尼峰(海拔7694米0),欣賞了一遍又一遍??茨窃圃谧兓?,看那山在隱現。一眨眼就是一片美景,一回眸就是一幅圖畫(huà)。難怪置身美景會(huì )讓人凈心,難怪融身圣地會(huì )讓人靈慧!
   上午陽(yáng)光白云和風(fēng),過(guò)巴嘎和霍爾,繞圣湖瑪旁雍措騎行;中午在霍爾吃川粉。下午,烏云伴騎 ,爬坡26公里到三岔口K1390,住藏胞帳篷。
  晚上萬(wàn)籟俱寂,躺在帳篷里靜思:藏族同胞為什么轉山,為什么轉湖?思來(lái)想去,這是簡(jiǎn)單的信仰問(wèn)題嗎?從現實(shí)意義上說(shuō),人們勞作辛苦沒(méi)有時(shí)間放松。為了讓人們身心愉悅,用神靈的力量指示大眾擺脫苦難:轉山轉湖,愉悅身心。讓生活一張一弛,和諧有節。讓人們學(xué)會(huì )跟自然溝通,天人合一!事實(shí)上,騎行也一樣,大道歸一。是鍛煉?是修行?兼而有之!


7月29日 三岔口——崗瑪茶館
三叉口(K1390H4880)——1410埡口(K1410H4910)——公珠錯K1418H4890——馬攸木拉埡口K1452H5211——k1473崗瑪茶館K1473H4910
上午,藍天白云,告別1390藏胞前行20公里,爬上公珠措埡口,2公里緩坡滑行到達坡底??吹綐蛳蚂o流,大哥下到河邊洗手時(shí)發(fā)現河中有魚(yú)。大群大群,游來(lái)游去。那魚(yú)也不怕驚擾,傻乎乎的。聽(tīng)說(shuō)藏胞敬畏魚(yú)不吃魚(yú),魚(yú)就在河里生生滅滅。
中午,趕到馬攸木拉山腳下一工地,在烈日的炙烤下蹲在墻角解決了午餐。翻越馬攸木拉山并非輕松的事,海拔超過(guò)五千,難度相當大。吃過(guò)午飯不敢休息即登程,望著(zhù)一粉紅騎友呼呼遠去,十分佩服。巾幗不讓須眉,能走出閨蜜圍墻,能來(lái)到新藏線(xiàn),能風(fēng)風(fēng)火火不懼高反,能------,太了不起了!想想巾幗比比須眉,于是乎鼓足干勁,沖向馬攸木拉。
不愧是五千米的達坂,那路在溝谷里長(cháng)繞不停。特別是到達五千米的高度,耗氧增多,身體進(jìn)入缺氧狀態(tài)。每蹬踏一下都吃力,每前進(jìn)一米都會(huì )大口喘氣。非但如此,K1445開(kāi)始坡度加大,幾乎讓人難以騎行?!下車(chē),推——!推上去——!我們有毅力,我們有勇氣,我們無(wú)所畏懼!一步一步,一程一程。K1445、1446、1447、----、1449、1450,終于看到了埡口的經(jīng)幡。同時(shí),也看到了一抹烏云?????!烏云,不是什么好兆頭啊,內心不無(wú)擔憂(yōu)。
2公里到了埡口,手可觸天,可謂是頂天立地??纯刺旖顼L(fēng)景,滿(mǎn)目雪嵴一派荒涼。啊——!這就是雅魯藏布江的源頭,這就是水天相連的臨界點(diǎn)。
穿上沖鋒衣褲,正準備下山。前方烏云翻騰,電閃雷鳴。剎那間,雪球飛下,砸得經(jīng)幡和脊背嘩嘩啦啦直響。越下越大,十分鐘不到那山頂已是雪白一片。眼看下山不成,避雪無(wú)處,怎么辦?目睹一堆騎友擁塞在路邊經(jīng)幡下,我和極品只好藏在一排經(jīng)幡的背風(fēng)面躲避風(fēng)雪。
又過(guò)了十分多鐘,風(fēng)雪沒(méi)有減弱的勢頭。極品和我商議:不敢這樣等待下去!天,馬上黑了;雪,越來(lái)越厚。這種高度又扎營(yíng)不得?!于是,果斷決定:冒雪下山!

我第一個(gè)沖下山,極品跟上,大哥后隨。那幫騎友見(jiàn)我等猛沖,也跟著(zhù)沖了下來(lái)。一路上,強逆風(fēng),雪變雨,手腳濕透,寒冷刺骨。聽(tīng)那炸雷,在頭頂在耳畔;看那閃電,直刺山頭,大有斬石劈山之勢。那情那景,讓人突然回到了冷兵器戰場(chǎng)。聽(tīng)得見(jiàn)那戰鼓催征,看得見(jiàn)那刀光劍影;馬在廝殺的戰場(chǎng)上狂奔,人在槍林彈雨中拼搏。
雨雪打在臉上,好像刀割一樣;打得眼睛都睜不開(kāi),不得不勉強睜眼找路。冷風(fēng)夾雜著(zhù)冷雨,浸濕手套和鞋襪,直凍得手腳發(fā)麻。雙手還得緊握車(chē)把,雙腳還得用力蹬踏。腦海只有一個(gè)主義:往前沖——!沖出雨雪重圍!
下到山谷,看到牦牛,喜出望外?!眲倮?了,勝利了!”大家高興得不停歡呼,歡呼從天界歸來(lái)。雷聲隱去,雨雪退卻??梢苑怕俣扔朴贫?,一邊騎行一邊尋找宿營(yíng)地。K1472,有人煙。極品過(guò)去打探,人家沒(méi)有接待條件。繼續前行K1474,看到村子再次打探,可以接待。
原來(lái)這里是”崗瑪茶館“,就是接待旅客的。三人間,挺干凈,堪稱(chēng)新藏線(xiàn)上的五星賓館。趕緊讓老板生火,溫暖一下冰涼的手腳。一邊烤火一邊感慨:人間真好!












7 月30日 崗瑪茶館——帕羊
k1473H4910崗瑪茶館——馬攸木拉檢查站K1477H4900——霍爾巴K1572H4690——帕羊K1580H4640
早上,崗瑪茶館的芒康大哥給我們做了白菜燉豬肉加米飯,美美地吃了一頓。告別芒康大哥,迎著(zhù)朝陽(yáng)上路。4公里到達馬攸木拉檢查站,停車(chē)接受檢查。這次檢查非常嚴格,又一次人證對照,證照輸機核對。檢查完畢,考察了一下這里的食宿,也就那么幾家小客棧。幸虧昨晚沒(méi)有趕到這里,真若在這里投宿,那么多人還真成問(wèn)題。
太陽(yáng)普照大地,天藍藍山岳凸顯,一派明凈送到眼簾。馬攸木拉,抹去昨天神秘的面紗宛若一秀麗仙女亭立眼前。仙女下凡,在此點(diǎn)云成雨,在此指水為源,從 而畫(huà)地為江,曰:雅魯藏布!
出來(lái)檢查站,是一個(gè)緩坡。爬上坡頂,回望馬攸木拉,仍然然秀色可餐,戀戀不舍登程。從坡頂輕車(chē)滑下進(jìn)入一極目無(wú)際的谷地,可以看到道路在平坦的谷地里蜿蜒,可以看到目極之處的喜馬拉雅山。我們就在岡底斯山和喜馬拉雅山的懷抱里迂回前行,一直騎行了大半天,感覺(jué)這個(gè)谷地足足裝下內陸的一個(gè)縣市!
中午,人困馬乏,烈日炎炎而無(wú)處藏身。我們三人只好蝸居在k1535的橋涵里,咀嚼午餐,短暫歇息。
下午,又是黑云壓頂(高原天氣蓋凡如此,回顧歷程幾乎天天遇到),很幸運那云繞山游玩去了,沒(méi)有給路人制造麻煩。一路坦途,過(guò)霍爾巴鄉,飄落到看上去一派繁華的帕羊鎮。
今天全部是沿著(zhù)當卻藏布(雅魯藏布江的上源)谷地前進(jìn)。上午風(fēng)和日麗,輕車(chē)下坡60公里。下午烏云滾滾,起伏47公里。右前方是喜馬拉雅山,雪峰連連無(wú)盡;左前方是岡底斯山,山巔白云飄飄目極。谷地里牧草青青,牛羊散布若珍珠鑲嵌。景也,觀(guān)也,美也!













7月 31日帕羊——仲巴
帕羊K1580H4640——朔格拉埡口K1602H4780——沙塵路段—(K1610)——拉讓鄉珠珠村k1621H4600——第一觀(guān)景臺K1627H4700——仲巴k1652H4625
帕羊,懶狗滿(mǎn)街,到處橫臥。但是,那“喪家的走狗”只顧尋找食物并不瘋狂,正像魯迅先生的描寫(xiě)一樣“夾著(zhù)尾巴-------”。
帕羊,滿(mǎn)街風(fēng)沙,隨風(fēng)彌漫。鎮子南面還可看到沙丘!十分令人費解,難道說(shuō)青藏高原也開(kāi)始沙化了???
帕羊,新津飯店大行惡善?!昨晚,25元一盤(pán)燒茄子僅僅用了一個(gè)小茄子,每人一筷子,完了??!燒菜一個(gè),僅僅加工費就要25????!今天早上早餐,特別優(yōu)待騎友:額外奉送一個(gè)雞蛋、兩個(gè)小饅頭???
帕羊啊帕羊,讓人愛(ài)恨交加??!
上午白云撐傘,助我翻越朔格拉埡口,下坡途中遇到一個(gè)又一個(gè)沙丘。果真高原在沙化,親眼見(jiàn)——!就在拉讓鄉珠珠村附近,到處可見(jiàn)。甚至,路面上也是沙跡斑斑。
中午,翻過(guò)雅魯藏布江源頭第一觀(guān)景臺K1627H4680,下坡到河谷午餐。
下午,天氣變壞,烏云泛起,逆風(fēng)陣陣。翻過(guò)三個(gè)起伏大坡,不得不拐到新仲巴停休。5:00到達仲巴,穿城而過(guò)找食宿、找銀行。
先找到銀行取錢(qián),然后來(lái)到沿著(zhù)寶鋼大道在鬧市找食宿。問(wèn)一家,客滿(mǎn);問(wèn)一家,客滿(mǎn)???原來(lái)這里明天搞賽馬大會(huì )。最后,在街中段找到一家“老馬旅館”,還有空位,每位40,挺便宜。只是8 人間,滿(mǎn)客,各色各樣的人都有,亂糟糟地折騰到了夜深才算安靜下來(lái)。

















8月1日 仲巴——拉藏
仲巴k1652H4625——扎頓寺k1703H4700——突擊拉埡口k1727H4920——久嘎K1739H4680——拉藏K1766H4650
早上8:45出發(fā),薄云遮陽(yáng),9:50到達扎

東寺??礃幼右幠2恍?,停車(chē)過(guò)去看看。到了大門(mén),鉄將軍守護,只好在寺外轉悠了一圈,轉轉經(jīng)筒,拍拍照,繼續拍馬東去。22公里爬坡到突擊拉埡口。
埡口處經(jīng)幡橫掛,哈達遍地。仲巴縣在此立牌:“突擊拉山口 海拔4920米“。海拔高度比攻略所說(shuō)多了幾十米。為了再次驗證體能,和極品一起玩倒立。沒(méi)什么反應,還行!
從埡口下坡到久嘎村已經(jīng)中午,我們在村外一塊巨石上咀嚼午餐。一邊咀嚼,一邊觀(guān)景。沒(méi)有料到,那山上烏云翻騰雷聲大作。沒(méi)有吃完,雨點(diǎn)就噼噼啪啪地砸了下來(lái)?;呕艔垙埵帐皯饒?chǎng),開(kāi)始奔逃。眼看著(zhù)前方山坡上已經(jīng)覆蓋了厚厚一層雷陣雪,迎面的冰粒也越來(lái)越密。四顧無(wú)村,無(wú)處可以躲避。突然左前方有道班房,火速蹬踏趕到道班房躲避。這種鬼怪天氣經(jīng)歷多了,不到半小時(shí)就過(guò)去了。重新上路,繞著(zhù)一個(gè)山梁轉了“U“形彎,10多公里到拉藏鄉。就近住路上騎友推薦的扎西賓館。賓館老板,為人寬厚善良,自家旅館收費低廉;另外,臨街還開(kāi)一百貨店,為人民服務(wù),方便大眾。因為住宿,老板熱情倍至 。我們到其百貨店購物優(yōu)惠到底,而且還執意送我們一卷餅干。有信仰的藏胞啊,永遠那么純潔,永遠讓我們敬仰!




















8月2日 拉藏——薩嘎
拉藏K1766H4650——分水嶺K1782H4750——達吉嶺k1818H4720——查藏拉山K1837H4797——薩嘎K1847H4520

昨晚下了一夜雨,早上起來(lái)仍然霧蒙蒙淅淅瀝瀝沒(méi)有停歇。吃罷早飯,正當大家猶豫之際我們上路了。出來(lái)拉藏不多久雨停了,太陽(yáng)漸漸從云縫里探出頭來(lái)。緩上20公里翻過(guò)分水嶺,緩下10公里到達達吉嶺寺K1804,接著(zhù)緩上15公里到達達吉嶺鄉K1818.
下午,在河谷里緩上,遇到逆風(fēng)頂風(fēng)前進(jìn),跟一隊烏合騎友伴行,一直爬上查藏拉山(K1837H4797)。原以為查藏拉山難度大,事實(shí)上是一個(gè)長(cháng)坡埡口。凡休兩次,成功沖頂。下坡10公里,又是強逆風(fēng)。眼看著(zhù)大陡坡,幾乎不用剎車(chē)?!最后5公里甚至還得加力?!
晚上住山城賓館,吃川菜“爛肉豆角“加米飯。收到自留地先生的祝賀:我在拉薩,祝你們一路順風(fēng)!自留地先生領(lǐng)著(zhù)一隊人馬旅游到了拉薩,在拉薩為我們加油,太謝謝了!




8月3日 薩嘎——切熱
薩嘎K1846H 4620愧(庫)拉山K1888H5089——22道班k1912H4934——切熱K1940H4854
昨晚到大街上轉悠,遇見(jiàn)一河南饅頭店,店里還買(mǎi)包子,嘗嘗味道不錯。順便跟老板約好今天早上50個(gè)包子,起床后跑操過(guò)去取回。大家就在賓館里吃包子喝奶粉,權作早餐。
上午薄云涼爽,出薩嘎時(shí)跟雅魯藏布江邂逅,難得??!拿起相機,拍了幾張靜靜的江灘和白雪覆蓋頂冠的雪山,正式出發(fā)。
沿著(zhù)一相當寬闊的河谷,一路緩上37公里進(jìn)入愧拉山山前盤(pán)山道。陡度加大,拐了三個(gè)大彎,休歇三次爬上埡口。站在埡口前后俯瞰,壯麗河山盡收眼底。照例我們倆在標志牌前倒立留影,留作紀念。
5公里下山到達一小橋,停車(chē)在橋邊。蹲坐地上,眼睛收攬著(zhù)空曠寂靜的谷地風(fēng)光,一口一口地像駱駝一樣咀嚼著(zhù)可口的饅頭,饃香繞口津津有味也。
下午,穿過(guò)22道班,繞過(guò)一片多雄藏布谷地,爬過(guò)一小坡到達日阿嘎藏布江邊。沿著(zhù)日阿嘎藏布9公里,7點(diǎn)抵達切熱鄉。
時(shí)間尚早,在鎮外的江橋上,欣賞夕陽(yáng)江灘、經(jīng)幡飄揚、雪山綿綿------。歸途遇見(jiàn)一藏族老大娘,攀談留影,興盡而回。
晚上吃自炊面條,住白雪賓館,欣賞繁星璀璨、深邃靜謐的高原夜空,慢慢回到夢(mèng)鄉。




















8月4日 切熱——桑桑
切熱K1941H4800——索比亞拉山K1949H5098——結拉山K1988H4936——桑桑K2025H4570
昨晚突然發(fā)現,房間門(mén)口擺著(zhù)一壺柴油?!何用?進(jìn)到房間里看見(jiàn)一牛糞爐,和拉藏的扎西賓館一樣。當初推斷是,藏族賓館的這種配置純粹是取暖。今天看到柴油和燒水壺,仔細推敲不盡然是取暖。啊——!明白了!明白了!那是讓客人自己生火燒水取暖,那是讓客人自己做糌粑喝酥油茶的吧。我們也是客人,為何不生火自炊呢?跟極品一合計,完全可以——!
早上早早起床,拿來(lái)柴油、火機,我們倆一唱一和,成了——!第一次用牛糞火做飯,還挺順手哩。不到半小時(shí),一鍋香噴噴的面條OK,又20分鐘又一鍋OK,把昨晚剩余的掛面全部給煮了,吃得人人直打飽嗝。牛糞爐面條,香死人嘍——!
吃飽喝足有力量。上午出來(lái)切熱就是索比亞拉山,一鼓作氣沖上埡口,面對標志牌:索比亞拉山 海拔5098米,照例我們倆倒立紀念,讓每個(gè)五千米埡口留下我們無(wú)所畏懼的身影。
下坡20公里到日阿嘎藏布江峽谷,沿峽谷10公里到結拉山山谷。沖向結拉山是個(gè)長(cháng)緩坡,5公里直上。中途休息,遇到藏胞在剪羊毛,很奇特也很壯觀(guān),我們足足觀(guān)看了半小時(shí)。

14:00抵達結拉山埡口,埡口僅僅立一簡(jiǎn)單指示牌:結拉山。沒(méi)有在此停歇就整裝下山,一直沖到多雄藏布江邊。擇一平坦路肩,坐下來(lái)咀嚼午餐。不料再次“嚼”來(lái)烏云翻滾,只好草草收場(chǎng),趕到一修路工棚躲避暴風(fēng)雪。
等到風(fēng)停雪走,我們才上路,迎著(zhù)剛剛覆蓋的雪山匆匆趕往桑桑鎮。誰(shuí)也想不到新藏線(xiàn)上,烏云滾滾雷鳴電閃老是下午出來(lái)跟行者逗著(zhù)玩,而且沒(méi)完沒(méi)了。等到我們抵達桑桑時(shí),那烏云仍舊在那等候,張牙舞爪氣勢洶洶。還好,那等云魔惡煞沒(méi)有準備好作戰我們就到了賓館,食宿就緒它們才粉墨登場(chǎng),淅淅瀝瀝下起冷雨來(lái)。哈哈——!吉人自有上天照顧??!









8月5日 桑?!喝?br>桑桑K2026H4570——嘎啦山K2036H4891——幫拉山K2054H4710——軍不拉山K2070H4375——卡嘎K2087H4350——昂仁K2087H4320
早飯就在桑桑鎮成都飯店,稀飯包子,又準備了30個(gè)包子做午餐。
離開(kāi)桑桑10公里,長(cháng)坡緩上到嘎啦山埡口;陡下到嘎日村,K2050開(kāi)始上坡,4公里到達幫拉山,起伏8公里到潘巴村。海拔逐漸降低,河谷里漸漸顯現出綠色。而且,潘巴村的溝谷里還有樹(shù)木。綠樹(shù),將近一個(gè)月沒(méi)有見(jiàn)到了,新鮮!站在路邊,對著(zhù)綠樹(shù)的方向端詳了好一陣子。接下來(lái),還是起伏路一直到咔嘎鎮。實(shí)在是累了,我們決定拐到昂仁縣城休整。
下午4點(diǎn)到昂仁,首先在昂仁金措(一個(gè)臨著(zhù)縣城的小湖)邊發(fā)呆欣賞,接著(zhù)到曲德寺爬山。山頂俯瞰縣城,歷歷在目。那小湖也越發(fā)明凈,讓人想把靈魂放進(jìn)去洗滌,讓她復歸清純圣潔 。





8月6日昂仁——熱薩
昂仁K2087H4320——咔嘎K2087H4350——昂拉山K2093H4718——歐村——朗措K2110—雅魯藏布江大橋K2138——查務(wù)鄉K2139(219)K5057(318)——拉孜K5051H4350——錯拉山K5014H4540——熱薩K5007H4330
早上吃過(guò)飯,冒雨出發(fā)。雨霧蒙蒙中路過(guò)昂仁金措,再賞雨霧飄渺的小湖。那雨,那霧,交織在一起,朦朦朧朧,輕柔似紗,來(lái)回飄蕩,美極了。5公里到咔嘎,出咔嘎2公里即開(kāi)始爬坡翻越昂拉山。山頂連一個(gè)標志牌也沒(méi)有,前后眺望后就速速下山,陡下5公里到歐村。
繼續往前2公里,到達朗措。一個(gè)天藍藍的美眉一樣的小湖,還有一個(gè)小小半島凸伸到湖心。高處俯瞰,她就是仙女那美麗的明眸,瞭人心弦。每一個(gè)旁觀(guān)者無(wú)不為之癡迷,無(wú)不為之傾倒。我們倆棄車(chē)徒步,踏上那小島,觀(guān)了又觀(guān),拍了又拍?;赝?zhù)依依不舍,無(wú)限流連她的清純明凈------。
告別朗措,順著(zhù)拔嘎浦曲一路緩降到雅魯藏布江峽谷。抵達雅魯藏布江大橋,審視了一下大橋規模,要不是那上面銘文“雅魯藏布江大橋”,我們難以相信這么小的橋,怎么稱(chēng)謂“大橋’?!也許是依托雅魯藏布江的大名而“大”罷了。
過(guò)了大橋,找到新藏線(xiàn)最后一個(gè)里程碑“K2138”,沐浴著(zhù)幾滴冷雨自拍合影,留作紀念。新藏線(xiàn)終于騎完了,長(cháng)長(cháng)舒了一口氣。人生一程又一程,新的征程等待著(zhù)續寫(xiě)。
抵達查務(wù)鄉,查看一下318交叉口,沒(méi)有停歇直奔拉孜而去。
中午,在拉孜吃飯休息,等待雷陣雨停歇以后即匆匆趕路,晚上的目的地——熱薩鄉。
出來(lái)拉孜開(kāi)始沿著(zhù)318國道平緩騎行到措拉山前的占宗村,烏云滾滾雷鳴電閃,雷陣雨瓢潑而至。不得不拐進(jìn)一路邊小商店避雨。還有一位江西騎友下山到此,彼此聊騎才知道那位是個(gè)獨行俠,單槍匹馬去珠峰!他極力邀約我們改道,陪他一塊去!怎奈我們的行程早已鐵定,很遺憾相互謙謙而別。
錯拉山,海拔4540米。自薩迦藏布開(kāi)始爬坡,4公里緩上,2公里陡上到達埡口。埡口欣賞云隙夕陽(yáng),還有經(jīng)幡和尼瑪石。天色已晚,火速下山到熱薩鄉。
熱薩,這里的治安似乎非常嚴格。聽(tīng)那店家說(shuō),每天住宿客人的具體情況,必須向村長(cháng)匯報?!史所未聞(我們騎行)!結果,我們的身份證第一回離開(kāi)親人去跟村長(cháng)過(guò)夜?!哈哈!
鑒于切熱牛糞火做飯的經(jīng)驗,今晚我們想向老板借火。反復商量,不行——!最后以一鍋五元的價(jià)格成交。這里的藏胞緊鄰318,經(jīng)濟意識還挺強哩!
一日行程,翻越昂拉山、措拉山,跨雅魯藏布江,凡歷昂仁、雅魯藏布江大橋、拉孜、占宗四場(chǎng)雨,勝利完成新藏線(xiàn)騎行,無(wú)比喜悅。



















8月7日 熱薩———日喀則
熱薩K5007H4330——吉定K4960——達拉達坂——日喀則K4894?! ∏?br> 今天是慈父去世一周年的紀念日,很早起床面對東方給他老人家三鞠躬。實(shí)屬孩兒不孝,不能堂前孝守,敬請諒解。
早上自炊紅燒肉面,吃得飽飽的上路。首先沿著(zhù)熱曲河峽谷前進(jìn)到K5000景點(diǎn),見(jiàn)熙熙攘攘人聲鼎沸,停車(chē)參與。然后,沿著(zhù)歇曲到吉定吃午飯。下午,緩坡30多公里到達達拉埡口,接著(zhù)緩下40公里到達日喀則。住扎什倫布寺附近恒豐賓館。

原決定到日喀則結束騎行,可是到日喀則火車(chē)站一打聽(tīng)才知道:自行車(chē)托運業(yè)務(wù)未開(kāi)通?!怎么辦?
坐在賓館里商議,自行車(chē)托運不成就騎到拉薩。反正,4天時(shí)間足夠。不在日喀則停留,明天就出發(fā)。走318總共374公里,起伏路,3天足以拿下!
今天還算幸運,沒(méi)有淋雨。一路陽(yáng)光普照,和風(fēng)習習。谷地寬闊,聞著(zhù)油菜花香,瞟著(zhù)青稞波浪,伴著(zhù)路邊的依依楊柳,邊騎邊賞很是享受。從火星回到地球,從天堂回到人間,無(wú)限愜意。



8月8日 日喀則——切娃
日喀則K4894——江當鄉——年木鄉——切洼K4800  晴
早上拐到菜市場(chǎng)吃了四川小吃,告別日喀則踏上318沿著(zhù)舒緩流淌的雅魯藏布江騎行。中午到達年木鄉,找到一川菜館。兩個(gè)人照例吃了一個(gè)菜、三大盆白米飯。三盆大米飯啊,讓那個(gè)小老板心痛得吐血!執意要收我們30大洋,經(jīng)過(guò)理論那個(gè)師傅還算開(kāi)明:川菜慣例,米飯一份,不限量!
午飯后路邊小憩,完完全全休閑騎行。下午晃晃悠悠穿過(guò)仁布大峽谷到切娃。
晚上住切娃鄉山東餃子店。











8月9日 切娃——曲水
切洼K4800——尼木大峽谷K4777、4775——茶巴拉鄉K4715——噠嘎鄉K4705——曲水K4697  晴
這一段路況,攻略上很少提及。只是看看地圖,原以為很平淡??墒?,事實(shí)上并非如此。
仁布大峽谷20公里,尼木大峽谷40公里,盡然是高山峽谷。路走絕壁,江流谷底。仰觀(guān)萬(wàn)丈絕壁,壘石高聳,大有千鈞一發(fā)之勢。如若天神發(fā)怒,莫說(shuō)血肉之軀,哪怕是鋼鐵之體也會(huì )被揉成無(wú)形。俯瞰則見(jiàn)洪江滾滾,險灘處激流轟鳴聲震峽谷;緩流處則見(jiàn)漩渦連連,狀若獅子張口氣吞山河。所有生命在此,處處都是鬼門(mén)關(guān)。你只能心驚膽戰而小心翼翼,你只能祈禱天神息怒而聽(tīng)天由命。騎行到此,看看大自然鬼斧神工的杰作,心生敬畏!想想一個(gè)個(gè)毛骨悚然的危險,倍感無(wú)助!
上蒼有眼啊,一日有驚無(wú)險。 我們安安全全通過(guò)高山峽谷路段,晚上9點(diǎn)抵達曲水。






8月10日 勝利到達拉薩
曲水K4697——南木K4685——聶唐K4665——乃瓊K4630——拉薩K4637  晴
   昨晚住曲水縣城北關(guān)鄰著(zhù)318的賓館,在賓館附近的臨夏牛肉館吃烤饃牛肉湯。有感于烤饃的風(fēng)味,我們倆還打算今天早餐在臨夏牛肉館解決??墒?,起床太早了,人家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)。只好到馬路對面吃油條包子稀飯,吃完早飯特意到菜市場(chǎng)買(mǎi)了牦牛肉和土豆。準備趕到拉薩后,燉土豆牛肉。土生土長(cháng)的牛肉,當地出土的土豆,就地在高原燉之,就地在高原食之,搞一次真真正正的原生態(tài)體驗。
辦置完給養,我們高高興興牽上“馬”上路。
不是高原不長(cháng)樹(shù),關(guān)鍵看人是不是用心栽樹(shù)。318曲水—拉薩段綠樹(shù)成蔭,走在這段路上就如同內陸平原一樣,不用擔心陽(yáng)光毒曬。只是曲水全段翻修道路,坑凹不平塵土飛揚。新藏線(xiàn)一路的吸塵量也不及這一段多,非常不舒。好在大部分車(chē)輛分流到機場(chǎng)高速,曲水過(guò)來(lái)的車(chē)明顯減少。一路上為了尋找好路,一會(huì )兒左道,一會(huì )兒右道,避讓著(zhù)“煙幕彈”和石渣。每走十多公里還可以親吻雅魯藏布江和拉薩河,感覺(jué)著(zhù)一點(diǎn)也不單調。不知不覺(jué)過(guò)南木、聶唐到了乃瓊,乃瓊就緊挨著(zhù)拉薩。于是,我們選擇在乃瓊的路邊樹(shù)林里埋灶野炊——土豆燉牛肉!
燉火正旺,引得眾人圍觀(guān)。他們十分好奇,問(wèn)這問(wèn)那,一個(gè)緊接一個(gè)。聊著(zhù)聊著(zhù)聊出了感情,聊出了友誼。河北老鄉,周建超,30多歲,西飄到拉薩多年,以經(jīng)營(yíng)汽車(chē)坐墊為生,心直口爽十分健談。談到騎行高潮,仰仗住藏多年,建超兄弟特意跑到馬路對面買(mǎi)來(lái)兩個(gè)大西瓜。,每人一塊,大口吃瓜,以瓜會(huì )友,以瓜交情。眾人闖蕩江湖多年,路遇老鄉知音。知無(wú)不言,言無(wú)不盡。同為布衣,闊論無(wú)忌,高談不止。藏族風(fēng)情、商海沉浮、人性善惡-----無(wú)所不及。經(jīng)過(guò)眾友指點(diǎn),內陸人來(lái)拉薩旅游購物純粹挨宰。拉薩的不加工紀念品,紀念品全部來(lái)自云南?!拉薩的紀念品的價(jià)格不菲,事實(shí)上成本相當低廉,低廉到一般人想象不到?!牦牛肉,就選“阿佳”,物美價(jià)廉,可以相信。青稞酒,就選羅布林卡后街的,正宗!
啊!明白了,明白了。不知道何方就問(wèn)道上人,大智慧!吃完飯,騎上車(chē),按照兄弟們的指點(diǎn),先到金珠路買(mǎi)牦牛肉干,再到火車(chē)站問(wèn)詢(xún)“中鐵快運”,最后在羅布林卡等候建超弟弟,讓他引路去買(mǎi)正宗“青稞酒。
晚上躺在青年驢舍里,品著(zhù)高原美酒,整理收拾著(zhù)旅途的美好回憶,慢慢醉入夢(mèng)鄉。



沁園春
高原行
跨上鐵驥,
馳騁高原,
縱行千里。
翻巍巍昆侖,
雄關(guān)漫道;
走無(wú)人區,
步量三極。

喜馬拉雅,
岡底斯山,
千秋白雪掛絕壁。
哈達飄,
綿延群峰巔,
潔白熠熠。

沖過(guò)風(fēng)雹雪雨,
攀百轉千回通天梯。
懼天界寧靜,
輕撫白云;
隨心拍馬,
暢游無(wú)忌。
敢乘長(cháng)風(fēng),
飄成仙人,
求經(jīng)問(wèn)道祈天意。
面蒼生,
言盡天地道,
大道歸一。

















8月11日  拉薩發(fā)呆
晴,今天上午驢舍發(fā)呆,下午去西藏博物館,然后轉到火車(chē)站,詢(xún)問(wèn)中鐵快運和取票。拿到票后才知西安到汝州訂的是k84!k84到汝時(shí)間是16:54!

8月12日:火車(chē),拉薩→西寧,
晴,上午早早起床收拾行李,吃完飯就馱著(zhù)行李趕到火車(chē)站辦理托運手續,12:10坐上火車(chē)出發(fā),回家嘍——!
一天一夜過(guò)高原,歷七場(chǎng)雨。車(chē)廂內與四川騎友聊騎,熱火朝天。;8月13日,火車(chē),西寧→西安,水火兩重天,改穿短袖迎接西安的悶熱。8月14日,火車(chē),西安→汝州。早飯后抽空1小時(shí)逛西安革命公園。1O點(diǎn)乘車(chē)返回,17點(diǎn)抵汝。親友迎接,愉悅無(wú)比!







勝利
新藏騎行41天,2637公里,歷暴恐、高反、摔車(chē)、撞車(chē)、冰雹、雪雹、餓狼(據292安保點(diǎn)的師傅說(shuō)康西瓦一帶有野狼,去年曾經(jīng)圍攻咬死一對老年夫婦,幸虧我們今年沒(méi)有遇上?。?、泥石、高寒諸魔摧殘考驗,九死一生,笑到最后,夢(mèng)想實(shí)現。生命受到了高原神靈的洗禮,身心得到了苦難惡魔的考驗。實(shí)踐證明:人類(lèi),并非是石油文明和電文明搖籃中的寵兒,弱不禁風(fēng),柔弱不堪,完全可以象野生動(dòng)一樣活著(zhù),自熱而然而健康長(cháng)壽,放射出生命的傲強之光!












旅途后記
閑適
一、 7月14日抵達麻扎休整,下榻的四川衛星旅館。經(jīng)營(yíng)旅館的夫婦,四川西昌人,50多歲。他們來(lái)自西昌衛星城,小旅館定名曰:四川衛星旅館。楊老板,為人忠厚,做事勤勞本分,主管發(fā)電、加水、采購。老婆,內當家,內務(wù)衛生兼廚師,吃苦耐勞,干凈利落。他們夫婦,男主外女主內,分工協(xié)作,夫唱婦隨配合默契。迎接客人,熱情倍至??腿诉M(jìn)店,賓至如歸。沒(méi)有業(yè)務(wù),則夫婦倆端坐門(mén)外,嘮嗑觀(guān)景。麻扎這地方,人煙稀少,依山傍水。背靠昆侖,面對葉爾羌河??胺Q(chēng)“世外桃源’.他們夫婦就在這世外桃源里悠閑安靜的生活著(zhù),365天如一日深情相依慢慢變老。他們把不老的愛(ài)情從熱鬧繁華的人間搬運到“世外桃源”這仙境,讓無(wú)比偉大的愛(ài)情在火熱到恬淡的進(jìn)程中慢慢純化。
二、7月28日抵達瑪旁雍措和公珠措之間的三岔口K1390,住在一對中年藏胞夫婦的帳篷里。丈夫的衣著(zhù)看上去好像是喇嘛,不會(huì )說(shuō)普通話(huà)不能交流。經(jīng)過(guò)夫人介紹才知道,他是俗家弟子。不過(guò),藏族同胞以信仰為重。男子漢大丈夫,蓋凡以喇嘛自豪??礃幼?,人家的道行還挺深哩。佛珠、佛衣、佛經(jīng)、佛像、佛龕、------,一應俱全。而且,去河里打完水,一有空閑就打坐念經(jīng),氣定神清目若無(wú)人。那夫人,里里外外一把手,做飯、洗衣、接送賓客,一刻不停地忙碌。若不是旁邊還有一戶(hù)帳篷存在,他們倆真的是過(guò)著(zhù)“董永和七仙女”的生活,悠閑自得超然世外。
三、崗瑪茶館,男老板,四川芒康人。個(gè)頭高大,身體健碩,典型的康巴漢子。獨自一個(gè),來(lái)此經(jīng)營(yíng)多年。一個(gè)百貨店,一個(gè)七八間的小賓館。有客人,熱情倍至。沒(méi)有客人則獨坐念經(jīng)拜佛虔誠致致,多年如一日,靜守在馬攸木拉這個(gè)空曠的山谷里。守得住寂寞,守得住信仰,那是何等的毅力才能支撐啊!

頑強
一、走到甜水??匆?jiàn)黃羊們成群結隊,在那個(gè)荒涼的境地游走。不知它們怎么找到草?找到水?找到避風(fēng)塘?
二、走到當卻藏布(雅魯藏布江江源之一)谷地,看到臧野驢在奔跑嬉戲。想起馬攸木拉埡口上的雷陣雪和漫漫的寒冬,不禁追問(wèn):它們是怎么度過(guò)的?
三、班公措,野鳥(niǎo)成群,繁衍子孫。它們都是候鳥(niǎo),是怎么翻越高原來(lái)到此地的?從平原到高原,它們是怎么解決缺氧的?比比它們的頑強,比比人類(lèi)的柔弱,汗顏??!

廣博

一、火車(chē)通過(guò)哈密、吐魯番,窗外的戈壁灘飛進(jìn)眼簾??吹侥腔臎黾澎o,看到那廣袤無(wú)垠,內心為之一振。??!這就是早有所聞的“荒無(wú)人煙”,這就是所有故事中的“不毛之地”。什么美景,什么圣地,那些昔日心馳神往的地方,不盡然是平淡生活中的“稀奇”嗎?沉湎于俗俗平淡中,不去異域苦苦尋覓能得到“稀奇”的震撼嗎?否也,否也,反正我是這樣認為。
二、麻扎達坂、庫地達坂、黑恰達坂、奇臺達坂都是昆侖山的主峰。界山達坂、松西達坂、紅土達
坂喀喇昆侖山的主峰。雅切拉達坂、沙子達坂是岡底斯山的主峰。翻越達坂走溝谷,盡然是曲徑通幽;爬上達坂,高立埡口盡然是“一覽眾山小,會(huì )當凌絕頂”的豪情。拋卻高反后盡然是胸襟大開(kāi),立地擎天、氣吞山河的豪氣了然于胸。什么地大物博,什么大好河山,到此一游才明白那“大”那“博”的深深涵義;到此一游才明白“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”的由衷??!
三、羌塘草原,這在電視報道中常見(jiàn)的詞語(yǔ),到松西達坂、紅土達坂上,親眼目睹那“羌塘”草原的寬廣博大,親眼目睹那羌塘草原的神秘。遙遠,我們可以跨越時(shí)空;神秘,我們可以躬行以身尋尋覓覓!

感動(dòng)
一、騎友艾克一家的熱情接待,我們?yōu)橹袆?dòng);
二、一路上騎友們相互加油,不分老少、不分海內外、不分正反騎,打破人心的“陌生“壁壘,拱手以真誠友善,我們?yōu)橹袆?dòng);
三、賽圖拉鎮橋頭堡超市的那位南陽(yáng)女老鄉,一聽(tīng)說(shuō)我們是老鄉,執意要送給我們給養。我們?yōu)橹袆?dòng);
四、日土巖畫(huà)景觀(guān)處,客居新疆多年的寶豐老鄉,在此緣分相遇?;ブ聠?wèn)候不足以表達真情,老鄉特意送我們每人一瓶“黑恰“飲料!特別提醒我們到薩嘎一帶提防野狗,聽(tīng)聞去年有一女徒步客竟然被狗吃掉?!虔虔而受,
揖讓再三乃驅車(chē)而去。
五、K1760拉藏鄉,住扎西賓館。藏族老板,厚道真誠。因為我們是他的客人,在他的百貨店購物,堅持要送我們兩卷餅干!相當誠懇,感動(dòng)我們一路,感動(dòng)我們至今至永遠!
六、K985,過(guò)日松鄉沖擊拉梅拉埡口。路遇一武漢“小騎友“(人家年輕而有為,已經(jīng)騎了大半個(gè)中國),本來(lái)小伙超過(guò)我們疾速而去??墒?,不多久又回來(lái)了?!原以為他返回不走了,等到近前聽(tīng)見(jiàn)他高喊:朋友——!還有40公里爬坡才能到達埡口,時(shí)間不早了,你們得加把勁,否則到不了獅泉河——!前方無(wú)處扎營(yíng)——!我走了——!聽(tīng)聽(tīng)人家的提醒,想想人家的無(wú)私關(guān)懷,感動(dòng)啊,!
七、K1485,過(guò)了馬攸木拉檢查站不久,遇到藏A牌照的公路巡邏車(chē),那些同胞兄弟見(jiàn)我們騎友作風(fēng)頑強,伸出大拇指稱(chēng)贊的同時(shí)送出“蘋(píng)果”慰問(wèn)!
八、K1390帳篷茶館,那對藏胞夫婦善待我們吃住不說(shuō),臨行前我們送他們一瓶復合維生素,他們則送我們兩個(gè)特制“大糌粑”!彼此的禮物,此生聞所未聞??!
九、“扎西德勒”(你好!的藏族問(wèn)候語(yǔ)。)在進(jìn)入西藏以后,無(wú)論老幼無(wú)論何時(shí)何地都能聽(tīng)到。問(wèn)候以后,還能看見(jiàn)一張張真情的笑臉和一個(gè)個(gè)友善的眼神。因為人間太多冷漠,因為日常太多戒備,因為日常太多麻木,面對突然而來(lái)的熱情、真誠、友善有點(diǎn)猝不及防,只好倉促應以別別扭扭的“扎西德勒!”。為此,也曾下苦功練習了好長(cháng)一段路,漸漸變得自然。
危險
一、 維恐,這一敏感話(huà)題在籌謀新藏線(xiàn)騎行時(shí),好友們多次善意提醒:不宜麻痹大意!事實(shí)上,一路上聽(tīng)聞許多而安安全全。
二、塌方泥石流,K299段在黑恰達坂前。我們到達時(shí)左側山體上的碎石不?;?,冒著(zhù)滾滾灰塵,傾瀉在狹窄的山谷里。極品幸運地沖到了前面,我被隔阻在后面足足半小時(shí)。后來(lái),路遇禹州騎友小克,聽(tīng)他講他的遭遇令人毛骨悚然。他到達此處時(shí),前面的一輛大車(chē)活生生地在眼簾里被“活埋——!”?????!K302段是泥石流,7月26日早上,我們出發(fā)后不久就看到一堆大貨車(chē)被堵截在那里。那些大貨車(chē)躺臥在松軟的滑坡 堆上,冒著(zhù)黑煙直喘粗氣,好像是高反了一樣。
A.219新藏線(xiàn),今年剛剛翻修完畢。路面平坦了,但是路面寬度仍舊很窄,僅容來(lái)往會(huì )車(chē)。遇到會(huì )車(chē),我們騎友只能回避到路肩上去。平坦路段,那大貨車(chē)轟轟隆隆好像是重型坦克,生怕它們失控從我們凡是肉體上壓過(guò);那小轎車(chē)和SUV,速度都在小百十碼,風(fēng)馳電掣,瘋狂無(wú)比。它們從身邊呼嘯而過(guò),發(fā)出“嗖——!嗖——!”的怪叫,令人不寒而栗。如果跟它們擦肩,絕對不是鬧著(zhù)玩的。人貴有自知之明,面對“瘋狂”,還是小心翼翼謹小慎微禮貌謙讓為妙。
B.高反。K201,三天從葉城突奔到4000米以上,晚上開(kāi)始我們人人不舒服。從頭昏腦脹到四肢乏力,再從四肢乏力到精神恍惚,直到第二天勉強趕到K206,不得不停下休整。在此體驗到了垂死的感覺(jué),在此接受神靈的洗禮,我們變得越來(lái)越堅強。
C.馬攸木拉達坂上,電閃雷鳴,雪雹驟下。5211米的高度上遭遇閃電,真真正正感覺(jué)到“如雷轟頂”。那雷聲,就像炸彈在耳邊爆炸??植?、驚悚、膽戰心驚、-----多少詞藻都難以表達。
D.

K292炸藥庫,那位師傅提醒:康西瓦,狼吃人;K963,日土巖畫(huà)處寶豐老鄉提醒:野狗吃人-------。雖然幸運沒(méi)有遭遇,可是那野狗在帕羊,真真正正成群結隊。













騎行的感觸
旅行的方式多種多樣。飛機、火車(chē)、大巴、私家車(chē)、越野E族等等,很多種方式可以自由選擇。方式的選擇取決于一個(gè)人的價(jià)值取向、愛(ài)好、興趣,我們則拋卻諸種先進(jìn)方式獨愛(ài)騎行,蓋出于“低碳”、環(huán)保、經(jīng)濟、慢節奏、鍛煉、磨煉的理念。遵照莫言先生的提醒,走“環(huán)境友好”道路,小心翼翼,謹言慎行。騎行路上,不殺生、不戀吃喝、不隨地吐痰、不大聲喧嘩、不制造白色垃圾、不額外排碳、不趾高氣昂、不拔高原一顆草、不多呼吸高原一個(gè)氧分子、不浪費一滴化石能源、------;騎行路上,不斷向人民子弟兵問(wèn)好,不斷向藏族同胞問(wèn)好,不斷向民族小朋友問(wèn)好,不斷向一路上的微笑族問(wèn)好,不斷向大自然問(wèn)好。
好多朋友聽(tīng)說(shuō)我們遠足騎行,都會(huì )十分好奇地質(zhì)問(wèn):騎行那么艱苦,為什么選擇這種方式?對比高級動(dòng)物和高等動(dòng)物、低等動(dòng)物的差異,人類(lèi)這幫高級動(dòng)物太享受了,太安逸了。實(shí)實(shí)在在不該如此“進(jìn)化”中退化了。精神頹喪不說(shuō)了,甚至連身體基本機能都退化了。比比猴子,人類(lèi)的攀爬退化了;比比獵豹、兔子,人類(lèi)的奔跑退化了;比比藏羚羊、野巖羊、斑頭雁---的適應力,人類(lèi)幾乎是溫室里的花朵弱不禁風(fēng)!。居安思危,有一天,石油沒(méi)有了,石油文明泯滅了怎么辦?有一天,天災人禍臨頭,電文明消失了怎么辦?頭腦清醒的人冷靜思考一下就會(huì )明白,那樣下去太可怕了。想清楚了,現實(shí)生活沒(méi)有什么“苦”。全人類(lèi)應該向野生動(dòng)物學(xué)習,頑強頑強再頑強;全人類(lèi)應該向大自然問(wèn)道,敬畏敬畏再敬畏。不能因為石油文明而固步自封,不能因為電文明而狂妄而自戀自大。話(huà)題說(shuō)回來(lái),自行車(chē),幫助人去行走,方便多了,方便極了!比狂耗化石能源的高碳污染,環(huán)保多了,環(huán)保極了。大自然是人生的教科書(shū),奧秘無(wú)窮智慧無(wú)盡。怎奈人生短暫,時(shí)間不允許徒步追尋,否則我們就徒步,最低碳、最經(jīng)濟、最環(huán)保、最“慢著(zhù)點(diǎn)、悠著(zhù)點(diǎn)”、最益人益己益地球村。
至于為什么去遠足?我沒(méi)有“世界那么大,我想去看看”的野心,但是,“祖國那么大,我想去走走”總不過(guò)分吧。從小接受教育時(shí)就知道,偉大的祖國,文明燦爛地大物博,“大”到何等?“博”到何等?作為中國的一分子,該去“知”、該去“道”??!地理、文明、人文,乃至風(fēng)土人情。

2015.12.31.汝州.
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