從工業(yè)革命現代科技開(kāi)始長(cháng)足發(fā)展至今，我們能夠了解和接觸到的機械產(chǎn)品，小到內窺鏡手術(shù)器械，大到航母，深入到了生活的每一個(gè)角落。
有時(shí)看著(zhù)這些我們的先輩們用盡智慧，通過(guò)無(wú)數人迭代改進(jìn)的各種精密裝置，覺(jué)得實(shí)在神奇。
不由揣測，如果人類(lèi)文明遇到一次大的浩劫瀕臨滅絕，依靠隨機存活的一群普通人對現代科學(xué)的記憶，還能否重建起一樣的文明？
答案相當不樂(lè )觀(guān)。。。
本期放送一批二戰時(shí)代著(zhù)名飛機機型的技術(shù)圖紙，末了還有幾頁(yè)來(lái)自七十年代末的美國汽車(chē)雜志的掃描圖。這些玩意每個(gè)都是寶，背后都有故事，今天就不系統闡述了，后續有機會(huì )慢慢展開(kāi)細講。
↓↓Albatros 1910年成立的德國飛機制造公司，二戰時(shí)期為納粹制造偵察機
↓↓日本零式戰斗機
↓↓臺風(fēng)式戰斗機。這是30年代英國豪客比奇生產(chǎn)的戰斗轟炸機，不是90年代四國合作并采用EJ200發(fā)動(dòng)機的那款。
↓↓美國野馬戰斗機
↓↓大力神XVII星形發(fā)動(dòng)機 （星形發(fā)動(dòng)機專(zhuān)題，）
↓↓bmw801d星形發(fā)動(dòng)機
↓↓英國獅鷲獸發(fā)動(dòng)機。插一句：哈利波特里的格里芬多，就是由Griffon這個(gè)詞演變來(lái)的。
↓↓容克Jumo 205航空發(fā)動(dòng)機，燒柴油的。
↓↓Napier Nomad 發(fā)動(dòng)機
↓↓直升機飛行原理示意圖。提問(wèn)：直升機為什么要有兩個(gè)螺旋槳呢？
↓↓Brasero直升機
↓↓那個(gè)時(shí)代的飛機插畫(huà)
↓↓Aviocar雙引擎飛機
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二戰時(shí)候的著(zhù)名戰斗機簡(jiǎn)單說(shuō)完了，后續可能會(huì )根據具體機型再做詳細介紹。
接下來(lái)，機械君夾帶點(diǎn)私貨~~（喂喂，你哪天少過(guò)私貨？）
今天父親節，下面這幾張特意掃描自機械君老爸的古董汽車(chē)雜志——這些英文雜志是從家里舊宅收拾出來(lái)的，Automotive Engineer雙月刊和Automotive Industries半月刊。（Automotive Engineer印刷要精良些。）跨度從1977初到1979年尾。
雖然小時(shí)候沒(méi)什么印象看過(guò)這些雜志，但家里有位學(xué)汽車(chē)搞運輸的老爺子，沒(méi)事喜歡琢磨點(diǎn)機械玩意，也是順利成章的滅哈哈哈。。。
那個(gè)年代，制圖只能依靠手工畫(huà)，鴨嘴筆針管筆萬(wàn)一有個(gè)下水不暢，或者打個(gè)哆嗦，或者吃飯喝水沾到，整張畫(huà)就報廢了?？催@些復雜的機械結構和細致的排線(xiàn)，突然覺(jué)得現在的學(xué)生好幸福。
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