百萬(wàn)輛小車(chē) 每輛多收費50元
據廣州媒體報導，廣州從6月1日起，在用機動(dòng)車(chē)排氣污染定期檢驗全面采用新檢測法——“簡(jiǎn)易工況法”；小車(chē)檢測收費將提高50元。
近日，廣州市知情警察陳海（化名）對媒體表示，廣州去年辦亞運會(huì )花了兩三千億。“把錢(qián)折騰沒(méi)了，又想出新的‘找錢(qián)’辦法。實(shí)行所謂簡(jiǎn)易工況法，其中的貓膩外人不知……”
陳海介紹到，首先，每輛小車(chē)檢測多收費50元，廣州市全部小車(chē)的保守數據是一百萬(wàn)輛左右，僅這一項收費就是一筆龐大的收入。陳海同時(shí)表示，相對來(lái)講，這筆收入還是“小意思”。
“改裝 特別專(zhuān)線(xiàn)檢測 報廢”
陳海進(jìn)一步披露：“前些年，廣州推廣所謂天然氣汽車(chē)，即市政府強迫出租車(chē)和大的公交車(chē)以天然氣取代柴油或汽油驅動(dòng)。這里有更大的貓膩：廣州市出租車(chē)大約有4萬(wàn)輛，全部改換成天然氣動(dòng)力，這筆改裝費用就很厲害了，當時(shí)都是市政府等相關(guān)的關(guān)系戶(hù)做改裝，他們賺了好大一筆錢(qián)?，F在用簡(jiǎn)易工況法去檢測這些改裝成天然氣的汽車(chē)，實(shí)際這些車(chē)排放的污染物更大，絕對超標幾倍，甚至十幾倍或更高。這些車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)很臭。”
“廣州市政府竟然在各條檢測線(xiàn)里，另外安排一條特別的檢測線(xiàn)——專(zhuān)門(mén)檢測出租車(chē)和公交車(chē)，美其名曰方便公交車(chē)和出租車(chē)。這些車(chē)全部是排放污染量大的，檢測不及格的，所以它不敢讓這些車(chē)走其他的檢測線(xiàn)，那等于是打它自己的臉。這些車(chē)幾乎都不合格，要改裝，要換新車(chē)。所以民憤很大。而且這個(gè)貓膩，很多人都不知道內幕。”
陳海說(shuō)：“簡(jiǎn)易工況法檢測使這些車(chē)過(guò)不了關(guān)。政府又出臺新規定，檢測不及格的車(chē)就不能上路。車(chē)主必須在一個(gè)月之內到維修廠(chǎng)去改裝。改裝費又是一萬(wàn)加幾千。改裝之后再不行，就徹底報廢了。這個(gè)檢測辦法使廣州一大批這種車(chē)都不合格，這樣就逼人去買(mǎi)新車(chē)。”“內部人都清楚，這個(gè)項目又使市長(cháng)、市委書(shū)記的親戚朋友搞的企業(yè)受益，他們就是這樣斂財的。”
“政府車(chē)高污染 卻不執行簡(jiǎn)易工況法”
陳海披露，“政府單位的用車(chē)，很多是高檔越野車(chē)、吉普車(chē)，這些車(chē)基本是六缸、八缸的大車(chē)，排量大、高污染，肯定是尾氣污染超標了。但是交管部門(mén)又出臺‘政策’：凡是越野車(chē)、吉普車(chē)不參加簡(jiǎn)易工況法檢測，按原來(lái)的老辦法進(jìn)行。”
官方：有特別檢測專(zhuān)線(xiàn)
7月18日，本報記者先后去電廣州市政府辦公廳、廣州市交通管委會(huì )、廣州市公安局及交警支隊，均未接通電話(huà)。記者撥通廣州市交委汽車(chē)維修管理處電話(huà)，被告知，這個(gè)事要去問(wèn)市環(huán)保局，或者找質(zhì)量監督局。記者再查到廣州市交委機動(dòng)車(chē)尾氣協(xié)調辦。
接電話(huà)者對記者稱(chēng)，簡(jiǎn)易工況法是國家規定的。她承認檢查站對公交及出租車(chē)有特別的檢測專(zhuān)線(xiàn)，是對那些曾改裝的以天然氣驅動(dòng)的汽車(chē)。并稱(chēng)，在珠三角一帶皆實(shí)行這種檢測方法。此外對方還表示，所收的費用涉及檢測站及物價(jià)局。
出租車(chē)司機不滿(mǎn)
據了解，自6月1日實(shí)施新檢測法，廣州市被檢測的出租車(chē)司機非常不滿(mǎn)，每天在監測站與檢測方激烈爭吵。“我的車(chē)沒(méi)理由開(kāi)了兩三年就不合格了。買(mǎi)了奔馳、寶馬的那些車(chē)主，他們才開(kāi)了幾年，檢測過(guò)不了關(guān)，要重新買(mǎi)新車(chē)，火氣大極了！”有司機表示，他們的車(chē)都是市政府強迫換成天然氣驅動(dòng)的，改裝之后動(dòng)力也不好，費用并沒(méi)有省。
陳海對記者表示，簡(jiǎn)易工況法貓膩的曝光將會(huì )使廣州市當局在其中的利益鏈全部曝光，涉及到“上檢測線(xiàn)，涉及到工程款貪污的問(wèn)題；政府弄虛作假，只是對老百姓提高要求，而所謂公車(chē)——排放污染最大的車(chē)，卻不按新的檢測法檢測。”
媒體：6萬(wàn)輛車(chē)被淘汰
廣州媒體曾報導，目前廣州市機動(dòng)車(chē)共有200萬(wàn)輛左右，環(huán)保部門(mén)有關(guān)人士稱(chēng)，將有兩成至三成的在用機動(dòng)車(chē)，就算維護也無(wú)法通過(guò)檢測。
有關(guān)人士稱(chēng)，目前在用機動(dòng)車(chē)全部上新法檢測線(xiàn)檢測，將有20萬(wàn)至30萬(wàn)輛車(chē)無(wú)法通過(guò)首次檢測，將有6萬(wàn)輛左右的機動(dòng)車(chē)，本身就屬于高排放的黃標車(chē)，即便通過(guò)維護也不可能達標，將因無(wú)法通過(guò)檢測而年審失敗，繼而無(wú)法上路。
民眾普遍擔憂(yōu)，如果廣州的淘汰車(chē)輛經(jīng)驗奏效，全國各地可能競相效仿，就像各地競相強制拆遷掠奪土地發(fā)財一樣。如何制止歪風(fēng)邪氣，誰(shuí)來(lái)制止，期盼中央能早日規范地方。
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