還把胎壓調到2.3~2.5？老司機：危險正向你靠近，這樣做才安全
現在的輪胎，一般非常脆弱，沒(méi)有保養妥當，很容易就爆胎。相信經(jīng)歷過(guò)爆胎的小伙伴，都能體會(huì )到那一瞬間的刺激。如果沒(méi)有把控好方向，而導致失控跑偏的話(huà)，很容易發(fā)生翻車(chē)。如果速度過(guò)快，旁邊又有車(chē)輛行駛，很可能兩車(chē)相撞?？傊坏┌l(fā)生，就會(huì )非常的慘烈。
對輪胎最大的影響，并不是車(chē)身的重量，而是本身的壓力，就是所謂的胎壓。胎壓的多少，就像人吃飯的多少一模一樣，吃得太飽容易撐著(zhù)，吃的太少，容易餓肚子。所以對輪胎的掌控，要從胎壓抓起，一直維持在不合理的數值，并沒(méi)有什么用。還把胎壓調到2.3~2.5？老司機：危險正向你靠近，這樣做才安全。
相信很大一部分人，都有把胎壓調成，2.3~2.5的經(jīng)歷，反而沒(méi)有考慮到，自己輪胎應該存在的實(shí)際數值。如果胎壓偏差過(guò)大的話(huà)，特別是前輪。會(huì )對轉向、載重以及油耗都有很大的影響。
如果輪胎壓力過(guò)小，那么肯定會(huì )對轉向系統，造成很多的壓力，特別是現在都是電子助力系統，不比以前的機械液壓，而且還會(huì )增加油耗，這對在意油耗的車(chē)主，肯定是一個(gè)很大的打擊。而如果輪胎胎壓過(guò)小，那么在很大程度上，會(huì )減弱油耗。
輪胎與地面的接觸面積過(guò)小，所以會(huì )影響抓地力的作用，導致車(chē)輛在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，會(huì )有發(fā)飄的情況。由于接觸面積變小，所以摩擦力同樣也會(huì )隨之減小，剎車(chē)制動(dòng)距離會(huì )隨之變長(cháng)，如果稍微不注意，會(huì )直接撞上前車(chē)。
長(cháng)時(shí)間的胎壓不穩，導致輪胎的負荷過(guò)大，會(huì )加重爆胎的情況發(fā)生。所以合適的胎壓，不僅能提高安全系數，而且還可以影響到油耗，可以說(shuō)非常重要。而所有車(chē)輛的重量以及車(chē)型，都不盡相同。所以即便是同一系列的車(chē)，由于配置不一樣，輪胎也可能存在的誤差。所以車(chē)主萬(wàn)萬(wàn)不可以，借鑒別人的胎壓，來(lái)為自己的輪胎進(jìn)行充氣。
聯(lián)系客服
