1號線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)上?；疖?chē)站、上海南站、長(cháng)途客運站等，2號線(xiàn)連接上海浦東和虹橋兩大機場(chǎng)、虹橋火車(chē)站和虹橋長(cháng)途西站等，來(lái)往乘客行李較多；
2號線(xiàn)——公務(wù)員地鐵站最集中地鐵線(xiàn)
2號線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)中山公園站、靜安寺站、人民廣場(chǎng)站、南京東路站、上?？萍拣^站等地鐵站，附近集中多個(gè)上海主要公務(wù)員辦公點(diǎn)；
3號線(xiàn)、8號線(xiàn)——“黃?！弊疃嗟罔F線(xiàn)
3號線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)虹口足球場(chǎng)站、漕溪路站等，8號線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)東方體育中心站、中華藝術(shù)宮站等，這些站點(diǎn)周邊大型文體娛樂(lè )活動(dòng)較多，地鐵站附近往往“黃?！弊疃?；
10號線(xiàn)——最美地鐵風(fēng)景線(xiàn)
10號線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)上海圖書(shū)館站、新天地站、豫園站、南京東路站、海倫路站等，該線(xiàn)沿線(xiàn)的城市人文旅游標志性景點(diǎn)最為集中；
4號線(xiàn)——“路盲”專(zhuān)線(xiàn)1
由于4號線(xiàn)是地鐵環(huán)線(xiàn)，即使乘客乘錯了，總能繼續乘坐找到回家的站；
12號線(xiàn)——“路盲”專(zhuān)線(xiàn)2
幾乎涵蓋全部既有線(xiàn)路的換乘方式，迷路了只要坐上12號線(xiàn)，就能換到回家的地鐵，將有望超越4號線(xiàn)，成為地鐵第一大換乘線(xiàn)路；
6號線(xiàn)——最迷你地鐵線(xiàn)
車(chē)廂窄小，只有6節編組，高峰時(shí)比較擁擠；
5號線(xiàn)、9號線(xiàn)、7號線(xiàn)、10號線(xiàn)——“大學(xué)城”地鐵專(zhuān)線(xiàn)
在這幾條地鐵線(xiàn)沿線(xiàn)附近，集中了復旦、交大、松江大學(xué)城、上大等主要大學(xué)園區。
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