相信大家都知道，火車(chē)上的廁所大多是與外界直通的，乘客的排泄物會(huì )直接排放到鐵軌路基上。由于火車(chē)行駛速度較高，因此大便在掉落時(shí)通常會(huì )瓦解掉大部分，所以不必擔心出現“黃金遍地”的盛況。但在進(jìn)出站或駛徑市區時(shí)，由于火車(chē)會(huì )放慢速度或停下來(lái)，列車(chē)員就會(huì )暫時(shí)關(guān)閉廁所，防止污染環(huán)境。那么，在飛機廁所中的排泄物又是怎樣的下場(chǎng)呢？
嗯，各位完全不必擔心會(huì )被飛機上掉下來(lái)的“粑粑”砸到腦袋啦。實(shí)際上，飛機衛生間與家用馬桶的工作原理截然不同，后者是利用集水槽產(chǎn)生被動(dòng)的吸水效應從而沖走排泄物。由于虹吸效應在高空中的飛機上并不好使，而且會(huì )導致飛機需要額外攜帶大量沖洗用水增加負重，所以飛機上的馬桶采用的是真空排污的方式，更不是火車(chē)那樣的“直腸子”式處理。
具體來(lái)講，當乘客“撇條”完畢按下沖洗按鈕后，馬桶壁就會(huì )流出少量清水，有的還會(huì )加入起稀釋與沖刷作用的化糞劑，同時(shí)水槽底部的閥門(mén)打開(kāi)，巨大的真空吸力會(huì )將糞便抽吸進(jìn)飛機后部專(zhuān)門(mén)的“糞罐”中。整個(gè)飛行過(guò)程中，排泄物會(huì )一直保存在其中，直到飛機落地后，會(huì )有地面工作人員來(lái)負責清理。既然飛機廁所中的排泄物被專(zhuān)門(mén)集中了起來(lái)，那么在《流言終結者》和《走近科學(xué)》等電視節目中提及過(guò)的“排泄物藍冰墜落事件”又是怎么一回事呢？
原來(lái)，飛機上廁所中的排泄物被收集到“糞罐”里之后，會(huì )與其中的藍色清潔劑混合在一起。為了防止這些污水意外泄露出來(lái)，還專(zhuān)門(mén)設置了三道保險措施：分別是位于水槽底部的一道傾瀉閥以及靠近飛機外壁的兩道密封閥。盡管這些措施的保險系數很高，但仍出現過(guò)因為機械故障或是閥門(mén)松動(dòng)導致污水滲出的情形。此時(shí)，滲出的污水會(huì )在高空的低溫環(huán)境下瞬間凍成大量冰塊并牢牢吸附在機身上；當飛機降低高度準備降落時(shí)，逐漸升高的溫度就會(huì )導致大坨藍色的冰塊從天而降……
雖然非常罕見(jiàn)，但確實(shí)有過(guò)不止一例類(lèi)似報告，好在還沒(méi)有人被這玩意兒直接砸中過(guò)——如果真有誰(shuí)中了這樣的頭彩，他首先要擔心的也不會(huì )是臭味和個(gè)人衛生，而是自己的小命。
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