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北京的雨后一般都會(huì )有個(gè)好天氣，這周五北京的大雨著(zhù)實(shí)不小，但也預示著(zhù)雨后霧霾散盡，將會(huì )有個(gè)不錯的大氣能見(jiàn)度，好友打電話(huà)過(guò)來(lái)約我雨后天晴去看星星，正逢周末，心動(dòng)不如行動(dòng)。

·時(shí)逢周末與新君越一同啟程

　　周六一早陽(yáng)光明媚正是出行之時(shí)，決定去京西一帶，北京的西側是太行山的余脈。地勢險要“東望都邑，西走塞上而通大漠”。在眾多的山峰里，北京最高峰的靈山，風(fēng)景秀麗的百花山，還有著(zhù)名的妙峰山等都在這一帶。

　　我在蜂鳥(niǎo)的朋友汽車(chē)編輯阿野前些天借我了一輛別克新君越，讓我感受感受，所以這次出行決定就靠它了。出門(mén)為避開(kāi)擁堵，我選擇了走五環(huán)從城外直接前往門(mén)頭溝區，在城市快速公路上是君越的長(cháng)項，2.0T發(fā)動(dòng)機帶著(zhù)修長(cháng)的車(chē)身在環(huán)路上跑得飛快，但在加速和剎車(chē)時(shí)倒不覺(jué)得激烈，這也是商務(wù)轎車(chē)應有表現，6擋手自一體的變速箱走起來(lái)平順性相當不錯，車(chē)的性格頗是穩重大氣。與該車(chē)“新君子之道”的理念倒甚是相符。

　　此時(shí)若要談看星星時(shí)間實(shí)在尚早，平日匆忙的工作中難得閑適，這周六一天藍天白云清風(fēng)徐徐，我們可以先到京西找尋個(gè)古樸的村落，呼吸呼吸放松的空氣。

　　于是在第一站到達前我也先有時(shí)間仔細的品味這臺座駕。作為30萬(wàn)元級的轎車(chē)，多媒體的功能還是非常完備的，無(wú)線(xiàn)可以很輕松的接上手機，BOSE的音箱很快就流淌出平日喜歡的音樂(lè )，而車(chē)的密封也做得很好，隔音相當出色。通用一套車(chē)載智能系統還算靠譜兒，特別是安吉星的在線(xiàn)服務(wù)也讓行車(chē)更加安全便捷了幾分。而車(chē)道變更輔助、車(chē)道偏離預警等功能也都非常實(shí)用到位。

　　而在拍攝方面，剛才也提到了看星星而不是特意去拍星星，我只帶了一部“愛(ài)瘋”和一臺老微單套機。作為簡(jiǎn)單的記錄和興起的拍攝設備。朋友倒是帶了自己的5D2。

·靈水村、爨底下，探訪(fǎng)京西古村落

　　從市區我們順著(zhù)G109國道一路向西，第一個(gè)路過(guò)的就是最近名氣大漲的靈水村。我是極少看電視節目的，但也知道有個(gè)很火的“爸爸去哪”，朋友告訴我靈水村的火大多是因為作為外景地的緣故。

　　我對娛樂(lè )節目與傳統文化的結合并不是非常感冒，但商業(yè)化倒是讓當地村民的生活更加的富足了，這是大家都樂(lè )于看到的。不過(guò)多多少少讓村本身的故事有些變味兒。靈水村也并不是沒(méi)有來(lái)頭，作為國家文物局第二批公布的“中國歷史文化名村”。 自明清科舉制度盛行以來(lái)，此村中考取功名的人層出不窮，因此靈水被當地人冠以“舉人村”。但就目前而言，村里新舊建筑混雜，作為旅游地點(diǎn)實(shí)在平平無(wú)奇，但當地人過(guò)得悠然自得便是。

　　上午簡(jiǎn)單停留后，我們便前往下一地點(diǎn)——爨柏景區，近年來(lái)大家都熟悉起來(lái)的爨底下村就在景區里，景區門(mén)票是35元一位。收錢(qián)自有道理，相比于靈水，顯然爨底下和它所在的景區開(kāi)發(fā)要完善得多，保護與修復也明顯更加有力。景區把爨底下，石頭村，柏峪村，黃嶺西村等各時(shí)期特色的村落都包含在內，這樣明代的老村遺址、清代的壁畫(huà)、甲午戰爭立功捷報、二戰時(shí)期被日軍燒毀房屋的廢墟、抗日哨所遺址、以及建國后各年代的標語(yǔ)，各時(shí)代都有所見(jiàn)證，有古道、古井、古廟、古戲臺、使人們感悟歷史，信步其中，如同品嘗陳年老酒，確實(shí)有一番滋味。

　　景區里還有一段有意思的地貌，就是所謂的一線(xiàn)天，前些天我在蜂鳥(niǎo)看到一組夜景汽車(chē)攝影作品有著(zhù)相似環(huán)境，不知是否就是這里。

　　往往北京本地人已經(jīng)不是第一次來(lái)爨底下了，逐漸的已經(jīng)不再是最初的好奇，而是來(lái)找尋一份安逸。午飯過(guò)后，我們把車(chē)停在路旁，找到一家茶樓，泡上一杯，看著(zhù)陽(yáng)光打穿樹(shù)梢，天上云卷云舒，度過(guò)一下午的好時(shí)光。

·路途皆風(fēng)景，夜入百花山風(fēng)景區

　　太陽(yáng)西斜，我們也在古村中看了一下午的車(chē)水馬龍。品味完這條古代京西必經(jīng)之路后，我們就沿著(zhù)當代京西第一要道——直通西藏的G109繼續前進(jìn)，我們的計劃是取道河北的S236省道繞行至并行的G108國道上，再從房山區登上百花山自然風(fēng)景區。

　　其實(shí)這一路可以觀(guān)星的高點(diǎn)實(shí)在不少，但山頂的夜晚并不只是有些涼爽，我和朋友興起而至，帶的衣服比較單薄，相比于靈山、百草畔等也很知名的觀(guān)星高點(diǎn)，房山境內百花山主峰有個(gè)我們可以確定的特點(diǎn)——車(chē)可以直接開(kāi)到山頂，這點(diǎn)與京北的霧靈山類(lèi)似，沒(méi)有準備帳篷，車(chē)也是個(gè)臨時(shí)的家。

　　出乎我們意料的是，當我們按計劃行駛到九龍鎮轉向G108后，G108顯然是剛剛維護大修過(guò)不久，路況好的出奇，配套設施也很齊備，特別是靠近河北界附近，路在山腰之上，每隔一段就設有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)觀(guān)景臺，趕上我們此時(shí)正值夕陽(yáng)，景色相當開(kāi)闊壯觀(guān)，路上車(chē)并不多，我們穿行在山林間，不時(shí)可以停車(chē)拍攝，也不用擔心安全問(wèn)題，無(wú)論拍攝還是駕駛都是很有樂(lè )趣的事兒。

　　意外的風(fēng)景讓我們些許耽擱了些時(shí)間，到景區時(shí)天色已經(jīng)漸暗。景區的售票時(shí)間到下午5點(diǎn)，顯然我們有些來(lái)晚了。若不是工作人員看我們遠道而來(lái)給了些通融，險些就要空手而歸，所以建議大家還是要早些進(jìn)入景區，避免不必要的麻煩。

　　從下午一直長(cháng)時(shí)間駕駛不免有些疲憊，此時(shí)這輛君越的座椅倒是讓我和朋友一直稱(chēng)贊，真皮座椅的軟硬質(zhì)感很好，調節很靈活，座椅通風(fēng)功能和腰背部按摩功能有效的緩解疲勞，并且主副駕的配置相同。

·仰望星空，銀河下體會(huì )人生

　　從景區大門(mén)有一條簡(jiǎn)易的盤(pán)山公路一直通到山頂，比較險峻。在夜晚的山道，新君越智能化的大燈帶來(lái)了不小幫助，不僅配備的轉向隨動(dòng)，還可以根據行駛速度和坡度自動(dòng)調節高度，確實(shí)讓這次旅程變得更加安全。

　　百花山這條如此險峻的山間公路顯然并不會(huì )是為了旅游而修，在百花山的主峰上有一座雷達站，其下還有軍事掩體，曾經(jīng)是軍事禁區，而現在則歸屬民航華北空管局，為北京區域管制中心提供半徑370公里的空中航班動(dòng)態(tài)和地空通信服務(wù)，這也讓百花山多少帶了些神秘色彩。

　　但現在由于房山區的旅游資源開(kāi)發(fā)力度加大，山頂上已經(jīng)非常熱鬧現代化了，不光有百花山賓館提供300元左右的標間，還有餐廳營(yíng)業(yè)，我們作為最后幾個(gè)客人，還在山頂吃上了一頓熱乎飯。

　　飯畢，我們穿厚衣服回到最頂端的停車(chē)平臺，這里就是相當好的觀(guān)測點(diǎn)，不出意外果然已經(jīng)有其他幾個(gè)天文愛(ài)好者支起望遠鏡正在觀(guān)測。我和朋友在天文領(lǐng)域都非常的業(yè)余，只是喜歡拍攝些星野，而這次也沒(méi)有帶太專(zhuān)業(yè)的設備，我們此次只是想散散心，“久在樊籠里復得返自然”，而且有人說(shuō)過(guò)一個(gè)國家也需要更多“仰望星空的人”。

　　聽(tīng)上去話(huà)說(shuō)的有些大，但只要你?？纯淬y河，就會(huì )感受到“仰望星空”確實(shí)會(huì )讓人更多的思考，我們會(huì )發(fā)現自己是如此渺小，但人的思想和精神又多么的深遠，可以向宇宙去無(wú)限延伸。?？纯葱强?，我們就不會(huì )變成一臺機器。

　　我們的夏季是北半球的銀河季，6月初的入夜時(shí)分，銀河正應該在東方的蒼穹之上。而百花山的東方便是燈火通明的北京城。城市的光污染以及明亮的月光，都讓銀河顯得不那么明顯，沒(méi)帶額外設備的我們找來(lái)車(chē)里手套箱的一塊隔板來(lái)充當臨時(shí)的黑卡，遮擋下地面的強光，雖然很難搖得均勻，但聊勝于無(wú)，兩個(gè)人倒是拍得非常開(kāi)心。后半夜空氣漸冷，人也有些累了，回到車(chē)后座，打開(kāi)點(diǎn)窗通風(fēng)，也可以簡(jiǎn)單地休息一下了。

·日出東方，感悟生活的真諦

　　君越這個(gè)級別的轎車(chē)后排都是非常舒適寬大，功能也非常豐富，獨立空調、多媒體控制、儲物空間一應俱全，碩大的天窗也讓空間感更加寬廣，更重要的是，躺在后排你就可以看到漫天星斗。此時(shí)車(chē)里藍色的氛圍燈倒也和星空非常的搭，放上首《夜空中最亮的星》，一天旅程下來(lái)一旦徹底放松不知不覺(jué)就進(jìn)入夢(mèng)境了。

　　再等我朦朧中醒來(lái)，發(fā)現東方的天邊就已經(jīng)燒紅一般了，太陽(yáng)此時(shí)已在地平線(xiàn)下躍躍欲試。我趕忙叫醒同伴，披好衣服走出車(chē)外，突然想到《太行山上》應該就是這番情景吧。紅日照遍了東方，自由之神在縱情歌唱。

　　矗立山巔，面向一輪初生的紅日，也是一種別樣的情懷。生活就是這樣，有云卷云舒的閑適，有無(wú)盡星空的深思，有傲視群山的胸懷，也有紅日初升的萬(wàn)丈豪情。此時(shí)，不需言語(yǔ)。

　　在海拔1991米的百花山主峰上，清晨里一切都是如此安靜，只有鳥(niǎo)語(yǔ)蟲(chóng)鳴縈繞耳畔，讓人陶醉。忽一陣悠遠的鐘聲，自不遠的護國顯光禪寺鐘樓而來(lái)。晨鐘暮鼓，歲月推移，循環(huán)不已，一個(gè)輪回又已經(jīng)開(kāi)始。