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莫斯科地鐵


       莫斯科地鐵始建于1932年,那時(shí)正是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年計劃期間,1000多名蘇聯(lián)青年投身入火熱的地鐵建設工地,只用了三年時(shí)間,就建成了莫斯科第一條地鐵。1935年5月15日開(kāi)通的莫斯科第一條以紅線(xiàn)為標志的地鐵,全長(cháng)11.6公里,從索克利尼基站到文化公園站,沿途設有13個(gè)車(chē)站。衛國戰爭前夕,莫斯科又開(kāi)通了2號線(xiàn)(綠線(xiàn))和3號線(xiàn)(藍線(xiàn))兩條地鐵。
      現在的莫斯科地鐵共有12條線(xiàn)路,包含11條輻射狀的線(xiàn)路和一條環(huán)形線(xiàn)。全長(cháng)270多公里,170多個(gè)站臺,4000多臺地鐵列車(chē)在線(xiàn)上運行。每天運送乘客高達900多萬(wàn)次,承擔著(zhù)全莫斯科市內交通客運量的45%。按運營(yíng)里程長(cháng)度看,據說(shuō)莫斯科地鐵為全球第七大地鐵系統,按客流量看,則為世界第四繁忙的地鐵系統。
      莫斯科的地鐵,前蘇聯(lián)當局是按照平戰結合設計的,大部分線(xiàn)路都在距離地面50米以下,所以也叫做地下城。后來(lái)面對冷戰時(shí)期的核威脅,部分線(xiàn)路已深達地下100多米啦。僅次于深度第一的平壤地鐵(據說(shuō)平壤地鐵深度世界第一,深度可達200多米)。
      平時(shí)莫斯科地鐵作為城市主要交通干線(xiàn),戰時(shí)則為市民絕好的隱蔽所,可供400萬(wàn)居民藏身隱蔽之用。



      莫斯科地鐵深達地下100多米,“進(jìn)地鐵,百米電梯不見(jiàn)底”,就是形容莫斯科地鐵之深的。我們這些初次進(jìn)莫斯科地鐵的人們,確實(shí)感到十分的驚訝:在地鐵站乘坐手扶電梯去站臺時(shí),低頭往下看,長(cháng)長(cháng)的電梯深不見(jiàn)底;回來(lái)時(shí),順著(zhù)電梯往上看,長(cháng)長(cháng)的電梯不見(jiàn)頂,著(zhù)實(shí)令人驚訝。







       最令我們感到震撼是莫斯科地鐵那造型各異的地鐵站。莫斯科地鐵站每個(gè)車(chē)站的造型都是由前蘇聯(lián)國內著(zhù)名的建筑師設計的,各有獨特的風(fēng)格,絕沒(méi)有重復的,將他們形容成地下的藝術(shù)殿堂一點(diǎn)都不為過(guò)。來(lái)自于烏拉爾山、阿爾泰、高加索或烏克蘭等二十多種不同產(chǎn)地的大理石、花崗巖等,鋪滿(mǎn)各個(gè)車(chē)站的大廳;精美的大理石藝術(shù)雕像、浮雕和精美的彩色馬賽克鑲嵌畫(huà)、彩色玻璃拼畫(huà)和壁畫(huà),布滿(mǎn)車(chē)站的墻壁、頂棚蒼穹;與高貴典雅的吊燈一起,將每個(gè)車(chē)站裝扮的美輪美奐。進(jìn)入這里,仿佛進(jìn)了富麗堂皇地下宮殿,又仿佛進(jìn)入了藝術(shù)的博物館。



      各個(gè)地鐵站極具民族特色,建造時(shí)都賦予了歷史事跡、名人、政治事件的主題。如以愛(ài)國主義為主題的革命廣場(chǎng)站,雕塑都是以十月革命勝利和蘇聯(lián)紅軍反法西斯戰爭為主題;有旅游觀(guān)光客必到的共青團站,金碧輝煌猶如沙皇的宮殿。還有以俄國大文豪命名的有“普希金、契科夫、屠格涅夫、馬雅可夫斯基”站等,使人們在乘坐地鐵的同時(shí),感受到俄羅斯文學(xué)的氣息。
      莫斯科的地鐵站還具有濃郁的歷史氣息,有的甚至保留了斯大林時(shí)代的色彩。如十月廣場(chǎng)、馬克思主義者、列寧大街站等。有的地鐵站甚至能看到前蘇聯(lián)的標語(yǔ):斯大林教育我們要對國家忠誠,鼓舞我們?yōu)榱藗ゴ笫聵I(yè)努力奮斗!
     
      我們沒(méi)去幾個(gè)站,只去了共青團、基輔、新村和勝利廣場(chǎng)四個(gè)站,以下的照片可能對不上號,眼花繚亂啦!


       這個(gè)可能是基輔站



      列車(chē)發(fā)車(chē)非常頻繁,幾乎一兩分鐘一列。



           每幅壁畫(huà)都是一個(gè)故事


        
         等待坐車(chē)去下一站



          這幅壁畫(huà)好像是基輔站的,是在描述姑娘在做手工織畫(huà)。



        這個(gè)好像是共青團站,不遠處是列寧的畫(huà)像



             俄羅斯人對列寧還是非常崇敬的



       這些用彩色馬賽克拼出的鑲嵌畫(huà)都是基輔站的,吃不太準!




           這些壁畫(huà),勾起上歲數人們的一段回憶,一段情思。










         我在這幅馬賽克拼畫(huà)前駐足了好久。



          他們在歌唱幸福的生活。



            仿佛又回到了當年的時(shí)代







         一站接著(zhù)一站看下去,車(chē)站風(fēng)格各不相同



            再走一個(gè)車(chē)站吧,導游帶著(zhù)我們在另一個(gè)方向乘車(chē)







         這些玻璃拼畫(huà)別具一格,非常漂亮!











          一格俄羅斯姑娘穿著(zhù)非常樸素,在拼畫(huà)窗前刷手機



           拉近瞅瞅,看來(lái)低頭族是世界性的??!



         







           富麗堂皇,宛若宮殿



             弗拉基米爾 . 伊里奇 . 列寧



            親切的鐮刀錘子標志



           這是共青團站



       漂亮的頂部蒼穹






     
         每幅浮雕、壁畫(huà)都在講述一個(gè)故事,可惜我看不懂。












           


      
         就讓地鐵上這個(gè)俄羅斯小寶貝那清澈的眼神,恭送我們吧,拜拜! 




      
     最后衷心感謝新浪博客管理人員,我前面連續發(fā)的關(guān)于俄羅斯深秋行的七篇博客,每篇都推薦到了新浪博客首頁(yè)。謝謝首肯和鼓勵!
          




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