“2.4復興航空墜機”慘劇目前已造成40人遇難，有媒體報道稱(chēng)失事客機正駕駛廖建宗明顯在發(fā)現引擎失去動(dòng)力后努力使飛機避開(kāi)包括地鐵站、高速公路、軟件園區等人口密集地區，最后墜落在基隆河里，把傷亡減到最低。此次事件，僅機上乘客中就有15人獲救實(shí)屬奇跡。包括廖在內的三位機組成員全部罹難。雖然本次事件中存在機師操作失誤的可能，但他們直到生命的最后一刻仍然不忘保護他人的壯舉令人肅然起敬。其實(shí)，不僅是三位臺灣機師，大陸的一些戰斗機駕駛員也曾為了保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，放棄逃生機會(huì )，最后時(shí)刻駕機避開(kāi)相關(guān)區域，最終犧牲。
機組成員的英雄事跡除了體現出他們較出眾的處突能力，更反映出其深植于心的職業(yè)操守。
所謂職業(yè)操守，一般是指人們在工作中的志行品德。操做品行之解，而操守則顯然意指堅持、踐行品行。人們對本職工作的遂行可以有“完成”和“做好”兩個(gè)層次。為了防止員工懈怠、瀆職，企業(yè)可以設置很多處分、處罰的規定。員工為了避免受罰會(huì )努力遂行本職工作，而這里的遂行僅僅是“完成”工作，只關(guān)乎工作本身。一個(gè)人是否勝任本職工作，除了看其能否按要求完成工作，還應看其完成工作的過(guò)程是否合乎人類(lèi)的良知、道德。只有在完成工作的同時(shí)合乎人類(lèi)的良知與道德，才能稱(chēng)為“做好”了工作。如果說(shuō)“完成”工作主要是出于養家糊口、獲得獎勵或者避免受罰等利己的目的，那么“做好”工作則完全是利他乃至博愛(ài)精神使然。上述英雄為了踐行職業(yè)操守，為了他人的利益，不但沒(méi)有得利，甚至付出了生命。
踐行職業(yè)操守并非都要犧牲生命，只要為了使自己在本職工作中接觸到的人或物的利益能夠保持完滿(mǎn)，而做出相應犧牲即可。做到了這些，看似損己利人，實(shí)則使自己的精神得到了莫大的愉悅，靈魂也會(huì )得到進(jìn)一步升華。這種高尚的幸福感絕不是得到了一樣心意的商品時(shí)的滿(mǎn)足感所能相比。而一個(gè)企業(yè)有一支擁有良好職業(yè)操守的員工隊伍，那么即便它暫時(shí)缺乏資金，規模很小，終究會(huì )發(fā)展壯大。反之，終究會(huì )制約甚至有害于所在企業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)被查處的各級貪腐、瀆職官員中有很多人不可謂不是能人將才，但正是由于他們有才無(wú)操，才使自己最終身敗名裂，同時(shí)也給單位、社會(huì )、國家造成巨大的損失。
踐行職業(yè)操守，是國家、社會(huì )發(fā)展前進(jìn)的必然要求，應大力提倡之。
殷駿
聯(lián)系客服
