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世界上唯一一條穿過(guò)機場(chǎng)的馬路,飛機讓車(chē)?還是車(chē)讓飛機?

開(kāi)車(chē),會(huì )被飛機追尾嗎?

這個(gè)世界有很多很多機場(chǎng),但大多數都被高高的鐵絲網(wǎng)圍著(zhù),閑雜人等不許進(jìn)入!

欄桿圍起來(lái)的機場(chǎng)

但是,有一個(gè)機場(chǎng)很不簡(jiǎn)單,不但是世界上最危險機場(chǎng)之一,而且這個(gè)機場(chǎng)的跑道上,竟然有人在開(kāi)車(chē),有人騎車(chē),還有成群結隊的人拖著(zhù)行李在走路,難道就不怕開(kāi)車(chē)被飛機追尾嗎?

這個(gè)地方就是直布羅陀機場(chǎng),有世界上唯一的一條穿過(guò)機場(chǎng)跑道的過(guò)境公路,那么飛機來(lái)的時(shí)候是車(chē)讓飛機?還是飛機讓車(chē)?

車(chē)水馬龍的過(guò)境公路

所以來(lái)直布羅陀,

第一是看汽車(chē)和人過(guò)機場(chǎng)跑道

公路上的人群走過(guò)跑道

站在跑道中央

在這里,沒(méi)有飛機的時(shí)候就是一條普通的公路,你可以開(kāi)車(chē)、騎車(chē)、步行通過(guò)。你也可以在跑道上散步,看車(chē)、看飛機、看風(fēng)景都可以,甚至你還可以坐在跑道上也沒(méi)人管你。

第二看飛機過(guò)馬路

當聽(tīng)到警報響起,趕緊離開(kāi)跑道,這時(shí)候欄桿放下,紅燈亮起,所有人和車(chē)都要停下來(lái),人要在欄桿外等待。

飛機降落前,道口封閉,堵車(chē)了

一陣轟鳴的聲音過(guò)后,眼前就出現一架飛機,起飛了!

飛機穿過(guò)馬路起飛

記得這時(shí)候是拍照的最好時(shí)候,趕緊擠到前排搶占最有利的拍照位置。

人群圍觀(guān)飛機起飛

飛機滑過(guò)人群

英航A320穿過(guò)馬路去起飛

一組易捷航空通過(guò)照片

這樣看還不夠過(guò)癮,所以

第三還要上山看機場(chǎng)

直布羅陀很小,才6平方公里,卻有一座425米高的山,也可以說(shuō)是一塊巨大的巖石,是直布羅陀的標志。

如果山上架個(gè)大炮(事實(shí)上也是有很多大炮和暗道),向北打西班牙,向南可以打直布羅陀海峽的船,輕松封鎖了這條大西洋和地中海交通要道,難怪英國和西班牙打了三百年,就為了搶這個(gè)戰略要塞。最后英國贏(yíng)了,所以這里是英屬的,商店計價(jià)都用英鎊,山上對著(zhù)西班牙的地方飄著(zhù)英國國旗和即將降下的歐盟的旗,不知道是否故意的。

半山的國旗

山上就是看機場(chǎng)全景的最佳位置,你可以看到直布羅陀真三面環(huán)海,地方狹長(cháng),真的沒(méi)什么地方可以修機場(chǎng),而1939年因二戰需要,就在和西班牙接壤的地方勉強修了個(gè)小候機樓,又填海修了跑道,把機場(chǎng)建起來(lái)了?,F在機場(chǎng)跑道也僅有1680米,只有北京首都機場(chǎng)跑道的一半。飛機在降落以后需要在很短的距離快速剎停,更挑戰的是地中海的強風(fēng)吹到機場(chǎng)南邊巨巖后,會(huì )形成亂流正好影響機場(chǎng),飛行員在這里降落都要非常小心,所以這里也被評為全球最危險機場(chǎng)之一。

從巨巖上俯瞰機場(chǎng)全景

這里就能看到看到直布羅陀最獨特的地方:世界上可能唯一一條穿過(guò)機場(chǎng)的馬路。

從山上看英航飛機通過(guò)公路

當即將有飛機降落或者起飛的時(shí)候,所有人車(chē)都要清場(chǎng)了,而且現場(chǎng)看完整個(gè)清場(chǎng)的工作,我不得不贊嘆機場(chǎng)的工作人員一絲不茍的準備工作,也深深感到航空安全是要每個(gè)細節都需做到最好。

1)首先黃色的引導車(chē)上跑道巡邏一次,檢查跑道。

小黃車(chē)檢查跑道

2)大約飛機起飛或者降落前20分鐘,警報響起,人行道首先封閉,因為步行速度較慢,需要預留足夠的時(shí)間讓行人都能走到跑道外。

3)然后欄桿放下,行車(chē)中斷,這時(shí)候行車(chē)道停滿(mǎn)了車(chē),而對向車(chē)道就空了,所以為了防止有汽車(chē)利用對向車(chē)道沖進(jìn)跑道,工作人員會(huì )在對向車(chē)道拉上一條全是鐵釘的鐵鏈,考慮很周全。

放閘

4)接著(zhù)一輛黃色的清潔車(chē)開(kāi)上跑道,仔細清理公路和跑道交界的部分,保證交界的跑道都清理干凈,保證沒(méi)有車(chē)輛或行人可能留下的異物會(huì )對飛機安全造成威脅。

清理跑道

5)一切妥當,飛機就起飛或者降落了,這次是飛機滑行穿過(guò)公路。

小飛機

6)飛機起飛或降落后,欄桿拉起來(lái),交通恢復,被攔下的汽車(chē)和人群一擁而上,沖向跑道。全過(guò)程大約需要10分鐘

這條傳說(shuō)中的獨一無(wú)二的“開(kāi)車(chē)會(huì )被飛機追尾”的公路,你飛過(guò)嗎?感覺(jué)怎樣?

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