依據最新出爐的《上海市軌道交通近期建設計劃(2017-2025)》，截至2025年上海將新增規劃再建設9條軌道交通線(xiàn)路。據了解，此次公示的9條線(xiàn)路并非都是地鐵，還包括了連接上海兩大機場(chǎng)的的城際鐵路快線(xiàn)，以及中運量軌道線(xiàn)路等多種模式。
據悉，到2025年為止，上海將擁有包括地鐵、城際鐵路、機場(chǎng)快線(xiàn)、磁浮線(xiàn)等多種模式的軌交線(xiàn)路，共計39條，總長(cháng)約1050公里。
快來(lái)看看，你家附近到底又新增了幾條地鐵線(xiàn)路？
1 19號線(xiàn)
這是一條城市南北向主通道，橫跨4個(gè)區，將閔行、浦東、虹口、寶山4個(gè)區連成一片，促進(jìn)四區經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。
2 20號線(xiàn)
這條線(xiàn)路，西起未來(lái)島，途徑普陀萬(wàn)里、甘泉、靜安大寧、虹口江灣鎮、楊浦新江灣、最終到達東部的浦東森蘭外高橋地區。
3 21號線(xiàn)
此條線(xiàn)路，北起楊行樞紐，南至城市副中心規劃中的滬通鐵路東站樞紐，貫穿上海自貿區的各主要片區以及上海迪士尼國際度假區。
4 22號線(xiàn)
此條線(xiàn)路將浦西中環(huán)內外成功打通，串聯(lián)起大場(chǎng)機場(chǎng)、大寧、桃浦、長(cháng)寧臨空、金虹橋、古美、等。
5 23號線(xiàn)
23號線(xiàn)，北起徐家匯，南至5號線(xiàn)東川路樞紐，實(shí)現主要是為吳涇、紫竹和老閔行地區分流做出貢獻。
6 24號線(xiàn)
此條線(xiàn)路，北起城市副中心吳淞路，南至浦江鎮，又與奉賢市域鐵路相接通，將新江灣城、東外灘、翡翠濱江、聯(lián)洋、世紀公園、浦東星河灣等高端住宅區連成一片。
7 25號線(xiàn)
此條線(xiàn)路，東起徐家匯，經(jīng)古北、虹橋、國展，最終到達閔行最北端的紀王鎮，與13號線(xiàn)西延伸段對接。
8 嘉閔線(xiàn)
此線(xiàn)，北起滬通鐵路太倉南站樞紐，對接蘇州市域S1線(xiàn)，途經(jīng)嘉定工業(yè)區、嘉定老城、嘉定新城、南翔、虹橋商務(wù)區、七寶最中到達莘莊，是虹橋商務(wù)區輻射長(cháng)三角地區的重要線(xiàn)路。
9 機場(chǎng)快線(xiàn)
機場(chǎng)快線(xiàn)，未選擇原先的磁懸浮方案，而改走在外環(huán)鐵路相連，可實(shí)現兩大機場(chǎng)間的30分鐘內快速互通，同時(shí)與全國高鐵網(wǎng)絡(luò )接通，使得浦東機場(chǎng)、迪士尼以及長(cháng)三角主要城市成為一個(gè)新的旅游經(jīng)濟帶。
看來(lái)上海的軌道交通線(xiàn)路真的就要變成蜘蛛精了
國家發(fā)改委批復北京軌道交通新一輪建設方案，至2021年，北京軌道交通的通車(chē)里程將達到998.5公里，比上海發(fā)布公布的上海地鐵2020年達到804公里的建設計劃多處195公里！上海軌道擴容這次再次加碼，總規劃達到了1050公里，再次確保了上海國內軌交第一城的地位，也大大提高了上海城市交通的便利性！
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