下班。恰逢高峰，你急著(zhù)趕赴一個(gè)約會(huì )。從辦公室走到地鐵需要15分鐘，于是你決定打車(chē)。
出租車(chē)很繁忙。你頻頻伸手招呼，卻始終沒(méi)有車(chē)子停在你面前。10分鐘過(guò)去，你決定繼續等待。15分鐘后，你開(kāi)始煩躁不安，但通常你還會(huì )繼續等下去，因為你已"投資了那么多的時(shí)間"，你心存僥幸，或許再多等一分鐘，車(chē)子就會(huì )到來(lái)。
可直到半個(gè)小時(shí)之后，你仍然站在馬路上等待，你開(kāi)始感到"后悔"——早就該選擇步行15分鐘去地鐵站坐地鐵的。
"止損線(xiàn)可能就是你的生命線(xiàn)"如此心路歷程，多數人都經(jīng)歷過(guò)。無(wú)法放棄原來(lái)已經(jīng)等待的時(shí)間，心存僥幸，結果投入更多的時(shí)間——這與投資中的止損邏輯何其相像，已經(jīng)虧損了，卻無(wú)法認賠賣(mài)出，不斷期望自己的投資標的能恢復原價(jià)。
并不是每一個(gè)人，都有能力有預見(jiàn)地事先設置了止損點(diǎn)（到了某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，應該理智地選擇步行換地鐵）。
很多投資者在作出某項投資行為時(shí)，往往最先想到的是能賺多少，而不是能虧多少。事實(shí)上，殊不知，每一筆交易必須設立一個(gè)止損線(xiàn)，"止損線(xiàn)可能就是你的生命線(xiàn)".我們沒(méi)有止損而丟失的金錢(qián)，統計起來(lái)，一定能堆起一條很長(cháng)的公路，我們必須要學(xué)會(huì )如何輸錢(qián)，這比學(xué)會(huì )如何贏(yíng)錢(qián)更為重要。
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