飛機是個(gè)喝油的大漢，最大的飛機波音747-400一次3加油達170多噸。因此，飛機加油有自己的特點(diǎn)。
飛機的加油的方式有兩種，一種是翼下加油，一種是翼上加油。采用翼上加油方式的主要是小型飛機，大型飛機均采用翼下加油方式。加油車(chē)分油罐加油車(chē)和管線(xiàn)加油車(chē)兩種。
油罐加油車(chē)是將燃油從儲油庫輸至油車(chē)罐內，驅車(chē)至飛機旁加油，油罐車(chē)以其容量大小為標準，從1200公升至85000公升。管線(xiàn)加油車(chē)是在燃油從儲油庫經(jīng)地下管道輸至停機坪的加油井后，用加油車(chē)軟管連接油井與飛機加油接頭的方式加油。
管線(xiàn)加油縮短了加油時(shí)間，減少了燃油蒸發(fā)和污染可能，安全高效，但修建輸油管道、加油井和購買(mǎi)管線(xiàn)加油車(chē)的費用昂貴。在飛機加油前，有專(zhuān)門(mén)人員化驗油品，以保證所加燃油合格。
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