綜合管廊的定義：
城市綜合管廊是指在城市地下建造的管線(xiàn)公共隧道，將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等兩種以上市政管線(xiàn)集中敷設在該隧道內，實(shí)施統一規劃、設計、施工和維護。綜合管廊在日本被稱(chēng)為“共同溝”，在我國亦被稱(chēng)為共同管道、綜合管溝。英文譯法為composite pipe line。
綜合管廊比技術(shù)更難的是什么？
比深挖技術(shù)更難攻克的是統一規劃。這是一個(gè)老大難問(wèn)題。各城市擁有諸多地下商場(chǎng)、地下倉庫、地下變電站、越江隧道等，地下空間工程數量還是結構規模上沒(méi)有詳盡數據，由于缺乏統一規劃，這些地下空間各自為政，在物理空間上難以形成互聯(lián)互通的統一格局。
綜合管廊兩批試點(diǎn)城市有哪些：
第一批綜合管廊試點(diǎn)城市名單：
包頭、沈陽(yáng)、哈爾濱、蘇州、廈門(mén)、十堰、長(cháng)沙、?？?、六盤(pán)水、白銀。
第二批綜合管廊試點(diǎn)城市名單：
鄭州、廣州、石家莊、四平、青島、威海、杭州、 保山、南寧、銀川、平潭、景德鎮、成都、合肥、海東。
綜合管廊試點(diǎn)城市中央財政有哪些支持
資金補助三年；直轄市每年5億元，省會(huì )城市每年4億元，其他城市每年3億元。對采用PPP模式達到一定比例的，將按上述補助基數獎勵10%。
綜合管廊和海綿城市的區別：
綜合管廊是一個(gè)具體的工程項目，而海綿城市涵蓋了城市建設的方方面面，海綿城市實(shí)際上是一個(gè)方法，是一個(gè)理念。如果一定要說(shuō)海綿城市也是個(gè)具體項目，那是整個(gè)城市建設的一個(gè)綜合項目。海綿城市還涵蓋許多建設模式，比如把棚改、城鄉危改、舊城改造和海綿城市、PPP都疊加到一起去。
綜合管廊建設實(shí)行“六統一”的內容？
統一規劃、統一設計、統一投資、統一建設、統一管理、統一維護。
地下管廊施工法怎么選擇？
管廊根據種類(lèi)分為主線(xiàn)管廊，支線(xiàn)管廊和纜線(xiàn)管廊。管廊采用何種施工方式取決于造價(jià)和實(shí)施的可行性，主線(xiàn)管廊因截面大、自重大、工程量少建議采用現澆。支線(xiàn)管廊和纜線(xiàn)管廊自重小、施工便捷的適合預制。
地下管廊廊體主要技術(shù)參數：
混凝土強度等級C50，抗滲等級P8；鋼筋：Φ22，Φ16，HPB400螺紋鋼；結構設計使用年限為100年，結構安全等級為一級，裂縫控制等級為三級，防水等級為二級；
鋼材：鋼套環(huán)及鋼材料為16錳鋼，采用環(huán)氧富鋅底漆二度；楔形橡膠圈材料為天然橡膠，接頭處強度必須大于10MPa，接口平整光滑，無(wú)痕跡，不允許有裂口。紹爾硬度50°±5°，拉伸強度≧9MPa，扯斷伸長(cháng)率≧300%。
為了防水，地下綜合管廊只設后澆帶,不設伸縮縫是否行？
只要你能控制混凝土的溫度應力，混凝土不出現裂縫，可以不設縫。但這兩點(diǎn)很難做到。
綜合管廊的附屬設施和附屬構筑物有哪些？
綜合管廊plc站是什么意思？
就是每隔一定距離（一般幾百米），放一個(gè)小房間，里面裝PLC機柜，用于該區域內的監測、控制。若干個(gè)PLC最后都通到指揮中心。
綜合管廊建營(yíng)主體和相關(guān)組織或企業(yè)的關(guān)系?
是不是所有的管廊內管道都需設置補償器？
補償器是用來(lái)補償器管道溫差產(chǎn)生的軸向，徑向，角向位移。您可以利用下面的公式來(lái)計算一下你的管道位移情況：管線(xiàn)熱膨脹系數（鋼制管道選擇0.0133）*（直管段長(cháng)度）*溫差（最高溫度-安裝時(shí)的環(huán)境溫度）。根據您計算出的管線(xiàn)位移量來(lái)選擇是否需要安裝補償器。
綜合管廊的燃氣倉內 照明應怎么設計？怎么考慮燃氣泄漏后照明不能開(kāi)關(guān)的問(wèn)題??？
燃氣照明可用直流6到12V供電LED，LED燈需防水處理和密封。開(kāi)關(guān)設計到遠離燃氣管的位置，或燃氣艙外。
BIM在管廊建設中的常用功能有哪些？
1.利用BIM技術(shù)對管廊節點(diǎn)、監控中心結構、裝飾等進(jìn)行建模、仿真分析，提前模擬設計效果，對比分析，優(yōu)化設計方案。
2.利用BIM的3D實(shí)比例模型進(jìn)行管線(xiàn)碰撞檢查。
3.將模型導入到Navisworks軟件，采用第三人行走模式，進(jìn)行凈空檢查。
4.結合勘察資料、設計圖紙，利用BIM技術(shù)建模，厘清樁端持力層、巖面等關(guān)鍵隱蔽節點(diǎn)，提前制定施工管控措施。
5.利用建筑、結構、管線(xiàn)的綜合3D模型及Navisworks軟件虛擬漫游，進(jìn)行可視化交底，并在管線(xiàn)安裝過(guò)程中實(shí)時(shí)對安裝工況及效果進(jìn)行評估，及時(shí)糾偏。
6.利用BIM的參數化、可視化模型等特點(diǎn)，集中物資、價(jià)格、形象進(jìn)度等信息，方便施工資源調配及進(jìn)度優(yōu)化控制。
亞洲最早建設的地下綜合管廊系統?
1926年，日本在關(guān)東大地震以后的東京復興建設中，完成了包括九段坂在內的多處長(cháng)約1.8km的共同溝
城市綜合管廊專(zhuān)項規劃由哪個(gè)部門(mén)負責？
市政行政主管部門(mén)是本市管廊管理的主管部門(mén)。城鄉規劃部門(mén)負責具體規劃。
綜合地下管廊對城市的作用？
推進(jìn)城市地下綜合管廊建設，統籌各類(lèi)市政管線(xiàn)規劃、建設和管理，解決反復開(kāi)挖路面、架空線(xiàn)網(wǎng)密集、管線(xiàn)事故頻發(fā)等問(wèn)題，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀(guān)、促進(jìn)城市集約高效和轉型發(fā)展，有利于提高城市綜合承載能力和城鎮化發(fā)展質(zhì)量，有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動(dòng)社會(huì )資本投入、打造經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)力。
編制城市地下綜合管廊工程規劃方案需要達到什么資質(zhì)？
需達到市政公用工程施工總承包二級及以上資質(zhì)
注：
一級資質(zhì)
可承擔各類(lèi)市政公用工程的施工。
二級資質(zhì)
可承擔下列市政公用工程的施工：
?。?）各類(lèi)城市道路；單跨 45 米以下的城市橋梁；
?。?）15 萬(wàn)噸/日以下的供水工程；10 萬(wàn)噸/日以下的污水處理工程；25 萬(wàn)噸/日以下的給水泵站、15 萬(wàn)噸/日以下的污水泵站、雨水泵站；各類(lèi)給排水及中水管道工程；
?。?）中壓以下燃氣管道、調壓站；供熱面積 150萬(wàn)平方米以下熱力工程和各類(lèi)熱力管道工程；
?。?）各類(lèi)城市生活垃圾處理工程；
?。?）斷面 25 平方米以下隧道工程和地下交通工程；
?。?）各類(lèi)城市廣場(chǎng)、地面停車(chē)場(chǎng)硬質(zhì)鋪裝；
?。?）單項合同額 4000 萬(wàn)元以下的市政綜合工程。
迄今全國最長(cháng)的地下綜合管廊？
青島高新區的綜合管廊是全國目前規模最大、線(xiàn)路最長(cháng)、體系最完整的地下市政綜合設施空間體系。從2009年開(kāi)工到現在，已建成并投入運營(yíng)的長(cháng)度達55公里。有200多個(gè)攝像頭以及近400個(gè)消防報警裝置分布在55公里的管廊內，近60萬(wàn)公里的感溫線(xiàn)同樣分布在管廊內壁上。
什么是電纜橋架？
就是支撐和固定纜線(xiàn)的支架，電纜橋架分為槽式、托盤(pán)式和梯架式、網(wǎng)格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內橋架可以獨立架設, 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡(jiǎn)單,造型美觀(guān)、配置靈活和維修方便等特點(diǎn),全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。
由槽式、托盤(pán)式或梯級式的直線(xiàn)段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統之全稱(chēng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋架）。時(shí)上涌橋架不斷得到市場(chǎng)的認可和接受電纜橋架行業(yè)的國產(chǎn)化力度，產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，得到廣泛關(guān)注產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。
地下管廊和地下管網(wǎng)的區別?
地下管廊，是廊道、地下空間。
地下管網(wǎng)，一般指的是市政管線(xiàn)（供水、供電、通訊、排水等等）形成的一個(gè)類(lèi)似網(wǎng)絡(luò )的東西。實(shí)際上并不是網(wǎng)絡(luò )，各個(gè)市政管線(xiàn)各自為政，一言不合就開(kāi)挖地面，形成拉鏈路。
地下管廊是國家重點(diǎn)推廣的市政項目，主要就是為了一勞永逸的解決地下管網(wǎng)雜亂無(wú)章、各自為政的局面，緩解常年挖路再修路的問(wèn)題。
地下綜合管廊一般建設在道路的什么位置好？
根據GB50838-2015規定：
4.4.1 綜合管廊位置應根據道路橫斷面、地下管線(xiàn)和地下空間利用情況等確定。
4.4.2 干線(xiàn)綜合管廊宜設置在機動(dòng)車(chē)道、道路綠化帶下。
4.4.3 支線(xiàn)綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動(dòng)車(chē)道下。
4.4.4 纜線(xiàn)管廊宜設置在人行道下。
管廊中6回110kv高壓電纜是什么意思?
表示該通道或走廊中有6回110kV的電力輸電線(xiàn)路，至少6根，更大的可能是18根（每回路三相）
地下綜合管廊能解決路面積水問(wèn)題嗎？
能緩解。
污水、雨水管道入廊，可以解決部分地區排水系統性能不足的問(wèn)題。
若該地區實(shí)在是很低洼，要徹底解決排水問(wèn)題，也不是容易的事。并不是說(shuō)有了管廊就一定能解決路面積水，如果管廊設計考慮不周全，可能整個(gè)管廊都泡水里。
綜合管廊強電和弱點(diǎn)可以同倉嗎？
可以的。電力電纜和通訊光纜可以放同一個(gè)艙，如果艙數多，也可以單獨放置。
地下管廊是否有剪力墻？
地下管廊設施荷載再大，對混凝土墻也是沒(méi)問(wèn)題的。 地下管廊沒(méi)有剪力墻！只有從基礎一直到高層建筑頂，或從轉換層到建筑頂的墻，才是剪力墻！
綜合管廊 燃氣必須單獨一個(gè)倉嗎？
是的，燃氣必須單獨一個(gè)倉。
綜合管廊的工程可行性研究報告編制需要招標嗎？
可研報告的編制不需要招標。
因為可研報告是一個(gè)項目在策劃階段對其可行性的研究分析，其內容包含如何進(jìn)行招投標，其作用是為項目立項提供理論依據。
而招標投標是項目立項后才開(kāi)始進(jìn)行的。
說(shuō)白了可研報告是為立項服務(wù)，在立項之前。項目立項了說(shuō)明項目合法了，可以實(shí)施。這時(shí)候你才能搞招投標啦、合同簽訂啦、圖紙設計啦等等工作。如果立項都通過(guò)不了，項目不能干，招投標就沒(méi)有意義了。
電力管廊必須配備應急通訊系統么？
必須配備，一般用工業(yè)電話(huà)或者無(wú)線(xiàn)ap。
地下綜合管廊兩個(gè)艙相交 為什么一定要采用錯層？
不錯層，管廊里面的管線(xiàn)沒(méi)辦法在一個(gè)平面內交叉敷設的。
管廊建設常用的止水絲桿、高強螺桿、穿墻絲桿有什么區別?
止水絲桿是加裝止水片后的絲桿;
高強螺桿是比普通螺桿拉力更強;
穿墻絲桿是固定模板穿墻標準件。
管廊建設過(guò)程存在哪些亟待解決的問(wèn)題？
目前，各地地下綜合管廊規劃深度嚴重不足，僅考慮綜合管廊單一項目建設的需求，未能與城市地下空間總體規劃相協(xié)調，以致綜合管廊建設嚴重影響未來(lái)城市地下空間的合理開(kāi)發(fā)，浪費寶貴的城市地下空間資源。
2.目前國內綜合管廊規范僅有一部，大規模高標準的綜合管廊建設在我國迅速推開(kāi)，部分管網(wǎng)的廊內設計與運營(yíng)尚缺少科學(xué)可靠的依據，工程建設后的安全與可靠性存在一定風(fēng)險。
3.綜合管廊是城市的生命線(xiàn)，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的日常生活。當前的工程建設雖然考慮了管廊的平時(shí)防災能力，卻忽視了綜合管廊在戰時(shí)對敵空襲防護能力，為未來(lái)戰爭造成的二次破壞埋下隱患。
4.當前綜合管廊的運營(yíng)管理主要采用分散化、局部化，及小型化管理模式，按照當前我國綜合管廊的建設速度，三五年后我國的綜合管廊建設規模將達到數萬(wàn)公里，由此所致每年的綜合管廊運營(yíng)管理費用將達到數百億，且逐年遞增，將造成嚴重的社會(huì )負擔。
