取回雪域三分景，好應夢(mèng)里幾重念（雪域行1）
Day1：2023年9月5日-Day3：9月7日
有人說(shuō)去西藏有N個(gè)理由；有人說(shuō)去西藏不要任何理由；
去過(guò)的人說(shuō)：西藏是人生中一場(chǎng)劫，每個(gè)人都應去渡過(guò)；
西藏是眼睛的天堂，是身體的地獄；
雪域是洗滌人心靈圣域，大而言之你可稱(chēng)他青藏雪域高原，小而說(shuō)來(lái)你也可謂陽(yáng)光之城；
假如你落寞、消沉、失戀，西藏是座診所，精神創(chuàng )傷、無(wú)助彷徨在西藏都會(huì )神奇地痊愈！
衛藏由蒼海抬升成高原，一片蒼茫、荒蕪、空曠與戈壁亂石，睜眼以為身在月球外星上；
它是世界屋脊，120平方千米，占據國土面積的1/8，平均海拔4千米以上；
那是個(gè)人人視宗教為生命，以虔誠信仰為靈魂，千萬(wàn)緇白朝拜的地方；
六次來(lái)過(guò)西藏的莎拉女士說(shuō)她在陸地上的有個(gè)富足在美國的家，而西藏卻是她心靈的家。
無(wú)法解釋對于西藏的癡迷。也許，它是昨世或者來(lái)世，應現現世的難堪，或避世的樂(lè )園；
西藏有“千山之巔”珠峰、“世界中心”岡仁波齊、“羞女之峰”南迦巴瓦……
有綿綿群峰，有深淵峽谷，有萬(wàn)千善良樸實(shí)的信眾；
它有萬(wàn)水三江之源格拉丹東；它有冰川雪線(xiàn)；有藍天、白云、雪山、草原、草甸……
有溪流如網(wǎng)狀涓涓漾漾；有雅魯藏布江咆哮澎湃；而尼楚河卻溫順碧綠，散散漫漫；
你能看到羚羊、野驢、牦牛、鷹隼、綿羊、藏獒；格?；?、雪蓮、蟲(chóng)草等野生動(dòng)植物；
可探詢(xún)考究象雄、蘇毗、吐蕃、古格王朝；
傳說(shuō)和神話(huà)都說(shuō)：藏民是獼猴與羅剎女結合繁衍的后代；
你可翻閱鉤沉：《格薩爾王》、《甘珠爾》、《西藏王統記》等等泛黃陳香的歷史；
最讓你震撼的是：神秘的雍仲苯教和藏傳佛教-喇嘛教，它有另一個(gè)名字——密宗；
中國有三大地域文化分別是敦煌學(xué)、徽學(xué)和藏學(xué)。
這塊神奇之地誕生了松贊干布、文成公主、格薩爾、王玄策等民族英雄；
你看：大昭寺前823年樹(shù)立的唐蕃會(huì )盟碑、641年栽植的公主柳；布宮前紀念763年馬重英（恩蘭·達札路恭）率兵攻陷唐長(cháng)安的無(wú)字碑（全國三座無(wú)字碑之一）。
1247年班智達與海端的涼州會(huì )盟，奠定了西藏納入中華版圖史實(shí)；
這片高原涌現出宗喀巴、蓮花生、阿底峽、寂護仁波切；詩(shī)僧情圣六世達賴(lài)倉央加措；
誕生了創(chuàng )制藏文的吞彌·桑布扎和制定蒙文的忽必烈“國師”巴思巴；
這片土地上孕生了唐卡、哈達、鍋莊、酥油花、藏戲、藏藥、堆繡等文化藝術(shù)；
靈魂和來(lái)世觀(guān)念如此深刻地影響了一個(gè)地區一個(gè)民族，又如此左右著(zhù)一個(gè)社會(huì )和普羅人生；
愛(ài)因斯坦預言：人死后或許還有來(lái)世，每隔150年，人類(lèi)便可投胎轉世！
故此，這個(gè)離天最近的民族就有了“苦今生，修來(lái)生”等獨特宗教觀(guān)念、人文風(fēng)情和生活習俗……
有人說(shuō)旅游起源于宗教，各種宗教朝圣成了人類(lèi)最早的旅游活動(dòng);
“熟悉的地方?jīng)]有風(fēng)景”；絕美的景色在險遠，“無(wú)限的風(fēng)光在險峰”，西藏雪域就是；
世間有不老的風(fēng)景，人當保有激動(dòng)的情懷。
那里沒(méi)有張眼樸來(lái)的水泥森林，沒(méi)有喧囂嘈雜的市井生活，那里抵制低俗、魅惑和欺詐；
我想：西藏當是修行修心修身凈地！
“何必絲與竹，山水有佳音”。天地這么大，我想去看看；
我問(wèn)滄海何時(shí)老，清風(fēng)問(wèn)我幾時(shí)閑；只等身閑興，行止皆由心；
也許我不會(huì )皈依宗教，但我仍被它的境界所吸引，被它難以捉摸的、它暗示的永恒和渺無(wú)邊際的空間所吸引。
于是：山水不見(jiàn)我，我去見(jiàn)山水。
我的西藏起行，所有的莊嚴、儀式和征服感都在自己心中，別人看不到一絲漣漪。
這就是我去西藏的認知、對自己的勸解。
2012年7月27號，一個(gè)青海油菜花怒放的日子，我曾造訪(fǎng)并翻過(guò)了青藏間的日月山，瀕臨泛舟于青海湖。
那是我第一次面臨西藏，第一品飲酥油茶和藏餐。此后就記得日月山是西北東南走向，是長(cháng)約90公里的一條自然地理、人文景觀(guān)分界線(xiàn)，也是一千多年前唐王朝與吐蕃的界碑處。
在青海湖邊G109目睹了磕等身長(cháng)頭，一步三拜上拉薩大昭寺朝覲的信眾。
從那時(shí)我知道進(jìn)藏了方式只少有：飛機、火車(chē)、公交、自駕、搭車(chē)、摩托、騎行、徒步和叩等身頭等九種方式，而列車(chē)進(jìn)藏綜合指數被評價(jià)為最經(jīng)濟實(shí)惠，游客采取最多的方式。
全國列車(chē)到拉薩始發(fā)城市有7個(gè)：廣州、上海、北京、重慶、成都、蘭州和西寧。
所有七趟列車(chē)都要經(jīng)過(guò)西寧。西寧站乘客要全部下車(chē)，床位座位號不變，更換成供氣列車(chē)，并由單電氣機車(chē)改成美國GM列車(chē)頭雙燃油機車(chē)牽引。車(chē)廂采取兩套供氧設施，一是彌散供氧，只有80%平原水平；第二套：專(zhuān)門(mén)的吸氧口，氧氣供應可以達到平原水平。
進(jìn)藏列車(chē)最后的也最艱難的青藏段是分兩期建設的，一期工程東起西寧，西至格爾木，1958年開(kāi)工建設，1984年5月通車(chē)；二期工程，東起格爾木，西至拉薩，2001年6月開(kāi)工，2006年7月全線(xiàn)通車(chē)，全長(cháng)1956千米，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原。其中西寧至格爾木814千米，格爾木至拉薩段1142千米。
上海至拉薩為z164/z165：18:33從上海至第三天15:05到拉薩，4372公里，歷時(shí)44小時(shí)33分。采取15節車(chē)廂編組：8節硬臥車(chē)、4節硬座車(chē)、2節軟臥車(chē)以及1節餐車(chē)。軟臥車(chē)定員64人，硬臥車(chē)407人，硬座車(chē)392人，總共863人。
北京到拉薩z21/z22，3756千米，歷時(shí)39小時(shí)29分；廣州到拉薩z264/z265，4980公里歷時(shí)52小時(shí)57分；重慶Z223/z224，3055千米，歷時(shí)35小時(shí)23分；成都Z322/Z323，3028千米，歷時(shí)34小時(shí)29分。蘭州Z265、Z21、Z223、Z165，2188公里；西寧Z223、Z6801、Z265、Z165、Z6811、Z21，1960公里。
我是自南京站21:20乘坐Z164的。弄到這張硬臥票頗費周折，先是提前半月訂購，無(wú)論我選擇從上海出發(fā)的Z164或從廣州開(kāi)出的Z264，都無(wú)法購買(mǎi)到，只能天天為“候補”。無(wú)奈，只能請西藏旅行社代購，結果不知為何購了一張9月5號上海至安多的硬臥票，而自安多到拉薩是此一周后才買(mǎi)到的硬座票。
自此，我算是正式開(kāi)啟進(jìn)藏旅程。
從江南到西寧可參閱熊育群《雪域神靈》沿路風(fēng)光景物生動(dòng)的記述。
車(chē)停西寧站，但見(jiàn)，各車(chē)廂眾客紛紛拿出臨時(shí)尋找出的抹布，跑到自己所對應的列車(chē)窗前，用力周全地擦洗起玻璃。起先我不知所以，經(jīng)人提醒才猛然想起網(wǎng)上有游客說(shuō)，西寧換了供氧車(chē)擦窗以便進(jìn)藏時(shí)更清楚地觀(guān)看沿途風(fēng)景。佩服，這般人等肯定做了很厚實(shí)的功課。
列車(chē)駛出西寧站首先經(jīng)過(guò)的是日月山和青海湖。傳說(shuō)1641年文成公主出嫁入藏，過(guò)日月山時(shí)思鄉之情油然而生，曾翹首回望東方大唐，從母后所賜的日月寶鏡里再見(jiàn)了長(cháng)安的繁華。想到自己肩上的重任，文成公主毅然將日月寶境拋下赤嶺。于是，寶鏡變成了碧波萬(wàn)頃的青海湖，公主的淚水匯成了涓涓的倒淌河。
青海湖是我國第一大內陸湖泊，也是我國最大的咸水湖。面積4456平方公里，環(huán)湖周長(cháng)360多公里。湖面東西長(cháng)，南北窄，略呈橢圓形。
Z165（z164過(guò)徐州改z165）是直達車(chē),從格爾木到拉薩途中僅停安多、那曲站。
我們的列車(chē)于7日凌晨1點(diǎn)50駛進(jìn)西藏門(mén)戶(hù)——青海第二大城市海拔2800米格爾木。
Z165過(guò)南山口站后，經(jīng)過(guò)的是屹立在塔里木盆地與柴達木盆地之南，宏偉峻拔，峰頂終年積雪的昆侖山脈。
昆侖山中國第一神山，道教圣境西王母瑤池地?，幊厥且粋€(gè)天然的高山平湖，海拔4300米，東西長(cháng)約12公里，南北寬約5千米。一泓碧水在藍天雪山的襯托下，盡情散發(fā)著(zhù)那些久遠的神話(huà)故事。Z165是夜半旅客睡夢(mèng)中通過(guò)昆侖山的。
繼續前行，透過(guò)車(chē)窗我們就能欣賞到綿延起伏、銀裝素裹、皚皚雪山。東昆侖山脈的主峰玉珠峰，海拔6178米，其周?chē)霎a(chǎn)黃金、昆侖玉和寶石。再行，是與玉珠峰互為姊妹峰的玉虛峰。兩峰相距25公里而遙望對峙，青藏公路和鐵路即從兩峰之間的昆侖山口穿過(guò)。
青藏公路109國道3007公里處的五道梁，海拔4665米。以地高天寒、長(cháng)冬無(wú)夏，高寒缺氧、氣候惡劣多變著(zhù)稱(chēng)。由于這一帶土壤含汞量較高，植被較少，空氣中含氧量相對更低，很多人到了五道梁都有不適反應。
“唐古拉，伸手把天抓”。海拔5068米的唐古拉山車(chē)站，是世界海拔最高的鐵路車(chē)站。鐵路通過(guò)埡口海拔5072米。公路通過(guò)的唐古拉山口海拔5231米。唐古拉山口被兩座雪山夾持，是青海西藏兩省的天然分界線(xiàn)。唐古拉山冰峰林立，峰頂終年積雪不化，數十條遠古冰川縱橫奔瀉，“近看是山，遠望成川”。格拉丹冬是唐古拉山脈最高峰，海拔6621米，南坡的姜根迪如冰川是長(cháng)江正源沱沱河的發(fā)源地。
盡管在睡夢(mèng)中，列車(chē)經(jīng)過(guò)唐古拉山時(shí)，仍然感到口苦舌燥胸悶，這應是來(lái)自我身體的高原反應吧，好在時(shí)間不長(cháng)也不特別厲害。
翻過(guò)唐古拉山口后，海拔漸次下降。后面的申格里貢山口4880米。
那曲藏語(yǔ)意為“黑河”，海拔4507米，那曲鎮是我國海拔最高的鎮。黑河是怒江的上游，因水色發(fā)黑而得名。
羊八井在寒冷高原上擁有沸騰的溫泉而名聞天下。地熱田面積17.1平方公里。羊八井是我國目前已探明的最大的高溫地熱濕蒸汽田，有興建于1977年全國最大的地熱發(fā)電站。
車(chē)窗外景觀(guān)的變化是緩慢的，卻又是明顯的。樹(shù)葉由翠青漸漸變黃、葳蕤漸至荒蕪；從江南淥水青山到陜西黃土高原；從甘肅青?；脑瓯诘讲乇辈莸檠┥?。海拔慢慢升高，大氣含氧量稀釋、氣溫降低，人們高原反應或輕或重出現。
Z164/z165硬座是個(gè)激情澎湃的空間，三五成群釋放青春活力的大學(xué)生、入職不久的假期騷年，白天荷爾蒙飆升，狂歌勁舞，打牌神聊，啤酒零食；入夜則鼾聲如雷，將白日里疲勞消解、將透支的體能補充攢集，以便蓄勢待發(fā)，于是，他們感嘆44.5個(gè)小時(shí)硬座也不過(guò)如此。而之于老弱者硬座就是硬著(zhù)頭皮坐的同時(shí)也回想起曾經(jīng)的那些年激動(dòng)與奔放。
7日15:15，z165安全平穩?？坷_站。
乘上接站中巴，抵達我的拉薩住宿飯店——圣辰國際大酒店。
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