https://www.toutiao.com/a6750517206477439246/
導航軟件很多，我們常用的可能就是高德地圖和百度地圖吧。如果單論排名的話(huà)，我覺(jué)得可以擴大范圍去對比。就Google Play商店的顯示數據，谷歌地圖有超過(guò)50億的下載次數，而百度地圖只有100w下載次數。
當然了，這是同個(gè)應用商店下的比較情況，不具有實(shí)際的代表性意義。就如華為應用商店的顯示，百度地圖有超過(guò)21億次的下載量。加以國內商店的統計，差距性也并不會(huì )那么大。
不過(guò)在全球范圍來(lái)看，排名第一的導航確實(shí)是谷歌地圖。這些數據在排行榜單中也可以體現。至于國內使用，高德、百度地圖是咱們的定制版本，更符合也更貼切。
這話(huà)題一直都有爭議性，我覺(jué)得要結合實(shí)際使用場(chǎng)景和人群區分。
高德地圖導航功能出色。它涵蓋了全國364個(gè)城市的352萬(wàn)公里的路況，通過(guò)AR虛擬實(shí)景可以為用戶(hù)實(shí)時(shí)導航。即便是郊區或者是鄉下小鎮，高德地圖一樣能夠提供精準的導航服務(wù)，甚至是一些無(wú)名小路都有標記。
百度地圖勝在功能性服務(wù)。日常出行中無(wú)論是公交或者是地鐵出行，使用百度地圖是非常明智的選擇。百度地圖在實(shí)景方面做得也非常好，對于旅游出行的用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是一大福音了。此外，百度地圖對于用戶(hù)目的地附近的商家服務(wù)開(kāi)發(fā)功能也做得相當到位。
人群的區分。單從導航這件事上來(lái)說(shuō)，百度地圖確實(shí)更加適合新手駕駛員。在導航語(yǔ)音的DIY程度、3D實(shí)景地圖的豐富度以及路線(xiàn)選擇上來(lái)說(shuō)，百度地圖都有其獨到的一面。而老司機可能會(huì )更加偏好高德地圖吧，對于違章播報的頻率更高，而且對于路況的播報也頻繁一些。
整體上說(shuō)，百度地圖在資訊服務(wù)這塊會(huì )很出色，可針對性提供各類(lèi)體驗服務(wù)。在旅游觀(guān)光的場(chǎng)景我多會(huì )考慮百度地圖。而高德地圖會(huì )更加注重于導航功能，日常出行路線(xiàn)導航我多用高德。
不過(guò)導航始終不能全信，用戶(hù)被帶“坑里”的情況還是會(huì )有的，不論是高德還是百度都可能會(huì )出現。
說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的體驗。
國內目前使用最多就是百度和高德。
最早一直用的是百度地圖，可能平常用百度的產(chǎn)品比較多，所以在導航產(chǎn)品上自然而然的選擇了百度地圖。但是幾年前的一次事情讓我卸載了百度地圖。
2015年的第一場(chǎng)雪，比2014年來(lái)的更早一些。記得那是一個(gè)大雪紛飛的下午，我要去一家科技公司面試java工程師。這家公司是一家初創(chuàng )企業(yè)，辦公地點(diǎn)沒(méi)有在CBD寫(xiě)字樓，而是在一個(gè)巷子的四合院中。地方很難找，我就打開(kāi)百度地圖導航，導航提示我前面右拐直行500米，然后再右拐直行500米，走到盡頭，又提示右拐500米，沒(méi)錯，我回到了原點(diǎn)。我簡(jiǎn)直懵逼了，凍的澀澀發(fā)抖，約定面試的時(shí)間也錯過(guò)了，沒(méi)辦法，給HR打電話(huà)，HR說(shuō)就是這個(gè)地方??！我真的很無(wú)語(yǔ)啊，本來(lái)方向感就不好，簡(jiǎn)直蒙圈了。幸好有一位清潔工阿姨，我問(wèn)了一下XXX地方怎么走，她給我指了一下我旁邊的鐵門(mén)…鐵門(mén)進(jìn)去20米就是這個(gè)公司…我……
回來(lái)以后我就卸載了百度地圖。正好我的舍友拿到了高德的研發(fā)崗offer，去的就是地圖部門(mén)，我索性就下載了高德地圖。從那個(gè)時(shí)候一直用到現在。
這幾年開(kāi)車(chē)比較多，高德地圖帶著(zhù)我走遍千山萬(wàn)水從沒(méi)出錯。今年國慶的時(shí)候，去了一趟神農架，幾百公里的山路，高德地圖沒(méi)出過(guò)任何錯。一路上聽(tīng)著(zhù)志玲姐姐的聲音，享受著(zhù)美景，那感覺(jué)真的很帶勁
我之前用經(jīng)常用高德有一次出去玩，被高德帶到山里差點(diǎn)迷路，當地老人說(shuō)話(huà)也聽(tīng)不懂。高德小路確實(shí)很牛。我明明設置高速優(yōu)先還是讓我先從鄉道再到縣道，省道。結果后來(lái)到地方旁邊就有一個(gè)高速路出口。我覺(jué)得在城市里用高德挺好的，出去還是用百度好點(diǎn)。
高德地圖和百度地圖在道路規劃上差別很大，你們看看同樣的起點(diǎn)和終點(diǎn)，誰(shuí)規劃的更合理？
作為軟件圈的人來(lái)給答一下吧！
目前國產(chǎn)手機導航軟件主要有以下幾家：高德、百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖、凱立德，這些算是知名度較大的，然后這里面第一陣營(yíng)的就是高德和百度（過(guò)億用戶(hù)），騰訊地圖為第二陣營(yíng)（千萬(wàn)級用戶(hù)），剩下搜狗地圖和凱立德等只能算第三陣營(yíng)了（僅有百萬(wàn)級別用戶(hù)），第二和第三陣營(yíng)的差距太大，用戶(hù)數僅有高德和百度的一個(gè)零頭。
高德和百度地圖這兩家目前整體算是不分伯仲，功能上也各有特點(diǎn)，如果一定要分個(gè)高下的話(huà)，我們可以看一下第三方統計機構的數據，看看這兩家的用戶(hù)數誰(shuí)更多，活躍度更高，數據高的我們自然可以認為其是第一手機導航。
這里我以易觀(guān)的數據為準。
目前高德月活指數為38,487.3萬(wàn)，也就是3.848億，百度月活指數為37,350.3 （3.735億），顯然單就月活而言高德超出百度大概1000萬(wàn)左右的用戶(hù)。我們再來(lái)看看日活指數，高德為7849.1萬(wàn)，百度則有點(diǎn)慘僅有4466.7萬(wàn)，幾乎有40% 左右的差距。
以上只是最近1月的數據，我們不妨將時(shí)間跨度拉長(cháng)，看看最近半年的情況吧！易觀(guān)給出了這兩家的近半年的月活曲線(xiàn)圖（如下圖上為高德，下為百度）。
從數據上我們可以看出這2家都在今年8月開(kāi)始有大幅度的數據攀升，但是在2019.04時(shí)，百度的數據低于高德，而在04月-07月這斷時(shí)間百度有小幅的上升，高德則是小幅下滑。但即便如此，在高德07月時(shí)最低點(diǎn)，月活指數是22759.6萬(wàn)（2.2275億），而同時(shí)段百度的月活為22745.8萬(wàn)（2.2274億），也就是說(shuō)兩者數據曾經(jīng)僅差10萬(wàn)用戶(hù)。
以半年跨度來(lái)看的話(huà)，用戶(hù)數高德仍舊高于百度，雖然幅度并不大。
Lscssh科技官觀(guān)點(diǎn)：
因此，我們可以得出這么一個(gè)結論，在我們國內高德以微弱優(yōu)勢拿到了手機導航領(lǐng)域的第一！至少截止今年10月是這樣！未來(lái)這2家或許還會(huì )有上有下，但無(wú)論如何變化，都輪不到其他幾家手機導航軟件，因為差距太大了，根本不在一個(gè)層次上。
前幾天我去青嶺鄉，平時(shí)用高德導航的時(shí)候多，打開(kāi)高德感覺(jué)繞一大圈，我就把百度打開(kāi)了，看截圖你們就知道了，我用高德已經(jīng)跑了五萬(wàn)多公里了。
我來(lái)分下我的觀(guān)點(diǎn)。
目前國內用到的導航就是高德和百度，至于2個(gè)誰(shuí)排第一，說(shuō)真的毫無(wú)意義。下面我來(lái)說(shuō)下。
以前我們國家的北斗還沒(méi)起來(lái)，只有GPS的時(shí)候，可能導航會(huì )差點(diǎn)，現在沒(méi)有了，現在的北斗已經(jīng)有48顆衛星組成，覆蓋了全中國，所以現在的衛星導航不會(huì )差。
導航還要WLAN和移動(dòng)數據輔助定位的，如果你的網(wǎng)絡(luò )差，可能導航就會(huì )差。那么什么樣的手機網(wǎng)絡(luò )較差呢，首先要設定條件就是運營(yíng)商信號覆蓋都做好的情況下，哪款手機網(wǎng)絡(luò )會(huì )不行？這樣說(shuō)只要手機是使用高通或者華為基帶的手機，手機網(wǎng)絡(luò )不會(huì )卡，如果是使用英特爾基帶的手機，那么網(wǎng)絡(luò )時(shí)不時(shí)抽風(fēng)是正常，目前使用英特爾基帶只有蘋(píng)果了。有時(shí)候安卓手機滿(mǎn)信號，蘋(píng)果手機沒(méi)信號是正常的。
所以沒(méi)什么手機導航是第一的，都一樣好用。區別只在手機網(wǎng)絡(luò )行不行的問(wèn)題上，如果只是手機導航這個(gè)問(wèn)題，基本安卓手機完爆蘋(píng)果8以上的手機，如果有不服也沒(méi)用，這是英特爾先天不足，這就是事實(shí) ，找來(lái)如來(lái)佛也幫不了你。
以上就是我個(gè)人得觀(guān)點(diǎn)。
哪有什么第一第二之說(shuō)，對大多數人來(lái)說(shuō)，導航軟件不是安裝高德就是安裝百度！因人而異，也有人用騰訊或者其他什么的！
這兩個(gè)導航軟件在實(shí)力與精準度方面，個(gè)人使用這兩款有個(gè)十多年，總結出，不相伯仲，都挺好。
高德有高德的缺點(diǎn)，百度有百度的優(yōu)點(diǎn)。
但是說(shuō)起導航出錯概率，我用這兩個(gè)軟件都出現過(guò)。導航目的地偏差大，繞路，指向不準確，甚至有一次出現與目的地反方向，幸虧路況熟悉，沒(méi)采納導航規劃路線(xiàn)。這種情況出現，總的來(lái)說(shuō)，極少。
我用這兩款導航，江西湖北都用過(guò)，確實(shí)不錯，其他城市不太清楚。至于網(wǎng)上搞笑視頻，重慶高架路百度迷路推給高德，高德迷糊推給當地路人，由于我沒(méi)去過(guò)重慶，不是太清楚，沒(méi)有發(fā)言權！
我的經(jīng)驗是城市用百度，城市用百度比高德要精準一點(diǎn)，眾所周知，百度更新升級也快高德一步。上高速走國道，我會(huì )選擇用高德導航。說(shuō)不清為什么，網(wǎng)友介紹用，用著(zhù)用著(zhù)也就習慣了！當然偶爾我也用百度，沒(méi)出過(guò)什么錯，挺準的！
至于萬(wàn)一導航出錯怎么辦？
馬上換一個(gè)，高德不行換百度，百度不行換高德。兩個(gè)都不行，證明沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )信號或者gps 信號弱！這個(gè)時(shí)候不要慌，認準一條路，一直開(kāi)車(chē)到有手機信號為止！就算多繞一點(diǎn)路，也總比荒郊野嶺打轉轉嚇死好。
你不可能因為導航出錯，前面一個(gè)水塘一條深溝，愚蠢的把車(chē)開(kāi)進(jìn)去？完全盲從不思考，你這個(gè)智商開(kāi)車(chē)干什么，不如別出門(mén)把自己關(guān)家里，避免禍害社會(huì )禍害自己！
只要把車(chē)往前開(kāi)一開(kāi)，絕大多數情況，無(wú)論高德與百度都會(huì )重新規劃路線(xiàn)，無(wú)非多走一點(diǎn)冤枉路罷了。
所以我手機上都會(huì )裝兩個(gè)軟件，這樣做的目的，無(wú)非來(lái)的更保險一點(diǎn)，不在一棵樹(shù)上吊死！
因為魯迅先生曰過(guò)，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里。
最后一點(diǎn)，手機質(zhì)量，手機信號似乎也很重要。
便宜手機，里面的gps 模塊估計也是便宜貨！我曾經(jīng)一個(gè)便宜手機，三個(gè)人出門(mén)，就我手機無(wú)法規劃路線(xiàn)，換什么都沒(méi)用，無(wú)論高德百度。兩個(gè)朋友一個(gè)三星一個(gè)蘋(píng)果，都能正常搜索規劃路線(xiàn)，我的屏幕始終打圈圈！我另外猜測跟卡似乎也有關(guān)系，我的是聯(lián)通卡，我沒(méi)把朋友移動(dòng)卡插我手機探尋原因，因為手頭沒(méi)卡針！所以只能猜測，沒(méi)能坐實(shí)證據，也不知對不對！
總而言之，言而總之，未雨綢繆，雙管齊下，多動(dòng)腦子，你才能笑到最后。
排名第一的手機導航是什么？如果是使用量來(lái)看，曾經(jīng)一度相當吸引人的百度地圖，已經(jīng)被高德地圖所取代。高德地圖簡(jiǎn)潔、精準、實(shí)際路況更新快、播報指示更詳細等方面，吸引了越來(lái)越多的人群。
在目前使用的比較多的導航中，主要有：高德地圖、百度地圖、騰訊地圖、谷歌地圖等幾款。其中高德地圖的導航界面、使用方便度、定位和路線(xiàn)規劃方便，比其它幾個(gè)地圖更為精準，漂移小。而且有一個(gè)貨車(chē)路線(xiàn)很對司機胃口，在區間測速提醒、行駛播報顯示測速點(diǎn)位置和限速標志、在嘈雜環(huán)境中的語(yǔ)音識別更精確等方面，有不錯的優(yōu)勢。
百度地圖同樣也擁有不少的粉絲，易用性強、界面和地圖顯示親和力強、支持主題功能、路線(xiàn)計算及路線(xiàn)提供比較精準，做得比較早等，用戶(hù)基數也是相當大。而騰訊地圖簡(jiǎn)潔清爽、路線(xiàn)和導航等與其它幾款相比差不多，沒(méi)有太多優(yōu)勢，但其集成在微信中，入口方便，但其定位容易漂移。谷歌地圖目前使用的國內用戶(hù)越來(lái)越少了。
現在使用最多的是高德地圖導航和百度地圖導航，這兩個(gè)導航各有各的優(yōu)勢。高德地圖導航精準，不管是城市和農村旅游地。而百度地圖導航在城市里的細致度，周邊標注完善詳細，并且支持實(shí)景，也是相當吸引人。
排名是否第一意義不大，估計眾多的用戶(hù)手機里都有高地地圖和百度導航，優(yōu)勢互補。比如開(kāi)車(chē)遠行使用高德，而出門(mén)游樂(lè )也可以使用百度，真正的用戶(hù)基數可能也相差不大。
高德地圖和百度地圖在道路規劃上差別很大，你們看看同樣的起點(diǎn)和終點(diǎn)，誰(shuí)規劃的更合理？
聯(lián)系客服
