隨著(zhù)汽車(chē)的日益普及，汽車(chē)消費投訴也隨之“水漲船高”。據有關(guān)數據顯示，關(guān)于汽車(chē)消費的投訴仍然以質(zhì)量問(wèn)題居多，但購車(chē)環(huán)節的糾紛呈現出不斷攀升的趨勢。如何順利地買(mǎi)到自己心儀的愛(ài)車(chē)，成了不少買(mǎi)車(chē)一族的煩心事。為此，“汽車(chē)有文化”對購車(chē)環(huán)節易出現的糾紛進(jìn)行了梳理，并提出了相應的對策，以便幫助想要買(mǎi)車(chē)的人士練就“火眼金睛”，輕松識破各種“陷阱”，實(shí)現輕松無(wú)憂(yōu)購車(chē)。
警惕購車(chē)合同暗藏“霸王條款”
雖然國家工商總局對消費過(guò)程中的種種“霸王條款”一直保持高壓狀態(tài)，但由于汽車(chē)購車(chē)合同大都以經(jīng)銷(xiāo)商提供的格式合同呈現，加之很少有消費者仔細閱讀合同，汽車(chē)銷(xiāo)售合同中仍存在著(zhù)我們難以發(fā)現的“霸王條款”，存在著(zhù)免除經(jīng)銷(xiāo)商己方責任、加重購車(chē)者責任、排除購車(chē)者權利等現象。
對不可抗力作擴大化解釋?zhuān)悦獬?chē)銷(xiāo)售企業(yè)責任。汽車(chē)購車(chē)合同中常常會(huì )出現如下條款，“因不可抗力因素（國家進(jìn)口汽車(chē)政策改變、船務(wù)、報關(guān)、天氣等）造成的延期交車(chē)，可免除賣(mài)方責任，但賣(mài)方必須及時(shí)通知買(mǎi)方協(xié)商解決”。事實(shí)上，對于運輸、報關(guān)等可能造成的損失，應當屬于經(jīng)營(yíng)風(fēng)險；對于國家政策調整，如調整消費稅、關(guān)稅等，可以歸入情勢變更。這些都不屬于不可抗力因素。該內容實(shí)際上是免除汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的責任。
單方面對消費者設置諸多限制，加重購車(chē)者責任。如“若遇生產(chǎn)廠(chǎng)家調整產(chǎn)品配置及價(jià)格，則按提車(chē)時(shí)的配置和價(jià)格執行”，這一條款實(shí)際上是汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)對約定的價(jià)格附加的不合理條件，明顯加重了購車(chē)者責任，對消費者不公平。再如“交車(chē)時(shí)間及地點(diǎn)以甲方（經(jīng)銷(xiāo)商）書(shū)面通知的交車(chē)時(shí)間及地點(diǎn)為準”，沒(méi)有約定具體交車(chē)時(shí)間的條款，交車(chē)時(shí)間完全掌握在了經(jīng)銷(xiāo)商手里，實(shí)際上是免除了經(jīng)銷(xiāo)商預期違約責任，而單方面加重了消費者責任。無(wú)獨有偶，有些購車(chē)合同中還存在逾期付款提車(chē)的違約責任與逾期交車(chē)的違約責任不對等的條款?！百I(mǎi)方在接到賣(mài)方提車(chē)通知后7日內須與賣(mài)方辦理交接手續，逾期不辦，其預付款作為違約金沒(méi)收，并且賣(mài)方有權將該車(chē)另行銷(xiāo)售?！边@類(lèi)條款只約定了買(mǎi)方逾期提車(chē)的違約責任，卻沒(méi)有約定賣(mài)方逾期交車(chē)的違約責任，違反《合同法》第五條的規定，加重了消費者責任。
捆綁銷(xiāo)售、排除購車(chē)者權利，侵犯消費者的自主選擇權。捆綁銷(xiāo)售現象也普遍地存在于購車(chē)合同之中，如一些經(jīng)銷(xiāo)商強制開(kāi)展代辦保險、上牌照等服務(wù)?！凹追绞芤曳轿写鸀檗k理上牌照入戶(hù)手續，乙方按照有關(guān)規定提供上牌照資料并給予積極配合”。這類(lèi)條款強制消費者必須到經(jīng)銷(xiāo)商指定的保險公司上保險，并且一般要求消費者上全險，提供上牌照服務(wù)收取的費用也往往會(huì )超出正常額度，這樣的條款侵犯了消費者的自主選擇權和公平交易權。此外，在一些促銷(xiāo)活動(dòng)中普遍存在的“對合同條款保留最終解釋權”的約定，也是排除了消費者權利的不公平條款。
要在購車(chē)中輕易地識破這些“陷阱”，需要購車(chē)者認真閱讀購車(chē)合同的每一條款，但面對頁(yè)數眾多的合同時(shí)，不懂車(chē)的消費者難免會(huì )有“云里霧里”的感覺(jué)，哪些要素和字眼才是最關(guān)鍵的？消費者應當擦亮眼睛，不要被繁雜的協(xié)議內容給迷惑了。業(yè)內資深專(zhuān)家提醒消費者，協(xié)議內容應具體明確以下三點(diǎn)內容：
一是應明確所購車(chē)型、價(jià)格、購買(mǎi)日期、提車(chē)日期、質(zhì)量責任、“三包”期限、“三包”詳細內容等具體條款。在購車(chē)時(shí)建議慎重升級配置，更不要在不知情的情況下沖動(dòng)消費。如果對產(chǎn)品不了解的話(huà)，最好詢(xún)問(wèn)身邊的朋友或者去論壇征集網(wǎng)友意見(jiàn)，這樣就可以避免被忽悠了。
二是要完善售后服務(wù)條款，要寫(xiě)明質(zhì)保周期，首保是否免費、首保里程多少；小保養、大保養費用如何計算等。
三是明確解決糾紛的途徑，書(shū)面協(xié)議應明晰雙方權責，不能泛泛而談，避免將來(lái)發(fā)生糾紛時(shí)難解難分。
不要被花樣繁多的貸款購車(chē)活動(dòng)蒙蔽雙眼
“花明天的錢(qián)，圓今天的夢(mèng)”——貸款消費越來(lái)越受到年輕人的青睞，甚至成為一種時(shí)尚的消費方式。4S店推出的“免利息、免手續費”等各種各樣的分期貸款購車(chē)活動(dòng)，更是賺足了眼球，讓很多想擁有一輛屬于自己的車(chē)的人士“蠢蠢欲動(dòng)”。然而，貸款購車(chē)是不是真如經(jīng)銷(xiāo)商宣傳那般劃算、那般方便？越來(lái)越多的貸款購車(chē)糾紛表明，如果購車(chē)者不對貸款購車(chē)的各個(gè)細節了解清楚，各種花樣繁多的貸款購車(chē)活動(dòng)往往也只是“看上去很美”。
由于購車(chē)者對貸款條件、貸款額度、還款方式等具體內容了解得不夠清楚，往往只聽(tīng)銷(xiāo)售商“一面之詞”，到實(shí)際執行時(shí)就會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題。如一些貸款公司在消費者辦理手續時(shí)往往給予很多承諾，但實(shí)際無(wú)法辦理成功，這時(shí)消費者要求退還手續費并承擔貸款利息損失時(shí)，貸款公司卻賴(lài)著(zhù)不予解決；還有一些經(jīng)銷(xiāo)商為了賣(mài)車(chē)向消費者做出許多口頭承諾，但在實(shí)際操作過(guò)程中卻無(wú)法兌現承諾，事后經(jīng)銷(xiāo)商卻對承諾拒不承認，而是推脫為促銷(xiāo)員的個(gè)人行為。此外，還有不按約定標準辦理貸款、強制消費者到指定銀行貸款并收取高額手續費等現象。這些問(wèn)題往往導致購車(chē)合同難以達成，由此就引發(fā)雙方關(guān)于是否退還購車(chē)定金的消費糾紛。
因此，為了讓貸款購車(chē)不再“看上去很美”，購車(chē)者在貸款購車(chē)時(shí)一定要注意以下幾個(gè)方面：
一是在交易過(guò)程中，購車(chē)者要弄清楚哪些因素是經(jīng)銷(xiāo)商可控的，哪些是不可控的，并將不可控因素以書(shū)面的形式明確記載下來(lái)，對于經(jīng)銷(xiāo)商做出的口頭承諾也要以書(shū)面形式確定下來(lái)，并明確雙方責任。
二是消費者在簽合同前要看清條款。正如前文警惕“霸王條款”中所提，消費者在購車(chē)時(shí)所簽訂的合同，通常是經(jīng)銷(xiāo)商事先擬好的格式合同，很多條款可能更傾向于經(jīng)銷(xiāo)商一方，從而有利于規避經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險。因此，消費者務(wù)必要耐心閱讀每一內容條款，弄清楚每一條款相對應的權利義務(wù)。
三是在簽合同前，對于自身的貸款條件、還款能力等方面要有客觀(guān)評估，最好多到幾家銀行了解情況，不要單聽(tīng)經(jīng)銷(xiāo)商的“一面之詞”，如有需要補充的內容，雙方協(xié)商一致后，消費者應當以書(shū)面形式將補充約定列入合同之中，而且越詳盡越好，并保存好合同等各種書(shū)面資料，為日后維權提供書(shū)面證據。
租借指標購車(chē)小心“車(chē)錢(qián)兩空”
由于限購、搖號購車(chē)政策的推行，越來(lái)越多的購車(chē)人士開(kāi)始認同租借指標購車(chē)這一“曲線(xiàn)救國”策略，尤其是在“一車(chē)難求”的一線(xiàn)城市，租借指標購車(chē)成為一些經(jīng)銷(xiāo)商吸引顧客的“隱形手段”。這種方法看似是對“資源的合理分配”，實(shí)際上只是經(jīng)銷(xiāo)商與購車(chē)者之間達成的“非正式協(xié)議”，不受法律保護，因此也就更容易引起糾紛，消費者的正當權益也難以得到保障。
據業(yè)內專(zhuān)家解釋?zhuān)杳蛘咦庵笜速I(mǎi)車(chē)者一般實(shí)際占有和使用車(chē)輛。但如果名義車(chē)主居心不良，可能向法院起訴主張實(shí)際使用者返還車(chē)輛。
根據《機動(dòng)車(chē)登記規定》第七條的內容，申請機動(dòng)車(chē)注冊登記的，機動(dòng)車(chē)所有人應提交以下證明、憑證：機動(dòng)車(chē)所有人的身份證明、購車(chē)發(fā)票等機動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明、機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證、車(chē)輛購置稅完稅證明或者免稅憑證等證明材料。借名或者租牌買(mǎi)車(chē)者為了取得上路資格，必須將車(chē)輛登記在號牌持有者或購車(chē)指標持有者名下。反過(guò)來(lái)，購車(chē)發(fā)票、車(chē)輛購置稅完稅證明、行駛證等也必須以上述指標持有者名義開(kāi)具，而實(shí)際付款人沒(méi)有任何證據證明自己是車(chē)輛的真正所有權人。即使購車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商與購車(chē)者簽訂了證明購車(chē)者為車(chē)輛真正所有權人的協(xié)議，但由于這一協(xié)議缺乏法律效力，加之上述證據的有力支持，登記名義人很可能取得法院的支持而獲得車(chē)輛。此外，登記在債務(wù)人名下的車(chē)輛，一般認為歸債務(wù)人所有。如果名義車(chē)主負債或者破產(chǎn)，登記在其名下的車(chē)輛很有可能被法院強制執行。
租借指標購車(chē)是當前限購政策缺失而催生的一種市場(chǎng)現象，它不受法律保護，對租賃雙方都存在一定風(fēng)險。盡管在購車(chē)前，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )針對購車(chē)者的種種顧慮簽訂協(xié)議，約定雙方權利責任，但因其違反公共政策，該協(xié)議可能會(huì )無(wú)效，或者在雙方內部有效，但是不能對抗第三人。此外，對于外借或者對外租指標的人來(lái)說(shuō)，還有行政處罰的風(fēng)險?！侗本┦行】蛙?chē)數量調控暫行規定》實(shí)施細則（2013年修訂）第31條中就有關(guān)于這一行為的規定:小客車(chē)指標確認通知書(shū)僅限指標所有人使用。對于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或者出借小客車(chē)指標確認通知書(shū)的，由指標管理機構收回已取得的配置指標或者更新指標、三年內不受理該申請人提出的指標申請。
因此，為了維護自身的合法權益，避免到頭來(lái)“車(chē)錢(qián)兩空”，購車(chē)者一定要通過(guò)正規渠道購車(chē)，不要被個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商做出的種種保證沖昏頭腦。
以上是汽車(chē)有文化梳理出的比較典型的汽車(chē)消費糾紛，而實(shí)際上往往不止如此。購車(chē)絕不是超市購物那么簡(jiǎn)單，消費者一定要謹慎小心，購車(chē)前要對涉及到的各方面多多了解，練就一雙“火眼金睛”，以輕松識破各種“陷阱”。
此外不少消費者在購車(chē)的時(shí)候都存在疑問(wèn)：“我買(mǎi)的這輛車(chē)到底值不值這個(gè)錢(qián)？”“商家開(kāi)出的優(yōu)惠不少，會(huì )不會(huì )有什么消費陷阱？”其實(shí)，由于消費者對購車(chē)環(huán)節不熟悉以及信息不對稱(chēng)，所以在購車(chē)過(guò)程中很容易被小部分不良商家“算計”，有的買(mǎi)虧了，有的甚至會(huì )導致后續的經(jīng)濟損失。為了讓廣大消費者能更準確識別不良商家的欺詐伎倆，筆者下面為大家分析一些商家在賣(mài)車(chē)時(shí)的騙局，幫助準備購車(chē)的消費者提前做足功課，練就“火眼金睛”，避免上當受騙。
● 試駕車(chē)有貓膩
試駕試乘是消費者在購車(chē)前了解汽車(chē)各主要部件性能最直接的機會(huì )，不過(guò)一些經(jīng)銷(xiāo)商故意讓消費者試駕高配置或動(dòng)力更充沛的車(chē)型，讓消費者對這款車(chē)產(chǎn)生好感，最終迷惑消費者做出錯誤判斷。例如當消費者想購買(mǎi)某款2.0L車(chē)型時(shí)，有的銷(xiāo)售人員在沒(méi)有告知消費者的情況下故意拿一輛2.4L的同款車(chē)型讓他試駕，有的甚者欺騙消費者說(shuō)試駕車(chē)就是2.0L的。
對策：其實(shí)這種惡意欺騙銷(xiāo)售的情況多發(fā)生在規模、實(shí)力較小的經(jīng)銷(xiāo)商中，由于管理不善或者銷(xiāo)量不佳，導致銷(xiāo)售人員萌生歪念。筆者在這里提醒消費者，如果試駕試乘的話(huà)，建議您去比較正規的4S店，試駕前最好和銷(xiāo)售人員多溝通，了解車(chē)輛的配置水平和排量。另外，汽車(chē)前車(chē)門(mén)側面一般都有產(chǎn)品銘牌，它是車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)的“身份證”，上面有制造日期、發(fā)動(dòng)機型號、排量、動(dòng)力參數等，您可以通過(guò)它了解車(chē)輛的真實(shí)情況。
● 優(yōu)惠禮包“摻水”
購車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商給出優(yōu)惠是非常普遍的，除降價(jià)外，贈送車(chē)內裝飾品、加裝配置等也是很多商家慣用的促銷(xiāo)手法。但一些商家贈送的“大禮包”包含“水分”，其實(shí)際價(jià)值與商家所宣稱(chēng)價(jià)值相比往往大打折扣。另外，裝飾品以次充好的現象也極為普遍，比如贈送品質(zhì)較差的地膠、車(chē)膜等等。
對策：筆者建議消費者在購車(chē)時(shí)盡量要求現金優(yōu)惠，如果商家不允許的話(huà)可以要求贈送保養費用，如果以上兩者都不可以的話(huà)再去選擇“大禮包”等優(yōu)惠。不過(guò)對商家所謂的優(yōu)惠禮包務(wù)必小心謹慎，消費者可以向比較了解市場(chǎng)行情的朋友咨詢(xún)一下贈送的汽車(chē)精品是否靠譜，另外可以親自去汽車(chē)裝飾品市場(chǎng)看看這些“禮品”到底值多少錢(qián)，真正了解之后再做選擇也不遲。
● 加價(jià)提車(chē)
加價(jià)提車(chē)也是消費者購車(chē)時(shí)可能遇到的問(wèn)題，這類(lèi)車(chē)多為新上市車(chē)型或熱門(mén)車(chē)型，在春節前庫存比較緊張的時(shí)候有的商家也會(huì )提出加價(jià)提現車(chē)。但加價(jià)提車(chē)真的是貨源緊俏嗎？其實(shí)很多車(chē)型加價(jià)提車(chē)并不是因為貨源緊缺，而是廠(chǎng)商或經(jīng)銷(xiāo)商采用饑餓營(yíng)銷(xiāo)手段。
在汽車(chē)柔性生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)廣泛應用的今天，若某款車(chē)型需求足夠，汽車(chē)企業(yè)迅速調整產(chǎn)品結構來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求還是比較容易。因此，加價(jià)提車(chē)更多的是商家利用了消費者買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理。當然，筆者并不否認某些車(chē)型存在臨時(shí)緊缺的現象，但多數情況下加價(jià)提車(chē)也只是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)手段。
對策：熱賣(mài)車(chē)型經(jīng)常會(huì )出現加價(jià)提車(chē)的問(wèn)題，消費者首先能做的就是多跑幾家同品牌的經(jīng)銷(xiāo)商，因為每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商所給出的價(jià)格可能截然不同，您可以去位置偏遠一些的店面，一般這樣的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )提供不錯的價(jià)格，而且現車(chē)相對充足。另外，消費者在購車(chē)前最好選擇一個(gè)備選車(chē)型，如果心儀車(chē)型需要加價(jià)提車(chē)的話(huà)，那么備選車(chē)型就可以提上議程，這樣也能為自己提供一個(gè)冷靜思考的機會(huì )。
● 以“超低價(jià)車(chē)”為幌子招客
消費者深知貨比三家的道理，再加上市場(chǎng)競爭日趨激烈，越來(lái)越“精明”的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始用一款“超低價(jià)車(chē)”做幌子，盡可能地擴大某車(chē)系的價(jià)格范圍，從而吸引消費者到店看車(chē)。其實(shí)這些“超低價(jià)車(chē)”經(jīng)常是配置非常低，又或者是有價(jià)無(wú)車(chē)，如果有消費者“上鉤”的話(huà)，銷(xiāo)售人員則引導消費者購買(mǎi)更高配置的車(chē)型，以此來(lái)獲取更大利潤。
對策：消費者在購車(chē)前應定好價(jià)格預算，不要輕信銷(xiāo)售人員忽悠。另外，如果沒(méi)有買(mǎi)到心儀車(chē)型也不要輕舉妄動(dòng)，切忌臨時(shí)做出購買(mǎi)其他車(chē)型的決定，因為這樣很容易花冤枉錢(qián)。
●混淆“定金”、“訂金”概念
消費者購車(chē)過(guò)程中有時(shí)會(huì )遇到商家沒(méi)有現車(chē)的情況，所以向商家交付一定訂金已經(jīng)成為一種比較常見(jiàn)的流程了。少數銷(xiāo)售人員在消費者交訂金的時(shí)候故意混淆“定金”和“訂金”的概念，將“訂金”寫(xiě)為“定金”，這樣在消費者改變主意不想購買(mǎi)該款車(chē)時(shí)，商家就會(huì )拒絕退還“定金”。
對策：其實(shí)“定金”是一個(gè)規范的法律概念，是合同當事人為確保合同的履行而自愿約定的一種擔保形式。而“訂金”并非一個(gè)規范的法律概念，實(shí)際上它具有預付款的性質(zhì)，是當事人的一種支付手段，并不具備擔保性質(zhì)。所以，“定金”與“訂金”雖只有一字之差，但法律效力卻相差甚遠。消費者購車(chē)時(shí)簽署了“訂金”合同，如果合同終止，那么消費者可以收到“訂金”退款。而“定金”具有法律效力，消費者可能無(wú)法收回，或者需要支付違約金，一定要注意這一點(diǎn)。
● 廠(chǎng)家授權配件冒充原廠(chǎng)配件
消費者在選擇汽車(chē)配件比如導航、防爆膜、汽車(chē)腳墊等時(shí)，一些商家會(huì )忽悠消費者說(shuō)配件都為原廠(chǎng)產(chǎn)品，而實(shí)際上，很多時(shí)候他們給新車(chē)加裝的只是原廠(chǎng)授權廠(chǎng)家生產(chǎn)的配件，這些配件的功能、質(zhì)量和原車(chē)配件相比還有一定差別。
對策：其實(shí)汽車(chē)配件的利潤相當高，它對于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)就好比一塊大蛋糕，是一個(gè)利潤來(lái)源。所以筆者建議消費者慎重升級配置，更不要在完全不了解的情況下就購買(mǎi)汽車(chē)配件。如果對產(chǎn)品不了解的話(huà)，最好詢(xún)問(wèn)身邊有經(jīng)驗的朋友或者去汽車(chē)論壇聽(tīng)取其他網(wǎng)友的意見(jiàn)，這樣就可以盡可能地避免受騙了。
● 忽悠上全險
現在汽車(chē)保險項目也是一個(gè)問(wèn)題，因為對于私家車(chē)來(lái)說(shuō)，有些保險項目是基本用不到的，但銷(xiāo)售人員通常會(huì )建議車(chē)主為新車(chē)上“全險”。
對策：其實(shí)有些保險項目不一定需要投，比如涉水險在一些雨量不多、道路不是經(jīng)常被積的地區就可以不投；還有就是自燃險，如果車(chē)輛在質(zhì)保期內因為質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)自燃，那么廠(chǎng)家是要進(jìn)行賠付的。
聯(lián)系客服
