由交通運輸部公路科學(xué)研究院、部科學(xué)研究院和部規劃研究院聯(lián)合修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》于2017年9月由國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會(huì )正式發(fā)布。這是該標準在2009年由《公路路線(xiàn)標識規則 命名、編號和編碼》（GB 917.1-2000）、《公路路線(xiàn)標識規則 國道名稱(chēng)和編號》（GB 917.2-2000）和《公路等級代碼》（GB/T 919-2002）三部標準整合為一部標準以來(lái)的第一次修改，該標準自發(fā)布之日起在全國實(shí)施。本網(wǎng)邀請了該標準主編、部公路科學(xué)研究院研究員劉會(huì )學(xué)對新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》進(jìn)行深入解讀。
方便用戶(hù)使用
利于行業(yè)管理
根據《國家公路網(wǎng)規劃（2013年—2030年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），國家公路網(wǎng)總規模40.1萬(wàn)公里，其中國家高速公路網(wǎng)11.8萬(wàn)公里。統計數據顯示，截至2017年年底，我國國家高速公路網(wǎng)已建成10.2萬(wàn)公里，在建和待建約1.6萬(wàn)公里。
隨著(zhù)《規劃》的有序推進(jìn)，國家公路網(wǎng)的命名和編號相關(guān)指路標志的調整、里程樁號的傳遞以及公路數據庫、公路信息服務(wù)網(wǎng)和公路交通地圖的更新勢在必行。
新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》以《規劃》為基礎，合理區分主線(xiàn)和其他線(xiàn)路，同一功能的路線(xiàn)保持命名和編號規則的一致性，并明確了路網(wǎng)層次。國家高速公路和普通國道的字母標識符仍采用同樣的字母標識符“G”。從方便用戶(hù)使用的角度，國家高速公路的并行線(xiàn)、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)和城市繞城環(huán)線(xiàn)采用了相同的數字組配規則。
劉會(huì )學(xué)表示，國家公路網(wǎng)路線(xiàn)編號通過(guò)在地圖、網(wǎng)絡(luò )、報刊雜志等公共信息載體上的標注，為公眾識別路線(xiàn)提供重要的信息支持；通過(guò)交通標志等在公路上實(shí)地標識路線(xiàn)編號，為出行者提供方便。國家公路網(wǎng)編號是交通運輸及其他相關(guān)行業(yè)進(jìn)行公路信息標識與交換的基礎，將為公路交通運輸部門(mén)進(jìn)行養護、運營(yíng)和管理提供重要支撐。
完善各級公路命名編號規則
強化國家公路網(wǎng)整體系統性
與2009年的標準相比，新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》完善和統一了各級公路的命名和編號規則，明確公路按行政等級分為國道、省道、縣道、鄉道、村道和專(zhuān)用公路，強化了國家公路網(wǎng)的整體性和系統性。劉會(huì )學(xué)指出，考慮到村道的里程在我國公路網(wǎng)中所占比例高達50%以上，本次修訂將村道命名和編號的內容納入本標準正文。
新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》優(yōu)化了國家高速公路網(wǎng)并行線(xiàn)和城市繞城環(huán)線(xiàn)的編號規則。針對國家高速公路并行線(xiàn)編號規則和其他路線(xiàn)不一致、城市繞城高速公路編號重復等問(wèn)題，以原國家高速公路命名和編號規則為基礎，統籌考慮了國家公路網(wǎng)的布局特征，從繼承和發(fā)展的角度出發(fā)，對原規則進(jìn)行了優(yōu)化和調整。
其中，對并行線(xiàn)編號，新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》由兩位主線(xiàn)數字編號加路線(xiàn)類(lèi)型識別號“2”再加一位并行線(xiàn)順序號組成，放射線(xiàn)的并行線(xiàn)在主線(xiàn)的一位數字編號前填“0”補位，如“G××2×”或“G0×2×”；并行線(xiàn)的數量突破容量時(shí)，可將識別號擴容至“4”。對國家高速公路城市繞城高速公路采用全國范圍內統一編排的方式，對管理部門(mén)認定的城市繞城環(huán)線(xiàn)（包括直轄市、省會(huì )城市、計劃單列市及管理部門(mén)認定可設置國家高速城市繞城環(huán)線(xiàn)的城市）進(jìn)行梳理和預留，按照主線(xiàn)的前進(jìn)方向順序統一編號，不在該范圍的地級城市繞城環(huán)線(xiàn)降格為省級高速公路。對新增普通國道編號改為利用原有編號（公路起點(diǎn)或終點(diǎn)延伸的情況）或在原編號序列之后進(jìn)行編號（新增公路），并為國家公路網(wǎng)路線(xiàn)的擴容預留了命名和編號空間。
簡(jiǎn)化省級高速公路編號規則
建議跨省省道統一命名編號
劉會(huì )學(xué)介紹，新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》簡(jiǎn)化了省級高速公路的編號規則，建議對跨?。▍^、市）的省道進(jìn)行統一命名和編號，更加有利于公路用戶(hù)使用，并為實(shí)現區域公路網(wǎng)之間的互聯(lián)互通創(chuàng )造了條件。
原有規則中，部分省級高速公路采用4位數編號，即“S××0×”的形式，且存在省道并行線(xiàn)的情況，根據調研意見(jiàn)，該方式不易于被公路使用者接受，并且一般情況下，一個(gè)省份的省級高速公路主線(xiàn)、城市環(huán)線(xiàn)、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、并行線(xiàn)等數量不超過(guò)100條。此次部分省級高速公路升級為國家高速公路也產(chǎn)生了部分短里程省級高速公路。本次修訂，根據實(shí)際情況弱化了省級高速公路并行線(xiàn)的概念，但增加了省道聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的編號規則。
隨著(zhù)公路網(wǎng)密度的不斷加大，省級行政區域之間連接貫通的公路越來(lái)越多。新修訂的《公路路線(xiàn)標識規則和國道編號》對跨?。▍^、市）的公路的命名和編號規則提出了“視為一條公路”統一考慮的建議。根據《規劃》，普通國道除放射線(xiàn)、北南縱線(xiàn)和東西橫線(xiàn)外，還增加了聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，因此新標準新增了聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的編碼規則和編號區間，采用“G5××”的編號。
作者:閻嘉伊 記者 毛劍
