——學(xué)車(chē)過(guò)程解析與經(jīng)驗分享
拿到駕照快2個(gè)月了，但是提起學(xué)車(chē)還真是酸甜苦辣意猶未盡?，F在我身邊還有很多朋友想學(xué)車(chē)，早日拿到駕照，那我分享一下我學(xué)車(chē)的經(jīng)驗。個(gè)人認為這些對想要學(xué)車(chē)的人真的很有用哦。
體檢
學(xué)車(chē)先要體檢。這個(gè)體檢很簡(jiǎn)單的。但是程序很麻煩。不過(guò)這些繁瑣的程序教練會(huì )高虛擬，幫你搞定。你首先要準備一寸照片多張，記住必須是白底的。如果有近視的話(huà)，必須戴眼鏡拍照。這點(diǎn)很很重要，駕照上的照片也必須是戴眼鏡的。辦完手續你會(huì )有體檢表格然后交體檢費，再可以體檢。體檢就是稱(chēng)身高、體重、看手腕、脖子是否靈活、有無(wú)殘疾，視力檢測是一臺儀器，測的不是裸眼視力二世矯正視力，眼睛貼上去看你在鏡頭中看到的是什么字母。有些人對這個(gè)視力測試不清楚，會(huì )出現很多問(wèn)題，還要不測就會(huì )比較麻煩。還有聽(tīng)力，你會(huì )進(jìn)入一個(gè)房間，戴一個(gè)耳罩，你面前有按鈕，然后聽(tīng)指令按下按鈕就可以了，哪里有說(shuō)明的，這個(gè)很容易。全部測試完畢，有體檢合格表要去審核蓋章，你要簽名，最后你把表格交給教練就可以了。
然后就進(jìn)入學(xué)習和考試階段了。
一般駕校的車(chē)子都是桑塔納，可以坐5個(gè)人。教練教完你就坐在副駕駛，副駕駛座前由一個(gè)剎車(chē)，一旦你車(chē)速太快，教練會(huì )幫你踩剎車(chē)。平時(shí)空的話(huà)，一個(gè)教練一輛車(chē)要帶2-4個(gè)人。開(kāi)車(chē)的時(shí)候一個(gè)一個(gè)輪，你千萬(wàn)要耐心等待。在教練教別人的時(shí)候，你也不要休息，要認真聽(tīng)，多聽(tīng)幾遍肯定不是壞事，嘿嘿。
科目一：理論考試
理論考試教練是不會(huì )管你的。你體檢完畢就可以預約理論考試的時(shí)間地點(diǎn)。你會(huì )得到一張理論課培訓卡。你必須去刷卡聽(tīng)課。上課時(shí)間那里會(huì )有，每次上完課你去把卡刷了就行了。其實(shí)上課只是個(gè)形式，理論考試關(guān)鍵就是看書(shū)了。
體檢完會(huì )有書(shū)發(fā)給你。里面有單選題、多選題和判斷題。也不難，很多題都是常識性的問(wèn)題，憑自己的判斷也能做出來(lái)。
理論考試一共一百道題，滿(mǎn)分為100分，90分合格。題目是交通標識、交通法規等內容。95%的人都能通過(guò)。有單選、多選和判斷，95%的題都是書(shū)中的，所以只要你認真看過(guò)書(shū)有印象就一定能做出來(lái)?？荚囀巧蠙C操作。一般快的十分鐘就能做好。
是有兩次的。第一次是結業(yè)考試。理論考試一般安排在結業(yè)考試的后一天。結業(yè)考試是85分合格。這次不通過(guò)的話(huà)可以補考一次，要是補考再不通過(guò)就不能參加真正的理論考試，而且要花錢(qián)再補考了，那就要過(guò)好一段時(shí)間了。
我結業(yè)考前看了一遍，那天晚上又看了一遍，然后第二天就參加理論考試。
論考試完畢當場(chǎng)知道成績(jì)，然后會(huì )發(fā)一張考試合格單，這張單子上有科目二和科目三的的內容，因此要交給教練保管下次考別的科目的時(shí)候要用。
科目二：場(chǎng)地考（九選六）
科目二是駕駛考試的重頭戲，項目多，訓練時(shí)間長(cháng)。教練都說(shuō)，科目二考出了80%的駕照就到手了。歷年來(lái)考駕照科目二變動(dòng)最大，也越來(lái)越難。
開(kāi)始學(xué)車(chē)：
一、學(xué)習各個(gè)項目之前首先要認識車(chē)的大致構造和操作要點(diǎn)，這些有些教練可能不會(huì )教你，你必須自己知道。如：正確的坐姿（如何調整座椅的位置）、正確打方向盤(pán)的姿勢、怎么用手剎、離合器、油門(mén)踏板、腳剎的踩踏的姿勢（還有方向燈、喇叭的用法、看儀表、記好安全帶，這些在今后鹿血學(xué)車(chē)的過(guò)程中就會(huì )學(xué)到）。
教練在教的過(guò)程中會(huì )提到很多開(kāi)車(chē)術(shù)語(yǔ)，你最好提前問(wèn)溫習好功課，如什否則剛開(kāi)始學(xué)車(chē)什么都不知道，會(huì )手忙腳亂。
二、第一次上車(chē)，教練會(huì )教你如何踩離合器和換檔位，慢慢地在場(chǎng)地上溜，讓你找到“車(chē)感”，有些人車(chē)感很好，有些人差一點(diǎn)，因人而異。最主要的是學(xué)車(chē)的時(shí)候要認真，自己體會(huì )。這個(gè)是學(xué)車(chē)的重中之重，我們現在學(xué)的一般都是C1（也有C2的）,即小型手動(dòng)檔汽車(chē)。（C1會(huì )開(kāi)了C2也就自然會(huì )開(kāi)了，因此建議學(xué)C1.）因為是手動(dòng)擋，所以換擋位的時(shí)候要踩離合器。在學(xué)倒樁移庫的時(shí)候因為要把車(chē)速放到最低，所以也是剎車(chē)和離合器的。
三、等你離合器踩得差不多了，就開(kāi)始進(jìn)入必考項目的學(xué)習了。
項目考試都逃不過(guò)9個(gè)項目：倒樁、移庫、起伏路、直角轉彎、單邊橋、S路、圓餅、上坡定點(diǎn)停車(chē)、側方停車(chē)，有些叫法可能不同，如壓圓餅也叫過(guò)井蓋等，但項目是一樣的。
倒樁是第一關(guān)，還挺容易的，但是初學(xué)者特別容易撞桿子。移庫是要花大力氣來(lái)學(xué)的。剛開(kāi)始學(xué)移庫，會(huì )覺(jué)得特難記住，光是原地打方向盤(pán)就累死，手肯定會(huì )很酸，還要上上下下的移，又不能讓車(chē)尾出線(xiàn)，也要保證這身從A庫移到B庫，庫邊線(xiàn)和車(chē)身的舉例一定要把握好，否則很容易出線(xiàn)。這兩個(gè)項目是連載一塊練習的，為了保證萬(wàn)無(wú)一失，教練特別重視這個(gè)項目，一般都要讓人連續練上好幾天很熟練了才能連別的項目。這兩個(gè)項目練好了其他項目上手就快了。
現在場(chǎng)地考試項目是9選6，但是其實(shí)倒樁、移庫、上坡定點(diǎn)停車(chē)和側方停車(chē)是必考的。（我們江浙一帶是這樣的，其他地方可能略有不同）。因為這些是平時(shí)開(kāi)車(chē)用得到的。然后在直角轉彎、S路、單邊橋、圓餅、起伏路里抽2個(gè)項目考。
有一點(diǎn)要千萬(wàn)要記?。好總€(gè)教練在教項目的時(shí)候都有自己的方法，他們會(huì )教你如何“看點(diǎn)”，“看點(diǎn)”在項目中至關(guān)重要，尤其像單邊橋、S路、圓餅、側方停車(chē)那樣的項目，點(diǎn)很多。每個(gè)項目在開(kāi)的時(shí)候都有自己的不同的點(diǎn)，教練在說(shuō)的時(shí)候你一定要記住點(diǎn)找對了把握好速度，肯定能開(kāi)好。
等開(kāi)得多了，有感覺(jué)了，不用記點(diǎn)就能但是，因為每個(gè)人身材不同、視野范圍不同，看的點(diǎn)會(huì )有差距，所以你在開(kāi)得時(shí)候，教練會(huì )幫你調整好，之后就看你自己的功夫了。
我以為，項目沒(méi)有投機取巧的方法，只有勤加練習。這對以后自己開(kāi)車(chē)幫助很大。
科目二考試：每個(gè)項目滿(mǎn)分100分，80分合格。出不同的錯誤扣10分或者20分。
上午考試項目：倒樁、移庫（必考）
可以說(shuō)，倒樁移庫是重中之重。是同時(shí)考的，在封閉的場(chǎng)地內進(jìn)行，用的是紅外線(xiàn)監測，稍有差池，車(chē)內信號馬上會(huì )通知你停止考試。倒樁移庫有一此補考機會(huì )，如果第一次沒(méi)過(guò)，立即進(jìn)行補考。因為整個(gè)場(chǎng)地考試一共只有一次補考機會(huì )，你倒樁移庫用了補考機會(huì )，下午的項目考試如果出差錯某個(gè)項目80以下就沒(méi)有補考機會(huì )了。所以上午的倒樁移庫一定的把握好。
下午考試項目：
一、 直角轉彎
二、 單邊橋
三、 S路（左、右）
四、 側方停車(chē)（必考）
五、 上坡停車(chē)（上坡起步）（必考）
六、 壓圓餅（井蓋）
七、 起伏路
考試之前，教練會(huì )帶你去考試場(chǎng)地上訓練。真正的考試場(chǎng)地和平時(shí)在駕校學(xué)習的場(chǎng)地會(huì )有所不同，有好幾個(gè)，因此要一一去適應一下。知道考試那天，才會(huì )通知你是去幾號場(chǎng)地考試。至于項目么，考試之前，每一個(gè)項目都要練習，起伏路可以不用練，就是有點(diǎn)凹凸不平的地面。放慢速度穩穩地開(kāi)過(guò)去就OK了。
考試那天，會(huì )通知你除了必考的項目之外，還要考那兩個(gè)項目，每個(gè)場(chǎng)地的考試項目都是一樣的。
我考試那天，抽到了單邊橋和起伏路，運氣挺好，起伏路忽略不計，考官都沒(méi)讓我開(kāi)，單邊橋是我的強項，我是我們這車(chē)人第一個(gè)考，考官先叫我去側方停車(chē)、然后上坡定點(diǎn)停車(chē)，然后拐個(gè)彎開(kāi)單邊橋，兩三分鐘的時(shí)間，一切搞定！我這車(chē)人也有人聽(tīng)錯考官指令而掛科的，結果要補考。
考試注意事項：帶好身份證，千萬(wàn)別緊張，對考官要有禮貌，要是開(kāi)車(chē)途中出差錯千萬(wàn)不要和考官辯解，否則碰到嚴一些的考官肯定直接掛掉，考官叫你開(kāi)哪里就開(kāi)哪里，他沒(méi)叫你停你就別停，上車(chē)要系安全帶，起步、停車(chē)、換方向的時(shí)候要記得打燈、按喇叭。這些動(dòng)作不做，會(huì )視不同情況扣分。
在場(chǎng)地考試中，有不系安全帶直接補考的，有不打方向燈扣分的，有聽(tīng)錯指令掛掉的，情況很多，因此自己一定要保持良好的心態(tài)，不要緊張。
科目三：路考（夜考）
剛開(kāi)始在路上開(kāi)的時(shí)候很緊張，因為技術(shù)還不純熟，周?chē)擒?chē)子來(lái)來(lái)往往川流不息，很容易慌亂。
別以為路考很簡(jiǎn)單，細節問(wèn)題很多?？贾耙诳荚嚨穆飞嫌柧殠状尾判?。
路考前是會(huì )通知你在哪條路上進(jìn)行考試的，你有足夠的時(shí)間去熟悉道路。
路考和項目考試差異還是很大的。因為路考要踩油門(mén)，項目考不用。因此一旦上路，你會(huì )覺(jué)得手忙腳亂。踩了油門(mén)就要把離合器放開(kāi)，換擋了又要踩離合器，這個(gè)過(guò)程是需要一段時(shí)間適應的。
路上駕駛的過(guò)程也是一個(gè)學(xué)習交通知識法規的過(guò)程。
路考要注意的細節主要有：起步要檢查儀表是否正常，按喇叭、看左邊反光鏡（看后面是否有車(chē)開(kāi)上來(lái)，否則可能造成交通事故），讓車(chē)慢慢滑行一段路程，開(kāi)到車(chē)道里，一點(diǎn)點(diǎn)加速，注意車(chē)行在學(xué)校、醫院的人多地方門(mén)前要慢行。路上有兒童、老人等要慢行甚至停車(chē)，總之一句話(huà)，車(chē)讓人。而不是人讓車(chē)，否則一旦出了事故，車(chē)主肯定是負大部分責任的。
起步要用一檔、轉彎用二檔、調頭用一檔，轉彎、調頭、靠邊停車(chē)都要觀(guān)察反光鏡看是否安全。
在行駛過(guò)程中，儀表在20-40轉之間換擋最好，如果車(chē)速漸漸慢下來(lái)而檔位還在高位，那么車(chē)身就會(huì )有抖動(dòng)的感覺(jué)，就需要即使把檔位降下來(lái)。再逐步把檔位加上去。
至于夜考呢，抽到的概率是20%，和路考是一樣的，不過(guò)要掌握夜光燈等的用法。
現在路考好像又加大了難度，上車(chē)前要繞車(chē)一圈，檢查車(chē)子的安全因素。還要回答考官相關(guān)方面的問(wèn)題。
最后，路考完畢就可以直接去辦手續領(lǐng)取駕照啦！
以上我所說(shuō)的，都是學(xué)車(chē)要掌握的東西，可能部分會(huì )有所不同也不完整，我盡量用比較通俗的語(yǔ)言寫(xiě)在這里，還有想到的我會(huì )補充，希望對想要學(xué)車(chē)的朋友們有用哦！
另外，如果你有充足的時(shí)間，建議你哎連續一段時(shí)間內去學(xué)，不要捕三天魚(yú)，曬兩天網(wǎng)，隔一段時(shí)間再去練習的話(huà)，就生疏了，忘記要領(lǐng)的話(huà)又要重新開(kāi)始。我是4月份考的理論，5月初正式開(kāi)始學(xué)的，到6月初拿到駕照，學(xué)車(chē)一共花了一個(gè)多月。要想學(xué)好車(chē)肯定是要付出一定時(shí)間的，工作的人要請假、學(xué)生上課要請假，周末和節假日人就特別多。我的有幾個(gè)同學(xué)因為節假日的休息時(shí)間放棄了，進(jìn)度就比我慢了。所以大學(xué)階段學(xué)車(chē)是最好的。
建議一般每天學(xué)半天這樣比較好。天氣熱的時(shí)候盡量早上早起去學(xué)，學(xué)到中午。有幾天，我每天是5、6點(diǎn)就去學(xué)習的，很耗體力，要安排好自己的睡眠和飲食。學(xué)車(chē)是比較辛苦的，不僅是體力活，還要動(dòng)腦子，要活學(xué)活用，要有毅力和信心。在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，肯定會(huì )面對無(wú)數次地失敗，要領(lǐng)也不是很快就能掌握的，所以不要心慌，不要自己亂了陣腳，能練就盡量自己多練。教練每天要教同樣的東西，肯定會(huì )不耐煩，甚至罵人的，有女孩子在學(xué)車(chē)過(guò)程中哭的，所以不僅是考驗也是一種心理素質(zhì)的鍛煉。
寫(xiě)了那么多，自己也覺(jué)得啰嗦了?？傊?，學(xué)車(chē)是一個(gè)艱辛而繁瑣的過(guò)程，拿到駕照時(shí)非常開(kāi)心，覺(jué)得自己一個(gè)多月的努力沒(méi)有白費，雖然自己現在不買(mǎi)車(chē)，但是擁有一本駕照就等于多了一種技能，是找工作的一個(gè)好籌碼。都說(shuō)“英語(yǔ)、計算機和駕照”是現在人才的必備證書(shū)，現在自己都有了，建議大家早日考出，會(huì )受益一生！
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