關(guān)于自行車(chē)選購的幾點(diǎn)注意事項（主要針對普通百姓階層，富豪請繞行）
很多新手騎友在選購自行車(chē)時(shí)會(huì )有無(wú)從著(zhù)手的感覺(jué)，就此提幾點(diǎn)個(gè)人建議：
首先，用途的定位。也就是說(shuō)，你買(mǎi)自行車(chē)的目的是什么，休閑娛樂(lè )？健身騎行？競速運動(dòng)？還是純粹為了玩？
如果是休閑娛樂(lè )，建議買(mǎi)旅行車(chē)。旅行車(chē)相對山地車(chē)和公路車(chē)中庸一些，復雜路面和軟路面的通過(guò)性強于公路車(chē)，差于山地車(chē)；平整路面強于山地車(chē)，差于公路車(chē)；坐墊稍寬，一般為蝴蝶把，前叉和同檔次的山地車(chē)差不多。
如果是健身騎行，建議選擇山地車(chē)或者公路車(chē)，山地車(chē)相對公路車(chē)的阻力稍大一些，軟路面通過(guò)性好，復雜路面綜合性能強于公路車(chē)。但也要根據你居住地的地理條件綜合考慮，如果是一片平原，路況也非常好，那么公路車(chē)也是不錯的選擇。偶爾去山區騎行，也可以和本地騎友暫時(shí)交換車(chē)子使用。當然，經(jīng)濟寬裕的話(huà)，可以?xún)煞N車(chē)子各買(mǎi)一輛。
如果是為了競速運動(dòng)，有兩個(gè)選擇方向，整車(chē)或DIY。根據自己的經(jīng)濟承受力和對車(chē)子的理解，做不同選擇。競速運動(dòng)，起步也要碳纖維的車(chē)架，當然，經(jīng)濟更寬裕，或者迫切要求，也可以選擇鈦合金的車(chē)架。首推美國品牌——“閃電”，“崔克”也是不錯的選擇。DIY的話(huà)，選擇面非常寬廣，各種不同的組合，就不詳說(shuō)了。
如果純粹為了玩，那你隨便吧，買(mǎi)什么車(chē)子都無(wú)所謂。
其次，價(jià)格的定位。根據自己的經(jīng)濟能力決定吧，不要盲目追高，也不要一味圖便宜。個(gè)人以為，3000左右價(jià)位的車(chē)子性?xún)r(jià)比最高，可做為首選；2000-2500的車(chē)子比較實(shí)惠，其綜合性能稍差一點(diǎn)，但也基本能滿(mǎn)足一般需要；2000以下的車(chē)子要慎選，一般情況下，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子綜合性能較差，騎行舒適度也較差，當然，如果碰到廠(chǎng)家或者店家搞促銷(xiāo)活動(dòng)，就屬例外了。
個(gè)人不建議購買(mǎi)4000-8000范圍的自行車(chē)，怎么說(shuō)呢，打個(gè)比方，這個(gè)范圍的自行車(chē)就好比排量1.4的緊湊型家用小轎車(chē)上安裝了頂級音響、真皮電加熱座椅、行車(chē)電腦、定速巡航……就算是給它渾身上下貼金鑲鉆，還只是一輛1.4的緊湊型家用小轎車(chē)，成不了商務(wù)，更比不了勞斯萊斯、邁巴赫。
4000-8000范圍的自行車(chē)，就類(lèi)似于在入門(mén)級車(chē)架子的豪華配置，華而不實(shí)。
第三，適合自己的自行車(chē)。
這里的適合自己，指的是車(chē)架種類(lèi)、尺寸和材質(zhì)。
一、車(chē)架種類(lèi)
車(chē)架大致分為兩種：硬車(chē)架、全避震車(chē)架。
硬車(chē)架自行車(chē)騎起來(lái)更省力，更輕巧，價(jià)格低廉。
全避震車(chē)架自行車(chē)更舒適，過(guò)顛簸的山路時(shí)不用減速，不過(guò)騎起來(lái)有懈力，不適合長(cháng)途，價(jià)格較高，尤其是選擇一款優(yōu)秀的后避震器，價(jià)格跟車(chē)架的價(jià)格不相上下了。
二、車(chē)架尺寸
一輛用來(lái)運動(dòng)的自行車(chē)，要注意車(chē)架的大小是否適合騎乘者的身材。車(chē)架大小的測量，一般是以車(chē)架立管的長(cháng)短作為標準，立管長(cháng)的車(chē)架車(chē)身長(cháng)度也越長(cháng)；也可以坐在座墊上雙腳踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下擺直，如此的高度可使腳在踩踏時(shí)能有余?？臻g伸展。
一般公路車(chē)的車(chē)架尺寸，以量產(chǎn)車(chē)架品牌多為每二公分一個(gè)尺寸，而高級純手工車(chē)架品牌則為每一公分一個(gè)尺寸。以(大齒盤(pán))中軸心至上管立管接頭處中心，可從最小47公分逐漸大至62公分共8或16個(gè)尺寸。我們可以用：
跨下長(cháng)×0.65＝車(chē)架立管長(cháng)度
上述公式來(lái)選擇適合自己身高的公路車(chē)架尺寸。
就登山越野車(chē)而言，是以(大齒盤(pán))中軸心至上管立管接頭中心，每二英寸一個(gè)尺寸，作為車(chē)架尺寸的大小間隔，可從14英寸逐漸大至22英寸共5個(gè)尺寸。
由于登山越野車(chē)的尺寸間距較大，也就無(wú)法以精確的公式計算來(lái)測得適合騎乘者的車(chē)架尺寸，只能就身高來(lái)選用大致合適的車(chē)架騎乘。中國大陸通常以XS、S、M、L型號標注車(chē)架尺寸，適合騎乘者以身高為準，約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至于180公分以上的朋友就要盡量尋找20英寸以上的單車(chē)了。
三、車(chē)架材質(zhì)
車(chē)架是自行車(chē)的靈魂，好的自行車(chē)架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個(gè)條件。作為自行車(chē)運動(dòng)的車(chē)種當然是重量越輕越好，如此才越省力、騎得越快；強度夠是指車(chē)架在高強度的騎乘之下不會(huì )有斷裂彎曲的安全顧慮；剛性高是指車(chē)架要夠硬，有時(shí)候剛性差的車(chē)架也許沒(méi)有安全顧慮，但是騎起來(lái)車(chē)架的力量傳導過(guò)差，使得騎乘者踩踏起來(lái)有車(chē)子拖重的感覺(jué)，即使是夠輕、夠強的車(chē)架，但剛性過(guò)差這仍是一輛不合格的運動(dòng)自行車(chē)。
在市售的車(chē)種中，能符合上述好車(chē)架標準的車(chē)架材質(zhì)有：鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材（俗稱(chēng)鋼架）四種。
鋁合金車(chē)架：
鋁合金的騎乘質(zhì)感屬于靈敏輕巧、高剛性，但同時(shí)也傳達了地面每一丁點(diǎn)的振動(dòng)反應，略為犧牲了舒適性。此類(lèi)自行車(chē)價(jià)位適中，適合大眾騎友。
碳纖維車(chē)架：
碳纖維的特性是剛性高、重量輕、加速性好、騎乘感穩定、長(cháng)途巡航持續感佳、舒適性強。但是，此類(lèi)自行車(chē)價(jià)位偏高，而且車(chē)架太嬌貴，不適合安裝任何類(lèi)型的貨架，不能磕碰和劃擦尖銳物品，不能環(huán)管夾持夾緊。因此，此類(lèi)自行車(chē)適合專(zhuān)業(yè)競技和土豪玩家。
鈦合金車(chē)架：
鈦合金的特性很類(lèi)似鋁合金與碳纖維的綜合，它可以有類(lèi)似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性，但是這些好處都得以遠高于其它材質(zhì)的價(jià)格才能達到。因此，此類(lèi)自行車(chē)不是普通人能夠享用的。
合金鋼材車(chē)架（俗稱(chēng)鋼架）：
鋼材是自行車(chē)最傳統的車(chē)架材質(zhì)，現代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動(dòng)性、穩定性上得到很好的效果，缺點(diǎn)是在重量太重，沒(méi)有較好的體能，不建議選擇此類(lèi)自行車(chē)。
必須提醒各位騎友的是，上述每一種材質(zhì)都有高低等級之分，此處所描述的特性均是以正規品牌廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品為對象。有些產(chǎn)品雖然高價(jià)，但由于對材質(zhì)處理技術(shù)能力的不足(例如：碳纖維及鈦合金)，或是廠(chǎng)商對車(chē)架幾何設計的不良（多為抄襲他人的設計稍作修改，又不能重新優(yōu)化，從而出現設計缺陷），也可能會(huì )有騎乘感很差的產(chǎn)品出現，總而言之任何的材質(zhì)都會(huì )有等級好壞之分，不可一概而論。
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