對于絕大多數普通消費者而言，一輛車(chē)對他們的意義就是實(shí)現更加便利的出行。至于一輛車(chē)的品牌、情懷等，對他們來(lái)說(shuō)都是附加值。為了實(shí)現一輛車(chē)最大的使用效率，他們對用車(chē)的成本也十分看重。去年日系品牌高速增長(cháng)，成為國內汽車(chē)市場(chǎng)的大贏(yíng)家。其中成本低、皮實(shí)耐用是主要原因之一。
用車(chē)成本的產(chǎn)生需要從多個(gè)角度去考量。這當中包括車(chē)價(jià)、維修保養成本、油耗成本、殘值率等等。今天，大頭哥就通過(guò)比較全面的算法，為大家算一下幾款主流日系車(chē)的用車(chē)成本。
我們先預設一個(gè)用車(chē)場(chǎng)景。假設這輛車(chē)為家庭的唯一用車(chē)，使用場(chǎng)景包括城市代步和及假期出游，每年的行駛里程為2萬(wàn)公里，并在新車(chē)使用6年之后售出。為盡可能節省成本，選擇配置為該車(chē)型的自動(dòng)擋最低配，并算上目前市場(chǎng)上的現金優(yōu)惠。同時(shí)，不計算保險、雜費等不固定的費用。
一汽豐田：卡羅拉
車(chē)價(jià)及殘值率：官方指導價(jià)為11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠3千元，裸車(chē)為11.68萬(wàn)元。加上購置稅9983元。據二手車(chē)評估網(wǎng)站數據，卡羅拉第6年殘值率為54%。二手車(chē)售價(jià)可達64260元。六年車(chē)價(jià)成本62523元。
保養費用：卡羅拉的建議保養周期為1萬(wàn)公里，6年12萬(wàn)公里保養12次，每次成本約300元，保養費用為3600元。
油耗成本：卡羅拉使用92號汽油，以油價(jià)7元/L計算，其百公里油耗5.5L，油費成本為46200元。
最終卡羅拉的6年總用車(chē)成本為：112323元。
另外再總結一下卡羅拉這款車(chē)的特點(diǎn)，新款卡羅拉基于豐田TNGA架構打造，在安全結構設計上有很大提升。此外，其全系標配8安全氣囊，在安全性能方面處于同級領(lǐng)先的位置。
東風(fēng)日產(chǎn)：軒逸
車(chē)價(jià)及殘值率：官方指導價(jià)為11.9萬(wàn)元，暫無(wú)優(yōu)惠，裸車(chē)為11.9萬(wàn)元。加上購置稅10171元。據二手車(chē)評估網(wǎng)站數據，軒逸第6年殘值率為46%。二手車(chē)售價(jià)可達54740元。六年車(chē)價(jià)成本74431元。
保養費用：軒逸的建議保養周期為5千公里，6年12萬(wàn)公里保養24次，每次成本約300元，保養費用為7200元。
油耗成本：軒逸使用92號汽油，以油價(jià)7元/L計算，其百公里油耗4.9L，油費成本為41160元。
最終軒逸的6年總用車(chē)成本為：122791元。
軒逸這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)也非常明顯，因為其新款車(chē)型軸距加長(cháng)到了2712mm，其乘坐空間表現十分優(yōu)秀。此外，其擁有在行業(yè)內都值得稱(chēng)道的大沙發(fā)座椅，其舒適性的表現對于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)非常有利。
東風(fēng)日產(chǎn)：逍客
車(chē)價(jià)及殘值率：官方指導價(jià)為15.49萬(wàn)元，優(yōu)惠2萬(wàn)元，裸車(chē)為13.49萬(wàn)元。加上購置稅11530元。據二手車(chē)評估網(wǎng)站數據，逍客第6年殘值率為51%。二手車(chē)售價(jià)可達78999元。六年車(chē)價(jià)成本67431元。
保養費用：逍客的建議保養周期為5千公里，6年12萬(wàn)公里保養24次，每次成本約300元，保養費用為7200元。
油耗成本：逍客使用92號汽油，以油價(jià)7元/L計算，其百公里油耗6L，油費成本為50400元。
最終逍客的6年總用車(chē)成本為：125031元。
逍客的售價(jià)雖然與同級別的小型SUV基本相當，但其卻是基于奇駿同平臺打造的一款尺寸偏小的緊湊級SUV。相比同級別的車(chē)型，其在行駛品質(zhì)、空間以及舒適性方面的表現都更為優(yōu)秀。
東風(fēng)本田：CR-V
車(chē)價(jià)及殘值率：官方指導價(jià)為17.98萬(wàn)元，優(yōu)惠1萬(wàn)元，裸車(chē)為16.98萬(wàn)元。加上購置稅14513元。據二手車(chē)評估網(wǎng)站數據，CR-V第6年殘值率為58%。二手車(chē)售價(jià)可達104284元。六年車(chē)價(jià)成本80029元。
保養費用：CR-V的建議保養周期為5千公里，6年12萬(wàn)公里保養24次，每次成本約400元，保養費用為9600元。
油耗成本：CR-V使用92號汽油，以油價(jià)7元/L計算，其百公里油耗6.6L，油費成本為55440元。
最終CR-V的6年總用車(chē)成本為：145069元。
CR-V這款車(chē)的特點(diǎn)也很鮮明，作為最早進(jìn)入國內的城市SUV。CR-V的口碑是用產(chǎn)品實(shí)力一點(diǎn)點(diǎn)打下來(lái)的。其比較明顯的幾個(gè)特點(diǎn)有空間大、操控在同級別中比較優(yōu)秀。屬于居家和駕駛兩相宜的優(yōu)選車(chē)型。
最后說(shuō)說(shuō)
上述計算并不完全精確，只是一個(gè)大概預估。從中我們能發(fā)現，日系車(chē)以其保值率相對高、油耗相對低，保養也不算貴、品質(zhì)相對穩定等特點(diǎn)，綜合決定了它的用車(chē)成本比較有競爭力。
所以買(mǎi)車(chē)不僅看車(chē)價(jià)高低，也要看它綜合的用車(chē)成本。這方面日系車(chē)還是有一定優(yōu)勢，老百姓又不傻，買(mǎi)家用車(chē)就是要買(mǎi)個(gè)省心省錢(qián)，這也是日系車(chē)能成為主流選擇的主要原因之一。
（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )，如有侵權請聯(lián)系線(xiàn)外邦）
經(jīng)濟性對比：
桑塔納：
桑塔納的自動(dòng)擋車(chē)型在7.5萬(wàn)元左右，全車(chē)落地全款應該在8.3W左右，燃油方面市區用車(chē)的話(huà)，桑塔納的油耗在大概在7.5升左右，6個(gè)油的真是不多見(jiàn)。高速的話(huà)，6個(gè)油還是可以的，甚至還有一些老司機可以開(kāi)到5個(gè)多油。
飛度：
本田的飛度自動(dòng)低配8萬(wàn)提車(chē)，9萬(wàn)多一點(diǎn)就可以落地了，飛度的市區油耗在6.0升油左右，vct的變速箱確實(shí)要比6at的桑塔納要省油。
按照百公里的油耗差別，桑塔納和飛度就相差就差著(zhù)1.5升油左右了，兩個(gè)車(chē)都可以加注92號汽油，6.8每升汽油，100公里就會(huì )相差14元左右了。如果五年能夠行駛8萬(wàn)公里的話(huà)，那么就會(huì )相差11200元！在燃油經(jīng)濟性方面，飛度就整整比桑塔納省去了11200元！可以看出燃油經(jīng)濟性方面，如果使用五年的話(huà)，飛度就比桑塔納省出一大截！
從后期的保養使用上分析：
兩款都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機，所以在保養上還是比較便宜的。
桑塔納：一年三次，一次300元左右，一年在900元左右，五年的話(huà)就是4500元的保養費用！
飛度：一年兩次，一次300元左右，一年600元左右，五年就是3000元左右，飛度自身就是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機，所以在保養方面確實(shí)是比桑塔納要省的多。
計算到這里，相信很多的人心里邊已經(jīng)有定數了，繼續分析保值率方面：
桑塔納：
飛度：
從保值率的分布圖可以看出，兩個(gè)車(chē)的保值率相差確實(shí)有點(diǎn)大，桑塔納的保值率會(huì )根據年限的增加而進(jìn)一步的減少，使用的時(shí)間越長(cháng)，越不保值，賣(mài)的話(huà)相應的會(huì )賠更多的錢(qián)。而飛度就不一樣了，保值率前3年的時(shí)候一直保持在百分十70左右，這樣的保值率在這個(gè)級別的車(chē)型中，幾乎沒(méi)有車(chē)型能和他相比較了。五年內，飛度的保值率始終是比桑塔納要高出百分之十五以上的。
總結：
兩款全新車(chē)型都是采用1.5L的發(fā)動(dòng)機，它們在油耗方面表現都很不錯，這對購買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的消費者會(huì )更貼心，價(jià)格實(shí)惠，貼近百姓養護的真實(shí)品質(zhì)和使用成本，實(shí)用性算是同級別中的“佼佼者”了。
通過(guò)以上綜合分析，本田飛度要比大眾桑塔納要在經(jīng)濟性方面要更突出，而且在后期的保值率上也占有很大的優(yōu)勢，即使是在新車(chē)落地的時(shí)候，飛度比桑塔納要貴出1萬(wàn)元左右，但是后期來(lái)說(shuō)，這1萬(wàn)元總會(huì )有占優(yōu)勢的地方。
談?wù)撈鸺矣镁o湊車(chē)型，那就不得不得提到桑塔納和本田的飛度了，尤其是在買(mǎi)車(chē)和選車(chē)的時(shí)候，在這兩個(gè)車(chē)直接徘徊考慮，其實(shí)兩個(gè)車(chē)的質(zhì)量都是很不錯的而且在價(jià)格方面也相差不多，但是用車(chē)不可長(cháng)算啊，那么桑塔納和飛度，用了五年之后，哪個(gè)省錢(qián)，哪個(gè)保值呢？一起來(lái)看一下！
東風(fēng)悅達起亞-起亞K3
指導價(jià)：9.68-15.08萬(wàn)
賣(mài)點(diǎn)：配置豐富、綜合性能強
K3也是一款主打運動(dòng)的車(chē)型，虎嘯式的前臉給人很強的視覺(jué)沖擊，整體造型動(dòng)感前衛。內飾布局整齊合理，紅色縫線(xiàn)的三幅式平底方向盤(pán)手感出色，還帶有換擋撥片的設計，運動(dòng)氣息濃厚。無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統、轉向輔助燈、后排出風(fēng)口、發(fā)動(dòng)機啟停等配置非常貼心。1.4T發(fā)動(dòng)機+7速雙離合變速器的動(dòng)力組合，換擋邏輯清晰，動(dòng)力隨叫隨到，遲滯感不明顯，搭配換擋撥片的使用，駕駛樂(lè )趣豐富。
指導價(jià)：10.99-16.59萬(wàn)
賣(mài)點(diǎn)：黃金動(dòng)力組合、舒適的乘坐感
新朗逸在外觀(guān)方面有了較大的改動(dòng)，造型更加時(shí)尚和耐看了。內飾設計方面依然是套娃設計，但全新的方向盤(pán)和氛圍燈設計令人眼前一亮。胎壓監測、上坡輔助、自動(dòng)頭燈等日常實(shí)用配置都有。后排乘坐空間夠用，儲物能力強，門(mén)板、手扶箱的空間足夠大。1.2T車(chē)型性?xún)r(jià)比最高，動(dòng)力加速能力比1.5L車(chē)型好，燃油經(jīng)濟性又比1.4T車(chē)型的好，經(jīng)優(yōu)化后的懸掛使其擁有更舒適的乘坐感受。
雷凌的外觀(guān)造型比卡羅拉更運動(dòng)，相信年輕人會(huì )更容易接受。內飾更加運動(dòng)化了，做工更加精致了，還在多媒體附近采用鋼琴烤漆面板覆蓋，更符合年輕消費者的審美需求。2700mm的軸距帶來(lái)了出色的乘坐空間，滿(mǎn)足大部分消費者的需求。1.8L發(fā)動(dòng)機+CVT動(dòng)力總成表現出色，日常駕駛非常溫和，加速線(xiàn)性，SPORT運動(dòng)模式下，油門(mén)響應更為積極，爆發(fā)力更強。
一汽豐田-卡羅拉
指導價(jià)：10.78-17.58萬(wàn)元
賣(mài)點(diǎn)：省油、空間大
10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好
卡羅拉和雷凌是孿生兄弟。內飾方面，全新新卡羅拉和廣汽豐田雷凌保持了很高的相似度，但整體上依舊充滿(mǎn)了一種居家溫馨的感覺(jué)。另外，大量的鋼琴烤漆面板、鍍鉻裝飾、粗壯的三幅式方向盤(pán)以及非對稱(chēng)式的中控臺設計等等也進(jìn)一步提升了內飾的精致度和新鮮感。2700mm的軸距帶來(lái)了出色的乘坐空間，滿(mǎn)足大部分消費者的需求。1.8L發(fā)動(dòng)機+CVT動(dòng)力總成表現出色，日常駕駛非常溫和，加速線(xiàn)性，SPORT運動(dòng)模式下，油門(mén)響應更為積極，爆發(fā)力更強。外觀(guān)更加運動(dòng)，內飾用料做工都在同級車(chē)中有一定優(yōu)勢。換裝的S-CVT變速器有效提升了車(chē)輛的行駛平順性和油耗表現，而該變速器同樣具有一定駕駛樂(lè )趣，這也必然算是它的一大亮點(diǎn)了。整體來(lái)講，我們依舊挑不出全新卡羅拉的明顯短板，而且在很多方面倒是做到了讓人眼前一亮，對于消費者來(lái)說(shuō)，這樣的變化是應該給予其肯定的。
最后小便，簡(jiǎn)單說(shuō)下推薦兩款，日產(chǎn)軒逸，一汽大眾寶來(lái)。也是大眾很認可的。說(shuō)的不好，歡迎大家留言
各個(gè)級別汽車(chē)中的標桿車(chē)型，吐血推薦
小馬私家車(chē)10小時(shí)前
有這么一句話(huà)是，喝最烈的酒，開(kāi)最好的車(chē)，不少小伙伴會(huì )以為一定要開(kāi)上勞斯萊斯、賓利等超豪華的車(chē)才算是開(kāi)最好的車(chē)。其實(shí)不然，開(kāi)最好的車(chē)可以理解為開(kāi)每個(gè)級別中的標桿車(chē)型，而標桿車(chē)型怎么得來(lái)的呢？今天推薦的幾款車(chē)型從6萬(wàn)到30萬(wàn)都有，喜歡轎車(chē)的小伙伴趕緊一起來(lái)看看吧！
上汽集團－榮威i5
市場(chǎng)指導價(jià)：6.89-11.59萬(wàn)元
優(yōu)惠力度：1.6萬(wàn)元左右
落地6萬(wàn)左右、科技配置豐富、空間大、還是一線(xiàn)大廠(chǎng)，這些都是榮威i5的標簽，其實(shí)縱觀(guān)這個(gè)價(jià)位中的其他車(chē)型，似乎也只有吉利的帝豪能與榮威i5一戰了，但是無(wú)奈吉利帝豪看著(zhù)也太像北上廣深的曹操專(zhuān)車(chē)了，在顏值上榮威i5是毫無(wú)懸念的奪得第一名。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們已經(jīng)花了一大筆錢(qián)，而在用車(chē)的時(shí)候我們都希望自己的車(chē)能夠省油一些，為我們多省一些錢(qián)，榮威i5的油耗水平還是非常不錯的，百公里綜合油耗僅為6.5L。
榮威i5不好的地方在于動(dòng)力比較一般，主要體現在起步時(shí)低扭表現不好，總感覺(jué)使不上力，但是好在中段加速還過(guò)得去，在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機噪音比較大。第二點(diǎn)是第二排地臺中間凸起嚴重，如果第二排中間坐一名成年人，那么他的腳真的是無(wú)處安放了，總的來(lái)說(shuō)還是瑕不掩瑜，榮威i5的的確確是一臺非常不錯的好車(chē)！
推薦車(chē)型：2019款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪版
廣汽豐田－雷凌
市場(chǎng)指導價(jià)：11.58-15.28萬(wàn)元
為什么雷凌銷(xiāo)量如此好？相信只要你開(kāi)過(guò)新雷凌都會(huì )被它的行駛質(zhì)感所驚呀，行駛起來(lái)順滑無(wú)比，環(huán)境隔音甚至與自家大哥凱美瑞相接近，一臺十多萬(wàn)的車(chē)竟然表現出了20萬(wàn)以上的行駛品質(zhì)，相信只要你開(kāi)過(guò)新雷凌，你一定會(huì )被種草的。
要說(shuō)對雷凌的不滿(mǎn)之處，那就是定價(jià)太高啦！雖然雷凌的確非常不錯，但是價(jià)格還是讓人望而卻步，如果想要一臺配置不錯的雷凌，你需要將預算提升至15萬(wàn)元左右，如果后期有優(yōu)惠的話(huà)，那還是非常不錯的。還有一點(diǎn)就是雷凌的車(chē)機系統，如果不說(shuō)是原裝貨，一度都認為這就是汽配城隨便裝的顯示器，顯示的效果和靈敏度讓人認為自己穿越回了2008年。
推薦車(chē)型：2019款 185T CVT進(jìn)取版 國VI
廣汽本田-雅閣
市場(chǎng)指導價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
如果說(shuō)考試是對學(xué)習的一種檢驗方式，那么銷(xiāo)量絕對算是對一臺車(chē)的綜合評定方法之一，在合資B級車(chē)這個(gè)級別中，雅閣以絕對的優(yōu)勢獲得了第一，領(lǐng)先凱美瑞近3000輛。雅閣能大獲全勝的關(guān)鍵就是產(chǎn)品力接近越級的水平。雅閣全系最值得購買(mǎi)的車(chē)型就是雅閣的混合動(dòng)力版本，相比較于凱美瑞雙擎的高價(jià)，雅閣混動(dòng)顯得非常有誠意，二十萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到一臺配置非常不錯的混動(dòng)雅閣了，要問(wèn)雅閣的優(yōu)點(diǎn)，那省油、配置高、空間大，那都是它的優(yōu)點(diǎn)。
而雅閣的缺點(diǎn)只有一個(gè)，那就是雅閣的NVH做的相當一般，由于是混合動(dòng)力所以發(fā)動(dòng)機一介入就會(huì )打破靜謐的環(huán)境，而且雅閣的胎噪也非常的明顯，如果能換上一套靜音胎，相信行駛起來(lái)的質(zhì)感會(huì )好上不少。雅閣值得買(mǎi)嗎？當然值得，要想買(mǎi)雅閣，強烈建議加錢(qián)上混動(dòng)！
推薦車(chē)型：2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI
華晨寶馬-寶馬3系
市場(chǎng)指導價(jià)：30.98-36.39萬(wàn)元
有一句話(huà)是所有人的一生都繞不開(kāi)一臺寶馬3系，這句話(huà)每一個(gè)人都有不一樣的看法， 寶馬3系可以看作是寶馬的精神圖騰，也就是3系奠定了寶馬操控好的優(yōu)良基因。最新款的3系已經(jīng)和我們見(jiàn)面，對比起老三系很多人都說(shuō)新的退步了，其實(shí)新三系只是變得更加舒服更加家用了，沒(méi)毛病，實(shí)在想追求操控樂(lè )趣，那就看看寶馬2系或4系吧。
對于寶馬3系，有這幾點(diǎn)小遺憾，第一點(diǎn)是低速跟車(chē)的時(shí)候會(huì )有拉扯感，當你身處春運時(shí)，你一定會(huì )很崩潰，怎么能這么難受。第二點(diǎn)是市場(chǎng)上的優(yōu)惠還沒(méi)起來(lái)，如果能達到10-15個(gè)點(diǎn)，那相信寶馬3系一定會(huì )再次成為這個(gè)級別中的王者。
推薦車(chē)型：2020款 325Li 首發(fā)版
有想要買(mǎi)車(chē)的朋友可以考慮一下以上幾個(gè)車(chē)型，注意防范一定不要踩雷。
