美國是當今世界上最大的發(fā)達國家，也是世界上城市化水平最高的國家之一。城市的建設和發(fā)展所表現出來(lái)的成就，足以讓西方傳統的經(jīng)典城市理論大惑不解，也讓習慣于恪守某種教條的東方人仰慕但又不知所云。但，這就是實(shí)實(shí)在在的美國。
美國的城市22000多座，大體分為三種類(lèi)型：一是以紐約為代表的都市中心，跟國內的中心城市一樣，商住、金融、文化中心等承載城市繁榮的方方面面都集中在城市的中心地帶；二是以落杉磯為代表的都市區，人跡所到之處就是城市。山頂上綠樹(shù)紅花掩映的是富家豪宅，綿密的高速公路和完善的路網(wǎng)系統將區域里的每個(gè)角落都拉倒了一個(gè)并不顯得空蕩和散漫的發(fā)展平臺上，晝夜川流不息的車(chē)輛讓這個(gè)區域充滿(mǎn)了動(dòng)感和活力；三是以芝加哥為代表的多中心城市，相對緊湊卻又有若干個(gè)中心互相輝映。
美國的城市建制和我們不一樣。正如其政治構架不是中央集權式的一樣，其城市也是基本上完全獨立的社區。從地域上講，州屬于聯(lián)邦，州下屬有縣，縣下屬有市，市則是最基層的單元——跟國內市轄縣是完全反過(guò)來(lái)了。市級層面原則上不設區——全美國除兩個(gè)城市下設區外，其余都是市級政府具體負責全市的事務(wù)；從政治上看，州、縣和市一概采取自治的方式，當然，國防、外交是聯(lián)邦的事務(wù)，聯(lián)邦憲法中涉及基本人權、國家統一等內容的事項是各州憲法和地方的法典所不能逾越的底線(xiàn)。
除此之外，各州、縣、市的施政方針是各顯其能，真可謂百花齊放。從經(jīng)濟上看，各個(gè)層面的政府之間也是一種松散的關(guān)系，除了納稅的義務(wù)外，“上級”政府對“下級”政府并無(wú)任何權力節制，但州、縣、市如果有大的建設項目是聯(lián)邦所提倡或者發(fā)動(dòng)的，“下級”政府也可以申請“上級”政府的資金資助。當然，全國性的高速公路系統、科羅拉多河上的胡佛大壩等戰略性的基礎設施還是由聯(lián)邦出面組織建造的。
城市的規模也各不一樣。兩萬(wàn)多座城市中，人口在100萬(wàn)以上的只有9座，10萬(wàn)以上的242座，96％的城市人口不足5萬(wàn)。新城市的“裂變”也并不是一件難事。只要區域內有投票權的公民二分之一多數表決通過(guò)，新設的市財政上能獨立且對原來(lái)的市（縣）不造成大的沖擊即可獨立成“市”。這也不難理解美國何以眾市林立了。以落杉磯縣為例，全縣境內設市88個(gè)，落杉磯市是人口最多的城市，達370萬(wàn)；人口最少的市是維南（Vernon）市，31戶(hù)家庭85位居民；面積最小的市是巴德伯利市（Badberry），方圓1.9平方英里，居民938人。
芝加哥
美國第三大城市，五大湖地區最大工業(yè)中心。位于伊利諾伊州東北部，密歇根湖西南端。面積590.5平方公里，人口278.4萬(wàn)(1990)，其中黑人約占40%。大市區由庫克等6縣組成，包括周?chē)S多衛星城鎮以及印第安納州西北濱湖地區諸城，面積12061.6平方公里。以芝加哥為中心的480公里范圍內，集中了全國近20%的人口。
工業(yè)部門(mén)齊全，重工業(yè)占優(yōu)勢，輕工業(yè)也很發(fā)達。是全國最大的鋼鐵和肉類(lèi)加工工業(yè)基地，農業(yè)機械、運輸機械、化學(xué)、石油化工、電機、飛機發(fā)動(dòng)機、印刷等也在全國居領(lǐng)先地位，還有木材加工、造紙、電子、紡織、服裝、面粉等工業(yè)部門(mén)。工業(yè)主要分布在芝加哥河南北及運河兩側，其中近城中心的盧普工業(yè)區工廠(chǎng)密度很大，為重要輕工業(yè)區;市南的卡柳梅特工業(yè)區多大型企業(yè)，是以鋼鐵為主的重化工業(yè)區，在衛星城加里有美國最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。商業(yè)、金融業(yè)繁盛。市內有巨大的谷物和牲畜市場(chǎng)。貿易公司有千余家，著(zhù)名的西爾斯·羅伯克公司是美國最大的零售企業(yè);批發(fā)零售額在國內名列前茅，并是世界主要的郵購中心。金融機構有美國第七儲備區銀行和中西部證券交易所等，后者是全國第二大證券市場(chǎng)。旅游業(yè)也很發(fā)達。
芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，美國中北部30多條鐵路線(xiàn)的集結點(diǎn)，城市鐵路線(xiàn)總長(cháng)(1.24萬(wàn)多公里)和年貨運量(5.12億噸)均居世界各大城市之首。公路交通發(fā)達，12條公路干線(xiàn)經(jīng)此，是州內公路系統的中心。此外，又是五大湖地區重要湖港，船只可經(jīng)伊利運河一哈得孫河或圣勞倫斯河出海，市內有3個(gè)重要機場(chǎng)，其中城西北的奧黑爾國際機場(chǎng)是美國面積最大、客運最繁忙的機場(chǎng)，年旅客流量達3000-4000萬(wàn)人次。
芝加哥城中心即盧普區位于芝加哥河河口一帶，為最繁華的商業(yè)區。其面積僅占全市的1%，卻集中全市約1/6從業(yè)人員。芝加哥市街呈方格網(wǎng)狀分布，風(fēng)格各異的現代化高層建筑密集。高443米、110層的西爾斯大廈為美國最高建筑物，是西爾斯‘羅伯克公司所在地;其次是高346米、80層的標準石油大廈和高343.5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場(chǎng)大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環(huán)境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂(lè )設施;南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業(yè)區，黑人聚居，多低標準住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，占地近5000公頃，濱湖"綠帶"為市民主要游憩場(chǎng)所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
美國主要文化教育中心之一。大市區內有95所大專(zhuān)院校，建于1891年的芝加哥大學(xué)享有國際聲譽(yù)，該校的東方研究所和博物館以收藏東方藝術(shù)珍品著(zhù)稱(chēng);還有伊利諾伊大學(xué)、伊利諾伊理工學(xué)院、西北大學(xué)等著(zhù)名學(xué)府。其他重要文化設施有藝術(shù)學(xué)院、藝術(shù)博物館、科學(xué)和工業(yè)博物館、謝德水族館、阿德勒天文館、歷史協(xié)會(huì )等。聳立在城中心的古老水塔是芝加哥城1871年大火后幸存的歷史文物。
波士頓
東北部新英格蘭地區最大港市，馬薩諸塞州首府。位于查爾斯與米斯蒂克兩河河口，東濱馬薩諸塞灣。市區面積121.7平方公里，人口57.4萬(wàn)(1990);大市區包括薩?？丝h和鄰近4縣的一部分，共92個(gè)城鎮，面積4867平方公里。
背靠新英格蘭高地，濱海臨河，地勢低平，平均海拔僅6.4米。城市初建在查爾斯河口南岸小半島上，幾乎被水域包圍，僅以一條狹窄的地峽與大陸相連。地峽西側原有大片泥沼，稱(chēng)"后灣"，后填成陸地?，F市區面積的1/4仍為水域。氣候溫和濕潤，1月平均氣溫-1.6℃，7月22.9℃，年降水量1080毫米。
波士頓是美國最古老的城市之一，1630年由英國清教徒始建。港口距歐洲較東海岸其他城市近，海上貿易漸盛，促進(jìn)了城市發(fā)展。18世紀中葉以前一直是英屬北美最大城市和殖民統治中心。1770年發(fā)生英軍槍殺當地平民的"波士頓慘案"。1773年出現反英抗稅的"傾茶事件"。1775年4月在這里打響了美國獨立戰爭的第一槍。美國獨立后，城市經(jīng)濟和海上貿易進(jìn)一步發(fā)展。1822年設市。19世紀30年代，鐵路通達，工商業(yè)和文教事業(yè)均有較大發(fā)展。19世紀末完成后灣造陸工程，鄰近郊區和城鎮又相繼劃入，城區范圍成倍擴大。1958年起實(shí)施大規模城市更新規劃。但發(fā)展受到城西山丘地帶的限制，并缺乏象紐約附近的哈得孫-莫霍克谷地那樣進(jìn)入內陸的通道，在全國的地位仍相對下降。
城市經(jīng)濟以銀行、保險、投資管理和其他商業(yè)、金融業(yè)為主，有新英格蘭區聯(lián)邦儲備銀行、波士頓第一國民銀行總部、全國最大的溫默杰特證券交易所等以及50家保險公司。傳統的輕工業(yè)部門(mén)如制鞋、皮革、紡織、服裝、食品、印刷出版等仍占重要地位，電子、金屬加工、造船等工業(yè)在第二次世界大戰后發(fā)展很快。它還是新英格蘭地區批發(fā)和零售業(yè)中心，有重要的魚(yú)市場(chǎng)和羊毛市場(chǎng)。
波土頓港灣優(yōu)良，主航道水深12米，有158個(gè)深水碼頭，主要分布在南波土頓、東波土頓和查爾斯敦，延伸約40公里，遠洋巨輪可自由靠岸。此外，還為美國主要漁港之一。有若干鐵路、公路干線(xiàn)與港口銜接，水陸聯(lián)運方便。洛根國際機場(chǎng)位于城東。中央干線(xiàn)縱貫南北，為城區交通要道。市內有地鐵。
波土頓號稱(chēng)“美國的雅典”。查爾斯河南岸的老城區，保留著(zhù)一條曲折延伸3公里多長(cháng)的街道--“自由的足跡”，沿途多為17、18世紀的房舍、教堂和獨立戰爭遺址，如保羅里維爾廳、法語(yǔ)爾廳、舊州議會(huì )廳、南部會(huì )議廳、金所教堂、克里斯特教堂等;波士頓公園(建于1634年)是美國最古老的公園，栽有樹(shù)齡逾2個(gè)半世紀的古榆，為城市歷史悠久的佐證。市中心商業(yè)區有代表城市現代化面貌的摩天樓，如全市最高建筑約翰‘漢考克塔樓(240.8米，60層)、咨詢(xún)中心大樓(52層)和新政府中心等。
美國著(zhù)名的文化城。市內有16所大學(xué)，大市區有47所。西郊的劍橋為大學(xué)城，有著(zhù)名的哈佛大學(xué)(1636)、馬薩諸塞理工學(xué)院等;還有國家航空與宇航局電子研究辦心等重要科研機構。市內醫院眾多，有三大醫學(xué)科研中心，城西北馬薩諸塞醫學(xué)院的醫學(xué)教育著(zhù)稱(chēng)全國。波土頓交響樂(lè )團享有國際聲譽(yù)。其他主要文化設施有藝術(shù)博物館、美術(shù)館、自然科學(xué)史博物館和波士頓公共圖書(shū)館等。
布法羅
紐約州第二大城和湖港。位于伊利洶東端，尼亞加拉河南口。市區面積108.8平方公里，人口32.8萬(wàn)(1990)，其中黑人占1/4以上。大市區包括8個(gè)縣，面積4058.5平方公里。地處湖濱平原，海拔146米。冬季寒冷多雪，平均氣溫0℃以下；夏季暖熱，超過(guò) 20℃。年降水量900毫米。原為湖端一小河沿岸的印第安人村莊，因發(fā)現野牛遺骸而命名(“布法羅”意為“野?！?。曾長(cháng)期為法、荷占有。1825年伊利運河通航后，成為湖區和運河間水運連接點(diǎn)而迅速發(fā)展。1832年設市。1959年圣勞倫斯深水航道開(kāi)通前，大湖區出口貨物多經(jīng)此轉運。工業(yè)以重工業(yè)為主，輕工業(yè)也較發(fā)達。利用阿巴拉契亞的煤和蘇必利爾湖西、南岸的鐵礦石，建立了規模巨大的鋼鐵工業(yè)，市郊的貝斯萊赫姆鋼廠(chǎng)是美國最大的鋼廠(chǎng)之一。
在尼亞加拉瀑布提供的充足水電基礎上，發(fā)展起電化學(xué)、煉鋁等工業(yè)。利用自大湖東運的部分小麥在此加工，從而發(fā)展為全國最大的面粉工業(yè)中心。金屬加工、汽車(chē)裝配和零件制造、造船、鐵路設備、木材加工和造紙等工業(yè)也頗具規模。工業(yè)區主要在尼亞加拉河東岸和市南伊利湖沿岸。布法羅是從紐約到大潮區的重要湖港，大西洋沿岸到西部?jì)汝懙拈T(mén)戶(hù)。
有6條鐵路干線(xiàn)匯集，為美國和加拿大兩國間的鐵路貨運中心。公路網(wǎng)稠密，有紐約州高速公路和肯辛頓高速公路。市東有現代化國際機場(chǎng)。市中心在尼亞加拉廣場(chǎng)，附近為商業(yè)區。40層的瑪麗娜米德蘭中心大樓聳立湖濱，為全市最高的建筑物。市區東北部為科研文教區，集中全市重要大學(xué)、科研機構以及博物館、運動(dòng)場(chǎng)、公園等。世界著(zhù)名的尼亞加拉大瀑布在城北26公里處，市內多旅游服務(wù)公司，經(jīng)營(yíng)瀑布區游覽事業(yè)。
底特律 - 汽車(chē)城
密歇根州最大城市，世界著(zhù)名的汽車(chē)城。位于該州東南部，圣克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸。東與加拿大的汽車(chē)城溫莎隔河相望。市區面積352平方公里，人口102.8萬(wàn)(1990)，其中黑人占63%。大市區包括韋恩等6個(gè)郊縣和附近中小城鎮，面積10363平方公里。
原為印第安人的毛皮市場(chǎng)和木材集散地。1701年法國人在此建堡，1763年被英國占領(lǐng)。1796年歸屬美國。1815年設市。隨著(zhù)大湖航運的開(kāi)辟和1825年伊利運河通航，成為重要轉運點(diǎn)。1837-1847年曾為密歇根州首府。1852-1854年通紐約和芝加哥的鐵路先后建成，城市迅速發(fā)展，工業(yè)興起。自1899年建立第一座汽車(chē)制造廠(chǎng)起，到20世紀30年代，底特律發(fā)展成為五大湖區僅次于芝加哥的第二大工業(yè)城市，人口逾百萬(wàn)。第二次世界大戰以后。黑人從美國南方源源遷入，底特律逐漸成為美國黑人比重最高的大城市。
地處大湖工業(yè)區居中位置。汽車(chē)制造業(yè)為城市工業(yè)的核心部門(mén)，與汽車(chē)制造業(yè)有關(guān)的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發(fā)動(dòng)機等零部件生產(chǎn)也相當發(fā)達，專(zhuān)業(yè)化、集約化程度很高。汽車(chē)年產(chǎn)量約占全國的1/4;從業(yè)人員近20萬(wàn)，約占全市職工總數的40%以上。市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車(chē)制造公司的總部及其所屬企業(yè)。其他重要工業(yè)部門(mén)有鋼鐵、飛機和坦克制造、化學(xué)、金屬加工、木材加工等。工廠(chǎng)企業(yè)主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛星城鎮。
美國大湖區重要港口，與湖濱各大城市聯(lián)系密切。五大湖-圣勞倫斯深水航道通航后，成為遠洋船只的主要起迄點(diǎn)，對加拿大貿易的最重要口岸之一。有10條鐵路和多條公路通往各地。與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯(lián)系。國際機場(chǎng)位于西南郊，辟有19條航線(xiàn)。
市中心區位于底特律河畔，商業(yè)、金融和各種辦公機構的建筑物密集，主要街道呈輻射狀向外延伸，與穿行于市內的高速公路相交織。近十多年來(lái)對老市區進(jìn)行改造，興建一系列交通、住宅、醫療、文化等設施，最著(zhù)名的是耗費巨資建造的復興中心大廈，是由4幢39層、1幢73層大樓組成的圓形塔式建筑群，內設商場(chǎng)、旅館、飯店和各種游樂(lè )設施。市郊高級住宅區建有一批新的商業(yè)中心。市內多博物館和圖書(shū)館。著(zhù)名的"亨利·福特汽車(chē)博物館"位于迪爾伯思綠地村，陳列上千種實(shí)物，展示美國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史。
有韋恩州立大學(xué)等13所高等學(xué)校以及眾多與汽車(chē)制造業(yè)有關(guān)的研究機構。各種教堂多達1000余處，有"教堂城"之稱(chēng)。底特律河中的貝爾島公園為城市主要游樂(lè )中心。
| 丹佛 科羅拉多州首府。位于該州中北部，落基山弗朗特嶺東側，大平原西緣，密蘇里河支流南普拉特河和切里河的會(huì )合處。因海拔恰好1英里，故有“英里城”之稱(chēng)。面積303平方公里，人口46.8 萬(wàn)(1990)；包括附近縣和城鎮的丹佛-博爾德大市區，面積2875平方公里。 1858年因發(fā)現金礦始建。1861年設市。1867年成為州府。隨著(zhù)落基山脈地區礦業(yè)和大平原農牧業(yè)的興起，橫貫大陸的中太平洋鐵路通車(chē)，以及全國大規模的向西移民開(kāi)發(fā)，城市迅速發(fā)展。 19世紀末，已成為附近農礦產(chǎn)品的集散地和加工中心。第二次世界大戰后，建立現代工業(yè)部門(mén)，商業(yè)和金融業(yè)漸趨繁榮，發(fā)展為美國西部山地諸州最大的現代化城市。
食品工業(yè)占重要地位，為美國芝加哥以西最大的屠宰和肉類(lèi)加工基地。一年一度的西部牲畜展覽會(huì )在此舉行，有規模巨大的牛、羊市場(chǎng)。甜菜制糖、面粉、釀酒等工業(yè)也較發(fā)達。新興的工業(yè)部門(mén)有宇航、采礦機械、電子儀表、冶金等。工廠(chǎng)主要分布在南普拉特河沿岸。70年代中期以后，丹佛成為美國開(kāi)發(fā)西部山區石油、天然氣、煤、油頁(yè)巖、鈾和太陽(yáng)能的中心，市內涌現大批能源開(kāi)發(fā)公司，城郊建有原子能發(fā)電廠(chǎng)。
美國西部交通運輸樞紐。7條鐵路干線(xiàn)在此交匯，多條高速公路、橫貫大陸公路及州內公路線(xiàn)穿越市區。城東北的斯泰普爾頓國際機場(chǎng)，辟有19條航線(xiàn)與國內外聯(lián)系，客、貨運量居國內前列。 市中心為商業(yè)區。擁有120多家銀行和70多家保險公司，批發(fā)、零售和金融業(yè)務(wù)范圍擴及西部山地各州。金箔圓頂的州議會(huì )大廈為市內最引人注目的建筑物。有美國制幣廠(chǎng)、太陽(yáng)能研究所、核武器廠(chǎng)、勞利空軍基地、落基山軍火庫等聯(lián)邦機構和設施。市內有科羅拉多州歷史博物館、丹佛藝術(shù)博物館、紅巖室外因形劇場(chǎng)以及丹佛大學(xué)等。城市緊靠景色秀麗的落基山，終年陽(yáng)光和煦，氣候宜人，市內多公園、綠地，環(huán)境清新優(yōu)美，旅游業(yè)興盛。 |
| 達拉斯- 牛仔城 南部工業(yè)城市。位于得克薩斯州中北部，跨特里尼蒂河兩岸，西距沃思堡48公里。市區面積8放.5平方公里，人口100.8萬(wàn)(1990)，其中黑人占1/4。大市區面積2331平方公里，人口約占全州人口的1/5。
原為印第安人的毛皮貿易站。1856年設市。地處黑油土草原棉花產(chǎn)區，隨著(zhù)1870年后鐵路陸續通達，發(fā)展成為全國主要棉花市場(chǎng)之一。1930年?yáng)|南郊發(fā)現大油田后，城市經(jīng)濟進(jìn)一步增長(cháng)。第二次世界大戰期間和戰后，軍火、飛機制造、電子等工業(yè)興起，人口激增，城市迅速發(fā)展?，F為美國南部重要的石油城，城市東、西大油田所產(chǎn)的原油經(jīng)輸油管匯集本市。煉油、石油化工、石油機械等工業(yè)發(fā)達，在市區設有辦事處的石油公司多達600家左右。電子、電器、飛機、導彈等新興工業(yè)，以及紡織、服裝、食品、農業(yè)機械等傳統工業(yè)，均頗具規模。全市有近3000家工廠(chǎng)。
金融與保險業(yè)發(fā)達，大市區有第11聯(lián)邦儲備銀行等約100家銀行，為全國性的石油金融中心之一。鐵路和公路樞紐，有8條鐵路、2條橫貫大陸的公路通過(guò)本市，市區與郊區之間高速公路交織成網(wǎng)。有達拉斯-沃思堡和拉夫兩大機場(chǎng)，前者是世界最繁忙的機場(chǎng)之一。特里尼蒂河把市區分成兩部分，北為商業(yè)區，南是居住區。工廠(chǎng)主要沿河流兩岸分布。市內有33所大學(xué)和眾多的博物館、美術(shù)館、圖書(shū)館、體育館等文化設施。全國三大會(huì )議中心之一。一年一度的得克薩斯州博覽會(huì )在此舉行。 |
費城
1682年，英國探險家威廉潘 (Quaker William Penn) 發(fā)現了費城。一個(gè)世紀之后，這個(gè)城市成為美國的誕生地，也是美國的第一個(gè)首都。富蘭克林這個(gè)偉大的政治家、作家及發(fā)明家，就誕生于此。
Broad St. 以西、Vine St. 以北為藝術(shù)區，博物館、美術(shù)館多聚集在此。8th St. 以東為歷史區，以西為中心區。主要觀(guān)光地多集中藝術(shù)區及歷史區，旅館與購物中心則在中心區。南北方向道路自德拉瓦河畔開(kāi)始，以 1st、2nd …等數字命名街道。費城是個(gè)徒步就可以走完的城市，在歷史區逛一天、藝術(shù)區兩天，則是最理想的行程。
綠意盎然的費城，每年從全美各地涌進(jìn)不計其數的游客，都是專(zhuān)程前來(lái)欣賞這個(gè)國家的誕生地。因此，費城也是著(zhù)名的觀(guān)光都市之一。
菲尼克斯
中文意譯鳳凰城。亞利桑那州首府。位于該州中南部索爾特河(希拉河支流)北岸。面積839平方公里，人口98.3萬(wàn)(1990);大市區包括馬里科帕縣。1897年在古印第安人遺址上始建。1881年設市。1891年鐵路通達。
1911年羅斯福水壩和水庫建成，灌溉農業(yè)興起;隨后是附近金屬礦開(kāi)發(fā)。第二次世界大戰后工業(yè)迅速發(fā)展，城市人口激增。索爾特河谷為灌溉農業(yè)區，盛產(chǎn)棉花、蔬菜、柑、油橄欖、葡萄等。農產(chǎn)品大都在該城集散和加工。主要工業(yè)有煉鋁、軋棉、飛機部件、電子計算機等，為全州工業(yè)中心。
重要的運輸樞紐，國家和州際公路的交點(diǎn)，南太平洋鐵路經(jīng)該市，國際機場(chǎng)位于東南郊。冬季溫暖晴朗，是避寒和療養勝地。旅游業(yè)較盛。市中心的菲尼克斯市民廣場(chǎng)是城市會(huì )議和文化活動(dòng)中心。附近有州議會(huì )大廈、州礦業(yè)大樓和全市最高建筑40層的銀行大樓等。多旅館、別墅和娛樂(lè )場(chǎng)所。城內有大峽谷大學(xué)和美國印第安人學(xué)院等8所高等學(xué)校。城郊有沙漠植物園和霍.霍.卡姆印第安人遺跡。
華盛頓
美國獨立革命以后，先是以紐約為首都，一年后遷至費城，同年國會(huì )授權喬治華盛頓選擇一個(gè)地方作為首都。隔年這位美國的國父最后選了波多馬克河東岸一地作為首都和國會(huì )大廈所在地，并由法國的一位工程師來(lái)負責規劃和設計的工作。
一七九二年開(kāi)始興建白宮，次年開(kāi)始興建國會(huì )大廈。至一八○○年時(shí)，國會(huì )大廈的北翼已興建完成，國會(huì )因此將暫時(shí)的總部從費城遷移到華盛頓。興建完成的白宮面向弗吉尼亞州，在里面日理萬(wàn)機的第一個(gè)美國總統不是華盛頓，而是約翰亞當斯。完善規劃的華盛頓市并沒(méi)有從此欣欣向榮的成長(cháng)。不久英美戰爭爆發(fā)，華盛頓市受到嚴重的破壞，包括尚未完成的國會(huì )大廈和民房，而白宮被英軍以一把火燒得面目全非。戰后白宮重建，原本被火熏黑的墻面被刷成了白色，于是此后的美國總統府就被稱(chēng)為白宮了。
華盛頓是一個(gè)文化多元的城市,不同的民族融合為這個(gè)美國首都增添了不同的色彩，光是看看市內的各式建筑便可領(lǐng)略其一二。希臘式的博物館、維多利亞式的民房、聯(lián)邦政府機關(guān)、巴洛克式教堂均可在同一個(gè)街道上發(fā)現。這樣的多元文化色彩只有紐約可以比擬。
盡管各式的建筑林立，但你永遠可以在街上抬頭望見(jiàn)華盛頓特區無(wú)垠的天空，無(wú)所阻擋，因為國父華盛頓在建城之初便立下了一個(gè)原則：所有的建筑均不得超過(guò)十層樓高。
| 舊金山 舊金山又名三藩市，位于加州海岸一個(gè)狹長(cháng)半島的尖端，東臨舊金山灣，西濱太平洋，北隔金門(mén)峽(Golden Gate)和對岸的半島相望。往東有海灣大橋(Bay Bridge)和奧克蘭相接，往北有金門(mén)大橋和北邊的另一半島相連。圍繞著(zhù)舊金山灣的大大小小城市與有「霧都」之稱(chēng)的舊金山合成所謂的「海灣區」(Bay Area)。海灣區的西北方為馬林郡(Marin County);西南方即是舊金山市;東方為奧克蘭和柏克萊的所在;海灣區的南方有圣荷西(San Jose)和帕拉阿圖(Palo Alto)等著(zhù)名都市，斯坦福大學(xué)和矽谷即是在此區;整個(gè)海灣區的交通四通八達，非常便利。
現在的舊金山是加州的重要港口城市，住著(zhù)來(lái)自各個(gè)國家的人民，各種文化在這個(gè)都市匯流著(zhù)。華人在舊金山市的總人口中占有百分之十二，黑人也占有同樣的比例，另外有少數的菲律賓人、日本人、尼加拉瓜人、西班牙人、意大利人、越南人和薩摩亞人。 漁人碼頭是舊金山最受歡迎的觀(guān)光地區之一。這里的餐館林立，從華麗的高級餐廳到平價(jià)消費的速食式小館都有。除了吃喝以外，想要體驗一下漁港風(fēng)情的人不妨漫步到碼頭邊(介于A(yíng)lioto‘s餐館和47號碼頭之間)看看漁夫們豐收而歸的情形。漁人碼頭也是為自己和親友選購禮品的好地方。這個(gè)地區的各式禮品店林立，也有數個(gè)大型的購物廣場(chǎng)。
斯翠賓植物園(Strybing Arboretum And Botanical Gardens)是一個(gè)寓教于樂(lè )的植物園。里面有各種不同的針葉樹(shù)和花樹(shù)，超過(guò)五千種以上的珍奇植物，全部都有名稱(chēng)的標示。喜愛(ài)海底生物的人在史坦哈特水族館(Steinhart Aquarium)絕對能大飽眼福，滿(mǎn)載而歸。這里飼養著(zhù)一萬(wàn)四千種水生動(dòng)物和爬蟲(chóng)類(lèi)，包括稀有的章魚(yú)、海馬、大蜥蜴、殺人鯨、各種烏龜;數種比人大的鯊魚(yú)，也有小到只看得見(jiàn)眼睛的透明魚(yú)，并有體積碩大、色彩鮮艷的熱帶魚(yú);另有一個(gè)養著(zhù)各種蛇類(lèi)的展覽館。此外每天十一點(diǎn)到下午四點(diǎn)之間，每隔兩個(gè)小時(shí)便有一次海豚和海豹的喂食。水族館開(kāi)放的時(shí)間是上午十點(diǎn)到下午五點(diǎn)。
喜歡文藝的人在這里也可以找到好去處：亞洲美術(shù)館(Asian Art Museum)收藏著(zhù)東方宗教上的用品和一般的藝術(shù)品;收藏的國家包括中國、日本、韓國、泰國、高棉、印度、尼泊爾、伊朗、埃及的文物。 金門(mén)大橋是一個(gè)熱門(mén)的觀(guān)光據點(diǎn)，尤其是在夏季。金門(mén)大橋的兩端都有的金門(mén)國家游樂(lè )區(Golden Gate National Recreation Area)是世界上最大的都市公園，在這里不但可以遠眺金門(mén)大橋的壯麗景觀(guān)，也可以健行、野餐、游泳、沖浪、騎單車(chē)、賞鳥(niǎo)、打高爾夫、溜狗，并有根據不同時(shí)令季節而舉辦的文藝活動(dòng)。 |
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