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8.3 混凝土澆筑
8.3 混凝土澆筑
8.3.1 在模板工程完工后或在墊層上完成相應工序施工,一般都會(huì )留有不同程度的雜物,為了保證混凝土質(zhì)量,應清除這部分雜物。為了避免干燥的表面吸附混凝土中的水分,而使混凝土特性發(fā)生改變,灑水濕潤是必需的。金屬模板若溫度過(guò)高,同樣會(huì )影響混凝土的特性,灑水可以達到降溫的目的?,F場(chǎng)環(huán)境溫度是指工程施工現場(chǎng)實(shí)測的大氣溫度。
8.3.2 混凝土澆筑均勻性是為了保證混凝土各部位澆筑后具有相類(lèi)同的物理和力學(xué)性能;混凝土澆筑密實(shí)性是為了保證混凝土澆筑后具有相應的強度等級。對于每一塊連續區域的混凝土建議采用一次連續澆筑的方法;若混凝土方量過(guò)大或因設計施工要求而需留設施工縫或后澆帶,則分隔后的每塊連續區域應該采用一次連續澆筑的方法?;炷吝B續澆筑是為了保證每個(gè)混凝土澆筑段成為連續均勻的整體。
8.3.3 混凝土分層厚度的確定應與采用的振搗設備相匹配,以免發(fā)生因振搗設備原因而產(chǎn)生漏振或欠振情況;混凝土連續澆筑是相對的,在連續澆筑過(guò)程中會(huì )因各種原因而產(chǎn)生時(shí)間間歇,時(shí)間間歇應盡量縮短,最長(cháng)時(shí)間間歇應保證上層混凝土在下層混凝土初凝之前覆蓋。為了減少時(shí)間間歇,應保證混凝土的供應量。
8.3.4 混凝土連續澆筑的原則是上層混凝土應在下層混凝土初凝之前完成澆筑,但為了更好地控制混凝土質(zhì)量,混凝土還應該以最少的運載次數和最短的時(shí)間完成混凝土運輸、輸送入模過(guò)程,本規范表8.3.4-1的延續時(shí)間規定可作為通常情況下的時(shí)間控制值,應努力做到?;炷吝\輸過(guò)程中會(huì )因交通等原因而產(chǎn)生時(shí)間間歇,運輸到現場(chǎng)的混凝土也會(huì )因為輸送等原因而產(chǎn)生時(shí)間間歇,在混凝土澆筑過(guò)程中也會(huì )因為不同部位澆筑及振搗工藝要求而減慢輸送產(chǎn)生時(shí)間間歇。對各種原因產(chǎn)生的總的時(shí)間間歇應進(jìn)行控制,本規范表8.3.4-2規定了運輸、輸送入模及其間歇總的時(shí)間限值要求。表格中外加劑為常規品種,對于摻早強型減水劑、早強劑的混凝土以及有特殊要求的混凝土,延續時(shí)間會(huì )更小,應通過(guò)試驗確定。
8.3.5 減少混凝土下料沖擊的主要措施是使混凝土布料點(diǎn)接近澆筑位置,采用串筒、溜管、溜槽等裝置也可以減少混凝土下料沖擊。在通常情況下可直接采用輸送泵管或布料設備進(jìn)行布料,采用這種集中布料的方式可最大限度減少與鋼筋的碰撞;若輸送泵管或布料設備的端部通過(guò)串筒、溜管、溜槽等輔助裝置進(jìn)行下料時(shí),其下料端的尺寸只需比輸送泵管或布料設備的端部尺寸略大即可;大量工程實(shí)踐證明,串筒、溜管下料端口直徑過(guò)大或溜槽下料端口過(guò)寬,是發(fā)生混凝土澆筑離析的主要原因。
    對于泵送混凝土或非泵送混凝土,在通常情況下可先澆筑豎向混凝土結構,后澆筑水平向混凝土結構;對于采用壓型鋼板組合樓板的工程,也可先澆筑水平向混凝土結構,后澆筑豎向混凝土結構;先澆筑低區部分混凝土再澆筑高區部分混凝土,可保證高低相接處的混凝土澆筑密實(shí)。
8.3.6 混凝土澆筑傾落高度是指所澆筑結構的高度加上混凝土布料點(diǎn)距本次澆筑結構頂面的距離?;炷翝仓x析現象的產(chǎn)生,與混凝土下料方式、最大粗骨料粒徑以及混凝土傾落高度有最主要的關(guān)系。大量工程實(shí)踐證明,泵送混凝土采用最大粒徑不大于25mm的粗骨料,且混凝土最大傾落高度控制在6m以?xún)葧r(shí),混凝土不會(huì )發(fā)生離析,這主要是因為混凝土較小的石子粒徑減少了與鋼筋的沖擊。對于粗骨料粒徑大于25mm的混凝土其傾落高度仍應嚴格控制。本條表中傾落高度限值適用于常規情況,對柱、墻底部鋼筋極為密集的特殊情況,仍需增加措施防止混凝土離析。
8.3.7 為避免混凝土澆筑后裸露表面產(chǎn)生塑性收縮裂縫,在初凝、終凝前進(jìn)行抹面處理是非常關(guān)鍵的。每次抹面可采用鐵板壓光磨平兩遍或用木蟹抹平搓毛兩遍的工藝方法。對于梁板結構以及易產(chǎn)生裂縫的結構部位應適當增加抹面次數。
8.3.8 本條對結構柱、墻混凝土設計強度等級高于梁、板混凝土設計強度等級時(shí)的澆筑作了規定。
    1 柱、墻位置梁板高度范圍內的混凝土是側向受限的,相同強度等級的混凝土在側向受限條件下的強度等級會(huì )提高。但由于缺乏試驗數據,無(wú)法說(shuō)明這個(gè)區域的混凝土強度可以提高兩個(gè)等級,故本條規定了只可按提高一個(gè)強度等級進(jìn)行考慮。所謂混凝土相差一個(gè)等級是指相互之間的強度等級差值為C5,一個(gè)等級以上即為C5的整數倍。
    2 柱、墻混凝土設計強度比梁、板混凝土設計強度高兩個(gè)等級及以上時(shí),應在低強度等級的構件中采用分隔措施,分隔位置的兩側采用相應強度等級的混凝土澆筑。
    3 在高強度等級混凝土與低強度等級混凝土之間采取分隔措施是為了保證混凝土交界面工整清晰,分隔可采用鋼絲網(wǎng)板等措施。對于鋼筋混凝土結構工程,分隔位置兩側的混凝土雖然分別澆筑,但應保證在一側混凝土澆筑后的初凝前,完成另一側混凝土的覆蓋。因此分隔位置不是施工縫,而是臨時(shí)隔斷。
8.3.9 本條對泵送混凝土澆筑作了規定。
    1 當需要采用多臺混凝土輸送泵澆筑混凝土時(shí),應充分考慮各種因素來(lái)確定各臺輸送泵的澆筑區域以及澆筑順序,從方案上對混凝土澆筑進(jìn)行質(zhì)量控制。
    2 采用輸送泵管澆筑混凝土時(shí),由遠而近的澆筑方式應該優(yōu)先采用,這樣的施工方法比較簡(jiǎn)單,過(guò)程中只需適時(shí)拆除輸送泵管即可。在特殊情況下,也可采用由近而遠的澆筑方式,但距離不宜過(guò)長(cháng),否則容易造成堵管或造成澆筑完成的混凝土表面難以進(jìn)行抹面收尾工作。各臺混凝土輸送泵保持澆筑速度基本一致,是為了均衡澆筑,避免產(chǎn)生混凝土冷縫。
    3 混凝土泵送前,通常先泵送水泥砂漿,少數漿液可用于濕潤開(kāi)始澆筑區域的結構施工縫,多余漿液應采用集料斗等容器收集后運出,不得用于結構澆筑。水泥砂漿與混凝土漿液同成分是指以該強度等級混凝土配合比為基準,去除石子后拌制的水泥砂漿。由于泵送混凝土粗骨料粒徑通常采用不大于25mm的石子,所以要求接漿層厚度不應大于30mm。
    4 在混凝土供應不及時(shí)的情況下,為了能使混凝土連續澆筑,滿(mǎn)足第8.3.4條的規定,采用間歇泵送方式是通常采用的方法。所謂間歇泵送就是指在預計后續混凝土不能及時(shí)供應的情況下,通過(guò)間歇式泵送,控制性地放慢現場(chǎng)現有混凝土的泵送速度,以達到后續混凝土供應后仍能保持混凝土連續澆筑的過(guò)程。
    5 通常情況混凝土泵送結束后,可采用在上端管內加入棉球及清水的方法直接從上往下進(jìn)行清洗輸送泵管,輸送泵管中的混凝土隨清洗過(guò)程下落,廢棄的混凝土在底部收集處理。為了充分利用輸送泵管內的混凝土,可采用水洗泵送的工藝。水洗泵送的工藝是指在最后泵送部分的混凝土后面加入黏性漿液以及足夠的清水,通過(guò)泵送清水方式將輸送泵管內的混凝土泵送至要求高度,然后在結束混凝土泵送后,通過(guò)采用在上端輸送泵管內加入棉球及清水的方法,從上往下進(jìn)行清洗輸送泵管的整個(gè)施工工藝過(guò)程。
8.3.10 本條對施工縫或后澆帶處澆筑混凝土作了規定。
    1 采用粗糙面、清除浮漿、清理疏松石子、清理軟弱混凝土層是保證新老混凝土緊密結合的技術(shù)措施。如果施工縫或后澆帶處由于擱置時(shí)間較長(cháng),而受建筑廢棄物污染,則首先應清理建筑廢棄物,并對結構構件進(jìn)行必要的整修?,F澆結構分次澆筑的結合面也是施工縫的一種類(lèi)型。
    2 充分濕潤施工縫或后澆帶,避免施工縫或后澆帶積水是保證新老混凝土充分結合的技術(shù)措施。
    3 施工縫處已澆筑混凝土的強度低于1.2MPa時(shí),不能保證新老混凝土的緊密結合。
    4 過(guò)厚的接漿層中若沒(méi)有粗骨料,將會(huì )影響混凝土的強度等級。目前混凝土粗骨料最大粒徑一般采用25mm石子,所以接漿層厚度應控制30mm以下。
    5 后澆帶處的混凝土,由于部位特殊,環(huán)境較差,澆筑過(guò)程也有可能產(chǎn)生泌水集中,為了確保質(zhì)量,可采用提高一級強度等級的混凝土進(jìn)行澆筑。為了使后澆帶處的混凝土與兩側的混凝土充分緊密結合,采取減少收縮的技術(shù)措施是必要的。減少收縮的技術(shù)措施包括混凝土組成材料的選擇、配合比設計、澆筑方法以及養護條件等。
8.3.11 本條對超長(cháng)結構混凝土澆筑作了規定。
    1 超長(cháng)結構是指按規范要求需要設縫或因種種原因無(wú)法設縫的結構構件。大量工程實(shí)踐證明,分倉澆筑超長(cháng)結構是控制混凝土裂縫的有效技術(shù)措施,本條規定了分倉間隔澆筑混凝土的最短時(shí)間。
    2 對于需要留設后澆帶的工程,本條規定了后澆帶最短的封閉時(shí)間。
    3 整體基礎中調節沉降的后澆帶,典型的是主樓與裙房基礎間的沉降后澆帶。為了解決相互間的差異沉降以及超長(cháng)結構裂縫控制問(wèn)題,通常采用留設后澆帶的方法。
    4 后澆帶的留設一般都會(huì )有相應的設計要求,所以后澆帶的封閉時(shí)間尚應征得設計單位確認。
8.3.12 本條對型鋼混凝土結構澆筑作了規定。
    1 型鋼周邊綁扎鋼筋后,在型鋼和鋼筋密集處的各部分,為了保證混凝土充填密實(shí),本款規定了混凝土粗骨料最大粒徑。
    2 應根據施工圖紙以及現場(chǎng)施工實(shí)際,仔細分析并確定混凝土下料位置,以確?;炷劣谐浞值南铝衔恢?,并能使混凝土充盈整個(gè)構件的各部位。
    3 型鋼周邊混凝土澆筑同步上升,是為了避免混凝土高差過(guò)大而產(chǎn)生的側向力,造成型鋼整體位移超過(guò)允許偏差。
8.3.13 本條對鋼管混凝土結構澆筑作了規定。
    1 本規范中所指的鋼管是廣義的,包括圓形鋼管、方形鋼管、矩形鋼管、異形鋼管等。鋼管結構一般會(huì )采用2層一節或3層一節方式進(jìn)行安裝。由于所澆筑的鋼管高度較高,混凝土振搗受到限制,所以以往工程有采用高拋的澆筑方式。高拋澆筑的目的是為了利用混凝土的沖擊力來(lái)達到自身密實(shí)的作用。由于施工技術(shù)的發(fā)展,自密實(shí)混凝土已普遍采用,所以可采用免振的自密實(shí)混凝土來(lái)解決振搗問(wèn)題。
    2 由于混凝土材料與鋼材的特性不同,鋼管內澆筑的混凝土由于收縮而與鋼管內壁產(chǎn)生間隙難以避免。所以鋼管混凝土應采取切實(shí)有效的技術(shù)措施來(lái)控制混凝土收縮,減少管壁與混凝土的間隙。采用聚羧酸類(lèi)外加劑配制的混凝土其收縮率會(huì )大幅減少,在施工中可根據實(shí)際情況加以選用。
    3 在鋼管適當位置留設排氣孔是保證混凝土澆筑密實(shí)的有效技術(shù)措施?;炷翉墓茼斚蛳聺仓r(shí),鋼管底部通常要求設置排氣孔。排氣孔的設置是為了防止初始混凝土下料過(guò)快而覆蓋管徑,造成鋼管底部空氣無(wú)法排除而采取的技術(shù)措施;其他適當部位排氣孔設置應根據工程實(shí)際確定。
    4 在鋼管內一般采用無(wú)配筋或少配筋的混凝土,所以澆筑過(guò)程中受鋼筋碰撞影響而產(chǎn)生混凝土離析的情況基本可以避免。采用聚羧酸類(lèi)外加劑配制的粗骨料最大粒徑相對較小的自密實(shí)混凝土或高流態(tài)混凝土,其綜合效果較好,可以兼顧混凝土收縮、混凝土振搗以及提高混凝土最大傾落高度。與自密實(shí)混凝土相比,高流態(tài)混凝土一般仍需進(jìn)行輔助振搗。
    5 從管頂向下澆筑混凝土類(lèi)同于在模板中澆筑混凝土,在參照模板中澆筑混凝土方法的同時(shí),應認真執行本款的技術(shù)要求。
    6 在具備相應澆筑設備的條件下,從管底頂升澆筑混凝土也是可以采取的施工方法。在鋼管底部設置的進(jìn)料輸送管應能與混凝土輸送泵管進(jìn)行可靠的連接。止流閥門(mén)是為了在混凝土澆筑后及時(shí)關(guān)閉,以便拆除混凝土輸送泵管。采用這種澆筑方式最重要的是過(guò)程控制,頂升或停止操作指令必須迅速正確傳達,不得有誤,否則極易產(chǎn)生安全事故;采用目前常用的泵送設備以及通信聯(lián)絡(luò )方式進(jìn)行頂升澆筑混凝土時(shí),進(jìn)行預演加強過(guò)程控制是確保安全施工的關(guān)鍵。
8.3.14 本條對自密實(shí)混凝土澆筑作了規定。
     1 澆筑方案應充分考慮自密實(shí)混凝土的特性,應根據結構部位、結構形狀、結構配筋等情況選擇具有針對性的自密實(shí)混凝土配合比和澆筑方案。由于自密實(shí)混凝土流動(dòng)性大,施工方案中應對模板拼縫提出相應要求,模板側壓力計算應充分考慮自密實(shí)混凝土的特點(diǎn)。
     2 采用粗骨料最大粒徑為25mm的石子較難配制真正意義上的自密實(shí)混凝土,自密實(shí)混凝土采用粗骨料最大粒徑不大于20mm的石子進(jìn)行配制較為理想,所以采用粗骨料最大粒徑不大于20mm的石子配制自密實(shí)混凝土應該是首選。
     3 在鋼筋、預埋件、預埋鋼構周邊及模板內各邊角處,為了保證混凝土澆筑密實(shí),必要時(shí)可采用小規格振動(dòng)棒進(jìn)行適宜的輔助振搗,但不宜多振。
     4 自密實(shí)混凝土雖然具有很大的流動(dòng)性,但在澆筑過(guò)程中為了更好地保證混凝土質(zhì)量,控制混凝土流淌距離,選擇適宜的布料點(diǎn)并控制間距,是非常有必要的。在缺乏經(jīng)驗的情況下,可通過(guò)試驗確定混凝土布料點(diǎn)下料間距。
8.3.15 本條對清水混凝土結構澆筑作了規定。
     1 構件分區是指對整個(gè)工程不同的構件進(jìn)行劃分,而每一個(gè)分區包含了某個(gè)區域的結構構件。對于結構構件較大的大型工程,應根據視覺(jué)特點(diǎn)將大型構件分為不同的分區,同一構件分區應采用同批混凝土,并一次連續澆筑。
     2 同層混凝土是指每一相同樓層的混凝土,同區混凝土是指同層混凝土的某一區段。對于某一個(gè)單位工程,如果條件允許可考慮采用同一材料牌號、品種、規格的材料;對于較大的單位工程,如果無(wú)法完全做到材料牌號、品種、規格一致,同層或同區混凝土應該采用同一材料牌號、品種、規格的材料。
     3 混凝土連續澆筑過(guò)程中,分層澆筑覆蓋的間歇時(shí)間應盡可能縮短,以杜絕層間接縫痕跡。
8.3.16 由于柱、墻和梁板大體積混凝土澆筑與一般柱、墻和梁板混凝土澆筑并無(wú)本質(zhì)區別,這一部分大體積混凝土結構澆筑按常規做法施工,本條僅對基礎大體積混凝土澆筑作出規定。
    1 采用輸送泵管澆筑基礎大體積混凝土時(shí),輸送泵管前端通常不會(huì )接布料設備澆筑,而是采用輸送泵管直接下料或在輸送泵管前段增加彎管進(jìn)行左右轉向澆筑。彎管轉向后的水平輸送泵管長(cháng)度一般為3m~4m比較合適,故規定了輸送泵管間距不宜大于10m的要求。如果輸送泵管前端采用布料設備進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),可根據混凝土輸送量的要求將輸送泵管間距適當增大。
    2 用汽車(chē)布料桿澆筑混凝土時(shí),首先應合理確定布料點(diǎn)的位置和數量,汽車(chē)布料桿的工作半徑應能覆蓋這些位置。各布料點(diǎn)的澆筑應均衡,以保證各結構部位的混凝土均衡上升,減少相互之間的高差。
    3 先澆筑深坑部分再澆筑大面積基礎部分,可保證高差交接部位的混凝土澆筑密實(shí),同時(shí)也便于進(jìn)行平面上的均衡澆筑。
    4 基礎大體積混凝土澆筑最常采用的方法為斜面分層;如果對混凝土流淌距離有特殊要求的工程,混凝土可采用全面分層或分塊分層的澆筑方法。保證各層混凝土連續澆筑的條件下,層與層之間的間歇時(shí)間應盡可能縮短,以滿(mǎn)足整個(gè)混凝土澆筑過(guò)程連續。
    5 對于分層澆筑的每層混凝土通常采用自然流淌形成斜坡,根據分層厚度要求逐步沿高度均衡上升。不大于500mm分層厚度要求,可用于斜面分層、全面分層、分塊分層澆筑方法。
    6 參見(jiàn)本規范第8.3.7條說(shuō)明,由于大體積混凝土易產(chǎn)生表面收縮裂縫,所以抹面次數要求適當增加。
    7 混凝土澆筑前,基坑可能因雨水或灑水產(chǎn)生積水,混凝土澆筑過(guò)程中也可能產(chǎn)生泌水,為了保證混凝土澆筑質(zhì)量,可在墊層上設置排水溝和集水井。
8.3.17 本條對預應力結構混凝土澆筑作了規定。具體技術(shù)規定也適用于預應力結構的混凝土振搗要求。
    1 由于這些部位鋼筋、預應力筋、孔道、配件及埋件非常密集,混凝土澆筑及振搗過(guò)程易使其位移或脫落,故作本款規定。
    2 保證錨固區等配筋密集部位混凝土密實(shí)的關(guān)鍵是合理確定澆筑順序和澆筑方法。施工前應對配筋密集部位進(jìn)行圖紙審核,在混凝土配合比、振搗方法以及澆筑順序等方面制定相應的技術(shù)措施。
    3 及時(shí)澆筑混凝土有利于控制先張法預應力混凝土構件的預應力損失,滿(mǎn)足設計要求。
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