現在幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有一輛自己的車(chē)，路上交通也變得越來(lái)越擁堵，到處都是汽車(chē)的身影，但是不知道大家是否留意過(guò)車(chē)尾的一些字母或數字呢？那這些數字和字母代表什么意思呢？今天輪谷就來(lái)給大家聊聊這些神秘字符，下次見(jiàn)了就懂了。
L——排量（升）或代表加長(cháng)版本
L代表了該款車(chē)型的排氣量是多少。且一般情況下也可證明這款車(chē)采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機。例如：2.0L代表排量為2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機。
另一個(gè)意思是表示車(chē)輛的加長(cháng)版本，比如國產(chǎn)的S90L、A6L，就是相對進(jìn)口原裝車(chē)型，車(chē)身長(cháng)度加長(cháng)了，這個(gè)L一般都是貼在汽車(chē)型號的后邊。
T——渦輪增壓（Turbo）
是渦輪增壓（Turbo）的縮寫(xiě)，指的是發(fā)動(dòng)機使用的是渦輪增壓技術(shù)。
TSI——直噴增壓，FSI——分層直噴，TFSI——增壓+分層+直噴
SI：是指直噴；F：是指分層；TSI是直噴增壓，FSI是分層直噴，TFSI是增壓+分層+直噴。當然，這些后綴也并不是所有汽車(chē)品牌都這么叫。
TSI，TSI，TSI這幾個(gè)不同的標紅，簡(jiǎn)單地講，就是排量不同。相對應著(zhù)1.4T，1.8T，2.0T。
GT——高速運行的卓越性能車(chē)
GT的英文全拼為“Gran Turismo”，一開(kāi)始是為旅行車(chē)打造，有著(zhù)跑得快、坐著(zhù)舒服的特點(diǎn)；后來(lái)慢慢發(fā)展，GT演變成了高性能代名詞。
再到現在，GT又有了新解釋?zhuān)?/span>G代表長(cháng)時(shí)間高速運行，T代表卓越性能，所以大多數民用跑車(chē)都是GT性能；
往上數再高級的，接近賽車(chē)的，直接后面加個(gè)R，比如日產(chǎn)GT-R，再牛的就是GR，頂級牛的就一個(gè)R，比如阿斯頓馬丁紅嘴獸 DB R。
AT——自動(dòng)擋汽車(chē)
指的是自動(dòng)擋汽車(chē)，跟MT手動(dòng)變速箱相比，AT自動(dòng)變速箱主要是多出了一套復雜的機構，能夠根據你踩油門(mén)的力度來(lái)自動(dòng)升擋降擋。
MT——手動(dòng)擋汽車(chē)
指的是手動(dòng)擋汽車(chē)，最早使用的變速箱就是傳承至今的傳統手動(dòng)變速箱MT，它通過(guò)不同大小的齒輪來(lái)完成高、低速的變換換。手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)超級有感覺(jué)，很多人買(mǎi)手動(dòng)都是沖著(zhù)刺激的操控感而來(lái)。
CVT——無(wú)級變速器
CVT俗稱(chēng)無(wú)級變速器，它既沒(méi)有MT的眾多齒輪，也沒(méi)有AT的復雜的行星齒輪組合，完全是靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現速度比的無(wú)級變化。
VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC——發(fā)動(dòng)機可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)
VVT全稱(chēng)為Variable Valve Timing，翻譯就是發(fā)動(dòng)機可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。
不同汽車(chē)廠(chǎng)商對VVT的叫法和改進(jìn)也都不同，比如豐田有VVT-i技術(shù)；本田有大名鼎鼎的VTEC技術(shù)和i-VTEC技術(shù)；三菱有MIVEC技術(shù)；起亞車(chē)身上的技術(shù)標識是CVVT；而鈴木車(chē)身上的技術(shù)標識則是VVT。雖然標識不太一樣，但是對應都是發(fā)動(dòng)機的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。
原理是根據發(fā)動(dòng)機的運行情況，調整進(jìn)氣（排氣）的量，和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間，角度。使進(jìn)入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。
4WD（4x4）、AWD、Quattro、xDrive、4MATIC、4MOTION———四輪驅動(dòng)
寶馬xDrive代表四輪驅動(dòng)，這個(gè)標識一般在寶馬的SUV和轎車(chē)的高配車(chē)型上能夠見(jiàn)到。
Quattrro是奧迪獨有的四驅技術(shù)，有這個(gè)標識的車(chē)型，就代表配備了全時(shí)四驅系統，其它幾個(gè)輪谷在這里也不再贅述。
EV——電動(dòng)汽車(chē)
“EV”其實(shí)就是英文詞組“Electric Vehicle”的縮寫(xiě)，直譯就是電動(dòng)車(chē)，也就是我們常說(shuō)的純電動(dòng)汽車(chē)。
HYBRID——混合動(dòng)力技術(shù)
Hybrid這個(gè)單詞本身就有“混合”的意思，在車(chē)圈是指混合動(dòng)力。
通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē)，一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動(dòng)機作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
HYBRID這個(gè)標識使用非常廣泛，并且也相對統一，不過(guò)各個(gè)廠(chǎng)商對于標識也有自己的小設計，比如設計不同的標識圖案等等。
DM——雙模電動(dòng)車(chē)
DM是Dual Mode的縮寫(xiě)。是純電動(dòng)車(chē)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)相結合的技術(shù)。
DM雙模電動(dòng)車(chē)采用電動(dòng)車(chē)系統和混合動(dòng)力系統。是一種將控制發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機兩種混合力量相結合的技術(shù)，實(shí)現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式。
寶馬320Li
3——三系，20——動(dòng)力等級，L——長(cháng)軸距，i——缸內直噴
舉320Li為例，3代表三系，而20可以單純地理解成動(dòng)力等級。后綴字母L代表長(cháng)軸距，后綴字母i代表缸內直噴。
奔馳C200 L
C——C級，200——動(dòng)力等級，L——長(cháng)軸距
舉C 200 L為例，C代表C級，后面的數字也可以理解成動(dòng)力等級，后綴字母L代表長(cháng)軸距，除此以外，后綴字母K代表的是機械增壓。
奔馳AMG——運動(dòng)、高性能
AMG可以說(shuō)是奔馳旗下的御用改裝廠(chǎng)，其強調運動(dòng)、高性能。限量出售的套路更是讓無(wú)數車(chē)迷為之瘋狂。
如果你看到一輛奔馳車(chē)上掛有AMG字樣，那其并不是一般的奔馳。而是“猛獸版'奔馳！
奧迪S/RS——高性能
奧迪有些車(chē)型還有個(gè)不起眼的S/RS標識，這些車(chē)都是奧迪車(chē)型的高性能版本，都是低調的“猛獸”。
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