在突尼斯乘坐紅蜥蜴小火車(chē)好愜意
圖文 咸杰搏克
酷愛(ài)旅行攝影的我,很早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)突尼斯有列紅蜥蜴小火車(chē)。在我幻覺(jué)中,這列穿越沙海谷地的紅蜥蜴小火車(chē),充滿(mǎn)童話(huà)般的迷幻色彩。而當我2014年3月真的切身體驗到傳說(shuō)中的突尼斯紅蜥蜴小火車(chē),除了興奮就是回味。
這列打造于1910年的紅蜥蜴小火車(chē),是法國政府贈送給突尼斯國王的禮物。1995年,突尼斯國家鐵路局將它徹底翻修,運到梅特拉烏依,搖身一變成了主題觀(guān)光列車(chē),暗紅色的車(chē)身、黑色的鐵鑄擋板欄桿和腳踏板、Lezard Rouge的名字以及車(chē)廂內的真皮沙發(fā)、古董燈具等,讓每位游客重溫與見(jiàn)證了往昔的高貴。
這列緩緩運行的小火車(chē),是唯一可以進(jìn)到峽谷中的交通工具。紅色的車(chē)身,與阿特拉斯山脈奇特的地貌環(huán)境形成鮮明的顏色對比,個(gè)性酷斃,令每個(gè)游客一路激動(dòng)不已。
盡管突尼斯紅蜥蜴小火車(chē)美妙絕倫,可作為外國游客,真正能坐到紅蜥蜴小火車(chē)通常憑的是運氣。從國內旅行社開(kāi)展的赴突尼斯旅游線(xiàn)路規劃看,一般都會(huì )安排一次參加乘坐紅蜥蜴列車(chē)??蓳宜?,到了突尼斯,未必你會(huì )有運氣坐上紅蜥蜴 ,原因是乘客不夠數,紅蜥蜴是會(huì )考慮成本的。所以,旅行社會(huì )附有以下特別說(shuō)明:”紅蜥蜴火車(chē)每周二,五,日運行,如果臨時(shí)因人數不足原因,或者是當天原因,火車(chē)公司會(huì )取消當天的運行,改為安排參觀(guān)歇比卡綠洲“。事實(shí)上,坐不上紅蜥蜴已成常態(tài)。那么,什么時(shí)間最有保證呢,應該是每年3月20日突尼斯國慶日放假這幾天,跟著(zhù)突尼斯人一起乘坐紅蜥蜴絕對靠譜。同樣花錢(qián),為啥不找個(gè)圓滿(mǎn)的時(shí)點(diǎn)呢, 看綠洲不坐紅蜥蜴, 相對來(lái)講遺憾些。
以下是我2013年3月21日,在撒哈拉主要的旅游中心,世界最著(zhù)名的綠洲之一,“椰棗之鄉”-托澤爾拍攝的紅蜥蜴小火車(chē)之旅部分圖片。
當天早9點(diǎn),我從下榻的酒店出發(fā),約一個(gè)小時(shí)來(lái)到眼前這個(gè)叫做METLAOUI小站:
小站迷你簡(jiǎn)約,人也不多。 這就是我夢(mèng)想中的紅蜥蜴小火車(chē): 突尼斯鐵路工人。這附近產(chǎn)礦石。 一個(gè)瀟灑健碩的老者兩步并一步登上紅蜥蜴。兩個(gè)年輕人和一個(gè)小朋友全是微笑。新奇呀,哪能心情平靜啊。哈 這列火車(chē)打造于1910年,曾經(jīng)是突尼斯富豪的專(zhuān)用列車(chē)只有六節車(chē)廂?;疖?chē)沒(méi)開(kāi),里面的游客不時(shí)探頭探腦的觀(guān)望發(fā)呆。 磨嘰很長(cháng)時(shí)間,小火車(chē)終于出發(fā)了。 突尼斯許多城市規模都不大,市政設施也很一般,也沒(méi)有高樓大廈,百姓房子很簡(jiǎn)約。 兩邊沒(méi)啥形象工程。 看突尼斯的小火車(chē)鐵軌。甭管咋樣,管用。
紅蜥蜴行進(jìn)速度不快,許多游客探出身子沖著(zhù)外面拍照。 
不過(guò),拍照一定加小心,因為鐵軌和線(xiàn)桿啥的貼的非常近,不注意,估計后果很?chē)乐?/font>。 “紅蜥蜴”每節車(chē)廂裝飾都不同。不知道政府是想一口氣營(yíng)造多種突尼斯的不同風(fēng)情給旅客欣賞,還是當初的富豪們在列車(chē)裝飾上有著(zhù)各自堅持的品位?既有普通的硬木椅,也有奢華級的單人真皮沙發(fā),還有私密包廂……有趣的是,人們手中的票并沒(méi)有指定座位,列車(chē)座位全憑先來(lái)先得。但多數人沒(méi)有老老實(shí)實(shí)呆一個(gè)車(chē)廂不動(dòng)的。 “紅蜥蜴”雖然經(jīng)歷了歲月的滄桑,但小火車(chē)依然保留了當時(shí)的一、二、三等車(chē)廂,曾經(jīng)奢華的裝飾還是依稀可見(jiàn)當年的風(fēng)光和不俗身價(jià)。一等車(chē)廂是豪華包房,有真皮沙發(fā)和考究的木制家具;二等車(chē)廂里是對排的軟椅,扶手很考究,還有古色古香的圓形吊燈。即使是三等車(chē)廂,座椅也很舒服。 我端著(zhù)照相機在這幾節車(chē)廂反復穿插,見(jiàn)啥照啥,一點(diǎn)沒(méi)客氣。哈 我之所以能有幸坐上 “紅蜥蜴”,是因為我整好趕上3月20號突尼斯國慶日,我這是借突尼斯人民放假的光啊。不然,肯定沒(méi)戲。哈 紅色的車(chē)身,與周?chē)膷{谷形成鮮明的顏色對比,列車(chē)緩緩啟動(dòng),果真如同一只紅色蜥蜴穿行于阿特拉斯山脈奇特的地貌中, 紅蜥蜴火車(chē)是唯一可以進(jìn)到峽谷中的交通工具。 小火車(chē)中途特別安排了幾個(gè)??奎c(diǎn),人們紛紛下車(chē)拍照留念。 歐洲人不少,其中法國人比較多,因為突尼斯曾經(jīng)是法國的殖民地。法國文化影響依在。 人們很有秩序的依次走下小火車(chē)。 歲數大的腿腳懶的也有不下車(chē)的。

我屬于腿腳利索的,自然不放過(guò)任何實(shí)踐機會(huì )。 紅蜥蜴小火車(chē)的司機。他雖然不是在造型,但顯得很高大啊,是啊,大伙多虧這位司機師傅才有了這次難忘之旅啊。哈 遠處我們接著(zhù)還要繼續深入下去。 這位老同志好像是司機助理。他一直在外面瞭望著(zhù)。 又到了一處山口,大伙又都呼啦下去了。當然,還有不下去的。 看,火車(chē)潛伏在谷地里還挺神神秘秘的那,哈 在谷地狹縫里,幾個(gè)突尼斯小伙子演奏著(zhù)當地的樂(lè )器,白衣小伙子是我們的游客,干脆隨著(zhù)音樂(lè )比劃起來(lái)了。哈 大家陸續再次上車(chē)。 紅蜥蜴不時(shí)穿過(guò)隧道,忘了是在第幾個(gè)隧道之后,眼前的一望無(wú)際已完全被兩旁萬(wàn)壁千韌如刀削斧劈般的絕壁代替。 隧道口有突尼斯老百姓向我們招手微笑。 簡(jiǎn)直太夢(mèng)幻了!
光線(xiàn)總是在切換中。
寧靜啊自然啊。 走到這地方,開(kāi)始換車(chē)頭了。也就是車(chē)尾變車(chē)頭,車(chē)頭變車(chē)尾。 咣當一聲后,一個(gè)突尼斯鐵路工人忙乎連接系統。 不一會(huì ),又進(jìn)了一個(gè)隧道。墨黑墨黑的呀。哈 趁著(zhù)一絲光亮,我順勢為身邊的突尼斯小男孩拍了一張數碼。 呵呵,趁大人用手機給孩子拍照之際的微弱亮光,給同車(chē)廂的這個(gè)小女孩也偷摸拍了一張。 每次進(jìn)山洞隧道,車(chē)廂里的人不是尖叫就是吶喊。我也情不自禁地嗷嗷了幾嗓子。哈 穿過(guò)隧道,眼前不是一般明亮,而是刺眼??!哈 小女孩看我拿著(zhù)照相機拍她,特配合。笑的多么的甜美啊。
這個(gè)小妹妹手里拿著(zhù)車(chē)票。好自然??! 這個(gè)更有意思!哈
衛生間都是過(guò)去的老玩意,而且能用。 大家沒(méi)有不陶醉的。尤其戀人那更是浪漫啊。最起碼可以保證這段感情剛剛的,當然,回到家后就不好說(shuō)了。哈
像美國西部電影畫(huà)面似的。 全程約42公里,體驗往返約1.5小時(shí)不打折,總體感覺(jué)時(shí)間不短很超值啊。哈大家經(jīng)過(guò)來(lái)回互動(dòng),最后高高興興回到了原點(diǎn)。 多虧了突尼斯國慶日這一天成全了我的紅蜥蜴之旅。 火車(chē)跑的快,全靠車(chē)頭帶,咔,離開(kāi)小火車(chē)站最后拍一張。
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