6月13日，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )舉辦的全球智慧物流峰會(huì )在杭州舉行。在大會(huì )上，阿里研究院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任梁春曉發(fā)表了題為《新基礎設施、自由連接體與共享經(jīng)濟》的演講。
他認為新基礎設施（云網(wǎng)端）、新要素（數據）、新結構（大規模協(xié)作）是促進(jìn)信息經(jīng)濟的三大動(dòng)力。共享經(jīng)濟是解決當今最大社會(huì )問(wèn)題的唯一出路。
未來(lái)會(huì )有越來(lái)越多的人或者機構處于既是專(zhuān)家又很柔性的狀態(tài)，即“專(zhuān)業(yè)化 U盤(pán)化”的生存方式。
未來(lái)的組織方式，尤其是城市及社區組織方式會(huì )呈現“海量小前端 巨平臺”的大規模分工與協(xié)作形態(tài)。如何把這些海量小前端有效整合起來(lái)，形成新的價(jià)值創(chuàng )造，取決于平臺有多大的能力，特別是平臺能夠賦予這些小前端多大的能力。
演講實(shí)錄：
梁春曉：大家下午好！
今天在這個(gè)場(chǎng)合談“智慧物流”，讓我想到互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的20年發(fā)展。2008年，中國網(wǎng)絡(luò )零售剛剛超過(guò)1000億，現在看來(lái)是很平常的一個(gè)數字，但那時(shí)很多人對此非常驚訝，這是中國電子商務(wù)發(fā)展史上一個(gè)非常重要的節點(diǎn)。2014年，云計算，尤其是阿里巴巴的云計算達到了相當的高度，并在今年成為全球三大云計算之一。今天，在這個(gè)場(chǎng)合，我們又在談“智慧物流”。
每到這樣的節點(diǎn)我都有一個(gè)特別深的體會(huì )，事情特別熱鬧的時(shí)候要知道它一定不是今天才發(fā)生的。在2008年談網(wǎng)絡(luò )零售1000億的時(shí)候，要在五六年前找原因，因為2003年有了淘寶，1999年有了中國電子商務(wù)最初的崛起。同樣，2009年阿里巴巴云計算的成立，才會(huì )為6年以后云計算的崛起打下基礎。
所以，我們今天在這個(gè)場(chǎng)合談“智慧物流”，其實(shí)我們是在談“未來(lái)”。所有今天發(fā)生的事情都不是今天才發(fā)生的，所有今天關(guān)注的東西都是要面向未來(lái)的。
前年開(kāi)始，阿里研究院常講一個(gè)詞——“后天”。我們每個(gè)人都在談明天，規劃明天，但是如果你僅僅是從今天看明天，明天很可能只是又一個(gè)今天，無(wú)非是量的修正和調整。當你真到了明天，可能發(fā)現人家已經(jīng)超越你了。我們特別強調后天，一定要超越明天，看得更遠，看到一個(gè)全新的變化和未來(lái)。2009年，當那么多互聯(lián)網(wǎng)公司覺(jué)得自己基礎設施還可以的時(shí)候，阿里巴巴開(kāi)始做云計算。三年前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)始建立的時(shí)候，很多人沒(méi)有看到今天，更不要說(shuō)看到今天的明天，也就是昨天的后天。
談物流也好，談共享經(jīng)濟也好，談城市末端基礎設施或資源共享也好，其實(shí)都是在一個(gè)更大的從工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代轉型的時(shí)代背景下，談一個(gè)非常重要的問(wèn)題，意味著(zhù)原來(lái)很多熟知的東西需要重新思考。不知道在座有多少人依然把互聯(lián)網(wǎng)僅僅當做渠道或工具來(lái)看，有多少人還沒(méi)有把互聯(lián)網(wǎng)當做基礎設施來(lái)看，有多少人還沒(méi)有看到我們已經(jīng)到了一個(gè)新的時(shí)代——信息時(shí)代。
今天所面對的是一個(gè)跨度巨大的變化，無(wú)論是思考菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的未來(lái)，還是城市末端的發(fā)展，還是如何加入大的生態(tài)體系共同奔向明天或者后天，我們的視野都要足夠大。
信息經(jīng)濟三大動(dòng)力
第一，新基礎設施。從“鐵公機”到“云網(wǎng)端”。我們對基礎設施的理解正在發(fā)生重大變化，以往的基礎設施是工業(yè)時(shí)代的“鐵公機”，現在，云計算、互聯(lián)網(wǎng)和智能終端正在成為重要的基礎設施。對于智慧物流及相關(guān)領(lǐng)域，特別需要重視的是個(gè)人化的智能終端正在成為基礎設施的一部分，這在人類(lèi)歷史上是空前的。
以往一談基礎設施就是大規模的、集團化的，或是必須政府投入的。這讓我們第一次領(lǐng)略到社會(huì )基礎設施可以依托手機等手持設備、智能手環(huán)、智能眼鏡、植入芯片等個(gè)人化的終端設備構成基礎設施的一部分，數據源源不斷通過(guò)這樣的基礎設施連接起來(lái)、分享出去。
第二，新要素。從土地、勞動(dòng)力和資本等生產(chǎn)要素擴展到數據。
第三，新結構。從分工到大規模協(xié)作。在工業(yè)時(shí)代強調專(zhuān)業(yè)化分工，當專(zhuān)業(yè)化分工到一定程度時(shí)則需要強調大規模協(xié)作。今天，涉及電子商務(wù)的規模都非常大，通常比線(xiàn)下高出2到3個(gè)數量級。這意味著(zhù)已經(jīng)完全超出個(gè)人經(jīng)驗的感知和推斷。一些年輕人不一樣，他沒(méi)有經(jīng)驗的包袱，反而能用數據化的方式展開(kāi)一個(gè)新世界的探索。
基礎設施：降低成本，提高效率
城市是什么？城市就是基礎設施?；A設施總會(huì )涉及兩點(diǎn)：一是降低成本，二是提高效率。城市對不僅僅是建筑、空間、資源，城市還是基礎設施，當這樣的城市基礎設施與互聯(lián)網(wǎng)結合時(shí)，就構成了新的信息時(shí)代的基礎設施。
我前幾天回成都幫母親取快遞，短信通知我到小區的“菜鳥(niǎo)驛站”取快遞。你看，這個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程包含三個(gè)層面：一是成都的城市基礎設施，二是那個(gè)小區的基礎設施，三是疊加上的互聯(lián)網(wǎng)以及菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的基礎設施。因為這三層疊加，實(shí)現了我頭天在北京出發(fā)之前下單，第二天到成都就把東西搬到家里了。這種高效率和低成本，就是對信息時(shí)代基礎設施結構的非常好的詮釋。
城市的發(fā)展和共享都是在這個(gè)基礎設施上形成的。在這個(gè)基礎設施之上，如何構建新的業(yè)務(wù)，包括創(chuàng )業(yè)、貴陽(yáng)交通大數據共享，以及北京中關(guān)村創(chuàng )業(yè)大街上各種咖啡館和共創(chuàng )空間，都是城市基礎設施在這個(gè)時(shí)代的能力釋放。
工作：自由連接體
有了信息時(shí)代的基礎設施會(huì )發(fā)生什么？當工業(yè)時(shí)代來(lái)臨之時(shí)，出現了前所未有的基礎設施，出現了大城市、大工廠(chǎng)等前所未有的新東西，能提供更低的成本、更高的效率，很多人從高成本、低效率的地方被吸引過(guò)來(lái)，很多農民被吸引到了城市。由于新基礎設施的形成，“自由職業(yè)者”越來(lái)越多，美國把稱(chēng)其為“自我雇傭者”，一個(gè)人也可同時(shí)扮演不同的角色，比如“張三：演員/電子商務(wù)論壇主持人/導演/策展人等等”。新基礎設施為其提供了低成本、高效率的環(huán)境，使其可以隨時(shí)改變角色。未來(lái)自由人會(huì )越來(lái)越多。
為此，阿里研究院提出一個(gè)概念叫“自由連接體”。就是說(shuō)，一個(gè)人，或一個(gè)小的組織，今天可以加入這個(gè)連接，明天可以加入那個(gè)連接，或者可以同時(shí)加入好幾個(gè)連接。正是因為這樣一種存在方式，才使得共享經(jīng)濟、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、菜鳥(niǎo)驛站等成為可能。這在以前是不可想象的?；诖?，未來(lái)會(huì )有越來(lái)越多的人或機構處于既是專(zhuān)家又很柔性的狀態(tài)，我們稱(chēng)其為“專(zhuān)業(yè)化 U盤(pán)化”的生存方式。
組織：海量小前端 巨平臺
未來(lái)公司還會(huì )存在嗎？這是一個(gè)問(wèn)題。今天加入這個(gè)連接，明天加入那個(gè)連接，或者同時(shí)加入幾個(gè)公司。改變一下腦子里固有的東西，把眼光往下看，你會(huì )看到好多年輕人已經(jīng)在這么生存了。我聽(tīng)到一些家長(cháng)抱怨孩子老是在家里，不出去工作，其實(shí)他可能已經(jīng)在工作了，只是你不知道而已。這樣的組織形態(tài)為智慧物流、菜鳥(niǎo)驛站、城市末端的共享運營(yíng)打下了極好的基礎。
未來(lái)的組織方式，尤其城市的組織方式會(huì )呈現“海量小前端 巨平臺”的大規模分工與協(xié)作形態(tài)。如何把這些海量的小前端有效整合起來(lái)，形成新的價(jià)值創(chuàng )造，取決于你的平臺有多大的能力，特別是平臺能夠賦予這些小前端以多大的能力。這樣的案例很多，比如淘寶村，2009年以前很難想象農村和很偏僻的地方如何搭上互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)，但是去年底淘寶村接近800個(gè)。正是因為大平臺的存在，大生態(tài)系統的存在，形成了大規模的分工與協(xié)作。
在后天的體系里，你還有位置嗎？
大家熟悉的宏觀(guān)經(jīng)濟體系是第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)，但菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )是第幾產(chǎn)業(yè)？當中國移動(dòng)與剃頭匠都同屬第三產(chǎn)業(yè)時(shí)，你會(huì )感覺(jué)到這個(gè)體系本身出問(wèn)題了，在越來(lái)越多的領(lǐng)域，已經(jīng)沒(méi)法用工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)劃分方式來(lái)劃分和解釋了。
一、二、三產(chǎn)業(yè)的劃分，是橫向分工式的劃分。比如種小麥是第一產(chǎn)業(yè)，把小麥磨成面粉是第二產(chǎn)業(yè)，將面粉做成包子賣(mài)出去叫第三產(chǎn)業(yè)。它所強調的是分工，但今天看到的更多是“共享”。今天要問(wèn)的是，你是做基礎設施的？還是做平臺的？還是做自由連接體的，比如生產(chǎn)者、服務(wù)者或消費著(zhù)者等？其價(jià)值不是取決于在某個(gè)環(huán)節中創(chuàng )造了什么價(jià)值，而是取決于你提供共享的能力有多強。
這是一個(gè)大時(shí)代的變化。談到“后天”，特別要看到當整個(gè)體系發(fā)生根本性變化的時(shí)候，你在后天的體系里還有位置嗎？這些年許多傳統IT企業(yè)感到焦慮或者干脆走向沒(méi)落，原來(lái)純粹賣(mài)軟件許可的公司，當云計算發(fā)展起來(lái)后，突然找不到自己的位置。同樣，以前認為自己在第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)或者第三產(chǎn)業(yè)，現在你要問(wèn)在新的共享體系中我在哪里？今天談城市末端智慧物流建設，就是談如何基于這樣的基礎設施構建各類(lèi)智能物流平臺，以服務(wù)于自由連接的生產(chǎn)者、服務(wù)者和消費者。
從技術(shù)創(chuàng )新、商業(yè)創(chuàng )新到社會(huì )創(chuàng )新
由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng )新的推動(dòng)，出現越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)企業(yè)，涌現出越來(lái)越多的新商業(yè)模式和新商業(yè)形態(tài)，即商業(yè)創(chuàng )新?，F在，進(jìn)一步推動(dòng)了社會(huì )創(chuàng )新，所導致的變化不僅是經(jīng)濟層面，不僅是一個(gè)企業(yè)或一個(gè)行業(yè)，而是整個(gè)城市或農村的變化。
比如，某個(gè)小區或校園的菜鳥(niǎo)驛站帶來(lái)的僅僅是經(jīng)濟意義上的變化嗎？不，會(huì )對整個(gè)社區的演化帶來(lái)影響。在阿里巴巴與杭師大合作的阿里巴巴商學(xué)院也有菜鳥(niǎo)驛站，那個(gè)驛站絕不僅是一個(gè)經(jīng)濟行為或商業(yè)行為，很多學(xué)生通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站感受社會(huì )、參與社會(huì )，這是一種新的社會(huì )形態(tài)，是社會(huì )創(chuàng )新。未來(lái)菜鳥(niǎo)驛站會(huì )體現和承載越來(lái)越多的社會(huì )創(chuàng )新。
共享經(jīng)濟：必由之路
當今時(shí)代社會(huì )問(wèn)題太多了，環(huán)境問(wèn)題、老齡化問(wèn)題、貧富懸殊問(wèn)題、數字?zhù)櫆蠁?wèn)題等等，但有一個(gè)問(wèn)題可能是最大的：人類(lèi)創(chuàng )造的財富，從無(wú)到有，從少到多，總量巨大、人均豐裕但分布嚴重失衡，且自然資源難以持續支撐。人類(lèi)不可能把財富之餅無(wú)限攤大，因為資源有限，所以共享經(jīng)濟是唯一出路。共享經(jīng)濟不僅是必須的，而且是可行的，因為我們有信息時(shí)代的新基礎設施、新要素和新結構即大規模協(xié)作。
同時(shí)在線(xiàn)幾千萬(wàn)、上億，每天產(chǎn)生幾千萬(wàn)筆交易，數以十億計的商品數，超過(guò)1000萬(wàn)賣(mài)家，這些在以前都是無(wú)法想象的，但是現在可以做到，共享可以實(shí)現。為什么今天要將菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、智慧物流與共享經(jīng)濟聯(lián)系起來(lái)？因為兩者非常契合。
新經(jīng)濟“三位一體”：微經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟
如果說(shuō)在2008年我們看到網(wǎng)上交易巨大規模的可能性，那么在2015年我們看到通過(guò)云計算處理這種巨大規模的可能性，今天我們則在智慧物流看到基于新基礎設施形成大規模協(xié)作的無(wú)限可能性。這種可能性可以為社會(huì )創(chuàng )新帶來(lái)新的空間，并催生社會(huì )主體創(chuàng )新，菜鳥(niǎo)驛站就是一個(gè)新的社會(huì )主體。2004年以來(lái)，我們提出網(wǎng)商是新的主體，電子商務(wù)平臺是新的主體，電子商務(wù)服務(wù)商是新的主體，現在菜鳥(niǎo)驛站也是新的主體。
而在可以預見(jiàn)的未來(lái)，我們正在看到微經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟和共享經(jīng)濟“三位一體”的新經(jīng)濟體系。共享經(jīng)濟是唯一出路，但沒(méi)有平臺經(jīng)濟哪有共享經(jīng)濟？同樣，如果沒(méi)有基于海量微商業(yè)主體的微經(jīng)濟，要平臺干什么？新經(jīng)濟正在崛起，正在成為廣受關(guān)注的焦點(diǎn)，從根本上說(shuō)，新經(jīng)濟就是“三位一體”的經(jīng)濟，即微經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟。讓我們通過(guò)構建一個(gè)基于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的共享經(jīng)濟推動(dòng)新經(jīng)濟的未來(lái)，推動(dòng)信息時(shí)代社會(huì )創(chuàng )新的發(fā)展。
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