車(chē)檢
視頻:簡(jiǎn)化車(chē)輛登記手續 節約辦理時(shí)間本報訊 (記者穆奕)記者昨天獲悉,公安部近日與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)一致性監督管理和注冊登記工作的通知》。通知規定,所有經(jīng)出廠(chǎng)檢驗合格的轎車(chē)產(chǎn)品,辦理注冊登記前,都無(wú)需再進(jìn)行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。
>>注冊登記
不再“重復”驗車(chē)
通知要求,從今年10月1日起,所有經(jīng)出廠(chǎng)檢驗合格的轎車(chē)產(chǎn)品,辦理注冊登記前,都無(wú)需再進(jìn)行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗;經(jīng)工業(yè)和信息化部批準、具備生產(chǎn)一致性保證能力的企業(yè)生產(chǎn)的其他小型、微型載客汽車(chē)和兩輪摩托車(chē),也無(wú)需進(jìn)行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗。這一政策的實(shí)施,既可簡(jiǎn)化辦理機動(dòng)車(chē)登記的程序,又可減少辦理登記前檢驗車(chē)輛的費用。目前,免檢的國產(chǎn)轎車(chē)只占注冊登記轎車(chē)的10%左右。因為購買(mǎi)的轎車(chē)都是經(jīng)出廠(chǎng)檢驗合格的產(chǎn)品,所以新政策實(shí)施后,所有轎車(chē)辦理注冊登記前均不需要再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
>>拓號、相片
廠(chǎng)家將隨車(chē)配發(fā)
《通知》規定,從明年1月1日起,汽車(chē)(不含三輪汽車(chē)和低速貨車(chē))和半掛車(chē)出廠(chǎng)時(shí),生產(chǎn)廠(chǎng)家要隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)的車(chē)輛識別代號拓印膜,在車(chē)輛管理所辦理注冊登記時(shí),無(wú)需再拓印車(chē)輛識別代號,這樣可以大大簡(jiǎn)化辦理注冊登記的環(huán)節,節省拓號的費用,同時(shí)規范拓印膜的式樣和規格。
另外,《通知》規定,從明年1月1日起,汽車(chē)(不含三輪汽車(chē)和低速貨車(chē))和半掛車(chē)出廠(chǎng)時(shí)生產(chǎn)廠(chǎng)家要隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)拍攝的機動(dòng)車(chē)外部彩色相片,在車(chē)輛管理所辦理注冊登記時(shí),無(wú)需再拍攝和制作相片。
上述兩項新措施實(shí)施后,辦理車(chē)輛注冊登記的時(shí)間將減少約二十分鐘。
此外,通知還在定期通報違規車(chē)輛產(chǎn)品信息、提高大中型客車(chē)裝備標準、確保重中型貨車(chē)的安全性能等方面做出規定。
不得不說(shuō)的:驗車(chē)那些事兒
上?!膀炣?chē)費”風(fēng)波:統一“被漲價(jià)” 80元標準漲到250元上海青年報報道:媒體披露“250元!驗車(chē)費統一‘被漲價(jià)’”之后,上海市發(fā)改委也緊急發(fā)出通知,明確驗車(chē)單次收費標準為80元,任何機構未經(jīng)批準不得擅自提價(jià)。昨天,記者再次前往本市多家車(chē)檢站獲悉,市發(fā)改委的一紙通知已經(jīng)打破了車(chē)檢站所謂的“250元價(jià)格同盟”,然而部分車(chē)檢點(diǎn)雖然不再實(shí)行250元的“統一價(jià)”,卻回到了9月1日前的200元,仍然高于相關(guān)規定。不僅如此,一些要求退差價(jià)的車(chē)主也沒(méi)有如愿…[
詳細]
驗車(chē)黑招1
不“修車(chē)”就通不過(guò)驗車(chē)
有網(wǎng)友爆料稱(chēng),位于崇明縣城橋鎮的上海第17機動(dòng)車(chē)安全檢測站不按規定收費。帖子發(fā)布后,其他車(chē)主紛紛跟帖傾訴自己的遭遇,被多收的錢(qián)往往從150至500元不等。更有車(chē)主直言:“年檢似年劫,再好的車(chē)不多交錢(qián)肯定過(guò)不了?!?div style="height:15px;">
網(wǎng)友李先生爆料稱(chēng),他第一次驗車(chē)是手剎不過(guò),工作人員讓他立即去修理。4S店一檢查沒(méi)有問(wèn)題。李先生要求4S店給修車(chē)憑證,4S開(kāi)好修車(chē)憑證,車(chē)在保修期內,免費。再去第二次驗車(chē)時(shí),李先生特意將修車(chē)憑證給驗車(chē)師傅看看。在休息室,李先生看到電視屏幕上顯示驗車(chē)過(guò)程,先是一個(gè)紅X,后有變成O,合格了。去取驗車(chē)報告的時(shí)候,車(chē)檢站工作人員語(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō):那么小的事情去4S店不實(shí)惠,這邊修修也就20塊錢(qián)。
由于是第一次驗車(chē),沒(méi)有經(jīng)驗,李先生總結下來(lái):沒(méi)問(wèn)題也會(huì )檢出問(wèn)題,索性就花錢(qián)在驗車(chē)點(diǎn)修個(gè)車(chē),肯定能過(guò)。
驗車(chē)黑招2
燈光、剎車(chē)系“調試”重點(diǎn)
“燈光是收費的一項重要來(lái)源?!睒I(yè)內人士表示,車(chē)輛進(jìn)入車(chē)檢站后,檢測人員往往會(huì )給出判定——“燈不合格”,但這其中有多少是真不合格,只有檢測者心中有數?!耙獩](méi)遇過(guò)交通事故和劇烈顛簸,一般車(chē)燈光的誤差多在合理范圍內,不會(huì )偏差很大。天天在路上跑的車(chē)輛,其前燈左右高低差個(gè)幾毫米是很正常的。但到了驗車(chē)點(diǎn),說(shuō)你這燈有問(wèn)題就有問(wèn)題,說(shuō)沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)問(wèn)題?!?div style="height:15px;">
而剎車(chē)同樣可以 “?;ㄕ小??!鞍l(fā)動(dòng)機是不敢做手腳虛報的,但剎車(chē)卻可以?!痹撊耸客嘎?,對于“剎車(chē)不合格”的,檢測人員有的會(huì )當面進(jìn)行“調試”,還有的干脆就開(kāi)進(jìn)車(chē)間?!捌鋵?shí)不少車(chē)壓根就沒(méi)動(dòng)任何零件,有的甚至就是拿刷子掃掃灰而已” …
媒體評論:
“驗車(chē)費”重回老路 魯提轄“三拳”治不了本東方網(wǎng)-勞動(dòng)報報道:亂收“驗車(chē)費”絕對不是一個(gè)發(fā)生在9月1日后的新聞。相反,長(cháng)期以來(lái)幾乎絕大多數驗車(chē)的車(chē)主,都會(huì )被強收一部分“調試費”,無(wú)論你的車(chē)是否真的不合格。但是,車(chē)主卻訴求無(wú)門(mén)。找物價(jià)?“調試費”是市場(chǎng)行為不歸這管;找質(zhì)監?設備質(zhì)量不出錯就沒(méi)轍;找車(chē)管所?算了,還不如自己掏錢(qián)。
一句“誰(shuí)能管”,這才切中要害。某些政府部門(mén)聲稱(chēng),這些和自己都沒(méi)關(guān)系。但用老百姓最平實(shí)的“理”來(lái)說(shuō),車(chē)檢所把本應是市場(chǎng)行為的“調試費”變?yōu)榱藟艛嘈再|(zhì)的“內部?jì)r(jià)”,這和你物價(jià)部門(mén)沒(méi)關(guān)系?明明合格的燈光,硬是被測出了不合格,這和你質(zhì)監部門(mén)沒(méi)關(guān)系?如此明目張膽持續多年的亂收費行為,和你車(chē)管所沒(méi)關(guān)系?…
2010年05月14日17:33
來(lái)源:汽車(chē)與安全 作者:郭欣
驗車(chē)主要包括這么幾個(gè)方面:
首先是進(jìn)行
環(huán)保檢驗,這主要是檢測車(chē)輛的尾氣排放是否符合標準。
第二進(jìn)行安全技術(shù)檢驗,這一項分兩部分,一是外觀(guān)檢驗,二是上檢測線(xiàn)進(jìn)行檢測。
第三部門(mén)就是確認車(chē)輛的唯一性。
以
小型車(chē)為例,到檢測場(chǎng)以后,首先要到尾氣工位去檢測尾氣,檢測一下它的排放是否符合排放標準,檢測完尾氣之后要領(lǐng)取綠色
環(huán)保合格標志,就是平時(shí)說(shuō)的“綠標”。尾氣檢測完以后進(jìn)行安全技術(shù)檢驗,首先要查詢(xún)車(chē)輛的信息,第二要檢驗車(chē)輛的外觀(guān),檢驗車(chē)輛的外觀(guān)主要由檢測場(chǎng)的工作人員完成,主要查驗的項目就是確認車(chē)輛,并且看一下車(chē)輛的“兩號”——
發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號跟行駛證是否完全一致,能否對上。第二要查驗一下車(chē)輛的外觀(guān)是否有改裝的行為,跟行駛證照片一要致。第三要查驗車(chē)輛的燈具是否齊全和完整,包括平常所說(shuō)的大燈、小燈、轉向燈、霧燈、倒
車(chē)燈、剎
車(chē)燈是否齊全有效的,檢查完這些燈具還要查驗一下它的安全設施是否齊全,包括滅火器、三角牌這些是否齊全?,F在通常的滅火器上面有一個(gè)指針,它的指針如果指向綠色區域的時(shí)候,證明它是有效的,如果它要是沒(méi)有指向綠色區域,指向紅色或者黃色的區域,證明它的壓力已經(jīng)不夠了,它是失效的滅火器。還有三角牌對車(chē)主來(lái)講也是相當重要的,從實(shí)際道路來(lái)看,很多車(chē)主在車(chē)上沒(méi)有配備有效的三角牌,在發(fā)生
交通事故或車(chē)輛發(fā)生故障后,只是在車(chē)后擺一個(gè)桶或者擺一個(gè)箱子,這樣是不能有效的讓后面行駛的車(chē)輛發(fā)現前面的故障車(chē),是相當危險的,因此,這也是車(chē)輛的外觀(guān)查驗的一些項目。外觀(guān)查驗以后就是上檢測線(xiàn)進(jìn)行檢驗,上檢測線(xiàn)進(jìn)行檢驗主要是檢測車(chē)輛的車(chē)速表和車(chē)輛的制動(dòng)性能、車(chē)輛的燈光,包括車(chē)輛的測滑和車(chē)輛的
底盤(pán)這些檢驗。如果說(shuō)檢驗的時(shí)候,外觀(guān)檢驗或者上線(xiàn)檢驗存在不合格項目,車(chē)主或者驗車(chē)人可以任意選擇地點(diǎn)進(jìn)行調修和整改,合格以后,到檢測場(chǎng)進(jìn)行復檢。確定檢驗合格以后,要進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節,就是到檢測場(chǎng)總檢和交費這個(gè)環(huán)節。檢測場(chǎng)總檢要審核一些車(chē)輛相關(guān)手續,包括尾氣檢測單,還有上線(xiàn)檢測單,包括查驗記錄表、牌證申請表、行駛證、交強險的第三聯(lián),這些手續都要經(jīng)過(guò)一個(gè)審核,審核合格以后,檢測場(chǎng)會(huì )出具檢驗合格證明,這時(shí)候車(chē)主可以持檢驗合格證明,找到駐場(chǎng)民警進(jìn)行確認車(chē)輛唯一性,就是查驗車(chē)輛是否存在未處理的
事故,或者是
交通違法行為,確認合格以后,民警會(huì )為車(chē)主核發(fā)檢驗合格標志,并且簽注行駛證復證,就是打上檢驗有效期,這樣一輛車(chē)就算檢驗完畢了。
驗車(chē)應帶齊哪些手續?
一般情況下,車(chē)主首先要查清自己的車(chē)輛是不是存在沒(méi)有處理完畢的
交通事故或者
交通違法行為,如果有的話(huà)及時(shí)要處理。再有就是要帶好車(chē)輛行駛證的原件和交強險的第三聯(lián),也就是公安交管部門(mén)留存聯(lián),這一聯(lián)是驗車(chē)的時(shí)候必須要收存的一聯(lián)。還有就是車(chē)主上完保險后,第三聯(lián)不小心丟失了,那么這種情況下,車(chē)主在驗車(chē)前,就應該先到保險公司,復印保險公司留存聯(lián),并且加蓋保單專(zhuān)用章,即可替代保單的原件使用。
機動(dòng)車(chē)檢驗時(shí)限是如何規定?
機動(dòng)車(chē)輛檢驗的期限,按照《
中華人民共和國道路
交通安全法》及其他相關(guān)的規定,是從機動(dòng)車(chē)注冊登記開(kāi)始計算,也就是從咱們上牌的時(shí)候開(kāi)始計算,小型、微型非營(yíng)運的載客汽車(chē)是6年以?xún)?,?年檢驗一次,超過(guò)6年的,是每1年檢驗一次,超過(guò)15年的,是每半年檢驗一次。摩托車(chē)是4年以?xún)让?年檢驗一次,超過(guò)4年每年檢驗一次。車(chē)輛使用性質(zhì)是營(yíng)運的載客汽車(chē),它們是5年以?xún)让磕隀z驗一次,超過(guò)5年的,每半年檢驗一次。載貨汽車(chē)和大型、中型的非營(yíng)運載客汽車(chē)是10年以?xún)?,每年檢驗一次,超過(guò)10年的,每半年檢驗一次。其它的機動(dòng)車(chē),是每年檢驗一次。
驗車(chē)時(shí)限如何計算?
從車(chē)輛注冊登記開(kāi)始,也就是上牌的年和月開(kāi)始計算。例如,一輛非營(yíng)運小型客車(chē)在2005年10月上牌以后,它的行駛證有效期簽注到2007年10月份,這個(gè)等于是6年以?xún)鹊模?年檢一次車(chē)。2007年10月份驗完車(chē)以后,簽注到2009年10月份,這是第2個(gè)檢驗周期,也就是4年了。2009年檢驗完簽注到2011年10月份,這樣6年的檢驗周期已經(jīng)到了,6年以?xún)让?年檢驗一次。2011年驗完車(chē)以后,以后就是1年檢驗1次車(chē)輛,簽注到2012年10月,從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始,就是1年檢驗1次車(chē)輛,等到它使用年限到達15年以后,就是每半年檢驗一次了。
可以提前驗車(chē)做年檢驗車(chē)?
按照原來(lái)的規定是必須在年檢有效期止的當月進(jìn)行檢驗,但是目前交管部門(mén)為了避免車(chē)主集中進(jìn)行驗車(chē),規定可以提前3個(gè)月進(jìn)行檢驗。這個(gè)提前3個(gè)月是算上檢驗期止的這個(gè)月,往前推3個(gè)月。舉例說(shuō)明,如果3月份驗車(chē),往前推3個(gè)月就是是3月、2月、1月,車(chē)主可以在1月初到3月底都可以進(jìn)行驗車(chē),避免只能在3月份當中驗車(chē),造成等候時(shí)間比較長(cháng)、驗車(chē)群眾比較多的情況。
年檢標丟了后如何補辦?
如果年檢標丟失了,或因為車(chē)輛的前風(fēng)窗玻璃破損而導致年檢標破損等情況,年檢標是可以補辦的。需要到當地車(chē)管所,拿著(zhù)車(chē)主的身份證件、車(chē)輛的行駛證,填寫(xiě)《牌證申請表》,車(chē)管所審核手續以后,如合格,會(huì )為車(chē)主補辦一張檢驗合格標志。
驗完車(chē)為什么拿不到檢驗合格標志?
一般來(lái)說(shuō)有兩種情況會(huì )使車(chē)主驗完車(chē)之后拿不到檢驗合格標志。第一種,車(chē)輛存在沒(méi)有處理完畢的
交通事故,或者是
交通違法行為。第二種,就是車(chē)輛的號牌號碼和車(chē)輛的行駛證以及交強險和檢驗合格證明上記載的不一致,這兩種情況,都是不能核發(fā)檢驗合格標志的。
車(chē)輛安全技術(shù)檢驗和尾氣排放檢驗時(shí)限?
尾氣檢驗和車(chē)輛進(jìn)行的安檢都是在檢測場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行的,尾氣檢驗主要為了檢測一下機動(dòng)車(chē)尾氣排放污染物是否達標,而安全技術(shù)檢驗一是需要確認車(chē)輛的唯一性,二是需要確認車(chē)輛的安全性能是否符合標準,具體到檢測時(shí)限上講,綠色
環(huán)保標志、檢驗合格標志背后,以及行駛證副證上都有檢驗合格的有效期止,具體的檢驗時(shí)間可以按照檢驗有效期止進(jìn)行檢驗。如果出現今年只需要驗尾氣,卻并不需要驗車(chē)的情況,直接到檢測場(chǎng)上檢測一下尾氣,領(lǐng)取一個(gè)綠色
環(huán)保標志就可以了。
北京可以隨意選擇驗車(chē)地點(diǎn)嗎?
目前北京市一共有43家檢測場(chǎng)可以檢驗年檢車(chē)輛,車(chē)主可以根據住所地址任意選擇檢測場(chǎng)進(jìn)行檢驗。但需要說(shuō)明的是,使館號牌的車(chē)輛,是要指定到北京北苑機動(dòng)車(chē)檢測場(chǎng)進(jìn)行檢驗,還有使用年限超過(guò)20年的非營(yíng)運的乘用車(chē),也就是平常所說(shuō)的小型客車(chē)、微型客車(chē),由于按照國家標準要求,它要檢測
底盤(pán)輸出功率,目前本市的檢測場(chǎng)里面只有北京京順檢測場(chǎng)可以做此項檢測。而其它車(chē)輛,車(chē)主可以根據自己的家庭住址,或者上班單位的遠近,自由選擇檢測場(chǎng)進(jìn)行檢驗。
新車(chē)上牌前驗車(chē)和定期年檢的區別?
新車(chē)上牌之前的檢驗屬于注冊登記檢驗,上牌以后的這些檢驗,屬于在用車(chē)的檢驗,兩者之間在于檢驗項目有所不同,查驗的項目不同。同時(shí),檢驗地點(diǎn)也不同,像北京注冊查驗是按照屬地進(jìn)行管理的,而進(jìn)口車(chē)或使館號牌的車(chē)輛、外籍車(chē)輛,以及進(jìn)口
底盤(pán)改裝的車(chē)輛,是到指定檢測場(chǎng)進(jìn)行檢驗,其它的國產(chǎn)車(chē)輛是到機動(dòng)車(chē)所有人身份地址所屬的車(chē)管分所指定的
新車(chē)檢測場(chǎng)進(jìn)行檢驗。
(責任編輯:賀寧)